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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工方案
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栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上,为跨越铁路的高架桥,起点位于迈化路东侧,跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟,与柳塘立交相接,全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m,主桥为34m,东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上,全宽由26m过渡到46.4m。 西引桥共计12跨,跨径组合为(24.54+10×25+25.49)m,采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构;东引桥共计11跨,跨径组合为(25.134+4×24.644+30+4×25 +24.54)m,采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部
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危病桥梁修复改造工程顶升T梁及支座安装
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朱家渡大桥位于G320国道衢州市常山县境内,中心桩号K474+374,该桥为14跨预应力混凝土简支T梁桥,桥面铺装采用水泥混凝土铺装层,朱家渡大桥主要技术指标为:桥梁全长:426.22米,桥跨布置:14×30米,桥面宽度为16米,其斜角55度。设计荷载:汽车-20级,挂车-100。 ······ 第一章 编制说明、编制依据及编制原则 一、 编制说明 二、 编制依据 三、 编制原则 第二章 项目概况介绍 一、 工程概况 二、 工期要求及质量等级 第三章 施工方案概述 一、 桥梁整体
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跨铁路立交桥简支梁桥支座顶升更换研究!
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工程概述德胜路跨铁路立交桥工程位于杭州市下城区,桥梁支座更换起点于中诸葛路,终点于石桥路,平行于德胜快速路,上跨浙赣铁路。 德胜路跨铁路立交桥工程范围 K0+700.0~K1+370.0 , 桥梁支座更换跨铁路部分为60+100+60 三跨变截面连续梁;连续梁两端分别9跨25m预应力空心板简支梁,桥宽27.6m。主桥采用两独立的墩身,墩身尺寸为 6.8m*2.8m,承台尺寸厚为3m,引桥桥墩采 用排架墩,桥梁支座更换墩柱直径与桩同为1.2m,桥台采用重力式桥台;桥梁支座更换连续梁支座采用盆式支座,引桥简支梁均采用滑动板式橡胶支座。桥梁主要病害概述由于德胜路跨铁路立交桥交通流量大,桥梁支座更换为
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无支架顶升法更换桥梁支座
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关键词: 路桥工程论文
无支架顶升法
内容简介 本文以沪宁高速公路蠡河大桥T形梁更换支座为倒,介绍采用超薄型油压千斤顶无支架顶升法更换桥梁支座的施工工艺。
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桥梁工程梁板整体同步顶升技术!
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前言 海南东线高速公路竣工通车至今运营时间已有15年,加上海南经济快速发展,东线高速公路交通量的增加,超大型与改装超高车辆也日益增多,使天桥受到过往超高车辆的碰撞和刮擦,严重影响了桥梁和车辆畅通行驶安全,需对桥台及各桥墩处支座予以更换。原设计为拆除桥面系,吊下板梁,加高垫石,重新安装板梁,重新施工桥面系。该施工方法施工时间长、成本高、吊梁移位堆放保管繁琐且需多次封闭交通,本着省时、经济和保持道路交通安全顺畅考虑,经过实地测量考察,组织各参建单位专家论证并完善相关方案,最终决定采用顶升新工艺。 工程概况 1、桥梁概况 海南东线高速公路府城至琼海段左幅大修工
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大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案(顶推复位)
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关键词: 路桥施工方案
同步顶升工艺
水平顶推复位
内容简介 大桥桥型采用2×50 m(简支T梁)+125 m +220 m +125 m(连续钢构)+17×50 m(简支T梁),桥梁全长1.44K m。 两岸引桥为50米预应力砼简支T梁,每孔均由10片T梁组成。T梁高2.6米。梁肋中距2.25米。T梁预制长度为50米,在交界墩处现浇约1米长。T梁的翼缘板和横隔板下缘按照横坡倾斜,腹板仍保持竖直。 桥台为重力式U型桥台。两岸引桥位于弯道上,弯道上的桥墩按平行布置,即桥墩(盖梁)和桥台台帽平行于直线上的桥墩(盖梁)。 …… 【损毁情况】 大桥引桥的波型及防撞护栏在各联跨伸缩缝处两侧最大破坏1~2米,横向相对错位10~
