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公路支撑渗沟节点详图
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关键词: 路桥节点详图
支撑渗沟节点详图
浆砌片石护坡
支撑渗沟断面图
内容简介 支撑渗沟在坡体卸载并修整坡面后施工,主干中心间距为5.0m。支干与主干的交角为45度,呈树枝状布设,支干中心间距为3.0m。沿着支撑渗沟的纵向方向每隔3.0m设置直径为10cmPVC排水管一道。I-I剖面图中括号内数字支干的尺寸。支撑渗沟砌筑的坡率可根据现场卸载放坡的实际情况进行调整。调整坡率时应通知设计和监理到场。本图是坡率为1:2.0的情况,坡率为其它值时参照此图执行。 图纸包含每道渗沟工程数量表、支撑渗沟断面图、支撑渗沟Ⅰ-Ⅰ剖面图(主干/支干) ……共计1张
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[PPT]公路边(滑)坡病害的检查监测评估与养护维修
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关键词: 路桥技能培训
坡体变形示意图
资料目录 一、公路边坡运营后检查、监测、评估与维修管理的意义3 二、公路边坡的主要病害类型和危害4 (一)、边坡类型4 滑坡坡体结构示意图5 滑坡勘察布置示意图6 边坡坡体结构示意图7 边坡勘察布置示意图8 (二)、边坡的主要危害类型9 坡体变形示意图10 三、边坡的地质特点和变形原因分析28 (一)、边坡的地质特点28 (二)、边坡的变形原因29 四、边(滑)坡的主要排水、加固和防护措施30 边坡渗沟与支撑盲沟的区别图31 五、运营后边(滑)坡稳定状态的检查、监测和评估43 (一)、检查内容43 (二)、检查分类和检查周期51 (三)、监测52 (四)、运营后边(滑)坡稳定性评估6
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路桥隧21套爆破设计方案,快收藏!
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关键词: 路桥隧爆破方案
爆破方案设计
公路排水施工
公路排水设计
混凝土预制块
资料下载步骤:1、点击蓝色标题进入资料页面2、点击标题左下方“下载附件”下载3、首次点击下载附件的用户需要购买E会员后即可下载筑龙网所有资料,期限为一年 [河南]高速公路路基浅孔爆破方案 外环路路基工程挖方控制爆破方案 人工挖孔桩爆破设计 铁路花岗岩隧道爆破设计方案 外环路路基工程石方控制爆破方案 石方路基边坡爆破设计 高速公路路基土石方爆破设计方案 高速公路隧道爆破设计方案 铁路工程丹霞地貌边坡光面爆破设计 隧道浅孔剥离控制爆破施工设计方案 [河南]山区高速公
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从设计到施工,公路排水轻松搞定
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作为路基工程中不可缺少的部分,排水一直是在工程实际开始之前就需要考虑设计的重要内容之一。积水的存在会使道路出现翻浆、冻胀或者边坡滑塌,甚至形成膨胀土的现象,对道路的稳定性和使用年限有着严重的不良影响。 一、路基排水目的及原则 1.1 危害路基的水源 水源:地面水、地下水; 排水工程:地面排水、地下排水。 地面水:产生冲刷(导致路基整体稳定性受损害,形成水毁)和渗透(降低路基强度)。 地下水:使路基湿软,降低路基强度;引起冻胀、翻浆或边坡滑坍,甚至整个路基沿倾斜基底滑动。水还可能造成掺有膨
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还不懂路基排水设计?我也不懂,我们一起看看吧!
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一、路基排水的目的及设计的一般原则 一、危害路基的水源 水源:地面水、地下水; 排水工程:地面排水、地下排水。 地面水:产生冲刷(导致路基整体稳定性受损害,形成水毁)和渗透(降低路基强度)。 地下水:使路基湿软,降低路基强度;引起冻胀、翻浆或边坡滑坍,甚至整个路基沿倾斜基底滑动。水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。 二、路基排水的目的 路基排水的任务: 是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内,保持路基常年处于干燥状态,确保路基具有足够的强度与稳定性。 设计: 地面水:
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路基排水工程施工重点
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关键词: 混凝土预制块
排水工程施工
路基排水工程
道路施工重点
在路基排水施工中,我们需要了解路基设施的基本类型、基本构造要求以及边沟、截水沟、排水沟、暗沟、渗井等主要路基排水工程的施工技术要点,今天就针对这些问题,一一来和大家一起学习解惑。 一.地表排水设施施工 (一). 边沟施工技术1 边沟的断面类型2 边沟的施工技术要点边沟的施工技术要点包括以下几项(1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟;路堤靠山一侧坡脚应设置不渗水的边沟。(2)为了防止边沟水流漫溢或冲刷,边沟应分段设置出水口,一般地区梯形边沟的每段长度不宜超过500m,多雨地区不宜超过300 m;三角形边沟的每段长度不宜超过200 m
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从“杭州地铁基坑突涌”事故,聊聊基坑突涌
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2016年7月8日杭州地铁发生基坑土体突涌,致4人死亡。当基坑下有承压水存在时,开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度,在厚度减小到一定程度时,承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板,造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度,并给施工带来很大困难。基坑突涌是实际工程中经常遇到的问题。本文小编与你一起全面探讨基坑突涌处理三种技术手段、五种处理方法。 事故回顾 2016年7月8日22:30许,由腾达建设总承包施工的浙江杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时,发生北基坑土体从车站中隔墙ZQ5与W24处接缝处突涌至南基坑(约80
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这些路基排水工程施工的相关重点,你需要的都在这里了!
