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发表于2020-11-12

标签：工字钢轨道梁资料工字钢轨道梁讨论工字钢轨道梁视频

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桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）立即试听

学员数 2063 好评率 100.00%

关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

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无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案立即下载

等级：文件 2.18MB 格式 doc

关键词：无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥钢筋混凝基础

本资料为无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案，共23页，格式为word。工程概况：便桥全长42米，净宽5米，跨径2-21m。该便桥两头桥台为C30钢筋混凝土，中间桥墩采用3根直径1.0m，桩长5m的人工挖孔桩，桩顶上设置7*2*1.5m钢筋混凝基础，在基础上预埋20mm钢板，然后安装直径630*10单排钢管桩，呈1*3排列，横向2米+2米。该桥两头桥台为钢筋混凝土基础，锥体护坡采用沙袋挡护，防止流水冲刷桥台。上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构，断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列；贝雷弦杆上

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跨座式单轨交通箱形钢轨道梁动力特性研究立即下载

等级：文件 132.00KB 格式 rar

内容简介利用有限元分析软件ANSYS建立了箱形钢轨道梁的三维分析模型,并利用ANSYS中的模态分析技术对其振动特性进行了分析,获得了轨道梁的自振频率和振型,对轨道梁的工作特性有了初步的了解,为将来对轨道梁进行安全监测和状态评估提供了必要的信息和研究基础。

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液压调直机工字钢调直机矿用调直机查看详情

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液压调直机工字钢调直机矿用调直机矿用校直机销售冠军ZMKJ005矿工钢调直机，工字钢校直机，工字钢梁调直机尽在山东济宁中煤工矿公司YJZ-800液压校直机—YJZ-1000型液压校直机—YJZ-1500液压校直机济宁中煤工矿特种设备销售热线0537-2328058史娟型号YJZ-800YJZ-1000YJZ-1500额定工作推力KN80010001500工作缸最大行程mm420420420液压系统压力MPa303030电动机功率KW5.57.515工作电压V380/660380/660380/660适用整形工字钢9#-11#9#-12#9#-12#轨道kg8-22kg8-43kg外形尺寸mm1

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10余家媒体齐聚焦，新机场轨道线施工“最难段”打通查看详情

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关键词：地下综合管廊工字钢重量表工地施工日志

10余家媒体齐聚焦，新机场轨道线施工“最难段”打通 11月13日，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，由总承包一部第三项目部承建的新机场轨道线路轨共构段主体结构全部完工，标志着新机场轨道线施工“最难段”打通，为下一步铺轨奠定基础。同日上午九时，总承包一部邀请北京电视台、北京日报、北京人民广播电台等10余家主流媒体于新机场轨道3标项目部会议室召开新闻发布会，集团公司工会副主席、党委宣传部部长隋占刚一行参加发布会，会议由总承包一部党委副书记、工会主席于洋主持。 “路轨共构结构形式在北京还是首次应用，可以节约土地资源，缩短施工周期。”总承包一部新机场轨道线03标二工区项目

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钢桁梁整体节段安装施工工艺查看详情

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钢桁梁，由于钢材具有强度高、材质均匀、塑性及韧性良好和可焊性好等诸多优点，本文以武汉天兴洲两用长江大桥为例，来和大家一起观摩一下钢桁梁整体节段的安装技术。国内外钢梁节段架设中国香港-汲水门斜拉桥主跨430m，双层斜拉桥主梁为钢箱梁，内有钢桁加劲节段长8.7m，梁高7.3m，节段重量500t 日本明石海峡大桥其桁梁安装是按一个吊索的索距，单片安装日本柜石岛桥主梁是桁架结构，按节段分片安装钢架结构本桥梁的钢桁梁安装的技术特点：① 三主桁、焊接正交异性桥面板结构，整体刚度

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大跨度公铁两用钢桁梁现场整孔制作与运架查看详情

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大跨度公铁两用钢桁梁现场整孔制作与运架技术摘要：本文介绍一种超大型钢桁梁在专用制作场地内整孔组焊及装车出场运往附近桥梁架设现场的方法与设备，它们是专门为120ｍ跨度双层4线公铁两用钢桁梁(每孔自重30000KN，断面尺寸：宽 × 高＝32.74ｍ×12.0ｍ)而创立的整孔组焊与装车出场一体化的新技术和新装备，也是一项有重大经济效益的开创性科技成果。其核心技术使装配完工的钢桁梁装车运输一体化，无需使用任何大型吊机辅助。１概述本文介绍一种超大型钢桁梁在专用制作场地内整孔组焊及装车出场运往附近桥梁架设现场的方法与装备，它们是专门为120ｍ跨度

