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蒙华铁路隧道施工关键技术
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好评率 100.00%
关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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市政给排水管道工程施工技术全解
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关键词: 市政管道工程
排水管道工程
明开施工技术
沟槽支护方法
顶管施工技术
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2020一级建造师市政隧道工程考题(38-45)
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关键词: 一建市政隧道掘进技术
一建市政盾构施工技术
一建市政工程讲义
一建市政盾构选型讲义
一建公路市政
本资料为:2020一级建造师市政隧道工程考题(38-45),编制于2020年,共8篇。 主要内容: 掘进过程中换刀 1. 换刀作业尽量选择在地质条件较好、地层较稳定的地段进行。 2. 在不稳定地层换刀时,必须采用地层加固或气压法等措施,确保开挖面的稳定。 盾构法施工安全措施 3. 带压进仓换刀前必须完成下列准备工作: (1)作业设备进行全面检查和试运行。 (2)采用两种不同动力装置,保证不间断供气。 (3)带压作业区严禁采用明火。确需使用电焊、气割时,应对所用设备加强安全检查, 必须加强通风并增加消防设备。 ...
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岩溶发育区地铁隧道悬臂式掘进机施工技术探究
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前言 在城市隧道施工中,非爆破开挖方法逐渐成为掘进方法的主流。悬臂式掘进机法借助旋转截齿机头进行岩体开挖,其扰动小,施工安全系数高,灵活、方便。目前,为了减轻地面道路的交通负担,我国各大城市都在进行大规模的城市轨道交通建设,其中岩溶地质成为地铁施工的最大危害。考虑到岩溶区城市隧道施工的环境、安全要求,以及对不良地质条件的适应性,悬臂式掘进机法作为一种良好、安全可靠的隧道施工方法,展现了其突出优势和特点。 据以往地铁施工资料考证,广州地铁3号线天河客运站为马蹄形断面隧道,其施工期间采用冻结法加固后使用悬臂式掘进机进行开挖,但施工中存在的切割效率低,截齿消耗过大等问
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一建市政核心知识点:问答200句,快速记忆
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关键词: 合同示范文本
质量验收规范
安全技术交底
施工进度计划
工程量清单计价
巧记加勤记 自然出成绩(一)基础记忆:1、投标文件技术部分中的施工组织设计主要内容应有哪些?(方案、组织管理体系、质量、安全、环保文明体措)2、投标报价的计价方法有哪几种?(工料单价-分部分项工程量单价为直接费、综合单价为全费用单价)3、何谓施工项目成本管理的成本最优化原则?(合理限度相关因素管理,达到成本最低要求)4、何谓施工项目成本管理的全面管理成本原则?(全企业、全员、全过程的成本管理)5、何谓施工项目管理的成本责任制原则?(完全责任、相应责任的全员全过程分级归口成本、费用管理责任制)6、何谓施工项目管理的成本管理有效化原则?最少投入最大产出,最少人力完成成本管理
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中国盾构和掘进机隧道技术“路“该怎么走
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关键词: 海底隧道工程
TBM隧道修建技术
引言 盾构、掘进机( TBM) 问世至今已有近200 年历史,其始于英国,发展于日本、德国。近30 年来,由于土压平衡、泥水平衡、尾部密封、盾构始发及接收等一系列技术难题的解决,使得盾构及其掘进技术有了较快发展,至今全世界已累计生产1 万多台盾构,其中,80%左右是小直径盾构( ≤Ø5 m)。国外主要的生产厂家有美国罗宾斯公司,日本三菱重工、川崎重工,德国威尔特、海瑞克公司等。我国主要的生产厂家有中国中铁工程装备集团、中国铁建重工集团、上海隧道工程股份公司等。 盾构法施工已是一门比较成熟的地下工程施工技术。我国盾构施工技术已取得了长足的进步,但与国外先进盾构技术
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中国盾构和掘进机隧道技术现状、存在的问题及发展思路
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关键词: 海底隧道工程
隧道施工方法
