[分享]路面结构计算过程资料下载

发表于2020-11-11

标签：路面结构计算过程资料路面结构计算过程讨论路面结构计算过程视频

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道路设计系列讲座（吴祖德专家专题）立即试听

关键词：市政道路设计道路施工图设计路基工作区深度复合地基设计

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路桥设计培训全课堂立即试听

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关键词：路桥设计课程混凝土梁桥设计拱桥Midas 钢结构桥梁设计钢箱梁midas 钢混组合梁midas midas建模教程

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ANSYS在混凝土基层沥青路面结构计算中的应用（36页）立即下载

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路面结构计算过程资料下载-ANSYS在混凝土基层沥青路面结构计算中的应用（36页）

ANSYS 软件是融结构、流体、电场、磁场、声场和耦合场分析于一体的大型通用有限元分析软件。由世界上最大的有限元分析软件公司之一的美国 ANSYS公司开发，是美国机械工程师协会、美国核安全局及近20种专业技术协会认证的标准分析软件。 ANSYS 软件主要包括三个部分:前处理模块,分析计算模块和后处理模块。前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具可以方便地构造有限元模型。在加载求解过程中，包括位移、力、温度在内的任何荷载均可以直接施加在任意几何实体或者有限元实体上，载荷可以是具体数值，也可以是与时间或者坐标有关的任意函数。后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、立体切

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[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺) 立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥路面结构设计路面钢筋配筋率设计水泥路面应力分析路面结构组合设计

路面结构计算过程资料下载-[PPT]水泥混凝土路面结构构造设计详解259页(配筋计算加铺)

资料目录第一节水泥路面设计概述 ◆1、水泥混凝土路面的力学特征 ◆2、水泥路面的主要破坏类型与设计标准 1）水泥路面的主要破坏类型 2）水泥路面的荷载作用 3）水泥路面的设计标准 ◆3、水泥路面结构设计的主要内容 1）路面结构层组合设计； 2）混凝土路面板厚度设计； 3）混凝土面板的平面尺寸与接缝设计 4）路肩设计； 5）混凝土路面的钢筋配筋率设计 ◆4、水泥路面的轴载换算与交通分级第二节水泥路面弹性地基板理论 ◆1、水泥混凝土路面的设计基本理论 ◆2、板与地基接触的假设 ◆3、地基模型假定 ◆4、弹性曲面的微分方程第三节水泥路面的应力分析 ◆1、文克勒地基板荷载应力分析

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[硕士]连续配筋水泥混凝土路面结构力学计算与分析[2009] 立即下载

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内容简介学科专业：道路与铁道工程授予学位：工学硕士学位授予单位：湖南大学学位年度： 2009年本文结合有限元方法将连续配筋混凝土路面(Continuously ReinforcementConcrete Pavement简称CRCP)钢筋简化等效为正交各向异性薄层单元的多层复合结构模型，建立连续配筋混凝土路面结构的三维有限元模型，根据荷载作用在横向裂缝一侧中端的情况下计算了连续配筋水泥混凝土路面的荷载应力；由于混凝土材料本身的孔隙以及施工与养护过程中的一些原因造成CRCP会存在一些微小的裂缝，而且这些裂缝在行车荷载的重复作用下极易扩展与板底裂缝贯通造成路面结

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极重交通荷载等级水泥混凝土路面结构设计实例（弹性地基双层板）立即下载

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关键词：桥梁施工图设计水泥混凝土路面结构重载交通路面路基工作区深度

路面结构计算过程资料下载-极重交通荷载等级水泥混凝土路面结构设计实例（弹性地基双层板）

吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）内容提要该实例为某集团物流主干路，交通荷载等级为极重荷载，采用了弹性地基双层板模型，采用了强度较高的碾压混凝土基层（弯拉强度标准值为4MPa），垫层材料采用强度较高的水泥稳定碎石，面层采用了水泥混凝土的弯拉强度标准值为5MPa。根据规范要求，在混凝土类基层上，一律铺设层厚40mm 沥青混凝土夹层，使普通混凝土面板和碾压混凝土基层组成分离式双层板，同时降低面层的翘曲变形和翘曲应力。同时给施工带来方便，上下层的混凝土设缝，不用对齐。路面结构计算采用公路路面设计程序HPDS2017软件，文内示出全部计算书，还有该路面结构的路基工作区