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现浇连续箱梁施工方案技术交底PPT版(150页)
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关键词: 现浇连续箱梁施工
箱梁施工方案
施工技术交底
桥梁支座安装
该资料为现浇连续箱梁施工方案技术交底PPT版,共150页,编制于2013年 现浇箱梁非跨线部分支撑体系采用碗扣支架搭设,碗扣支架适应性强。支架杆件技术要求:⑴主要构、配件⑴碗扣节点构成:由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。 ⑵脚手架立杆碗扣节点应按0.6m模数设置。⑶立杆上应设有接长用套管及连接销孔。 ······ 一、支撑体系 二、支撑体系预压 三、模板工程 四、桥梁支座安装 五、箱梁钢筋工程 六、箱梁混凝土浇筑工程 七、桥面系 八、其他 ······
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公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案(ppt)
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本资料为公路大桥悬臂现浇箱梁施工方案(ppt),编制于2015年4月,共66页。 工程概况: 淮上淮河公路大桥第四联为(45+70+45)m悬臂现浇箱梁,采用全幅布置,全宽32m。主墩为18#、19#墩,边墩为17#、21#墩。 单幅箱梁采用单箱单室斜腹板断面,箱梁顶板宽度15.5m,底板宽度7m~8.656m,腹板采用变厚度,中跨跨中及边跨支架现浇段厚度1250px,中跨支点处厚度4250px,顶板厚度750px,底板厚度按抛物线变化由1500px(中跨支点)变化到750px(中跨跨中及边跨支架现浇段),箱梁根部高度4.0m,端部梁高2.0m。 目录:
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[杭州]铁路大桥连续梁施工方案(40+56+40)m
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关键词: 连续梁施工方案
车站高架站桥
总体施工方案
支架施工方案
本资料为:[杭州]铁路大桥连续梁施工方案(40+56+40)m,编制于2016年,共83页,含图纸、计算书。 工程概况: 连续梁为车站高架站桥,设正线2条,到发线4条,设450×12.0×1.25m岛式中间站台两座。车站设1处进站通道及1处出站通道,跨线设施利用桥下空间。车站设一组“大八字渡线”。 特大桥在DK168+267~DK168+290处采用3联(40+56+40)m连续梁跨越S05省道,该路为双向四车道,设计路宽21.5m,与线路大里程夹角110度,要求净高5.5m;连续梁均为变截面,分别为单线变双线连续梁,正线双线连续梁,双线变宽连续梁3种形式。
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锚杆框架梁护坡施工方案
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本资料为锚杆框架梁护坡施工方案,共22页。 简介: 框架梁均采用C35钢筋混凝土现场立模浇筑,节点间距3.0m,锚杆设置在框架梁的节点上,采用单根Φ32HRB400螺纹钢筋制作,钻孔直径Φ110mm,与水平方向成20°施作,孔内灌注M35水泥砂浆,注浆压力不小于0.2MPa。 目录: 1 编制依据及原则 2 工程概况 3 施工资源配置 4. 施工方法及工艺要求 5. 质量保证措施 6. 雨季施工措施 7. 安全保证体系及各分项工程安全保证措施 相关图片: 锚杆框架
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高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案
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本资料为高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案,编制于2017年3月,共53页。 工程概况: 河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道桥位于百色市右江区那务村以南侧约300m处,桥梁中心桩号为AK0+630,桥长431m,路线交叉桩号为AK0+768.719=GRK163+488.577,与隆百高速公路主线中心交角为60°,跨径组合为(23+30+23)+7*30+(39+60+39)m,上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m,下部构造为柱式台、柱式墩,基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m,左偏)、缓和曲线(参数A-120,左偏)及圆曲线(半
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工程管理之冬季架梁安全技术方案(PPT)
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关键词: 工程项目管理
项目技术管理
