· 路桥市政 · 路桥市政热点推荐

发新帖

[分享]车站降水安全措施资料下载

发表于2020-11-25

标签：车站降水安全措施资料车站降水安全措施讨论车站降水安全措施视频

车站降水安全措施专题为您提供车站降水安全措施的相关资料与视频课程，您可以下载车站降水安全措施资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

《危大工程安全管理规定》（37号令）解读立即试听

学员数 2024 好评率 100.00%

关键词：建设部令37号

车站降水安全措施资料下载-《危大工程安全管理规定》（37号令）解读

立即试听

桥梁工程施工全过程安全控制要点立即试听

学员数 3456 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工安全桥梁安全控制桥梁施工安全技术交底桥梁施工安全注意事项

车站降水安全措施资料下载-桥梁工程施工全过程安全控制要点

立即试听

地铁车站区间降水施工安全技术交底立即下载

等级：文件 69.50KB 格式 doc

关键词：地铁车站区间区间降水施工安全技术交底

车站降水安全措施资料下载-地铁车站区间降水施工安全技术交底

该资料为地铁车站区间降水施工安全技术交底韦斗路站-西部大道站区间降水施工过程中的安全隐患及控制措施，包括现场机械使用、用电防护、电焊保护、钻井施工、水泵安装、文明施工等。 ······ 共3页交底内容

[兰州]地铁车站附属工程降水方案立即下载

等级：文件 65.13MB 格式 zip

关键词：车站附属工程降水方案车站附属结构降水方案降水施工方案基坑降水设计方案

车站降水安全措施资料下载-[兰州]地铁车站附属工程降水方案

本资料为【兰州】地铁车站附属工程降水方案，编制于2014年，共26页，附计算书、图纸。工程概况: 拟施工降水的场地为车站的附属工程：各出入口及风亭。出入口及风亭分别设置在主体工程的南北两侧，周边较为空旷，没有控制性建（构）筑物，其中北侧1#与2#出入口中间位置为生活区驻地，2#风亭外为单行车道，距离施工场地有一定距离；南侧为露天临时驾校周边无影响性建（构）筑物，场地较开阔。车站场地总体地形平坦，高程一般为1532.07m～1533.93m，世纪大道沿车站纵向穿越，世纪大道路面宽约40.0m，高程为1533.53m～1533.93m，为碎石沥青路面。

地铁车站深基坑工程降水施工规程讲解2017 立即下载

等级：文件 20.94MB 格式 pptx

关键词：深基坑降水施工深井井点施工降水工程设计降水平台验收

车站降水安全措施资料下载-地铁车站深基坑工程降水施工规程讲解2017

本资料为：地铁车站深基坑工程降水施工规程讲解2017，共109页，PPT格式。主要内容：疏干井结构设计:一般采用负压深井井点，也可采用轻型井点、喷射井点、电渗井点等。轻型井点：放坡开挖的基坑边坡稳定，有效抽水深度约为5 m。高压水冲孔法成孔，孔距一般为1.2m。在孔内插入轻型井管，围填滤料。井管通过集水总管连接接真空气包。 ....... 目录： 1、基本规定 2、降水工程设计 3、深井井点施工 4、降水工程的运行和终止 5、安全管理 6、应急管理 7、案例

[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案立即下载

等级：文件 13.40MB 格式 zip

关键词：深基坑施工方案降水施工专项方案地下管线改移防护方案组织机构与现场管理

车站降水安全措施资料下载-[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案

本资料为：[成都]地铁车站深基坑及降水施工专项方案，编制于2015年，共64+32页，含图纸。工程概况：本站为地下两层明挖车站，采用10.5m岛式站台。车站总长186.5m，中心里程顶板覆土约3.2米，标准段宽度19.7米，标准段车站基坑深约16.8m。车站起终点里程为YDK25+989.200~YDK26+175.700,车站有效站台中心里程为YDK26+062.700。本车站围护桩桩径1200mm，桩间距2400mm，局部桩间距为2000mm；车站端头接盾构区间处采用直径1200mm玻璃纤维桩，桩间距1500mm；端头围护桩桩径1200mm，桩间距2000mm，局部

