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生活中的隧道是怎么掘进的?
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关键词: 超前导管注浆
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四川省交通科技成果讲堂
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关键词: 隧道建设创新
公路隧道设计
公路隧道施工技术
公路隧道建设
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隧道超前大管棚施工一级安全交底记录
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关键词: 一级安全交底
安全交底记录
1、参加隧道施工人员经身体检查合格后方能参建,进洞人员首先接受岗前教育,严禁酒后上班。 2、到施工各班组间,建立完善的交接班制度。交班人在交班时将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待,并记载于交接班记录簿内。施工中,指定专人对洞内围岩及地面位移变形情况进行观测,检查支护、顶板是否处于安全状态,出现异常情况立即停工处理。 3、隧道施工所用各种机具设备和劳动保护用品经常检查并进行定期检验,保证处于良好状态。所有进入隧道人员按规定配带安全防护用品。 ······ 超前管棚
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浅谈公路隧道超前大管棚施工
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摘 要:管棚超前支护是为了在特殊条件下安全施工,预先提供增强地层承载力的临时支护方法。隧道超前管棚是为了保证工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种,主要用于软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段,可有效抑制围岩松动、垮塌和加固管棚周边围岩的目的。由于管棚支护刚度较大,施工时如有塌方,管棚起到缓冲作用,保证施工安全。本文根据施工经验,浅显谈论超前管棚施工工艺。 对隧道来说,洞口开挖经常遇到破碎带地段或软弱围岩。由于围岩自稳能力差,加之施工对围岩的破坏扰动,极易造成塌方事故,加大了施工难度。因此能否确保安全、可靠、顺利、及时地进出洞施工,是隧道施工的关键所
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隧道工程大管棚墙施工技术交底(中铁)
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关键词: 路桥技术交底
超前大管棚施工工艺
导向墙施作工艺
管棚钢管安装
内容简介 1、大管棚设计参数: ⑴钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,直径108mm,壁厚6mm,每节钢管两端均预加工成外丝扣,以便连接接头钢管………… ⑵管距:环向间距40cm………… ⑶倾角:外插角1.5°,可根据实际情况作调整,范围在1°~3°………… ⑷注浆材料:水泥浆、水泥砂浆或双浆液………… ⑸大管棚每环施作长度20m………… ⑹孔口管规格:热轧无缝钢管,直径146mm,壁厚5mm………… ⑺设置范围:拱部140°范围,共46根………… 3、导向墙施作 (1)导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m×1m,管棚设置于拱部14°
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地铁隧道暗挖断面开挖超前管棚支护方案汇报
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本资料为地铁隧道暗挖断面开挖超前管棚支护方案汇报,共56页。 平交段暗挖隧道开挖断面尺寸较大,最大跨处(QZ1断面宽15.6m),拱部主要位于粉质粘土层③1和粉土层③,通过施工竖井和横通道时的地质记录显示,该地层富含层间水,且降水效果较差,粉质粘土饱和后,极易产生坍塌,为了防止因地质产生的土体坍塌,确保结构上方土体的稳定和上方地下管线的安全,在断面开挖前在拱部范围内一次打设φ121、t=6mm、环向间距300mm的大管棚,三个断面的管棚长度分别为:QZ1断面L=24m、QZ1断面L=25m、QZ1断面L=50m。 目录: 工程概况 施工总体安排
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隧道管棚施工工艺工法
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一、适用范围 超前大管棚施工机理:洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方,设计主要采用超前大管棚进行防护。 一般采用的进洞方法是:首先开挖明洞段拱部部分,并根据设计进行边、仰坡支护处理,再施做C20砼套拱,然后施作超前长管棚,最后在管棚支护下可以安全进洞。 本工艺工法适用于成渝客运专线隧道工程。 二、作业准备 施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管,立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口,即完成管棚施工。 三、技术要求 洞口土方开挖须避开雨季施工。开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统,后进行洞口开挖。明挖段开挖应自
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分享隧道管棚施工步骤
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隧道等地下施工,一般都需要根据地质条件来进行施工,因为一般隧道施工的地质层都比较软弱,很容易坍塌,因此这就需要用到能起支撑作用的管棚了,但是很多人并不知道隧道管棚施工方案包含哪些: 隧道管棚施工 1、钻孔 根据地质条件和隧道管棚施工条件,一个洞口采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m,同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。 2、打孔 按设计位置施工,先打有孔钢花管,环向间距2500px,注浆后在每两根有孔钢花管中间再打无孔钢花管,无孔钢花管
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管棚常规施工过程几个步骤,你知道么?
