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发表于2020-11-11

标签：地铁施工法资料地铁施工法讨论地铁施工法视频

地铁土建施工技术入门解析立即试听

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关键词：地铁土建施工地铁土建施工地铁土建工程地铁施工视频地铁施工组织设

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地铁测量培训实战教程立即试听

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关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

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15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集立即下载

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关键词：地铁工程施工地铁车站开挖城市轨道交通

15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集

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地铁明挖法施工安全风险管理培训(79页) 立即下载

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关键词：地铁明挖法施工安全风险管理地铁安全风险管理安全管理制度

该资料为地铁明挖法施工安全风险管理培训为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如空洞、漂石、滞水等；环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、知名地产、地表与地下水体等；工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择； ······ 一、基本规定二、明挖法施工工程自身风险监控、评估三、施工中对周边

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地铁明挖法施工安全风险技术管控（136页）立即下载

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关键词：地铁明挖法施工明挖法施工安全明挖法风险技术管控明挖法施工风险管控案例岩土工程安全

本资料为地铁明挖工程安全风险管控经验分享课件，共136页概况：明挖法工程的围护结构施工设备工艺与地层适应性，异形基坑支护体系，基坑阳角、不同支护体系接合处等重点部位，地下水控制措施等。各单位要委托第三方监测机构对深基坑开展日常监测，要规范、完整记录监测结果，特别是发生降雨过程后，监测单位要及时对基坑稳定性进行全面检测，对数据进行比对，基坑位移超过预警时要迅速报告建设及施工单位开展人员避险并采取补救措施。目录： 3.0版风险体系明挖法部分主要内容明挖法施工安全风险管控要点明挖法施工风险管控案例汛期施工明挖法安全风

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地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理立即下载

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本资料为地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理，共6页。新奥法是以隧道工程经验和岩体力学理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的施工方法，已成为现代隧道工程新技术的标志之一。新奥法技术摒弃了以整体式混凝土衬砌被动地支撑洞室围岩的传统做法，改由柔性、薄壁、能与围岩紧密帖合的锚喷网支护保护、加固围岩，从而发挥围岩的自承与自稳能力形成天然承载结构，从而达到省工、省料和降低造价的目的。目录：地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制要点相关图片：新奥法

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地铁区间暗挖法施工隧道结构设计计算书立即下载

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本资料为地铁区间暗挖法施工隧道结构设计计算书，共20页。线路垂直于永定河冲、洪积扇的轴部，第四纪地层沉积韵律明显，地层由上到下依次为：杂填土、粉土、细砂、圆砾土、粉质粘土、卵石土。其主要物理力学指标如表1，本地区地震烈度为7度。目录：设计任务设计过程附录相关图片：结构受力图

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城市轨道交通地铁车站盖挖法施工技术PPT 立即下载

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关键词：地铁车站盖挖法施工盖挖法施工优点盖挖法施工措施盖挖逆作法施工工序

本资料为：城市轨道交通地铁车站盖挖法施工技术PPT，共75页。主要内容：盖挖法是先盖后挖，以临时路面或结构顶板维持地面畅通再进行下部结构施作的施工方法。早期的盖挖法是在支护基坑的钢桩上架设钢梁、铺设临时路面维持地面交通。开挖到基坑底部后，浇筑底板直至浇筑顶板的盖挖顺作法。盖挖法施工的优点是：结构的水平位移小；结构板作为基坑开挖的支撑，节省了临时支撑；缩短占道时间，减少对地面干扰；受外界气候影响小。其缺点是：出土不方便；板墙柱施工接头多，需进行防水处理；工效低，速度慢；结构框架形成之前，中间立柱能够支承的上部荷载有限。

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地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT 立即下载

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关键词：半盖明挖顺筑法施工技术路面板现浇施工施工技术培训

本资料为地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训PPT，共53页。资料概况：本工程全长32.86公里，设车站22座，其中地下站6座，高架站15座，半地下站1座，车辆段1个，主变电站2座。由于2011年8月第26届世界大学生运动会将在龙岗举办，因此深圳地铁3号线也被称为“大运专线”。红岭站全长461.37米，车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨（中庭）现浇钢筋混凝土矩形框架结构； …… 目录： 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 4.小结 …… 相关图片：支撑