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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

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随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

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大跨度钢混组合梁的一体化施工查看详情

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关键词：桥梁上部结构大跨度钢混组合梁

钢混组合梁综合了钢梁和钢筋混凝土梁各自的优点，技术、经济优势显著，在我国高速公路桥梁中得到越来越广泛的应用。本文以寻沾高速公路中的两座大跨度钢混组合梁桥梁为例，对大跨度钢混组合梁的制造、运输、架设一体化施工技术进行说明。其主要施工思路是在工厂分段制造工字形钢梁，现场设置组拼梁场，在组拼台座上先按照制造线形、拱度拼装钢梁节段及横梁，然后以已拼钢梁作为底模支架，立模板现浇桥面板进行叠合。叠合完成后，拆除每榀之间的横梁，然后用运梁台车对每榀钢混组合梁进行运输，再用架桥机进行架设。工厂制造现场组拼寻沾高速公路连接云南昆明市寻甸县与曲靖市沾益区，全长57

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钢梁空中转体，解决施工空间狭小难题查看详情

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随着中国城镇化建设的加速，城市改造工程呈如火如荼之势在诸多城市普遍展开，但许多穿越闹市区的公路铁路、轨道交通工程大都面临着空间狭小、无作业面甚至无立锥之地的困境。9月20日，南四环跨京广铁路钢箱梁实现无缝衔接。中铁十一局集团汉江重工因地制宜创新各种钢结构施工技术，通过“推拉摇拽、闪转腾挪”，让各种钢箱梁翩然起舞，大展身手，为解决闹市区工程施工空间狭小难题提供了技术支持。空中“转体舞”化解无作业面施工难题武汉市二环线至三环线之间的快速通道，需要跨越繁忙的常青路，在人头攒动的繁华大道上施工，作业空间就成为最大的难题，而钢箱梁转体桥就成为唯一选择。常青路快速

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嘉兴南站无站台柱雨棚工程桁架梁吊装方案立即下载

等级：文件 6.90MB 格式 doc

关键词：雨棚工程桁架梁吊装方案雨棚工程桁架梁架梁吊装方案工程桁架梁吊装方案

钢结构形式：钢桁架
钢结构层数：多层
钢结构施工部位：主体,屋面
钢结构安装方法：组合吊装法

本资料为嘉兴南站无站台柱雨棚工程桁架梁吊装方案，doc,共53页工程概况：本工程建设地点在嘉兴南站，主要由站房屋盖和无站台柱雨棚组成。雨棚主体结构采用双向钢管空间桁架结构，设计横向有E、F、G、H四个轴线，宽86.5米，纵向20个轴线，总长421米，雨棚覆盖面积为39380㎡。无柱雨棚采用钢管混凝土柱、空间 “▽”桁架结构，屋面设置H型钢蜂窝梁。钢管混凝土柱为单管柱，柱下部为φ700×25（28），上部为φ600×30，中部设置变径管，纵向柱距为24m，29m；雨棚钢桁架上弦主要采用φ245×14、下弦主要采用φ245×20，主梁横向最大跨度39

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拖拉法施工84m简支钢桁梁架设支架计算图纸立即下载

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关键词：桥梁施工图设计钢桁架桥设计桥梁支架设计

特大桥84m简支钢桁梁跨沿湖路大堤。钢梁架设采用支架拖拉法施工。钢梁架设首先采用地面125t履带吊于支架拼装区内吊装第一个节间下弦杆及桥面板，于支架上连接成整体；然后8#墩墩顶安装拖拉装置，钢梁下弦杆靠内侧腹板上安装锚块，往岳阳侧方向拖拉前行14m；再吊装第二个节间钢梁下弦杆及桥面板，再拖拉前行14m，……直至钢梁下弦杆及桥面板拼装完成并拖拉至设计位置；最后主桥钢桁梁杆件提升站将70t汽车吊提升至钢梁顶面并走行至84m钢桁梁桥面板上，利用70t汽车吊安装84m钢梁腹杆、上弦杆及联结系；最后利用7#墩、8#墩墩顶事先布置好的竖向千斤顶起顶钢梁，调整纵横向至设计位置后落梁至正式支座，

