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十八里河老桥拆除施工方案
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本资料为十八里河老桥拆除施工方案,共12页。 十八里河老桥位于老郑新公路上,上跨十八里河河道。上部结构为装配式4×20米简支空心板梁,桥面为钢筋混凝土铺装,桥面宽度为16.5米,双向4车道;下部结构为桩柱式盖梁结构,2#、3#墩位于河道内。十八里河主要为人工景观河流,兼做夏季雨水泄汛功能,老桥桥位处水面宽度为29米,最大水深为1.4米。老桥中心位于郑新快速通道改建工程设计道路中线K3+022里程处。郑新快速通道为老郑新公路改扩建工程,因此十八里河老桥全部位于新建十八里河大桥左幅范围内。为进行郑新快速通道十八里河大桥施工,根据设计要求必须首先把老桥拆除,然后再施工新建十八里河大桥。&n
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[江苏]大桥工程总体施工方案(新老桥 道路)
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关键词: 路桥施工方案
挂蓝施工工艺
中跨合拢段施工工艺
桥系拆除方案
内容简介 第四部分、主要工程项目的施工方案、施工方法 第一章、老桥拆除施工方案 三、详细的拆除方法 1.桥面系拆除 ⑵ 边跨桥面系拆除 边跨用风镐结合人工先拆除护栏、人行道板然后用小型破碎机破除桥面板及微弯板,直至4片桁架片全部暴露。护栏、人行道板及悬臂部的渣料用小斗车或装载机运至弃渣场,破除桥板及微弯板时,在水面上利用两只60T船搭设移动平台,平台平面尺寸为10×15m,工作平台用钢管脚手、多层竹篱笆构成,收集下落的砼渣,以防废渣掉落河中。在拆除过程中,移动平台随现场拆除进度和部位同期移动,保证所拆废渣全部落在竹篱笆平台上,废渣达到一定数量时,暂停拆除
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新加宽桥梁施工组织设计(77页)
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潍坊市玄武街白浪河桥为潍坊市玄武街上横跨白浪河的一座城市型桥梁。新加宽桥梁为刚架拱桥结构,跨径5×30m。原有老桥宽24m。两边加宽新桥,每侧宽8.0m,其中副车道6.0m,人行道2.0m。加宽后桥面总宽40m。新建加宽桥纵向坡度0%,副车道横向坡度1.2%,人行道横向坡度1%。桥梁施工时桥台后顺接现有道路,每侧顺接长度20m。道路等级:城市主干道。设计荷载:公路I级,人群荷载3.5KN/m3。设计车速60km/h。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署及现场平面布置 四、施工准备工作 五、主
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拆还是留?“退休”老桥何去何从
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“你们知道吗?武昌小东门铁路桥要拆了!” 最近,朋友圈里,一则关于武昌小东门铁路桥即将被拆除的文章被频频转发。不少市民得知这座年逾花甲的老桥即将“消失”,纷纷在网上留言,表达怀念与不舍,希望能保留这一份历史记忆。 这座老铁路桥隶属武九铁路北环线,全线沿江贯穿武昌、青山两区,全长约18.4公里,前身为1918年通车的粤汉铁路的一段。数十年来,它一直见证着江城的变迁与发展。 但是,也有居民表示,该铁路桥现在就像一道“城市裂缝”,截断了四面八方的交通,阻碍了武汉发展的脚步,拆除是非常有必要的。 记者了解到,近年来,国内有不少老桥都到了“退休”年龄,面临拆除、重建或改造的状况。
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老桥加固之刍议
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老桥上部结构加固 在对老桥上部结构进行加固改造之前,要先调查一下老桥的具体情况,经过技术层面、经济层面等的比较,最好充分利用桥台将拱式结构改为板式结构,或者有效利用原桥来进行拼宽,由此满足超限运输的要求。 1、利用原桥台改拱式结构为板式结构 对于小跨径石拱桥,由于拱圈厚度不能满足超限运输要求或因地基较差发生不均匀沉降,致使拱圈开裂,降低承载能力,可采用此办法。 2、拼宽原桥 对原来不能满足超限运输要求的老桥,经技术经济比较后,按实际通过的超限运输荷载设计拼宽桥梁,以确保超限运输安全。确定处理方案时,应考虑与原桥协调,拼宽部分的桥台高
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新河南路桥和老桥很像
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新桥新河南路桥将由原先的3孔桥变为5孔桥,新增的2孔在陆地的引桥部分。新河南路桥桥长增加到111.5米;桥宽从18.2米增加到29米,并设三来三去六车道。新河南路桥建造将“造新如旧”,并延续老桥的百年风韵。为此,老桥的桥墩、装饰都将会体现在新桥上。预计新河南路桥将于明年年底前建成。老桥建于1875年的河南路桥,原本只是一座供河两岸市民出行的木桥。上世纪20年代,河南路桥由当时的工部局改建成全长64.46米的混凝土悬臂挂孔桥。桥的中孔跨度达37.64米,高度5.6米,可以通行100吨的驳船,桥面限载15吨,极限可载重60吨。1946年,河南路桥铺了混凝土路面。1996年,
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[福建]互通主线桥梁板安装专项施工方案
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该资料为[福建]互通主线桥梁板安装专项施工方案,编制于2017年。 资料概况:本桥上跨互通A匝道,与路线交角为90度,桥长38米。老桥上部结构为1×30米PC简支小箱梁,下部结构为U台配扩大基础。本桥扩建方案为两侧拼宽,采用上连下不连的拼接方式,上部结构与原桥相同,设置湿接缝与老桥连接;下部结构采用U台配桩基础,新老桥台之间设置2cm沉降缝。 ...... 目录: 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、施工资源配置 五、施工进度安排 六、梁板安装施工方案 七、梁板吊装高速公路交通组织方案
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桥梁施工从上到下,看这7部分