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关键词: 隧道超前支护技术
大管棚施工技术
隧道注浆工艺
现在珠三角城市都在实行地铁连接通行的工程。我们知道在修建地铁的过程中,有极大部分都需要修建隧道才能通行。由此隧道管棚管道等的施工就非常严格,那么隧道管棚施工过程有哪些呢?管棚常规施工的过程可以分为以下几个步骤: 1.导向架(套拱) 导向架的作用是保证钻孔方向的正确,使其孔向不发生偏斜,要求自身要有足够的强度和刚度,可用型钢或混凝土制作而成。五尖大山隧道设计采用钢筋混凝土套拱作为导向架,纵向长度1.5m,套拱置于明洞之上。 施工时首先在洞外明暗洞的交界处架立两榀20b工字钢,间距60cm,用钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装Φ150m
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隧道长管棚施工工艺图文介绍
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长大管棚主要用于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层,多用于隧道及其它地下导坑辅助施工,其支护原理是:在预计开挖断面外周,以一定间距、一定的外插角度,用钻孔方法先行设置钢管,通过管壁四周压浆孔,压入水泥-水玻璃单液浆,先行加固松散围岩体,边开挖边利用钢拱架喷锚等共同支护,对隧道开挖起到有效超前支护的方法。 超前长管棚,采用节长3米、6米Ф108*6mm垫轧无缝钢管,环向间距30cm,丝扣连接。钢管设置于衬砌拱部,管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm,平行路面中线布置。要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm,沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%,相邻
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[陕西]隧道工程监理检查记录表(35份)
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本资料包含: 1、明洞回填检查表 02 明洞外贴防水层检查表 03 隧道开挖断面地质监测记录表 04 隧道洞身开挖检查表 05 隧道钢筋网片安装检查表 06 隧道洞身喷射混凝土检查检表 07 超前小导管注浆现场质量检查表 08 大管棚现场质量检查表 09 隧道YAS排水半管检查表 10 隧道现场监控量测记录表 11 周边收敛测试记录表 13 拱顶下沉记录表 14 拱顶下沉测量计算表 16 隧道边墙基础检查表 17 隧道
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80篇路桥隧工程一/二/三级施工技术交底!
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关键词: 隧道二衬施工
安全技术交底
安全技术交底记录
施工技术交底实为一种施工方法,在建筑施工企业中的技术交底,是指在某一单位工程开工前,或一个分项工程施工前,由相关专业技术人员向参与施工的人员进行的技术性交待,其目的是使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解,以便于科学地组织施工,避免技术质量等事故的发生。各项技术交底记录也是工程技术档案资料中不可缺少的部分。 路道路1、[福建]高速公路第四标段一级技术交底(288页) 2、路基工程一级技术交底记录表 3、[黑龙江]高速公路路基土石方施工一级技术交底 4、[锡林浩特]高速公路路基施工一级技术交底
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高速公路隧道洞身开挖首件方案
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关键词: 安全教育培训
超前小导管注浆
突发事件应急
超前地质预报
质量保证体系
1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部:K23+305~K31+613(全长8.308公里)两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)3、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)5、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)6、《爆破安全规程》(GB6722-2014)7、《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米
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隧道洞口施工技术交底书
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关键词: 隧道洞口施工
施工技术交底
交底内容:隧道洞口施工本交底适用于摆加隧道进出口洞口施工。交底内容:1、洞顶截水沟首先在洞口边仰坡开挖边缘线外5m施作洞顶截水沟60cm*60cm,以拦截地表水,防止地表水冲刷边仰坡,避免雨水冲刷洞门造成危害;截水沟用M7.5浆砌片石砌筑,应做到圆顺流畅,不积水,不渗水,拦截引导地表水,防止地表水影响洞口施工,达到稳定坡面的目的。 2、洞口开挖边仰坡开挖应根据测量人员放出的边仰坡开挖轮廓线,清除开挖范围内的植被,按照“分层、分段、自上而下,边开挖、边防护”的原则,采用挖掘机自上而下进行开挖,人工配合精确刷坡。避免围岩振动过大,造成边坡、仰坡坍塌,甚至造成山体滑坡,影响洞口
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水
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隧道洞口施工技术交底书,可用!