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提高玻璃幕墙擦窗机轨道安装质量立即下载

等级：文件 7.06MB 格式 doc

关键词：玻璃幕墙擦窗机轨道安装质量办公建筑群体质量控制措施

本资料为[QC成果]提高玻璃幕墙擦窗机轨道安装质量，编制于2015年，共31页。工程概况：本工程属于综合型商业、办公建筑群体，由一座23层五星级酒店大楼、一座35层办公写字楼、4层商业裙房及地下二层地下室组成。其中酒店和写字楼建筑外立面采用单元式玻璃幕墙，幕墙安装总面积约为4万平方米，酒店和写字楼屋面各安装一台玻璃幕墙擦窗机，擦窗机轨道总长度为439.2m。传统意义上的蜘蛛人根本无法满足日常维护需要。擦窗机是在高处作业吊篮基础上发展起来的产品，不仅能在建筑物正常使用时对建筑外立面进行清洗，还能在玻璃幕墙安装时进行吊装收口，更能在玻璃幕墙出现自爆、渗漏水等问题时运载人员进

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连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和施工要点分析，果断收藏！查看详情

浏览数：699

一、悬臂浇筑法悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑，浇筑一定长度的梁段，称为起步长度。以此节段为起点，通过挂篮的前移，对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土，并施加预应力，如此循环作业，每浇筑完一段（3～8m），待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线，然后向前移动挂篮，进行下一段施工。悬臂浇筑施工时梁体一般分四大部分浇筑，主要程序如下： 1.在墩顶托架上浇筑0#段，并实施墩梁临时固结系统。 2.在0号段上安装悬臂挂蓝，向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段。 3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上

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[知名大院]地铁轨道交通高架桥及涉铁桥梁各种跨径连续梁及简支梁施工图近2000张CAD图纸立即下载

等级：文件 882.21MB 格式 rar

关键词：地铁工程设计连续梁梁体设计简支梁梁体设计

工字钢轨道梁资料下载-[知名大院]地铁轨道交通高架桥及涉铁桥梁各种跨径连续梁及简支梁施工图近2000张CAD图纸

使用性：公路桥
承重构件受力情况：板桥
材料类型：钢筋砼桥

设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）；《铁路桥涵设计基本规范》(TBl0002.1-2005) 连续梁下部设计、简支梁下部设计、简支梁桩基图、连续梁桩基图、区间变电所工程设计（电缆通道土建图、建筑图、结构图、暖通及室内给排水、动照）、单线连续梁设计、25m等宽单线简支梁设计、37.5+60+37.5m单线连续梁设计、37.5+60+37.5连续梁桩基计算书、挂板加固设计、桥梁附属设施及接触网预埋件设计、25+40+25m单线连续梁设计、30+2×45+30m单线连续梁设计、25+40+26m单线连续梁设计、3×33m单线连续梁设计、42+60+40m双线连续梁设计、

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沈丹上行疏解线特大桥立折线特大桥133～137号框架墩钢梁吊装方案立即下载

等级：文件 9.24MB 格式 doc

关键词：框架墩钢梁吊装方案特大桥立折线特大桥钢梁吊装方案

工字钢轨道梁资料下载-沈丹上行疏解线特大桥立折线特大桥133～137号框架墩钢梁吊装方案

本资料为沈丹上行疏解线特大桥立折线特大桥133～137号框架墩钢梁吊装方案，doc格式概况：沈丹上行疏解线特大桥中心里程LZDK366+330.73，共194孔，全桥跨越样式：(13-20m+16-24m+1-26m+1-27m+154-32m)单线简支T梁+6-20m钢混结合梁+1-(32+48+32)m单线连续箱梁，桥梁全长6008.491m。本工程钢梁为133#-137#为框架墩，最高墩为18.5m。框架墩横梁采用钢箱横梁结构，尺寸为24.148m*2.7m*2.5m；线路方向采用有砟轨道20.6m单线简支钢混结合梁，简支钢梁结构尺寸为20.6m*3.

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钢吊车梁稳定设计的合理方法查看详情

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关键词：钢结构设计标准钢材屈服强度钢吊车梁设计钢梁稳定系数

钢吊车梁稳定设计的合理方法以下文章来源于钢结构来源：童根树. 钢吊车梁稳定设计的合理方法[J]. 钢结构(中英文), 2020, 35(3):65-73. DOI:10.13206/j.gjgSE20020401 摘要对于吊车梁，GB 50017—2017《钢结构设计标准》的设计方法中存在两个问题：1)按照GB 50017—2017的方法计算的腹板承压应力仍然比精确有限元值偏小15%和24%；2)钢梁稳定系数比试验数据的95%保证率的数值偏大10%～25%。经分析GB 50017—2017揭示了无制动梁的吊

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