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排水管覆土高度包括路面结构层厚度在内吗？查看详情

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关键词：道路设计负责人道路排水设计覆土高度计算室外排水设计规范

排水管管顶覆土高度是否包括路面结构层厚度在内？规范要求“管道的覆土厚度，是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度（厚度）。” 请问：最小覆土，例如路面高程20米，管顶高程19.20米，路面结构层厚0.4米，那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米？网友furong：我觉得应该没多大问题吧。我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题，这位兄台果然不错，让我的眼界开阔不少，谢谢你的提醒！！网友WDEY：包括在内的，不过你要考虑到施工方便些的话，管顶上方的净土层应不要小于0.3米。网友QYJ：道路下排水管管顶覆土

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沥青路面结构设计存在的问题查看详情

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关键词：员工工作经验员工工作量统计工程验收标准

1、设计指标唯一。尽管沥青路面结构设计中包含弯沉和弯拉应力验算指标，但实际在沥青路面结构设计中，弯沉成为路面结构设计的唯一指标，也即使说按照现有的规范方法，在路面设计弯沉满足的条件下，弯拉应力验算肯定是通过的，使得设计指标成为唯一。 2、设计指标不可控制。设计指标应该是路面结构可能产生损坏的控制指标，即设计模型与路面结构损坏模型应该一致，但实际情况告诉我们，弯沉指标无法与多种破坏类型和破坏标准相统一、协调，现有沥青路面的损坏湖设计模式大不相同，设计指标形同虚设。路面设计的宗旨是防止在设计年限内总交通量反复荷载作用引起路面疲劳破坏，实际上绝大部分路面

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路面工程全套试验过程及报告步骤(115页) 立即下载

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关键词：路面工程施工沥青路面渗水系数测试

该资料为路面工程全套试验过程及报告步骤，共115页路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上。平整度检测是规定的标准量规，间断的或连续的测量路表面的凹凸情况，即不平整度的指标。是路面进行验收和养护的重要环节。 ······ 试验1——3m直尺路面平整度测试试验2——连续平整度仪路面平整度测试（混凝土路面、沥青路面）试验3——手动铺沙法构造深度测试（混凝土路面、沥青路面）试验4——摆式仪路面抗滑系数测试（混凝土路面、沥青路面）试验5——沥青路面渗水系数测试

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零路基工作区路面结构，你都清楚吗？查看详情

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内容提要零路基工作区路面结构在道路工程设计中，已有较广泛的应用，本文进一步叙述由常规的路面结构演化成零路基工作区路面结构过程，只要适量的增加常规路面的厚度、强度，就可以减去土基处理，以及翻挖压实的工作，变成零路基工作区的路面结构。除了特殊路段需要采用实施外，在某些一般路段也可以作为设计采用的路面结构，供大家参考。一、前言零路基工作区的路面做法，是把该种路面结构直接建在原状土上，路基不用翻挖压实。路基土只承受自重荷载，一般约20kPa(2t/㎡)左右，车轮荷载应力与自重应力之比基本小于0.1，车轮荷载应力就可以忽略不计。一般车轮荷载应力也仅有1.10～2.02

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典型路面结构冰水混合物附着条件下湿滑性能研究查看详情

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文章来源：中国沥青路面网引言路面附着冰水混合物状态是指路面覆冰之后，由于运行车辆轮胎的反复作用致使冰层融化形成的水膜、冰层、路面的三层式结构状态。路面结构附着冰水混合物之后，道路的路用性能迅速下降，车辆所受的摩擦系数大幅减小，极易引发交通事故。统计数据表明，2012年由于冰雪等恶劣环境引起的交通事故死亡人数上升12．7%;2013年，雨、雪、雾等恶劣天气下发生事故导致的死亡人数占总数的10.7%。无论是事故数量还是事故严重程度，冰雪路面条件下所占的比重均非常大。因此，开展冰水混合物路面湿滑性能的研究是非常必要的，且可以从源

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沥青路面结构层厚度控制的思考查看详情

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关键词：施工技术规范沥青路面施工监理收费标准建筑施工规范大全建筑面积计算