盾构法施工技术
引言 盾构、掘进机( TBM) 问世至今已有近200 年历史,其始于英国,发展于日本、德国。近30 年来,由于土压平衡、泥水平衡、尾部密封、盾构始发及接收等一系列技术难题的解决,使得盾构及其掘进技术有了较快发展,至今全世界已累计生产1 万多台盾构,其中,80%左右是小直径盾构( ≤Ø5 m)。国外主要的生产厂家有美国罗宾斯公司,日本三菱重工、川崎重工,德国威尔特、海瑞克公司等。我国主要的生产厂家有中国中铁工程装备集团、中国铁建重工集团、上海隧道工程股份公司等。 盾构法施工已是一门比较成熟的地下工程施工技术。我国盾构施工技术已取得了长足的进步,但与国外先进盾构技术
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2016年一建市政讲义(每个知识点都对应历年真题及扩展,共273页)
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本资料为2016年一建市政讲义(每个知识点都对应历年真题及扩展,共273页) 目 录 1k410000 市政工程公用技术 1 1k411000 城镇道路工程 1 1k411010城镇道路工程结构与材料(全选择题) 1 1k411011城镇道路分类与分级(5个选择点) 1 1k411012沥青路面结构组成特点 2 1k411013水泥混凝土路面构造特点 4 1k411014沥青混合料组成与材料 6 1k411015沥青路面材料的再生应用 8 1k411016不同形式挡土墙的结构特点
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专家再谈月球隧道掘进,还有哪些挑战
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向月球进发!专家再谈月球隧道掘进,还有哪些挑战等待着我们? 小编语 From The Editor 随着全球航天事业的不断发展,人类对宇宙的探索也逐渐深入;月球作为地球唯一的卫星,有望成为人类在太空活动的先遣地与桥头堡。 去年,小编曾与大家讨论了能在月球掘进隧道的TBM应该具备的素质,而在不久前,来自科罗拉多矿业大学,正在研究月球隧道掘进的专家Jamal Rostami再度发声讨论月球隧道掘进。仅仅制造TBM还不够,想要深入月下,还有哪些挑战在等着我们? 在月球为何优先建隧道? 月球TBM要克服哪些挑战?
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中国大型盾构隧道掘进机登场,打破国外垄断
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盾构机问世至今已有近200年的历史,其始于英国,发展于日本、德国,在最开始,由于技术被欧美和日本牢牢掌握在手里,限制和防止我们国家学习,迫不得已只能依赖进口,价格也是颇高。 还记得最开始国内为了建秦岭隧道,那时候没有盾构机,开凿隧道特别困难。为了加快建设,只能选择忍痛花费3.5亿跟德国购买一个盾构机,也是因为技术的跟不上,还需要聘用德国的技术人员,他们只工作8小时要求周末双休,开价每小时600-800欧元,还很傲慢,连我们国家的工程师都被看不起,那时候 我们心里就埋下了一颗种子,一定要发展自己国家的盾构机。 盾构机,全名叫做盾构隧道掘进机
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世界最大类矩形全断面隧道掘进机在宁波始发
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关键词: 轨道交通工程施工
矩形全断面盾构机
上海隧道公司
摘要:世界最大类矩形全断面隧道掘进机在宁波始发,“阳明号”盾构机重达720吨、总长约59米,作业形成的类矩形隧道断面宽11.83米、高7.27米,由STEC联合宁波轨道交通集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、同济大学、上海交通大学等单位历时3年联合设计研发。 世界最大类矩形全断面盾构机 我国首台自主研发的世界最大类矩形全断面盾构机——“阳明号”已在宁波轨道交通4号线翠柏里站始发,贯通后两个区间约1.6千米的隧道将成为我国第一条穿越核心城区的类矩形盾构法隧道,有效破解中心城区地下空间“放不下”、两侧居民房屋“碰不得”的两大难题。 “阳
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[孙钧]近年来国内多座已建待建水底长大隧道若干技术关键的思考
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近年来国内多座已建待建水底长大隧道若干技术关键的思考 中国科学院院士、同济大学资深荣誉教授孙钧先生作为开场演讲嘉宾,发表“近年来国内多座已建待建水底长大隧道若干技术关键的思考”的报告,为大家介绍了报告港珠澳大桥项目、钱江隧道、大连湾隧道、以及深圳到中山通道等引人关注的水底长大隧道,并就规划中的项目在桥梁隧道方案如何选择上发表了独到的见解。 对城市海底隧道建设若干技术关键的思考,孙院士认为: 1.使用功能发挥充分 (1) 与路网规划、两岸接线的顺畅性; (2) 洞内运营安全——交通信号管理(塞车、追尾、不容许的