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关键词: 安全技术交底
隐蔽工程验收
混凝土分层浇筑
预应力空心板
桥面铺装施工
今天的内容主要包括了桩基、承台、立柱、盖梁、预制板、梁板、桥面等七个方面的内容,比起施工时要注意的细节问题,更倾向于作为一个现场施工的例子来展示。一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施(1)钻孔准备工作1)桩机选用根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采用GPS15型。2)测量放样根据设计图纸提供的桩号进行测量放样,测定桩位,放样采用全站仪测设,测量时监理工程师旁站,测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。3)场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸,钻机数量和钻机底座平面尺寸,钻机移位要求,施工方法以及其它配合施工
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公规院:桥梁施工图设计这些点必须注意!
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关键词: 桥梁护栏防撞等级
护栏防撞等级
倒虹吸圆管涵
钢筋混凝土盖板
钢筋混凝土盖板涵
啥是施工图? 施工图设计为工程设计的一个阶段,在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸,把设计者的意图和全部设计结果表达出来,作为施工制作的依据,它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师,大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿,必须熟记于心! 桥梁施工图设计标准 1、设计车速:主线100 Km/h。 2、路基宽度:整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载:公路-I 级。 4、设计洪水频率:特大桥1/300,大、中、小桥、涵洞等构造物1/100。 5
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大桥钢结构主桥施工技术
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大桥钢结构主桥施工技术 新阜宁大桥主桥为钢结构系杆拱桥,钢结构主桥的加工、拼装、吊装具有一定的难度。今通过介绍钢结构主桥的加工、拼装、吊装的施工技术,旨在对类似工程具有一定的指导作用 。 新阜宁大桥的拓宽改造,是在老桥两侧分别傍宽新建拓宽的单幅慢车道和人行道桥,供非机车和行人通行,同时对老桥桥面进行改造,改造人行道与栏杆,并设防撞护栏。 ······ 1工程概况 2钢结构加工技术 3钢结构拼装技术 4钢结构吊装技术 5结语 ······ 共4页 陆上拼装平台图&
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公规院:桥梁施工图设计这些点必须注意!设计师要走心
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁上部结构设计
桥梁基础设计
本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~敬请关注*_* 啥是施工图? 施工图设计为工程设计的一个阶段,在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸,把设计者的意图和全部设计结果表达出来,作为施工制作的依据,它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师,大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿,必须熟记于心! 桥梁施工图设计标准 1、设计车速:主线100 Km/h。 2、路基宽度:整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载:公路-I 级。 4、设计洪水频率:特大桥1/300,大
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桥梁施工图设计这些点必须注意!设计师要走心
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啥是施工图? 施工图设计为工程设计的一个阶段,在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸,把设计者的意图和全部设计结果表达出来,作为施工制作的依据,它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师,大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿,必须熟记于心! 桥梁施工图设计标准 1、设计车速:主线100 Km/h。 2、路基宽度:整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载:公路-I 级。 4、设计洪水频率:特大桥1/300,大、中、小桥、涵洞等构造物1/100。 5、涵洞与路基同宽,桥梁比路基两侧各少
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对外交通工程桥梁工程施工技术要求
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三板溪水电站新拱桥至响水坝对外公路,贵州段(新拱桥~星子界)长12.9km,该段线路内布置有6座桥梁(包括原有桥梁加固),桥梁设计荷载为汽车-超20级,挂车-300t新建桥面净宽为7m,老桥保持原宽,为7~8m不等。 新建亮江大桥位在清水江支流亮江上,距贵州锦平县以东约3km,新建桥梁布置在原亮江老桥的下游侧,两桥桥面净距1m,两桥的跨度、矢高保持一致。桥面高程为311.893m,桥宽为5+2×0.5m,全桥总长为110.8m(6.8+4×24+8m)。结构形式采用4跨24m的砼斜腿刚架,每跨布置3片刚架梁,横向用系梁连成整体;下部为片石砼桥墩配扩大基础。桥址河床比较平坦,常水位时水
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