地铁车站基坑降水施工方案立即下载

等级：文件 181.98KB 格式 docx

车站降水安全措施资料下载-地铁车站基坑降水施工方案

本资料为地铁车站基坑降水施工方案，共16页。简介：基坑工程降水是以基坑围护结构、基坑周边环境与含水层的关系为工作对象，运用工程地质学、水文地质学、基坑工程学、土力学及基坑渗流理论等，进行降水设计和施工，以降低地下水位，为基坑施工创造条件，改善基坑土体力学性能，避免在基坑开挖施工中产生流沙、管涌、坑壁土体坍塌等事故，确保施工安全和工程质量。根据降水井设计平面位置测量放样，采用钻机成孔，下放降水井管，井壁四周均匀回填滤料，下泵洗井试抽，基坑开挖施工前根据开挖深度提前进行降水施工，保持降水井水位处于设计降水水位及开挖面以下，保证基坑开挖过程中处于无水作业状态，结构施工完成后回收水泵封闭降

[上海]轨道交通车站主体基坑降水方案立即下载

等级：文件 15.68MB 格式 dwg

车站降水安全措施资料下载-[上海]轨道交通车站主体基坑降水方案

拟建姚虹路站主体沿古羊路东西向布置于道路之下，其东侧靠近姚虹路，西面邻近伊犁南路，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK22+808.948，主体规模318.0m×18.9m（内径），站台中心处顶板覆土约3.23m，底板埋深约16.98m，站中心轨面标高为-11.227m。标准段基坑深度约16.98m，东端头井基坑深度约19.10m，西端头井基坑深度约18.46m，采用明挖顺作法施工。 ······ 第一部分降水设计方案 1 1.1 工程概况 1 1.2 编制依据 3 1.3 场地地质条件 4 1.4 降水目的 8

地铁车站区间降水施工技术交底立即下载

等级：文件 355.59KB 格式 docx

关键词：地铁车站区间施工区间降水施工技术施工技术交底

车站降水安全措施资料下载-地铁车站区间降水施工技术交底

该资料为地铁车站区间降水施工技术交底 1、降水施工工艺流程（包括围挡、挖探井、凿井、下管、填滤料、洗井、管线铺设、水泵安装、井盖安装、、抽降等）。2、施工中质量、安全及环保措施。 ······ 1．工程概况 2．施工总体方案 3．施工进度计划及各工序施工进度指标 4．施工场地布置 5．主要机械设备配备、主要材料数量、劳动力计划 ······ 共13页管井施工质量检验标准

[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案立即下载

等级：文件 18.21MB 格式 doc

车站降水安全措施资料下载-[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案

车站西侧为上海市自来水市南有限公司泵站管理所，泵站水库长约70m，与车站主体近似平行，距车站主体最近约16米，距车站附属结构最近约6m。水库为半地下式，地下部分1.7m，地上部分5m，有效容积4万m3，拆分为二期进行改造，远离车站为一期，靠近车站为二期。车站东侧待建COCC控制中心大楼地下室距离车站北（大里程）端头井基坑最近距离约20.5m，COCC开工时间为2016年6月。车站大里程端头井应在COCC地下部分施工完成后实施，两个基坑不得同时开挖。车站西侧泵站管理所砼5建筑物距离3号出入口基坑最近距离约3.7m；车站主体结构东侧为申通集团，技术中心砼6距离车站主体基坑（二期）最近距

[上海]轨道交通车站中间风井专项降水方案立即下载

等级：文件 4.79MB 格式 doc

车站降水安全措施资料下载-[上海]轨道交通车站中间风井专项降水方案

长乐路风井为静安寺站~黄陂南路站区间中间风井，位于长乐路北侧靠近陕西南路路口的绿化带内，起讫里程为SK17+640.071～SK17+670.074（上行线）。中间风井为地下三层结构，内净尺寸30m（长乐路方向）×21m，顶板覆土约2.84m，底板埋深约26.45m。长乐路风井位于长乐路靠近陕西南路路口的绿化带内，东侧和北侧紧邻永嘉小区3层楼的住宅（最近距离约12.3m），西侧紧邻12号线区间隧道（最近距离。约11.5m），南侧紧邻长乐坊（上海优秀历史建筑）2层街面房（最近距离约12.5m）。中间风井施工时，需对部分位于基坑上方的管线临时搬迁，其中：1组通信导管30孔、

