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[四川]高速公路桥梁抗震措施设计图14张(防震阻尼器 防落梁)
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁抗震措施
防震缓冲装置图
铅芯隔震橡胶支座总装图
资料目录 桥梁抗震措施优化设计说明6页 路桥梁抗震措施优化设计调整说明13页 阻尼安装示意图 阻尼器布置图 铅芯隔震橡胶支座总装图 预应力砼简支T梁防落梁拉杆装置图2 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链基本参数表 桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 预应力砼简支T梁防震缓冲装置图(三) 预应力砼简支小箱梁防震缓冲装置图(三) 铅芯隔震橡胶支座技术要求5页 VFD阻尼器技术要求1页 防落梁装置技术要求3页内容简介 设计采用了防落链、纵向拉杆、阻尼器、橡胶垫片、抗震挡块及支座等各种抗震措施。桥梁伸缩缝处墩(台)帽与主梁间设置阻尼器,伸缩缝处墩、台设
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[四川]高速公路桥梁抗震优化设计图CAD(防落链防震隔震阻尼)
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁抗震优化设计
铅芯隔震支座安装
防落梁缓冲链安装
资料目录 大桥铅芯隔震橡胶支座总装图 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 简支体系桥梁纵向防落梁缓冲链基本参数表 桥梁抗震措施优化设计说明 桥梁纵向防落梁缓冲链安装示意图 特大桥阻尼器布置及安装图 预应力砼简支T梁防落梁拉杆装置图2 预应力砼简支T梁防震缓冲装置图(一)~(三) 预应力砼简支小箱梁防震缓冲装置图(一)~(三)内容简介 高速公路位于Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ度地震区,设计采用了防落链、纵向拉杆、阻尼器、橡胶垫片、抗震挡块及支座等各种抗震措施。阻尼器装置:于桥梁伸缩缝处墩(台)帽与主梁间设置阻尼器,每片梁均予设置。另可在伸缩缝处墩、台设置阻尼器,防落链装置:防落链设置在每片
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日本高速道路桥梁抗震设计方法的研究
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关键词: 结构专业论文
高速道路桥粱
延性抗震设计
性能抗震设计
内容简介 主要阐述日本高速道路桥梁抗震设计经过多次地震的洗礼逐步完善和发展起来的历程。特别是经历1995年兵库县南部地震后,日本道路协会两次修改抗震设计规范。规范中考虑了巨大地震作用下结构的塑性变形能力,提出了延性抗震设计和性能抗震设计方法。这对我国完善公路桥梁抗震设计有一定借鉴意义。
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27篇桥梁抗震设计资料合集
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关键词: 桥梁上部结构
抗震加固设计
预应力混凝土
桥梁隔震设计
桥梁抗震设计
(点击下方蓝色标题进入下载页面) E会员下载区 工程结构抗震之桥梁抗震设计 混凝土结构梁式桥抗震设计PPT 大跨度桥梁结构抗震能力验算(37页) 基于性能的桥梁抗震设计PPT(50页) 桥梁结构的抗震设计课件PPT(61页) [论文]公路桥梁的抗震设计 桥梁地震作用计算及结构抗震验算(59页) 高烈度山区桥梁抗震技术探讨 桥梁抗震基本要求、场地和地基与地震作用 桥梁抗震分析、验算与延性构造措施 桥梁抗震设防标准与抗震设计流程(166页) Midas-Ci
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1512
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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城市与公路桥梁抗震设计规范比较
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规范比较 《城市桥梁抗震设计规范》与《公路桥梁抗震设计细则》相比,前者较大的反应谱参数对延性构件的强度和位移能力提出了较大的要求,对于能力保护构件,后者在构件能力计算方面偏于保守,对构件能力提出了更高要求。 注:《公 路 桥 梁 抗 震 设 计 细 则》(JTG/TB02-01—2008)(简称《公规》)、以及《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)(简称《城规》)。 ##相同点## 两本规范均采用两水准设防、两阶段设计的抗震设计方法。 在具体操作中,根据桥梁的重要性和在抗
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高速公路桥梁涵洞施工图纸设计PDF版本
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关键词: 高速公路施工
公路桥涵施工
先简支后连续
位置:贵州
设计时间:2018
使用性:公路桥
公路等级:高速
车道数:六车道
设计时速:100
