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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[河南]挂篮悬臂灌注竖向转体74+160+74m连续刚构柔性拱桥施工组织设计289页
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关键词: 路桥施组设计
连续梁拱桥施工
项目位置:河南桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:309m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁上部结构:箱梁桥,拱桥,组合体系桥梁桥施工方法:悬臂浇筑计划工期:48月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制
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预应力混凝土连续箱梁上部封锚钢筋构造节点详图设计
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内容简介 技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
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陈宝春:世界拱桥建设与技术发展综述
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关键词: 世界拱桥建设与技术发展
拱桥建设进展
拱桥结构技术进步
拱桥发展趋势展望
钢管混凝土拱桥技术规范
陈宝春:世界拱桥建设与技术发展综述陈宝春(1958年—),男,汉族,福建罗源人。现任福州大学土木工程学院教授、博士生导师,福建省高校创新团队大跨度拱桥新技术研究负责人,享受国务院政府特殊津贴专家。福建省百千万人才工程人选,福建省杰出科技人才、优秀人才。兼任国际拱桥大会永久性学术委员会(Permanent Scientific Committee of International Conference on Arch Bridges)当然委员和秘书长、国际桥梁维护与安全协会(International Association for Bridge Management and Safety, I
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钢管拱桥施工工艺,施工步骤是如何施工的?
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关键词: 桥梁施工图设计
钢管拱桥MIDAS模型
钢管拱桥计算书
1、工艺流程 钢管拱施工流程详见下图: 点击查看>>>钢管拱桥结构计算 2、拱脚安装 拱脚是拱肋线形控制的基础, 拱脚节段定位施工应注意其几何尺寸位置及拱肋管的轴线尺寸、纵向仰角、横向垂直度,确保拱肋安装的精度。 另外,由于拱脚是与梁部混凝土一起施工,因此,在浇筑混凝土前,先将拱肋钢管定位好,安装型钢骨架将拱脚进行固定, 以防在混凝土施工时移位。拱脚定位骨架安装线性控制范围±10mm。 3、拱肋安装支架 钢管拱安装采用支架法进行安装, 拟采用由钢管、 型钢组拼
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钢管拱桥是如何施工的?
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1、工艺流程 钢管拱施工流程详见下图: 2、拱脚安装 拱脚是拱肋线形控制的基础, 拱脚节段定位施工应注意其几何尺寸位置及拱肋管的轴线尺寸、纵向仰角、横向垂直度,确保拱肋安装的精度。 另外,由于拱脚是与梁部混凝土一起施工,因此,在浇筑混凝土前,先将拱肋钢管定位好,安装型钢骨架将拱脚进行固定, 以防在混凝土施工时移位。拱脚定位骨架安装线性控制范围±10mm。 3、拱肋安装支架 钢管拱安装采用支架法进行安装, 拟采用由钢管、 型钢组拼成支架,支架底部与混凝土箱梁上预埋件焊接牢靠, 支架顶面安装拱肋调整设施
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钢拱组合体系拱桥钢拱梁顶推安装
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主桥上部结构为3×210m三孔结合梁—钢拱组合体系拱桥,相邻两个拱桥间采用简支结合梁连接。单孔拱桥每片主拱在结构上分为6个区段,最大长度36m,最大重量110t;每片副拱在结构分为6个区段,最大长度35.5m,最大重量32t;每片主纵梁分为21个节段,最大长度为12.75m;端横梁长23.6m,重量为60t。拱肋区段划分见图5.1-41,区段重量见表5.1-6。1)、顶推控制要求桥涵施工规范中关于顶推法施工的滑道顶标高误差精度控制要求是很严格的。其目的是保证滑道在顶推过程中能均匀受力,避免主纵梁底产生变形,控制梁体最终实现满足设计要求的线形。常规的顶推所有滑道(包括拼装平台)顶面高程设计在同一
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[江苏]钢筋砼拱桥及接线工程施工方案(钻孔灌注桩 盖梁)
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关键词: 路桥施工方案
钻孔灌注桩施工方案
承台大体积混凝土
资料目录 目 录 0 编制说明 14 0.1 编制范围 14 0.2 编制原则 14 0.3 编制依据 15 0.4 工程概况 15 0.4.1 工程概述 15 0.4.2 主要材料、工程量 19 0.4.3 地形地貌 22 1、 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 23 1.1 设备、人员动员周期 23 1.1.1 人员动员周期 23 1.1.2 设备动员周期 23 1.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法 23 1.2.1 人员进场方法 23 1.2.2 设备进场方法 24 1.2.3 材料进场方法 24 2 施工总体筹划 25 2.1施工总体目标 25 2
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大跨径梁拱组合体系拱桥整体顶推 施工工艺的介绍
