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发表于2020-11-25

标签：旋挖桩地连墙资料旋挖桩地连墙讨论旋挖桩地连墙视频

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含换乘站地连墙旋喷桩围护地下三层岛式站台地铁车站设计图242张（6个出入口，16座风井）立即下载

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旋挖桩地连墙资料下载-含换乘站地连墙旋喷桩围护地下三层岛式站台地铁车站设计图242张（6个出入口，16座风井）

建筑46张CAD：设计说明平剖面图、总平面图30张车站通用图16张结构196张CAD：第一子册车站主体围护结构29张第二子册车站主体内部结构63张第三子册车站附属围护结构28张第四子册车站附属内部结构32张第五子册车站二次结构41张第六子册车站杂散电流防护第七子册车站防水 …… 市政道路规划红线宽40m，为城市主干道。车站周边用地现状以空地、居住用地为主。出入口、风亭分别布置在道路两侧。车站上方既有道路管线较多，车站主体西侧附属建

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地连墙锚碇群桩基础主桥1480+453.6m双塔双跨钢桁梁悬索桥施工关键技术136页PPT 立即下载

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关键词：钢桁梁悬索桥工程葫芦形地连墙基础大直径桩基施工高空支架整体平移法

旋挖桩地连墙资料下载-地连墙锚碇群桩基础主桥1480+453.6m双塔双跨钢桁梁悬索桥施工关键技术136页PPT

一、工程概况： 1.1、项目背景；1.2、设计概况；1.3、施工环境；1.4、施工重点、难点二、施工关键技术： 2.1、大直径桩基施工；2.2、索塔塔柱施工；2.3、索塔横梁施工；2.4、锚碇地连墙施工；2.5、锚碇基坑开挖；2.6、锚碇大体积砼施工；2.7、型钢锚固系施工；2.8、猫道施工；2.9、主缆施工；2.10、高空支架整体平移施工三、施工技术成果 …… 大桥主桥悬索桥为（1480+453.6）m双塔双跨钢桁梁悬索桥，侧主桥副孔：3x60m悬浇连续刚构、（34.58+4×60.5）m悬浇连续梁。桥梁全长：2390.18m。

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[天津]23米深基坑单排桩加内支撑支护施工图（地连墙坑中坑支护）立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水深基坑支护设计混凝土内支撑

旋挖桩地连墙资料下载-[天津]23米深基坑单排桩加内支撑支护施工图（地连墙坑中坑支护）

资料目录 (JK-01) 基坑平面位置图 (JK-02) 支护桩平面布置图 (JK-03) 基坑支护断面布置图 (JK-04) 支护桩基结构图 (JK-05) 集水沟节点详图 (JK-06) 地连墙平面位置图 (JK-07) 地下连续墙槽段划分图 (JK-08) 地连墙剖面图 (JK-09) 地连墙导墙构造图 (JK-10) 地连墙结构图 (JK-11) 桩顶冠梁平面布置图 (JK-12) 第一道支撑体系平面布置图 (JK-13) 第一道支撑体系结构图 (JK-14) 第二道支撑体系平面布置图 (JK-15) 第二道支撑体系结构图 (JK-16) 第三道支撑体系平面布置图 (JK-1

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桩基及地连墙施工质量标准化管理要点查看详情

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关键词：混凝土塌落度地下连续墙施工建筑施工技术建筑基桩检测技术规范

随着建筑施工技术的发展，地下连续墙施工技术逐渐成为深基础施工的有效手段。科学掌握地下连续墙施工技术工艺对地下工程建设很重要，但随之而来的施工问题也日益显现，下面针对这些常见的地下连续墙施工问题进行了总结，并搭配相应的解决措施。成桩方式长螺旋钻机适应性——长螺旋钻机具有无污染、无振动、高效率等特点，适用于砂土、粉土、粘土等地层。优点——无需泥浆护壁，无泥浆处理及污染，成孔速度快，成本低。缺点——只适应无水软土地层，装长度＜30m，桩径＜1000mm，卵石、砂卵石、岩层均不适用。

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地铁地连墙露筋现象的预防措施查看详情

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关键词：地铁工程施工组织地铁围护结构地连墙施工质量控制

　　由于地铁主体结构为地下连续墙加内衬墙复合墙结构，地下连续墙作为施工期间的基坑支护，同时兼作永久结构受力的一部分，防渗等级达到P8。由于影响地连墙施工质量的问题较多，针对各个施工环节，制定如下技术控制措施：　　1槽壁防塌方保证措施　　a、槽壁防塌方关键点在导墙制作，成槽抓斗操作提升速度，成槽时间及裸槽时间，施工时要加强控制。　　b、XX风景区在槽段划分上，异形段槽段过长，导墙制作时，一定要进入到原粘土层300mm或做土体固化加搅拌桩措施做为进一步防塌方措施。成槽时先做短边后做长边防止先抓侧空槽扰动时间过长。抓斗出地面时要慢速提开。　

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[湖南]地铁明挖区间开挖支护施工组织设计（地连墙）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护深基坑开挖支护

