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水稳标准化施工专项培训
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路面底基层施工试验路段总结报告
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内容简介 一、 概述 本合同段主线长6.7km,采用32cm厚水泥稳定碎石底基层共162878 ㎡。 二.试验路段的选择 根据本合同段的情况,将路面工程试验路段选在 K42+050~K42+200全长150m,主要考虑该段既有挖方又有填方,且距料场较近,在本合同段具有一定代表性。 三、料厂及设备选型 由于E、F1段共用一个料场,为了全线施工方便,碎石料厂底基层搅拌站设在K41+000~41+100段。主要考虑其位置基本位于施工段中部,其相临垫普路旁,备料不受天气限制。搅拌设备采用HZX-60搅拌站,上料采用40铲车两台,运输设备采用东风自卸车8辆;摊铺设备采用85
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云南永武高速公路某段路面施工试验段总结报告
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资料目录 级配碎石试验路段 上面层试验段 中面层试验段 下面层试验段(角) 水稳级配碎石试验路段层内容简介 级配碎石底基层试验路段施工总结: 为了掌握机拌级配碎石混合料的碎石级配和最佳含水量等相关技术参数,掌握机械性能,加强人机协调性,找出最佳人员机械配置,以便在今后的施工中做到紧密协作、有条不紊,保证质量和工期。我合同段在xxxx年x月xx日进行了xxx~xxx左幅级配碎石层的试验段铺筑。通过试验路段的铺筑,经检测各项检测指标均符合规范要求,验证了混合料的质量和稳定性,找出了最佳施工方案、施工组织措施及施工技术措施。 一、试验目的: 探索级配碎石底基层施工
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高速公路特殊路段路基路面综合设计(122页)
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关键词: 高速公路设计
公路特殊路段设计
路基路面综合设计
公路工程施工
高速公路特殊路段路基路面综合设计(122页) 本设计为某拟建高速公路一段的路基路面综合设计。该地段为软土地基且位于桥头与路堤相邻处,路基的平均填土高度为8m。计算行车速度为100km/h且交通量增长较快。根据设计公路的交通量及其使用任务和性质,结合沿线自然条件与主要技术指标,进行方案论证与比选,推荐最优方案。在确定最优方案后进行详细设计,设计内容包括:路基设计,路面设计和材料设计等。 ······ 第1章 绪论 1 第2章 软土地基沉降计算与地基处理 7 第3章 悬臂式挡土墙设计 20 第4章 坡面防护设计 41 第5章 路
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多条高速公路沥青路面裂缝灌缝处治经验总结
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关键词: 沥青路面施工
裂缝灌缝处治
路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏,对于路面使用性能有不同程度的影响。 目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和密封胶进行裂缝的处理,以延长沥青路面的使用寿命。 下面就成南高速、遂回高速、遂渝高速公路几年来采用新材料、新技术对沥青路面裂缝灌缝处治的经验、成果等作如下总结: 一、灌缝的目的 灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异,引起路面热涨或冷缩,从而产生了道路裂缝; 水通过这些裂缝渗入到基层,直至路基,产生如唧浆等病害,造成结构的材料流失,影响道路结构
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高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术
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关键词: 施工技术规范
pc预制构件
PC预制构件生产
高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如辙槽、泛油、推拥等),这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证,简谈一下保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 1、沥青砼上面层配合比设计 沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。 1.1目标配合比设计阶段
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