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大跨径梁拱组合体系拱桥整体顶推 施工工艺的介绍 张 鹤1,高明生2,田春艳1 (1.北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司,北京 100037;2.北京市政一建设工程有限责任公司,北京 100083) 摘 要:兰州市深安黄河大桥主桥结构为大跨径梁拱组合体系拱桥,空间受力变化复杂。针对该工程的特点,主桥施工采用集顶升、平移、横向调整于一体的步履式顶推设备,在计算机控制下,进行整体顶推施工,实现了顶推过程的自动化控制,提高了顶推过程中控制的精度,降低了施工的难度,加快了施工的进度。类似工程可参考借鉴该工程施工的成功经验。 关键词:梁拱组合体系拱桥;步履式顶
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[浙江]轨道交通施工组织设计(岛式车站 钢箱提篮拱桥)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通施工组织设计
提篮拱桥施工
鱼腹式岛式站台
资料目录 1 编制依据及原则 8 1.1编制依据 8 1.2编制原则 8 2 工程概况 8 2.1工程简介 9 2.2 自然条件 9 2.2.1地形地貌 9 2.2.2气象 9 2.2.3工程地质 10 2.2.4场地水文概况 10 2.2.5水文地质 10 2.2.6不良地质现象 10 2.3周边环境情况 10 2.3.1河道航运现状 10 2.3.2附近建筑物现状 10 2.3.3沿线管线现状 11 2.3.4交通条件 11 2.3.5 供水供电及通信情况 11 2.4 主要工程数量表 11 2.5主要技术标准 13 2.6参建单位 13 3 工程目标 13 3.1工期目标 13
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[福建]下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥施工图(含引桥)
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关键词: 路桥工程图纸
薄壁门式框架墩
位置:福建使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:488m行车道位置:下承式桥承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 【工程概况】 上部结构:两岸引桥上部构造均采用预应力混凝土连续箱梁,桥跨布设为一联5X30米双幅桥;主桥采用下承式钢管混凝土系杆拱,桥跨布设为(51+80+51)米双幅桥;桥梁总长488米 下部构造:引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身,φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础;两岸桥台为肋式台,钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩,φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础 箱梁结构:箱梁中心高为1.5米,梁中距2.99米,行车道板中梁预制宽度2
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新建140m下承式钢箱系杆拱桥下部结构施组(鲁班奖)
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关键词: 路桥施组设计
大体积混凝土
项目位置:湖北桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:4382.17mm水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:钢管桩围堰桥梁基础:扩大基础,钻孔灌注桩桥梁支座:盆式橡胶支座桥梁上部结构:拱桥梁桥施工方法:悬臂拼装计划工期:6月国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表编制时间:2007资料目录 工程概况及主要工程数量 总体施工准备情况 施工计划 主要的施工顺序及混凝土浇筑方法 主要工程的总体施工方案 施工方案及施工工艺流程 桥梁沉降变形观测 冬雨季施工保证措施 创优规
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哈大客运专线某钢管混凝土系杆拱桥施工专项安全防护方案
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
资料目录 第一章 编制依据、原则和范围 1、编制说明 2、编制依据 3、编制原则 4、编制范围 第二章 安全生产控制目标和安全管理机构 1、安全生产控制目标 2、安全管理领导小组 第三章 工程简介、危险源识别及控制措施 1、工程简介 2、工程重难点 3、重要危险源识别和控制措施 第四章 准备工作及施工安排 1、施工准备 2、总体施工安排及施工计划 第五章 消防安全防护措施 1、营区消防安全 2、作业区消防安全 第六章 安全管理保证规章制度 第七章 施工方案简述和安全验算 1、桥梁上部施工方案 2、模板工程 3、钢筋工程 4、混凝土工程 5、底、腹板钢筋及预应力孔道安装 6、预应力施工
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成贵高铁西溪河大桥创“连续拖拉式桥梁顶推技术”
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关键词: 钢混组合拱桥施工
连续顶推技术
摘要:我国铁路桥梁建设的标志性工程——成都至贵阳高速铁路西溪河大桥8月2日实现钢混结合桥梁的顶推合龙,标志着大桥主体建设完成。 西溪河大桥 8月2日上午10时,成都至贵阳高速铁路的关键性节点控制工程——西溪河大桥实现钢混结合(桥)梁连续顶推合龙,标志着大桥主体工程完工,为今年底整桥全面竣工和成贵高铁2019年底建成通车奠定了坚实基础。 西溪河大桥位于贵州省毕节市大方县与黔西县交界处,于2014年动工,是成贵高铁全线“四桥十三隧”重难点工程之一,也是我国高铁建设中首座钢管混凝土转体拱桥。 大桥全长493.6米,跨越深260米的西溪河
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铁路(24+4X40+24)m连续梁总体施工方案
