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零起点桥梁工程施工技能汇总
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关键词： 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
桥梁施工技术总结
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桥梁桩基施工及事故案例分析
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关键词： 桥梁桩基施工
桩基施工处理
桥梁沉入桩施工
桥梁灌注桩施工
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桥梁下部结构常见病害检查与养护方法，妥妥的都帮你整理好了！
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在桥梁工程中，引起桥梁下部结构病害的原因往往有：河床的挖砂使得钢头外露或桩基外露，基础承载力不足导致的沉降，软基处理不当导致台后支挡结构沉降，开裂，台后填土进水，导致台后土压力大等因素，今天小编就和大家一起来学习一下桥梁下部结构常见的一些病害检查以及养护方法吧 重力式桥台 1.桥台变位 2.前墙竖向裂缝 对薄壁台身只重视水平截面的强度设计，竖直截面（即水平向钢筋）只按构造要求配置，由于地基软弱，桩基础的约束作用降低，在台后土压力作用下，使台身既产生竖向挠曲也产生横向挠曲，只按构造要求
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[PPT]桥梁下部结构及附属设施常见病害检查与养护培训讲义249页（知名专家）
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关键词： 路桥技能培训
桥面补强层加固
资料目录 必备的工具书 桥梁检查：经常检查、定期检查、特殊检查 1.典型桥梁下部结构、支座及伸缩缝 -下部结构分类 -重力式桥台 -轻型桥台 -框架式桥台 -柱式墩 -薄壁墩 -实体墩 -扩大基础 -桩基础 -沉井基础 -板式橡胶支座 -盆式支座 -钢支座 -伸缩缝 -模数式伸缩缝 -异形钢单缝式伸缩缝 -橡胶式伸缩缝 -梳齿式伸缩缝 2. 桥梁下部结构常见病检查与养护 -下部结构病害主要成因 -重力式桥台 --1.桥台变位 --2.前墙竖向裂缝 --3.前墙横向裂缝 --4.侧墙斜向裂缝 --5.侧墙外倾 --6.前墙水蚀泛白 -轻型桥台 --1.桥台变位 --2.台身竖向裂缝
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桥梁检测技术培训之梁式桥梁常见病害与养护
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关键词： 桥梁检测技术
梁式桥梁常见病害
梁式桥梁养护
下部结构常见病害
该资料为桥梁检测技术培训之梁式桥梁常见病害与养护 桥梁铺装为水泥混凝土铺装和沥青混凝土铺装两种。（1）龟裂：裂缝有多条，裂缝不长，形状杂乱。产生原因：施工养护不当，或铺装层与行车道板之间存有间隙；（2）横向裂缝：裂缝延伸的方向与行车方向垂直。产生原因：温度应力，混凝土收缩或上部结构受力裂缝的反射；检查要点：裂缝在桥上的位置。 ······ 概述 桥面系常见病害 支座常见病害 下部结构常见病害 收缩裂缝专题讨论 ······ 共72页 材料问题 变截面不等跨连续梁
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桥梁上部结构施工常见质量病害与防控措施！
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桥梁上部结构施工，主要是梁板的施工和梁板的横向、纵向连接，以及支座安装。主要内容是各种梁板的预制、现浇、安装以及体系转换过程中（横、纵向连接）常见的风险点。 这些风险点主要产生以下危害： 梁板（预制、现浇、悬浇）施工质量不好会降低桥涵的承载能力，发生早期损坏，甚至垮塌； 现浇过程中支架搭设不规范会造成梁体下挠，还会发生支架倒塌的安全事故； 悬浇过程中挂篮强度、刚度不足会造成梁体施工质量达不到设计要求。 梁板的横、纵向连接极为重要，它将所有梁体连接为一个整体，共同承受荷载，连接不好会产生承载力的薄弱点而发生损坏甚至垮塌； 而支座是上、下
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桥梁上部结构施工常见质量病害与防控措施
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桥梁上部结构施工，主要是梁板的施工和梁板的横向、纵向连接，以及支座安装。主要内容是各种梁板的预制、现浇、安装以及体系转换过程中（横、纵向连接）常见的风险点。 这些风险点主要产生以下危害： 梁板（预制、现浇、悬浇）施工质量不好会降低桥涵的承载能力，发生早期损坏，甚至垮塌； 现浇过程中支架搭设不规范会造成梁体下挠，还会发生支架倒塌的安全事故； 悬浇过程中挂篮强度、刚度不足会造成梁体施工质量达不到设计要求。 梁板的横、纵向连接极为重要，它将所有梁体连接为一个整体，共同承受荷载，连接不好会产生承载力的薄弱点而发生损坏甚至垮塌； 而支座是上、下
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桥梁上部结构施工常见质量病害与防控措施！！
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关键词： 桥梁上部结构常见病害
上部结构病害防控措施
桥梁上部结构施工，主要是梁板的施工和梁板的横向、纵向连接，以及支座安装。主要内容是各种梁板的预制、现浇、安装以及体系转换过程中（横、纵向连接）常见的风险点。 这些风险点主要产生以下危害： 梁板（预制、现浇、悬浇）施工质量不好会降低桥涵的承载能力，发生早期损坏，甚至垮塌； 现浇过程中支架搭设不规范会造成梁体下挠，还会发生支架倒塌的安全事故； 悬浇过程中挂篮强度、刚度不足会造成梁体施工质量达不到设计要求。 梁板的横、纵向连接极为重要，它将所有梁体连接为一个整体，共同承受荷载，连接不好会产生承载力的薄弱点而发生损坏甚至垮塌； 而支座是上、下