该资料为高速公路桥梁涵洞施工图纸设计,共272页 本桥引桥采用 40m 先简支后连续 T 梁,主桥采用计算跨径为 300m 的上承式钢管混凝土变截面拱桥,主桥桥面系采用 11×29.1m 钢-混凝土组合连续梁,半幅桥梁宽度 16.5m。主桥平面位于直线段,纵面位于半径为 26000m 的凸曲线上,以主桥中心为变坡点,两侧1%的对称坡。 本桥计算分析包括下述内容:(1)主桥空间线性静力计算;(2)主桥各施工阶段静力、稳定性计算;(3)桥面系钢-混组合梁、横梁、拱上立柱盖梁静力计算,拱上立柱静力及稳定性计算;(4)主桥抗震、抗风计算。 ······ &nbs
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[郑州]绕城高速快速通道桥梁工程施工图设计
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关键词: 绕城高速设计
快速通道设计
桥梁工程施工
公路等级:高速
设计时速:60
干线:是
位置:河南
设计时间:2019
该资料为[郑州]绕城高速快速通道桥梁工程施工图设计,编制于2019年,内容丰富,图片完整,非常值得推荐下载学习! 资料概况:上部结构 预制小箱梁 本工程采用了 30m 的先简支后连续预制小箱梁, 30m 小箱梁高度 1.6m,中梁宽度 2.4m,边梁宽度 2.85m,顶板厚 180mm,底板厚 180mm,腹板厚 180mm。 下部结构 配合预制简支小箱梁,采用倒盖梁结构,根桥墩采用桩柱式基础,柱子采用 1.5m 圆柱,桩基采用 1.5m 钻孔灌注桩。桥台采用桩接盖梁式桥台,桩基采用 1.5m 钻孔灌注桩。 抗震设计 采用延
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中国工程院院士“桥梁结构抗震专家范立础”逝世
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摘要:5月3日上午,我国桥梁抗震学科的开拓者和带头人,中国工程院院士范立础因病去世,享年83岁。提起他的名字,或许并不为大众所知。而在25年前,他参与并完成了南浦大桥的抗震研究。如今,大桥尤稳固,斯人已远行。 中国工程院院士、桥梁抗震专家范立础1988年初,当时的上海市建委召开会议,决定自主建设南浦大桥,通过专家评审,决定采取同济大学提出的结合梁桥面斜拉桥方案。以中国人为主进行自主设计,这在当时是挑战,也是中国桥梁建设学术领域的机遇。同济大学组织力量,担任科研项目的总承包和东引桥设计。范立础教授负责完成该桥的抗震研究,与团队一起解决了大跨度斜拉桥工程中的重大理论和技术问题
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桥梁应为灾难的脊梁 看日本关于桥梁抗震的规定
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实事求是地讲,大地震中桥梁不受损坏是不可能的,但是在地震来临之时,如果能够保证墩台不倒塌、桥面不落梁,就可以极大地方便抢险救灾,同时最大限度减少灾区损失。灾情一旦发生,时间就是生命,而交通就是生命线。 今天,我们就来一起聊聊日本关于桥梁抗震封面的一些做法及研究。 1.钢筋砼墩柱:主筋直通墩顶,加密加粗箍筋或用钢板外包; 2.钢制墩柱:钢管中填砼及增加纵向筋; 日本城市道路高度发达。不仅是桥梁的上部结构,在下部结构中也有大量采用钢制结构的工程实践。在城市桥梁建设过程中大量采用结构形式灵活、工厂预制化程度高的钢制桥墩,所有的钢制桥墩都必须经过针对地震的动力学
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钢结构在高速公路桥梁中的应用及其施工探析
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【摘 要】钢结构技术凭借其良好的强度和自重,被广泛应用在桥梁施工建设中,形成了典型的桥梁结构类型。论文对钢结构在高速公路桥梁中的应用特点和施工技术进行了分析,以便更好地提高钢结构桥梁的施工质量。 1 引言科学技术的快速发展,使传统桥梁施工建设已无法匹配当前社会的发展需求,在人们对桥梁的质量要求越来越高的时候,钢结构技术凭借其良好的强度和自重,被广泛应用在桥梁施工建设中,形成了典型的桥梁结构类型[1]。尽管钢结构技术优点很多,但也存在许多问题,限制了钢结构技术的发展,为打破这种局面,结合施工经验,探究了钢结构在高速公路桥梁施工中的运用,分析和研究如下所述。 2 钢
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高速公路桥梁墩柱施工要点浅谈
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桥梁工程在我国交通基础设施的建设中有着尤为重要的地位。它联系着社会与经济的发展通道,是加快现代化进程的基石。随着社会的发展。人们对桥梁的认识不再仅仅是为缩短行程,缓解交通压力的空中通道,完美的桥梁更应是一座现代城市的标志。提高城市立体感与现代感的风景线。因此提高桥梁的外观质量与整体美感,便是对桥梁建设者们的新挑战 一、施工准备 1.对墩身处桩帽或顶面进行凿毛,要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。 2.准确放样出墩身周边线,并调好模板底面水平。 3.用排架管搭设施工脚手架,脚手架搭设采用双排架,力求架子稳固(见支架管布置
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