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关键词: 连续梁施工方案
桥梁施工工艺
双线道岔连续梁,共分为三个施工节段,采用支架分段浇筑施工,中部24#~25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。(24+4*40+24)m连续梁按2+2+2跨的方式,共分为①、②、③三个施工阶段;从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁,大里程接桥台,施工时需先施工本桥,待本桥施工之后,方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#~25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞,每跨确保收费站进出各有2个车辆通道,每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设
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连续梁悬灌法施工作业指导书
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1适用范围 连续梁悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制, 1适用范围 连续梁悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备为挂篮。 2作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2
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[宁波]姚江大桥主桥桥面板预制施工方案
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关键词: 桥梁主桥面板
面板预制施工
桥梁工程施工
该资料为[宁波]姚江大桥主桥桥面板预制施工方案 本标段工程包括主桥、引桥和两岸引桥桥台各外延80m范围内的桥梁、道路、排水(不含钢结构制作、涂装及安装过程中的栓焊及维护检查车、防雷系统、照明工程、绿化工程及交通工程)。桥梁总长832.84m,其中主桥长度为276m,为(48+180+48)m下承式连续钢桁架拱桥,主梁为叠合梁,在钢梁上搁置预制桥面板,预制板之间浇筑混凝土,形成桥面体系。 ······ 一、 编制依据 1 二、工程概况 1 三、水文、地质 2 四、工期安排及劳动力组织等 3 五、工艺流程 4 六、桥面
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大型桥梁防腐蚀涂装
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桥梁是人类最杰出的建筑之一,美国旧金山金门大桥、澳大利亚悉尼港桥、英国伦敦桥、日本明石海峡大桥、中国江阴长江大桥等,都是一件件宝贵的空间艺术品,成为陆地、江河、海洋和天空的景观,成为城市标志性建筑。 人们很早就能利用钢铁来制造桥梁了。英国在1779年,建成了世界上最早的铸铁桥――科尔布鲁克德尔大桥(跨长30m,高12m)。这座桥至今仍在使用,各个构件间的连接方法采用了以往木结构的接头和榫接技术。我国四川大渡河上在1706年建成了著名的铁索桥,这也可能是世界是最早的悬索桥雏型。 支撑现代建筑的结构材料主要是钢铁和混凝土。钢铁的高强度和稳定的
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两百年来桥梁结构的组合与演变
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两百年来诞生了多少种类桥梁,在建筑学和结构力学意义上还会出现新的桥型吗? 有规律可循吗? 能够预测吗? 创新始终是桥梁界的热门话题,然而回顾归纳永远是创新的第一步。 回顾桥梁构成的历史和创新,可以把桥梁的构成方法归结为“构件组合”“桥型混合”“拓扑变形”“承式变换”和 “哲学概念”几大类。 构件组合法 在《桥梁损伤诊断》一书中,曾试图找到桥梁的基本结构元素,并组合派生出许多并不陌生的桥型(表1),表中归纳出单纯型(由单一构件元素组成的)桥梁和复合型(有两种构件元素组成
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100个桥梁所用名词及知识点
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1 组合桥梁 composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥,既两种以上体系重叠后,整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重,构造细节及内力复杂。 2 空腹拱桥 open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱,横墙或支柱来支撑桥面系,从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。 3 实腹拱桥 filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上
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桥梁工业化的春天还有多远
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关键词: 桥梁预制拼装
市政工程设计
2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车。这座超级工程的建成,不仅标志着我国桥梁建设水平的重大突破,更在建桥方式上颠覆传统,将“桥梁建造”变为“桥梁制造”,实现了真正意义上的工业化——“大型化、工厂化、标准化、装配化”。诚如港珠澳大桥总设计师孟凡超所形容:“港珠澳大桥是世界桥梁建筑中的‘瑞士表’,实现了庞大的桥梁结构构件精度达到毫米级。” 这,正是工业化建桥的魅力。 然而,与港珠澳大桥这样的超级工程相比,我国占90%以上的中小桥梁和城市桥梁,由于受种种条件限制,大多数仍采用传统的建造方式,离真正的工业化建造还有很长一段路要走。
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