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桥梁墩身施工中常见的病害与防治措施分析
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关键词： 桥梁施工组织
桥梁施工方案
桥梁墩台施工工艺
墩身施工工艺流程图： 麻面： 产生的原因： 模板表面粗糙、除锈不彻底或粘附水泥浆等杂物未清理干 净，拆模时混凝土表面被粘坏; 模板拼缝不严，局部漏浆; 模板脱模剂涂刷不匀，或局部漏刷，混凝土表面与模板粘结造成麻面; 混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。 防治措施： 模板表面清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板缝隙，应用双面胶带、海绵或腻子等堵严，模板脱模剂应选用长效的，并涂刷均匀，不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实，直到排出气泡为止。要加强对
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桥梁伸缩缝病害原因分析及施工工艺质量控制
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作为桥梁项目的关键组成部分，伸缩装置的意义非常关键。因为温度的改变或者是混凝土材料的变化等多种要素的干扰，就容易使得桥的长度发生变化，所以要在梁的上方或者是合理的地方布置该项装置。不过因为它布置在结构不是很坚硬的区域，而且要担负车流通行的压力，大多数情况下是处于外在的环境中，会被多项要素干扰。正是由于上述这些要素的存在，所以它容易被破坏，而且不易修理。为了保证其能够实现应有的功效和特征，确保桥梁的运作安稳，确保通行有序，就要对其开展频繁的养护活动。 伸缩缝常见病害 1）梳齿型伸缩缝 梳齿型伸缩缝的病害主要为梳齿板松动，严重时梳齿板整块脱落，主要出现于在行车道、超
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乡村公路桥梁病害常见特点与处治方法128页PPT
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关键词： 公路桥梁工程
桥梁上部结构病害
拱桥病害原因分析
拱桥漏水处治方法
乡村公路桥梁特点 桥梁病害的识别 桥梁上部结构——桥面系 桥梁上部结构——桥面铺装病害 桥梁上部结构——伸缩缝的病害 桥梁上部结构——排水设施的病害 桥梁上部结构——栏杆、护栏的病害 桥梁上部结构—栏杆、扶手的病害处治 桥梁上部结构——照明、交通设施病害 桥梁上部结构——承重构件的病害 拱桥漏水的处治办法 板梁桥的日常养护 拱桥的日常养护 造成混凝土桥梁裂缝原因 桥梁上部结构的检查——支座的病害 桥梁上部结构——支座病害的处治 桥梁下部
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桥梁上部结构施工常见质量病害与防控措施(梁的预制与现浇)
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关键词： 桥梁上部结构
锚垫板预表现形式
箱体内混凝土施工质量
本章为桥梁上部结构施工，主要是梁板的施工和梁板的横向、纵向连接，以及支座安装。主要内容是各种梁板的预制、现浇、安装以及体系转换过程中（横、纵向连接）常见的风险点。 这些风险点主要产生以下危害： 梁板（预制、现浇、悬浇）施工质量不好会降低桥涵的承载能力，发生早期损坏，甚至垮塌； 现浇过程中支架搭设不规范会造成梁体下挠，还会发生支架倒塌的安全事故； 悬浇过程中挂篮强度、刚度不足会造成梁体施工质量达不到设计要求。 梁板的横、纵向连接极为重要，它将所有梁体连接为一个整体，共同承受荷载，连接不好会产生承载力的薄弱点而发生损坏甚至垮塌； 而支座是
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桥梁伸缩缝的施工方法及病害防治措施！
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一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。 但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。 桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。 为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩
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60篇隧道养护与维修工程施工资料合集
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关键词： 隧道养护工程
隧道整治方案
隧道工程施工
隧道工程建设
（点击下方蓝色标题进入下载页面） 运营期间的隧道管理与维护 隧道养护及问题整治措施 公路、桥梁隧道养护技术规范及迎国检相关要求 隧道维护检查方法与内容 交通运输公路之营运隧道检测与评价 隧道工程施工阶段的常见病害与防治 铁路线路穿越山岭隧道常见病害及维修养护 高铁隧道运营阶段的养护工作及工务维护 铁路隧道施工质量控制要点及维护措施 公路隧道的营运管理与养护维修 隧道运营管理的意义与养护的一般规定 隧道工程劣化及变异维修管理 隧道工程维修管理要
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新修公路桥梁施工管理及其养护加固
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公路桥梁施工管理 1.1公路桥梁施工管理的意义 社会的发展给我国的城市道路管理带来了希望，交通运输行业对公路日常的管理上取得了一定的进步，但是仍然存在很多的问题。以前人们的观念中，对公路桥梁的养护工作意识不足，导致公路桥梁在真正损坏之后才会意识到要去修补的重要性，没有将公路桥梁养护管理的意义体现出来。真正需要做的事情就是要提前预防，在平时的管理中定期对公路进行日常检查，并且对将要出现问题的地方进行记录，对养护加固的地方进行记录，作为日后工作的参考。 在新建公路桥梁的施工过程中，管理人员从最开始就忽略了施工阶段的养护管理工作，而忽略的部分则是在公路的施工管理中占据着