摘要：施工技术规范（JTG F40-2004）要求进行过程控制。其中对厚度实行逐层控制，从摊铺出发，更多地依赖总量检验，钻芯检验退居其次；但是在监督中，习惯于采用芯样来评定质量。于是对中下面层存在钻芯法评定标准的缺位。新版《公路沥青路面施工技术规范》1（JTG F40-2004）要求对施工厚度质量管理按以下步骤进行：①利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其它工具插入摊铺层测量松铺厚度；②利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际铺筑面积计算平均厚度进行总量检验；③当具有地质雷达等无破损检测设备时，可利用其连续检测路面厚度；④待路面完全冷却后，再钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。与以

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“白改黑”路面不同结构组合抗裂性能分析查看详情

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关键词：沥青路面施工公路技术状况评定标准

摘要为更加直观地了解“白改黑”路面不同结构组合的抗裂性能，采用多功能道路检测车对在役不同加铺结构“白改黑”路面进行检测，对比分析不同结构组合路面的横向裂缝间距、纵向裂缝贯穿率、龟裂分布律，并评价其对路面平整度和抗车辙性能的影响，验证不同加铺结构的抗裂性能。研究结果表明：增加结构层厚度、增设聚酯玻纤布或高弹性应力吸收层均可起到一定的抗裂缝反射性能；不同加铺结构不会对路面的平整度、抗车辙性能产生较大影响。关键词道路工程 | “白改黑” | 结构组合 | 抗裂性能引言目前，沥青路面已经成为中国高速、干线公路的主要形式，但在山西

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道路路基路面结构第三章柔性路面培训PPT 立即下载

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关键词：柔性路面设计指标柔性路面常见损坏现象柔性路面结构组合柔性路面厚度计算柔性路面补强设计

通过该次课的学习，学生应重点掌握：柔性路面常见的损坏现象。熟悉柔性路面的设计指标。了解柔性路面主要损坏形式产生的原因。本次授课的重点：柔性路面常见的损坏现象，柔性路面的主要设计指标。难点：柔性路面的设计指标 3-1 柔性路面常见的损坏现象 3-2 柔性路面的设计指标 …… 通过该次课的学习，学生应重点掌握：柔性路面的结构组合设计应遵循的原则，新建柔性路面的设计步骤；熟悉新建柔性路面厚度的确定方法；了解各级公路柔性路面常见的组合结构形式，改建柔性路面的设计。本次授课的重点：柔性路面的结构组合设计应遵循的原则，新建柔性路面

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排水降噪沥青路面结构设计与施工技术报告615页立即下载

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关键词：路桥技能培训沥青路面技术排水降噪沥青路面排水沥青路面结构沥青混合料配合比

资料目录排水降噪沥青路面修筑85页： 1 排水沥青路面概述 2 排水沥青路面在我国的成套技术 3 排水沥青路面工程应用案例 4 排水沥青路面长期性能观测 5 成本与效益新型环保排水防滑降噪沥青路面51页：一、研究背景二、国内外应用现状、技术水平和发展趋势三、试验路路面结构与排水系统的设计四、OGFC混合料性状试验研究五、依托工程实施及施工指南降噪排水沥青路面技术123页： 1 开发背景与研究现状 2 降噪排水沥青路面结构及特点 3 排水降噪沥青混合料配合比设计 4 降噪排水沥青路面施工 5 施工过程中的质量管理与控制 6 工程应用多孔隙降噪路面25页： 1 公

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沥青路面早期损坏与结构设计的关系查看详情

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沥青路面早期损坏与路面结构设计不合理有很大关系，从现有沥青路面结构早期损坏情况看，不可否认，在沥青路面结构设计方面存在一定的不合理性。很多地区尽管沥青路面早期破坏的现象和特征不尽相同，但对于水损坏、车辙等与设计路面结构设计密切相关的早期损坏是普遍存在的。对于我国现行沥青路面结构设计存在的一些问题，主要表现如下： 1、设计指标唯一尽管沥青路面结构设计中包含弯沉和弯拉应力验算指标，但实际在沥青路面结构设计中，弯沉成为路面结构设计的唯一指标，也即使说按照现有的规范方法，在路面设计弯沉满足的条件下，弯拉应力验算肯定是通过的，使得设计

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路基、路面、桥梁公路工程概预算计算方法查看详情

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一循程序，抓重点作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌

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沥青混凝土路面施工全过程控制查看详情

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从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规

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