降水施工安全质量控制要点Word版（共13页）立即下载

等级：文件 268.50KB 格式 doc

车站降水安全措施资料下载-降水施工安全质量控制要点Word版（共13页）

降水施工安全质量控制要点本车站底板埋深23.5m，车站有效站台中心里程处覆土厚度3.1m。本次勘察的控制性勘探孔最大深度为46.50m。拟建场地地面下46.5m深度范围内的松散沉积层中主要分布1层地下水，地下水类型为潜水。潜水主要存在于埋深15.19~16.12m以下的砂、卵石层中，潜水天然动态类型属渗入径流型，主要接受大气降水渗入、地下水测向径流等方式补给，以地下水侧向径流等方式排泄。 …… 一、工程概况二、图纸及设计要求 3 三、规范标准 5 四、设计图纸要求与规范要求比较 7 五、质量控制程序及要点 7

[厦门]轨道交通基坑降水施工安全专项方案立即下载

等级：文件 2.38MB 格式 doc

关键词：轨道交通工程轨道交通基坑降水安全专项方案安全施工方案

车站降水安全措施资料下载-[厦门]轨道交通基坑降水施工安全专项方案

该资料为[厦门]轨道交通基坑降水施工安全专项方案周边管线主要为现状金钟路下市政管线，主要有DN600污水管，DN400给水管，600×450电力管沟，2根DN180雨水管，通信管沟等，车站施工前，现状金钟路下管线改迁至规划金钟路下。车站主体施工期间，塔埔路封闭，塔埔路交通从施工围挡东侧调流；现状金钟路封闭，规划金钟路如未实施，金钟路交通从施工围挡南侧调流。 ······ 第一章工程概况第二章编制依据第三章施工计划第四章施工工艺技术第五章施工安全保障措施 ······ 共45页

事故发人深省，脑补施工现场危险部位防控及安全措施才是王道！查看详情

浏览数：1521 回复数：8

车站降水安全措施资料下载-事故发人深省，脑补施工现场危险部位防控及安全措施才是王道！

建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）解读与应用清华附中案二审维持原判的消息还未远去， 8月22日，四川阆中市商住楼工程又发生模架坍塌事故，造成 6人死亡，4人受伤，这一串串触目惊心的数字发人深省，小编特别提醒各位工程人，施工现场危险部位预防监控措施和安全技术措施千万要做好！（一）大型基坑支护与降水工程 1、了解工程概况，建筑结构形式，基坑地下深度，长宽度，水源方向，地下水位高度。 2、方案选择、分析，论证地下土质等周围影响，确定方案，落实井点位置。

[天津]地铁车站基坑降水设计方案立即下载

等级：文件 5.49MB 格式 doc

车站降水安全措施资料下载-[天津]地铁车站基坑降水设计方案

资料目录一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1.工程基本信息 3 2.2.车站概况 3 2.3周边环境概况 6 2.4工程地质与水文地质条件 7 三、基坑降水设计总体方案 11 3.1基坑降水目的及重点、难点分析 11 3.2基坑降水整体思路 11 3.3基坑降水方案计算书 11 3.4基坑降水系统 11 3.5基坑封井方案 11 四、环境影响分析 11 4.1非稳定三维渗流数学模型 11 4.2降水运行渗流三维数值模型 11 4.3降水预测结果 11 4.4降水对环境影响分析 11 4.5降水对环境影响控制措施 11 五、现场试降水设计 11 5.1试降水目的 11 5.2试

[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案立即下载

等级：文件 12.85MB 格式 zip

关键词：深基坑安全施工方案分步施工计划横道图车站平面分区图降水井施工工艺图

车站降水安全措施资料下载-[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案

本资料为：[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案，编制于2016年，共125页，含图纸及计算书。工程概况：车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。 ..... 目录： 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1 1.2

[云南]车站17米深基坑管井降水工程施工方案立即下载

等级：文件 905.00KB 格式 doc

车站降水安全措施资料下载-[云南]车站17米深基坑管井降水工程施工方案

资料目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 2.1设计概况 1 2.2工程地质 1 2.3水文地质特征 6 2.4地下管线、周边建筑物分布及交通情况 6 3、施工总体部署 7 3.1施工总体目标 7 3.2施工组织机构 8 3.3施工准备工作 8 3.3.1组织准备 8 3.3.2技术准备 8 3.3.2物资机械准备 9 3.4总体施工安排 9 4、降水井设计方案 9 4.1设计目的 9 4.2布置原则 10 4.3设计参数 10 5、施工工艺技术 10 5.1施工工艺流程 11 5.2施工方法 11 5.3质量验收标准 13 5.4降水运行 13 5.5降水施工监测及降水维护 1