资料目录第1章编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3编制原则 1 第2章工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.3 工程地质与水文地质条件 1 2.3.1 地层岩性 1 2.3.2 岩土工程评价 1 2.3.3 水文地质 1 2.4 气象条件 1 第3章施工目标及施工筹划、部署 1 3.1 施工目标 1 3.1.1 工期目标 1 3.1.2 质量目标 1 3.1.3 安全目标 1 3.1.4 文明施工目标 1 3.1.5 环境保护目标 1 3.2 施工准备 1 3.2.1 技术准备 1 3.2.2 现场准备 1 3.2.3劳动力准备 1 3.2.4 施

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[江苏]国际商务综合体基坑地连墙及止水帷幕施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案深基坑开挖支护施工方案基坑地下连续墙支护三轴深层搅拌桩加固施工

资料目录一编制依据 4 二工程概况 5 2.1 工程简要概况 5 2.1.1 地下连续墙工程概况 5 2.1.2 三轴搅拌桩工程概况 5 2.1.3 高压旋喷桩工程概况 5 2.2 工程地质概况 6 三工程重、难点分析 7 3.1 三轴搅拌桩桩体垂直度和桩位控制 7 3.2 槽段施工顺序 7 3.3 槽壁稳定性 7 3.4 工字形型钢接头的安装、吊放 7 3.5 槽段接头渗漏水 7 3.6 高压旋喷桩的施工控制 7 3.7 靠近地铁侧宽度为1000mm槽段成槽 7 四施工筹划 8 4.1 工期安排 8 4.2 工期保证措施 8 4.3 施工机械设备配置及检测、测量仪器配备计

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市政地下连续墙施工！地铁管涵基坑都用得上查看详情

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关键词：连续墙施工工艺连续墙构造措施地下连续墙施工水下混凝土浇筑

市政工程地下连续墙施工，地铁、管涵、基坑都用的上来源：筑龙路桥市政版权归原作者所有地下连续墙是市政工程非常常见的一项施工手段吗，在城市的深基坑工程中会机场用到该结构。施工完成后在，在地下会形成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构等，具有多种用途。一、地下连续墙施工工艺介绍一、施工准备施工道路 1、承载力需要满足要求：地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备，要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载，一般300T履带吊接地比压约0.0

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[江苏]逆作法地铁双柱三跨框架车站施工组织设计166页（高压旋喷桩复合挡土墙）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁岛式车站施工组织

旋挖桩地连墙资料下载-[江苏]逆作法地铁双柱三跨框架车站施工组织设计166页（高压旋喷桩复合挡土墙）

资料目录一、编制依据及内容 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制内容 1 1.3 编制其他说明 1 二、工程概况 1 2.1 设计概况 . 2 2.1.1 车站主体 2 2.1.2 车站附属 2 2.1.3 结构防水 3 2.2 工程环境 3 2.2.1 周边工程环境 3 2.2.2 道路现状与地面交通 3 2.2.3 区域气候及水文条件 3 2.3 工程地质与水文地质 4 2.3.1 工程地质 4 2.3.2 水文地质 5 2.4 工程特点、重点、难点及对策 7 2.4.1 工程特点 7 2.4.2 工程重点、难点及对策 8 2.5 施工总体部署 . 14 2.5.1 施工管理

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1512 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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单重管旋喷桩施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案单重管旋喷桩

资料目录一、工程概况 4 二、场地土层地质条件 4 三、旋喷桩的设计和施工方案的编制依据 4 四、施工组织机构及拟配备人员 4 五、施工平面及桩位布置图 6 六、高压旋喷桩的施工工艺 6 七、旋喷桩施工质量控制要点 7 八、旋喷桩施工质量的检验 9 九、施工计划安排 10 十、工期保证措施 10 十一、原材料组织及采购计划 10 十二、安全文明生产保证措施 10内容简介单重管旋喷桩施工方案一、工程概况　　广州市轨大沙地站位于广州市黄埔大沙西路上，呈东西向布置，西接鱼珠站，东接大沙东站。车站为明挖两层岛式站台车站，站台为10m宽单柱岛式站台。车站有效站台中心里程为YD

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[上海]地铁深基坑围护地下连续墙及立柱桩施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案地下连续墙施工旋挖钻孔灌注桩施工

内容简介地铁车站地下二层，车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙，共计82幅，其中“L”型4幅、“Z”型4幅，“一”型74幅，地连墙接头为柔性锁口管形式。立柱桩为Ф900旋挖钻成孔灌注内插行钢格构柱。　　【施工重难点】　　1 成槽槽壁垂直度；2 钢筋笼的吊放；3地下连续墙沉渣厚度控制　　【地下连续墙施工】　　1 测量放线；2 泥浆工艺；3 成槽施工；4 地下连续墙接头的处理；5 钢筋笼制作和吊放；6 混凝土灌注；7 锁口管顶拔；8 地墙施工质量控制；9 地下连续墙关键点控制及针对性的措施　　【旋挖钻孔灌注桩施工】　　1 施工场地平整；2 施工现场控制网测量；3 组织

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北京地铁三层明挖框架结构车站施工组织设计立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通三层明挖车站地铁盾构法施工