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地铁盖挖法施工动态图片！查看详情

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地铁盖挖法施工动态图片演示(1) 盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于挡土结构上维持交通，往下反复进行开挖和加设横撑，直至设计标高。依序由下而上，施工主体结构和防水措施，回填土并恢复管线路或埋设新的管线路。最后，视需要拆除挡上结构外露部分并恢复道路。在道路交通不能长期中断的情况下修建车站主体时，可考虑采用盖挖顺作法。 (2) 盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的围护结构和中间桩柱，和盖挖顺作法一样，基坑围护结构多采用地下连续墙或帷幕桩，中间支

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孟买地铁工程Kalbadevi车站的新奥法施工查看详情

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孟买地铁3号线工程Kalbadevi车站的新奥法施工印度第一大港口城市孟买的首条全地下轨交线——孟买地铁3号线工程全长33.5km，总计使用17台TBM以及明挖法、新奥法等工法进行隧道的施工。截止2020年3月上旬，隧道掘进已完成超过80％，原定预计6月之前全线贯通，目前由于疫情原因预计将延期。之前，小编带大家了解了工程中应用的跨模式TBM，本期，就来与大家分享工程车站建设中的新奥法应用！孟买地铁3号线 Kalbadevi站孟买地铁3号线位于人口密集的老旧中心城区，

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地铁施工验收规范（盾构法隧道施工与验收）立即下载

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总述：本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.施工准备；5.施工测量；6.管片制作；7.盾构掘进施工；8.特殊地段施工；9.管片拼装；10.壁后注浆；11.隧道防水；12.施工安全、卫生与环境保护；13.盾构的保养与维修；14.隧道施工运输；15.监控量测；16.钢筋混凝土管片验收；17.成型隧道验收。为了加强盾构法隧道工程施工管理，统一盾构隧道工程的施工技术与质量验收标准，确保施工过程的工程安全、环境安全和工程质量，制定本资料。本资料适用于采用盾构法施工、预制管片拼装式隧道衬砌二结构的施工与质量验收。

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地铁车站施工方法：明挖法划重点+现场图示查看详情

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关键词：地铁车站明挖法施工地铁车站施工方法明挖基坑施工

来源：市政路桥宝典今天要跟大家分享的知识点是：城市轨道交通章节中地铁车站的施工方法——明挖法。今日考点（1）在地面建筑物少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法。明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。点我阅读：3个建筑市政路桥实用公号文章大合集。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。（2

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《市政》地铁车站施工方法：盖挖法，现场图查看详情

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关键词：市政一级建造师学习资料盖挖法车站施工地铁车站施工

本文来源于网络，仅供学习交流（1）盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其施工基本流程：在现有道路上按所需宽度，以定型标准的预制棚盖结构（包括纵、横梁和路面板）或现浇混凝土顶（盖）板结构置于桩（或墙）柱结构上维持地面交通，在棚盖结构支护下进行开挖和施做主体结构、防水结构，然后回填土并恢复管线或埋设新的管线，最后，恢复道路结构。（2）盖挖法具有诸多优点： 1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。 2）施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。

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城市轨道交通盖挖法施工技术培训PPT 立即下载

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关键词：盖挖法施工技术培训盖挖逆作法施工盖挖法顺作法施工盖挖法施工类型

本资料为：城市轨道交通盖挖法施工技术培训PPT，34页。主要内容：盖挖法有逆作和顺作两种施工方法。两种盖挖法的不同点如下： ⑴施工顺序不同顺作法是在挡土墙施工完毕后，对挡土墙进行必要的支撑，再着手开挖到设计标高，并开始浇筑基础底板，接着依次由下而上，一边浇筑地下结构本体，一边拆除临时支撑；而逆作法是由上而下的进行施工的。 ⑵所采用的支撑不同在顺作法中常见的支撑有钢管支撑、钢筋混凝土支撑、型钢支撑以及土锚杆等；而逆作法中建筑物本体的梁和板也就是逆作结构本身就可以作为支撑。 .......