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桥梁养护中，碳纤维加固补强施工技术
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关键词： 加固施工方案
混凝土结构加固
碳纤维加固补强
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究，始于80年代美、日等发达国家，在90年代初国家开始重点发展碳纤维投产及应用，在建筑加固方面，碳纤维应用也越来越广泛。 实践可知，碳纤维材料的综合性能比较强，耐久性强且重量比较轻，是当前应用比较广泛的一种裂缝处理材料，抗拉强度是同等尺寸的钢板的7 ～ 10 倍，所以该材料很多情况下都应用钢结构、混凝土结构中，可以全面提升结构综合性能。 某桥梁工程方案中有125 榀30 m 预制T 梁，其中 75 榀中梁，50榀边梁，全部应用 C50混凝土制作而成。2008 年5 月6 日，经过专业人员检查
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铁路桥梁横隔板病害的预防与整治
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一、横隔板简介 1横隔板介绍 连接两片预制梁肋板的结构物就叫横隔板。横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在桥梁中设置的构件。在铁路桥梁建设中，为了保证桥梁上部结构中的整体性，就必须在支撑处和悬臂端设置横隔板，并根据桥梁的跨径大小，在跨间设置一定数量的梁间横隔板。 我国一般的桥梁建设均采用了这种做法，这也符合了我国《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》的规定。但是目前桥梁横隔板的建设中存在很多问题，如桥梁建设中容易出现翼板接缝的纵向裂缝;主梁梁肋也出现裂缝;设有端横隔板而里面没隔板的桥梁，桥跨结构的横向刚性也有所降低，导致整个桥梁
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碳纤维加固补强施工技术为桥梁养护把脉问诊
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关键词： 加固施工方案
混凝土结构加固
碳纤维加固补强技术
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究，始于80年代美、日等发达国家，在90年代初国家开始重点发展碳纤维投产及应用，在建筑加固方面，碳纤维应用也越来越广泛。 实践可知，碳纤维材料的综合性能比较强，耐久性强且重量比较轻，是当前应用比较广泛的一种裂缝处理材料，抗拉强度是同等尺寸的钢板的7 ～ 10 倍，所以该材料很多情况下都应用钢结构、混凝土结构中，可以全面提升结构综合性能。 某桥梁工程方案中有125 榀30 m 预制T 梁，其中 75 榀中梁，50榀边梁，全部应用 C50混凝土制作而成。2008 年5 月6 日，经过专业人员检查之后发现，其预制T 梁在
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桥梁伸缩缝的施工方法及病害防治措施，收藏学习
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关键词： 市政道路工程
市政管道工程
市政资料整理
一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的
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桥梁伸缩缝的施工方法及病害防治措施
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一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。 但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。 桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。 为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的
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桥梁病害大全，对照检查，有备无患！
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 间隙大： 间隙小： 缝内垃圾： 支座耳板开裂： 支座剪断： 支座脱空： 落梁： 、 梁移位： 墩柱开裂： 滑移箱（杆）断裂：
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桥梁墩身施工那些不得不防的病害，现场支招！
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墩身施工工艺流程图： ▎麻面： 产生的原因： 模板表面粗糙、除锈不彻底或粘附水泥浆等杂物未清理干 净，拆模时混凝土表面被粘坏； 模板拼缝不严，局部漏浆； 模板脱模剂涂刷不匀，或局部漏刷，混凝土表面与模板粘结造成麻面； 混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。 防治措施： 模板表面清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板缝隙，应用双面胶带、海绵或腻子等堵严，模板脱模剂应选用长效的，并涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，直到排出气泡为止。要加强对砼操作工的培训。
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