[四川]地铁车站基坑管井降水施工作业指导书立即下载

等级：文件 142.00KB 格式 doc

资料目录 1、适用范围 1 2、作业准备 1 2.1内业技术准备 1 2.2外业技术准备 1 3、技术要求 1 4、降水井施工程序与工艺流程 1 4.1 管井结构 1 4.2 施工工艺 2 4.3 降水井施工工艺流程及技术要求 2 4.4 降水施工管理 4 5、工序施工技术要求 4 6、劳动力组织 5 7、材料要求 5 8、设备机具配置 5 9、质量控制及检验 5 10、安全及环保要求 6 10.1建立健全安全生产管理机构 6 10.2 安全措施 7 10.3 环保措施 8 11、附表 8内容简介 4.3 降水井施工工艺流程及技术要求 (3) 管井成孔施工管井成

地铁车站深基坑施工安全监理控制要点查看详情

浏览数：255

关键词：框架结构设计基坑施工安全地铁车站施工安全监理控制要点

车站降水安全措施资料下载-地铁车站深基坑施工安全监理控制要点

地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸，

[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案立即下载

等级：文件 19.48MB 格式 zip

关键词：深基坑安全施工方案两层岛式站台车站地铁施工工艺流程图注浆管注浆工艺流程

车站降水安全措施资料下载-[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案

本资料为：[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案，编制于2017年，共129页，含图纸和计算书。工程概况：本站为地下两层岛式站台车站，车站总长度(外包长度)为390.2m，标准段宽21.7米，车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7～3.7m。车站共设六个出入口，三组风亭。车站两端接盾构区间，小里程设盾构接收井，大里程接预留盾构区间。车站大道范围采用围护桩结构，其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划，共计分为19个区，最长25.17m。 ....... 目录： 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1

地铁车站施工质量创优措施培训讲义PPT 立即下载

等级：文件 55.24MB 格式 pptx

关键词：施工质量创优措施质量创优技术措施施工工艺创新质量创优成品施工质量培训

车站降水安全措施资料下载-地铁车站施工质量创优措施培训讲义PPT

本资料为地铁车站施工质量创优措施培训讲义PPT，共44页。资料概况： 1.树立工程施工为运营服务、系统化的理念，想建设方所想。地铁车站属于城市公共交通建筑，是乘客集散、乘降的场所。车站结构的主要功能是施工期间提供盾构工作井，结构竣工后交付专业单位安装交通、控制、环境、消防和安全等系统，最终形成一个功能齐备、安全舒适、清洁美观的地下公共空间，同时还要考虑为地面管线交通提供立体空间。土建工程施工从这个角度出发，施工质量管理和控制就有的放矢，能够提供优质的产品交付业主。 2.正式施工前进行创优筹划（目标：安全、优质、文明的完成工程，具体来说就是结构内实外美，防水质

此时有人在和您一起浏览建筑热点

猜你爱看

车站降水安全措施相关资料相关课程相关专题行业热点

路桥市政▼

建筑设计室内设计园林景观渲染表现建筑施工结构设计路桥市政岩土工程水利工程电气工程暖通空调给排水工程造价房地产工程监理项目管理 BIM

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

恭喜您已成功认证筑龙E会员点击“下载附件”即可

关于我们联系我们帮助中心诚聘英才意见反馈社区导航 ABOUT US

京 ICP证 000024号京公网安备 11010802020817号广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号可信网站认证

北京筑龙伟业科技股份有限公司通信地址：北京市海淀区甘家口185号新新商务楼（100835）

央广网品牌实力机构

腾讯网知名在线教育

中国领先教育科技产品

新华网品牌影响力机构

新浪网品牌影响力机构

和君商学教育最佳创新奖

中国建筑教育协会会员单位

中国工程咨询协会成员单位

分享

2/20

图片列表

图片列表

播放语音

暂停播放