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收藏好！超详细地铁明挖法施工工艺查看详情

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关键词：地铁明挖法施工混凝土施工注意事项模板施工注意事项脚手架搭设常见问题主体结构施工

来源：路桥隧干货集、百度文库版权归原作者所有在地铁工程施工中，我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法，今天我们就单单介绍最为常见的明挖法，本次内容将分为五个部分：明挖法的概述，围护结构施工，土方开挖及支撑体系施工，防水施工，主体结构施工。文末有本篇文章下载方式哦~ 一、地铁明挖施工概述 1、明挖施工概述地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结

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地铁隧道工程盾构法施工技术规程立即下载

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本资料为地铁隧道工程盾构法施工技术规程，共102页。竖井施工方法应依据地质条件、路面条件、交通量、工程噪音及振动对四周的影响等选择安全且经济的施工方法；始发井的平面内净尺寸应满足盾构安装和始发推进的要求；接收井的平面内净尺寸应满足盾构接收、解体或整体位移的要求；始发、接收井的进出洞洞口底标高应高于井底板0.65m；井的宽度应大于9.4m（盾构直+1.5m×2）；工作井预留洞口直径应满足盾构始发和接收的要求。相关图片：出泥与运输盾构出洞管片进洞负环拼装

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[北京]地铁明挖法施工安全风险管理培训(含图) 立即下载

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关键词：地铁明挖法施工地铁施工安全风险管理明挖法工点现场巡视项目风险监控项目风险管理

本资料为[北京]地铁明挖法施工安全风险管理培训，PPT格式，共73页。目录：一、基本规定二、明挖法施工工程自身风险监控、评估三、施工中对周边环境风险的监控、评估四、明挖法工点现场巡视及预警案例 ...... 地铁明挖法施工安全风险管理培训开挖面地质状况明挖法施工常见安全风险事件表施工过程巡视频率表施工准备期安全风险评估报送程序框图支护结构体系支护体系施工质量缺陷

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能把明挖法地铁防水施工写得这么详细，那也查看详情

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关键词：轨道交通工程明挖车站防水施工自粘防水卷材

本期小编推荐课程：（点击蓝色字体即可了解）市政地铁工程师训练营公路总工高端研修班桥梁工程师训练营１、防水工程基本概念（1）外防水：将防水层铺设在结构迎水面的施工防水。（2）防水层的“外防内贴”法施工工艺：外防水的一种，将防水层铺设在基坑围护结构内表面的施工方法。用于底板和复合墙结构的侧墙迎水面。（3）防水层的“外防外贴”法施工工艺：外防水的一种，将防水层铺设在结构迎水面的施工方法。用于顶板和放坡开挖的结构侧墙迎水面。（4）内防水：将防水层设置在结构内表面的防水做法。（5）全包防水：结构迎水面全部设置

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地铁隧道盾构法施工安全风险管理研究查看详情

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关键词：地铁盾构施工地铁隧道盾构法安全风险管理

摘要：在我国，地铁的通达性在城市交通中是非常重要的。与地铁建设有关的工程总体上呈数量和规模增加的趋势，同时施工安全风险也在增加。盾构法作为地铁隧道施工中一种相对重要、应用广泛的技术，也存在着许多缺点，如施工工艺复杂，安全事故发生的可能性较大。研究盾构法施工在地铁隧道施工中存在的安全隐患，并结合实际情况采取预防措施，具有十分重要的意义。基于此，文章对地铁隧道盾构法施工安全风险管理进行了研究，以供参考。 1 地铁隧道盾构施工特点盾构法的应用效果和实际工作情况与盾构机密切相关。不同类型的地质条件需要选择不同的盾构机。一般来说，格栅式、手动式、半机械

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轨道交通工程建设明挖法施工培训材料立即下载

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关键词：轨道交通工程明挖法施工培训围护结构施工

该资料为轨道交通工程建设明挖法施工培训材料地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。 ······ 地铁明挖施工概述围护结构施工土方开挖及支撑体系施工防水施工主体结构施工 ······ 共158

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地铁明挖法施工工艺查看详情

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关键词：碗扣式脚手架钢筋搭接长度碗扣式钢管脚手架地铁明挖法施工地铁车站施工

在地铁工程施工中，我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法，今天我们就单单介绍最为常见的明挖法，本次内容将分为五个部分：明挖法的概述，围护结构施工，土方开挖及支撑体系施工，防水施工，主体结构施工。一、地铁明挖施工概述1、明挖施工概述地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，不常用的还有铺盖法、扩挖法等，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点，近年来在国内各城市中得到普遍应用，北京市甚

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