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交底内容:隧道洞口施工 本交底适用于摆加隧道进出口洞口施工。 交底内容: 1、洞顶截水沟 首先在洞口边仰坡开挖边缘线外5m施作洞顶截水沟60cm*60cm,以拦截地表水,防止地表水冲刷边仰坡,避免雨水冲刷洞门造成危害;截水沟用M7.5浆砌片石砌筑,应做到圆顺流畅,不积水,不渗水,拦截引导地表水,防止地表水影响洞口施工,达到稳定坡面的目的。 2、洞口开挖 边仰坡开挖应根据测量人员放出的边仰坡开挖轮廓线,清除开挖范围内的植被,按照“分层、分段、自上而下,边开挖、边防护”的原则,采用挖掘机自上而下进行开挖,人工配合精确刷坡。避免
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隧道旋喷注浆预加固施工技术
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关键词: 注浆预加固施工技术
高压旋喷成桩技术
隧道预加固施工顺序
隧道旋喷注浆预加固施工技术 在特殊地质、软弱围岩隧道施工中,易出现溜塌、滑塌、地表沉陷等现象,这样不但影响施工安全、质量和进度,还会加大施工成本,如果加固措施不到位还会影响到隧道投入使用后的运营安全。因此,特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要,不仅可以提高围岩稳定性,还可以保证施工过程中的施工安全。预加固技术原理是利用高压旋喷注浆加固软弱地层,沿拱部外缘施做相互咬合的旋喷柱体,前后循环相互搭接形成拱棚,在它的保护下安全、高效地进行开挖作业。 预加固法原理 预加固法的施工理念源自“软岩隧道重在加固”。首先采用大直径深孔在隧道轮廓以外引
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首都机场捷运系统及汽车通道工程管幕施工方案
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管幕法是世界各国大断面暗挖隧道的一种常见施工方法,它的优势在于能够运用小型化设备建造复杂断面的大型隧道。下面北京八方陆通的技术人员就以首都机场捷运系统及汽车通道工程为例,讲解一下管幕施工方案的具体内容: 一、工程概况 北京首都机场捷运系统及汽车通道工程中段穿越机场跑道部分,拟采用管幕保护下顶进箱涵综合技术。“管幕”是利用微型顶管技术在拟建地下设施四周顶入通过锁口连接的钢管。并注入防水材料而形成全封闭式地下空间,使其具备挡土(支护),封水,箱涵滑板(轨)三重功能。 1、箱涵总宽为23.2m,总高8.55
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以往的论坛路桥新资料合集,咱们工程中离不开这些!
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关键词: 公路工程标准化施工
桥梁施工技术资料
隧道施工技术
精品资料汇总
资料在工程中都是不可或缺的,它是一种温柔的陪伴——伴你我走过一个个项目……经常来论坛,看到这些路桥新资料挺不错的,今天有空费大劲汇集了。这些资料点击标题就可以进入下载页面。工程中总用得上^_^ 全是好资料哇 互通式高速公路施工图纸(共1847页) 道路工程施工图纸(共120张) 桥梁施工图设计全套视频 SW镇环境景观综合整治工程施工图 桥梁道路新建工程施工图(共532张) 地铁车站下穿高架桥桩基托换资料302页附CAD图纸27张(施工方案、图纸、汇报) 顶管施工技术综合培训资料651页(附实体工程案例)
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黄土隧道质量控制要点
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一、超前支护 超前支护设计有超前大管棚、双排超前小导管、超前小导管三种形式。施工中必须按设计的数量、长度、环向间距进行控制。 1、超前小导管采用φ50×4mm无缝钢管,长4.5m,尾端应焊箍,顶端呈封闭尖锥状,钢管应打孔间距15cm,孔径8mm,环向4个呈梅花状布置。 2、质检人员在安装前检查钢管长度、加工质量,成孔间距、孔径。钢管安装入孔长度不小于设计管长的95%。 3、超前小导管必须按设计要求进行注浆。 二、洞身开挖 隧道洞身开挖工序是施工质量的首要保证。初期支护背后空洞、喷射混凝土和二衬混凝土厚度不够及净空侵限等质量
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