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在路基排水施工中,我们需要了解路基设施的基本类型、基本构造要求以及边沟、截水沟、排水沟、暗沟、渗井等主要路基排水工程的施工技术要点,今天小编就针对这些问题,一一来和大家一起学习解惑。 一.地表排水设施施工 (一). 边沟施工技术 1 边沟的断面类型 2 边沟的施工技术要点 边沟的施工技术要点包括以下几项 (1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟;路堤靠山一侧坡脚应设置不渗水的边沟。 (2)为了防止边沟水流漫溢或冲刷,边沟应分段设置出水口,一般地区梯形边沟的每段长度不宜超过
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陡坡路基施工经验!
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关键词: 陡坡路基常见破坏形式
整体失稳破坏
陡坡路基技术处治研究
一、陡坡路基常见的破坏形式 所谓陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡(地面横坡超过1:2.5)上或是不稳定的山坡上的路堤。由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均,在荷载、水等作用下,陡坡路堤极易产生下滑等破坏,设计、施工时,必须验算陡坡路堤沿基底或软弱层带的滑动稳定性,当抗滑稳定系数小于规范规定值时,应当采取改善基底条件保证路基稳定。常见破坏形式有路堤堤身及路堤和地基的整体失稳破坏,路堤沿斜坡或软弱层带滑动破坏。 1.路堤堤身及路堤和地基的整体失稳破坏 同普通路堤一样,滑塌也是陡坡路堤常见的破坏现象之一,主要原因是由于水流冲刷、路基填料土质较差、地基承载力过低、施工质量
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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公路滑坡治理工程技术总结
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资料目录 概述 滑坡调查 滑坡治理技术方案 滑坡处治工程措施、适应条件及注意事项内容简介 在云南山区公路建设中,滑坡为常见病害。本文就笔者参加小黑江~澜沧二级公路建设,作为该项目技术负责人在滑坡治理中的经历,以及受到的启发、学习到的经验,结合工程实践在综合治理滑坡的方案措施、适应条件、施工注意事项等方面的总结。 …… 支撑渗沟、渗井、盲沟 设置支撑渗沟的目的是为了排出滑坡体内地中的水或上层滞水,疏干坡体,提高土体的抗剪强度,改善滑坡体和滑动面的力学性能,达到稳定滑坡的目的。支撑渗沟采用片(卵)石或砂砾石填充,外包裹渗水土工布,沿滑坡方向(即路线横断方向)每隔一定
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边坡疏排水方式讲解及实例分析
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关键词: 疏排水方式讲解
地表排水系统
排水沟渠设计
一、地表排水 设置地表排水系统排除地表水,对处治各类边坡工程皆为适用。合适的地表排水设施,特别是对于软弱或易受侵蚀的岩土体,能够改善因地表水作用导致的边坡稳定性降低。01 排水沟 排水沟渠的设计要考虑防冲和防淤的要求,可以通过改变排水沟设置的方向调整水流速度。排水沟的形状一般设计为矩形、梯形或U形。为防止水流进入水渠等自然河沟中冲刷排水沟端部,排水沟端部往往加设一道隔水墙。 02 截水沟 当边坡上方地表径流量较大时,应设置拦截地表径流的截水沟。截水沟应结合地形和地质条件沿等高线布置,将拦截的水顺畅地排向自然沟谷
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不得不说,这次把路基排水都讲清楚了!
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在道路路基排水设施中,路基排水设施的类型以及其基本构造要求是什么样的?边沟、截水沟、排水沟、暗沟、渗井渗沟等主要路基排水工程的施工主要技术要点有哪些,就让我们今天一起学习起来吧! 地表排水设施施工1.1.1 边沟施工技术 1.边沟的断面类型 2.边沟的施工技术要点 3.边沟的施工质量标准: 1.1.2 截水沟施工技术 截水沟又称天沟,一般设置在挖方路基边坡坡顶以外,或山坡路堤上方的适当位置处,用以截引路基上方流向路基
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路基高边坡开挖专项施工方案
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关键词: 安全技术交底
现场施工质量
质量保证体系
专项施工方案
质量保证措施
一、工程简介1.编制依据(1)《施工招标文件》。(2)《投标文件》。(3)《两阶段施工图设计文件》(4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。(5)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF09-2015)。(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。(7)本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料,范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。(8)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。2.工程概况本标段起点桩号TYK16+000。本标段终点桩号为TYK24+077.569,路线
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高速公路路基边坡施工防护措施
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近年来,山区高速公路的迅猛发展使公路路基施工中的长大边坡大量存在,路基边坡的防治越来越成为工程建设和后期养护的重点工作。 在公路工程施工中,路基具有十分重要的地位,其对整条公路工程的通行质量具有十分重要的影响。通过加强对公路路基边坡防护的保障,可以有效地提高公路路基的施工质量,确保公路通行的安全性和可靠性。 边坡失稳因素 公路建设的土石方施工阶段是破坏原地貌植被、弃土、弃石的集中时期。在路基边坡开挖过程中,原有地表植被被破坏,形成大面积裸露坡面, 表土层抗蚀能力减弱,原有植被所具有的水土保持功能迅速降低或
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岩土治理之公路高边坡防治措施大全!
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关键词: 公路高边坡防治
边坡防治措施
边坡变形特征
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体
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公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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关键词: 公路高边坡支护
边坡支护措施
土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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公路高边坡防止措施一次性都说清楚了
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关键词: 公路边坡防护
高边坡防止措施
重力式挡土墙
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
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这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的!
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关键词: 公路高边坡支护措施
边坡的变形特征
高边坡形成的原因分析
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!来源:那山那水 版权归原作者所有 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 
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[科普百科]公路高边坡支护措施大全
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土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体的应力
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