项目技术方案
工程技术安全
工程安全管理
本资料为工程管理之冬季架梁安全技术方案,PPT格式,共25页。 简介: 当室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5°C即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C即解除冬期施工。根据合同工期和现场实际施工情况及设备和材料的到场情况,为了确保赶工期、保进度期间的工程质量安全,安装工程需进行冬季作业,特编制此方案,用来指导、监督冬季施工。嫩江至丹东高速公路镇赉至白城段建设项目,K18+631.1分离式立交桥中心桩号为K18+631.1,桥梁全长692.4米(起点桩号:K18+284.9;终点桩号:K18+977.3),桥面净宽2*净11.5m。本桥平面位于R=4000m的
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[广东]桥涵工程预制箱梁安装方案
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关键词: 预制箱梁安装方案
箱梁安装施工
预制梁质量控制措施
安全事故应急处置措施
本资料为:[广东]桥涵工程预制箱梁安装方案,编制于2017年,共98页。 工程概况: 本工程共有842片预制箱梁(梁长共计541种,斜交角度共计864种,绝大多数为异形梁),其中凤塘大道桥205片,分别采用25m非标梁和30m非标梁;收费站大桥415片,均采用25m非标梁;A、B、C、D匝道及其拼宽桥222片,均采用30m非标梁。 ......... 目录: 1、编制依据及说明 2、工程概况 3、施工组织 4、施工部署 5、箱梁安装施工 6、质量控制措施 7、安全保证措施
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水电站厂房项目主变室侧板梁施工专项方案
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关键词: 水电站厂房项目
主变室侧板梁
施工专项方案
本资料为水电站厂房项目主变室侧板梁施工专项方案,2015, word格式,12页。 工程概况: 本项目新增的牛腿及跨交通洞上方板梁需搭设工字钢及排架支撑以便进行牛腿锚杆及混凝土施工,在施工跨交通洞部位的板梁结构时搭设的支撑则会占用交通洞及尾水施工支洞通道,导致进场交通洞交通中断,影响主厂房、尾水隧洞及引水隧洞下平段的施工。 目录: 一、 概述 二、 施工依据 三、 主要施工项目及工程量 四、 参数信息 五、 施工方法 六、 进度计划安排 七、 资源配置 八、 质量控制措
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20m以上现浇箱梁支架施工方案专家评审汇报
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关键词: 现浇箱梁支架施工
现浇箱梁支架施工方案
专家评审汇报
路桥工程总结
该资料为20m以上现浇箱梁支架施工方案专家评审汇报,共87页 本标段为大榭第二大桥I标,即大榭侧引桥及引道工程。本标段共有现浇箱梁28联(98跨)。其中支架高度20m以上的现浇箱梁有4联(14跨),具体包括如下:按跨距可分为42.8m、35m、32.4m、38m计四种类型。其中35m跨数量最多(10跨),42.8m跨承重最大(2跨)。 ······ 一、工程概况 二、现浇箱梁支架设计 三、支架验算 四、支架施工 五、支架预压 六、支架拆除 七、施工进度计划 八、安全措施 ······
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边坡预应力锚索框架梁支护工程施工方案
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本资料为边坡预应力锚索框架梁支护工程施工方案,共37页。 简介: 本工程根据周边地质条件、环境条件将边坡分为3个设计单元,主要采用预应力锚索框架梁支护结构,坡顶采用喷射砼支护结构形式。边坡总长为206.9米,高度13.66~26.09米,设计坡度为1:0.49和1:0.69。边坡施工须和景观严密结合,填土采用利于植物生长的土壤,并在植物种植部位设置灌溉设施。坡面稳定的基岩面根据实际充分和边坡景观综合考虑进行妥善处理。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、脚手架方案
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[广州]铁路大桥墩梁部施工方案2016
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关键词: 墩梁部施工方案
横断面示意图
双线支架现浇预应力
钢管底部连接大样图
本资料为:[广州]铁路大桥墩梁部施工方案2016,编制于2016年,81页。 工程概况: 全桥共计280根桩基、24个承台、28个桥墩、6个桥台和35跨箱梁,墩身高度在9.85~25.35m,箱梁跨径为32m。其中上部箱梁结构采用支架现浇及预制横移工艺施工。本桥为多线桥,位于车站内,正线平面位于直线上,正线线间距4.6m,正线与到发线线间距0~6.5m,站台线与到发线线间距5.75m。正线线路纵断面(站台面标高至正线轨面标高高差1.25m),G=+1.00‰纵坡。 ....... 相关图片: 横断面示意图 混凝
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