资料目录第一章编制依据、范围及原则 12 第一节编制依据 12 第二节编制范围 12 第三节编制原则 12 第四节编制目标 12 第二章工程概况 13 第一节工程概述及主要工程数量 13 第二节工程地质与水文地质 14 2.2.1工程地质条件 14 2.2.2水文地质条件 16 2.2.3工程地质、水文条件评价 16 第三章工程环境 18 第一节交通现状及疏导方案 18 3.1.1交通现状 18 3.1.2交通疏解方案 18 3.1.2.1交通疏解原则 18 3.1.2.2交通疏解方案 18 3.1.3交通疏解安全措施 18 第二节管线调查与保护 18 3.2

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桩基础技术10大发展方向！查看详情

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关键词：钢筋混凝土预制桩施工管理制度混凝土预制桩

一、桩的尺寸向长、大方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径超过2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mmX600mm。我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩，而且桩径和桩长均在不断加大。长度超过50m，直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩，用131根，直径2.50-2.85m，

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桩基础技术的10大发展方向查看详情

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一、桩的尺寸向长、大方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径超过2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mm×600mm。我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩，桩径和桩长均在不断加大，长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩，共131根，直径2.50-2.85m，桩长117m（2005年）；南京

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桩基础施工技术十大发展方向查看详情

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桩基础技术的发展方向一、桩的尺寸向长、大方向发展二、桩的尺寸向短、小方向发展小桩；锚杆（锚固筋）静压桩；微型桩（迷你桩）三、向攻克桩成孔难点方向发展四、向低公害工法桩方向发展筒式柴油锤打入式桩3大公害；静压桩；旋挖钻斗钻成孔灌注桩；全套管钻孔灌注桩；长螺旋钻孔压灌桩五、向扩孔桩方向发展钻孔扩底桩；桩端压力注浆桩；载体桩六、向异型桩方向发展三岔双向挤扩灌注桩；螺杆灌注桩；大直径多节扩孔灌注桩七、向埋入式桩方向发展中掘施工法桩；预先钻孔法桩八、向组合式工艺

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全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站是这么挖的…… 查看详情

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关键词：地铁车站施工水下混凝土浇筑地连墙钢筋笼水下开挖法施工

北京地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后，可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初，业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为，这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水，让车站大约有一半结构都泡在水中。全国地铁车站施工中首次运用水下开挖永定门外站是北京地铁8号线3期难度最大的车站之一，该站地下水充盈，如果按照常规施工，车站的日涌水量将达到18万立方米，既浪费地下水资源，又有极大的安

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桩基础技术的10大发展方向！！查看详情

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关键词：多节三岔挤扩灌注桩桩端压力注浆桩

一、桩的尺寸向长、大方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径超过2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mm×600mm。我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩，桩径和桩长均在不断加大，长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩，共131根，直径2.50-2.85m，桩长117m（200

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地下连续墙工程交流经验（PPT）立即下载

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关键词：监理讲义讲稿地连墙交流经验地连墙施工情况旋挖桩施工体会地连墙使用条件

内容简介主要内容：　　地连墙的分类　　⑴、按成墙方式可分为： ①桩排式 ②槽板式 ③组合式；　　⑵、按墙的用途可分为： ①防渗墙 ②临时挡土墙 ③永久挡土(承重) ④作为基础；　　⑶、按墙体材料可分为： ①钢筋混凝土墙 ②塑性混凝土墙 ③固化灰浆墙 ④自硬泥浆墙⑤预制墙 ⑥泥浆槽墙 ⑦后张预应力墙 ⑧钢制墙；　　 …… 　　安全措施　　① 、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；　　② 、施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；　　③ 、钢筋笼起吊作业时，必须有专人指挥，现场设立禁戒线，无关人员一律不得进入起吊作业现场；　　 …… 　　监理体会（注意事项）

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[深圳]地铁车站盖挖逆筑施工技术讲义PPT 立即下载

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关键词：车站盖挖逆作施工技术钢管立柱施工地连墙施工工程盖挖逆作施工技术讲义

本资料为：[深圳]地铁车站盖挖逆作施工技术讲义PPT，共32页，PPT格式。主要内容：盖挖逆筑段基坑围护结构东西侧采用800mm厚地下连续墙，南侧采用桩长为10m的钻孔灌注排桩加旋喷桩止水帷幕作为顶板基坑开挖期间的防护措施，北侧按1：1.5放坡开挖，盖挖逆筑中柱采用Φ800mm钢管柱，每个钢管立柱下设独立桩基，桩基采用Φ2000mm人工挖孔扩底桩。同时采用降水井降水。 ...... 目录: 一、工程概况二、总体施工方案三、主要施工步聚四、施工中的重点及难点五、钢管立柱施工六、

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明挖法详细解读，全文干货！查看详情

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关键词：碗扣式脚手架钢筋搭接长度碗扣式钢管脚手架地铁车站施工

在地铁工程施工中，我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法，今天我们就单单介绍最为常见的明挖法，本次内容将分为五个部分：明挖法的概述，围护结构施工，土方开挖及支撑体系施工，防水施工，主体结构施工。一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市

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