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发表于2020-11-17

标签：路基浅层处理方案资料路基浅层处理方案讨论路基浅层处理方案视频

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公路路基土石方施工技术详解立即试听

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关键词：路基路面施工土石方工程施工道路路基施工路基土石方施工方案路基土石方数量计算路基土石方技术交

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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识立即试听

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关键词：市政道路设计培训路基结构设计软基处理设计浅基础设计步骤

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浅层软土路基的处理方案选择实例分析立即下载

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内容简介介绍了软基处理方案的选择原则和常用的浅层软土处理方法，通过处理方案的技术经济对比，确定最终处理方案，为以后类似工程积累经验和提供参考资料。

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[四川]高速公路软弱地基浅层处理一般设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图高速公路路基特殊路基施工图软弱地基浅层处理

内容简介图纸为高速公路软弱地基浅层处理一般设计图。 …… 共一张。

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关于特殊路基处理施工方案查看详情

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一、软土路基（一）浅层软土：沿线山间河谷内普遍发育浅层软土，厚度均在3m（局部山间洼地内可达5m）以内，采用换填处治，换填材料优先选用强、中风化片块石，为恢复原有地下水补排路径，底部0.3m范围内设排水垫层；若段内横向地下水极丰富，则全部采用未筛分碎石换填，以保证排水通畅。其他水（鱼）塘、水田路段表层淤泥直接清淤换填，部分水（鱼）塘未全侵占路段，采用浸水路堤通过，当塘内水深较大，采用全排水困难时，采用围堰施工。（二）深层软土：沿线局部山间冲积平原内发育深厚层软土地基，此类软基处

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高速铁路路基工程地基处理与新技术2018 立即下载

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关键词：铁路路基地基处理铁路路基沉降组成铁路路基地基处理概述工后沉降控制标准新技术新材料

本资料为：高速铁路路基工程地基处理与新技术2018，共88页，PPT格式。主要内容：地基处理的分类方法多种多样，按时间可分为临时处理和永久处理；按处理深度分为浅层处理和深层处理；按处理土性对象分为砂性土处理和粘性土处理，饱和土处理和非饱和土处理；也可按地基处理的加固机理进行分类。因为现有的地基处理方法很多，新的地基处理方法还在不断发展，要对各种地基处理方法进行精确分类是困难的。常见的分类方法主要是按照地基处理的加固机理进行分类。在此，将地基处理技术分为常用地基处理技术和新型地基处理技术，新型地基处理技术是随着高速铁路和公路的快速发展，及其对线下基

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软土地基路基设计及处理技术(253页) 立即下载

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关键词：软土地基设计软土路基设计软土地基处理软土路基处理

该资料为软土地基路基设计及处理技术软土包括淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉土、泥炭、泥炭质土等，是一种天然含水量大、压缩性高、天然孔隙比大于等于1、抗剪强度低的细粒土。软土是在静水或缓慢的流水环境中沉积，经生物化学作用形成的饱和软弱淤泥、淤泥质粘性土、淤泥质粉土、泥炭、泥炭质土等。软土按沉积环境及成因分为四类。 ······ 软土与软土地基软土地基路基设计软土地基处理方法及适用条件常用软土地基处理方法简介软基设计及处理中的几个问题 ······ 共253页不均匀沉降

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论路桥施工中软土路基处理技术查看详情

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摘要对软土地质地段进行处理是路桥施工的需要，也是确保交通安全和物流顺畅的必要前提，因此，文章对路桥施工中软土路基处理技术作简要探讨。引言近几年，随着科学技术的不断发展和施工经验的逐渐积累，我国对于路桥工程施工过程中软土地基的处理技术得到了很大的提高。根据不同软土结构的特点和工程性质，常用的软土地基处理方法大致分为表层处理方法、换填法、土木织物处理方法、轻型填方处理方法、置换处理技术、粉喷桩加固法、添加剂法、竖向排水固结法、挤密法、加筋路基法等。一表层处理技术在软土路基处理技术中，表层处理

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高铁路基基底处理加固技术分析查看详情

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随着国民经济建设的发展，我国高速铁路的建设也在快速发展。铁路线路跨越的地域宽广，施工中经常遇到多种多样的软弱土和不良土，其物理参数因种类不同而具有极大的差别。由于路基变形对铁路运营期间会造成了较大的危害，影响行车安全和乘车舒适性，增大了线路的养护维修量。因此，地基处理的要求越来越高，越来越迫切。地基处理方法有很多，随着技术的发展，各种新技术、新方法应用到地基处理中来。笔者经过几年高速铁路施工实践，总结了成功的经验，为地基处理的设计和施工提供了部分依据。路基地基有竖直荷载下的破坏形式和竖直与水平荷载下共同作用破坏形式两种，其中竖直荷载下的破坏形式有下面四种类型：

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高速公路膨胀土路基的施工处理方法查看详情

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粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土称为膨胀土。在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。一、问题的提出膨胀土一直是困扰岩土工程界的重大工程问题。膨胀土遇水膨胀、失水收缩的变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区的工业民用建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大的破坏作用。近年来，我国岩土工程界在膨

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路基路面病害处理措施一一应对查看详情

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01 概述基本问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于成因确定方案路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。路基路面病害处置是一个系列工程，往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时，要考虑有无路基因素；要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害，往往具有综合性病害的特点，必须采取彻底的防治水根治措施。 1.1.3 确定病害处置方案还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2

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软土路基加固技术方案选择查看详情

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我国软土层分布广泛、厚度比较大，公路施工中经常会面临着软土路基的利用和处理问题。由于软土地基、孔隙比大、含水量大、透水性差，如果不加处理，会造成地基强度低、地基下沉等问题，从而引发路面变形开裂、塌陷，影响公路的建设质量和有效使用。因此需要进行人工加固，增强其结构的强度与稳定性，确保工程质量、降低工程造价，充分利用土地资源。一、软土路基特性及加固技术概述（一）软土路基特性。软土路基是指路基持力层中含有淤泥、淤泥质土、部分冲填土和回填土等软性土层。软土具有整体强度低、压缩性大以及渗透性差的特点，如果不采取任何处理措施，一般难以承受荷载的压力。 1、抗剪度低。软土路基土质含水量较高

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膨胀土路基处理施工方法查看详情

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膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土，在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。一、问题的提出膨胀土一直是困扰岩土工程界的重大工程问题。膨胀土遇水膨胀、失水收缩的变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区的工业民用建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大的破坏作用。近年来，我国岩土工程界在膨胀土微观结构特征及其工

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