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红岩村隧道单洞掘进突破2000米 预计2019年竣工通车
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5月11日 作为红岩村桥隧PPP项目的控制性工程 目前 红岩村隧道单洞掘进已突破2000米 整个工程建设正有序推进 ▲红岩村隧道施工现场 记者在红岩村隧道左洞看到,工人们正紧张有序地进行开挖、焊接作业;在右洞中,挖机、卡车则同时开工,将渣土一车车地往外运送。据施工方介绍,红岩村隧道全长3175米,目前主线左右洞身均已开挖超过2000米。 “目前红岩村隧道出口端这边掘进了1400米左右,歇台子工区、红岩村隧道进口工区掘进了800米。目前整个隧道剩余1500米左右。”中建八局红岩村桥隧PPP项目技术负责人赵腾飞介绍说
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复杂条件下超大直径盾构市政隧道工程勘察
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关键词: 工程地质勘察
隧道施工技术
公路工程地质勘察规范
摘 要: 超大直径盾构隧道由于尺寸大,洞身范围地层多,水文地质条件复杂,遇到的岩土工程问题更多、更复杂。本文结合春风隧道工程的特点,总结该工程的勘察经验,在勘探点布置、围岩分级、水文地质条件问题、结泥饼可能性、石英含量、岩石耐磨性和硬度、建( 构) 筑物基础情况调查等方面,探讨了超大直径盾构工程勘察的重点、难点和对应解决方法,对同类型的复杂条件下的超大直径盾构隧道工程勘察工作具有借鉴作用。 1 引 言 随着我国城市化进程的加快,城市可用地逐渐减少,城市市政建设开始不断向地下空间发展,尤其是在大城市和特大城市,超大直径的隧道施工技术慢慢被采用。超大直径盾构隧道一般是指直径
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2015年一级建造师市政实务复习必懂知识点69页
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关键词: 一级建造师考试
一级建造师市政实务
注册建造师考试
资料目录 城 镇 道 路 工 程4 411010城镇道路工程结构与材料4 一、掌握城镇道路分类与分级P14 二、掌握沥青道路结构组成特点P2(黑色路面)4 三、掌握水泥混凝土道路构造特点P6(白色路面)5 四、熟悉沥青混合料组成与材料P86 五、了解沥青路面材料的再生应用P116 411020城镇道路路基施工 P136 一、掌握城镇道路路基施工技术P136 二、掌握城镇道路路基压实作业要点P157 三、熟悉岩土分类与不良土质处理方法P167 四、了解水对城镇道路路基的危害P198 411030城镇道路基层施工P208 一、掌握不同无机结合料稳定基层特性8 二、掌握城镇道路基层施工技术
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2018年一级建造师《市政工程》真题及答案(选择题完整)
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2018一建市政实务真题答案 1.基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷載的(),并把面层下传的应力扩散到路基。 A.竖向力 B.冲击力 C.水平力 D.剪切力 【答案】A 2.土的强度性质通常是指土体的()。 A.压实度 B.天然密度 C.抗剪强度 D.抗压强度 【答案】C 3.当水泥土强度没有分形成时,表面遇水会软化导致沥青面层()。 A.横向裂缝 B.纵向裂缝 C.龟裂破坏 D.泛油破坏 【答案】
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隧道盾构掘进的施工要点总结
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盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序,要保证隧道的实际轴线和设计轴线相吻合,并确保圆环拼装质量,使隧道不漏水,地面不产生大的变形。小编为你总结了隧道工程施工中盾构掘进施工九大常见问题及预防措施,方便大家在实际施工中比对防治。 土压平衡式盾构正面阻力过大 现象 盾构推进过程中,由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。 原因分析 (1)盾构刀盘的进土开口率偏小,进土不畅通; (2)盾构正面地层土质发生变化; (3)盾构正面遭遇较大块的障碍物; (4)推进千斤顶内泄漏,达不到其本身的最高额定油压
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我国铁路隧道智能建造技术体系及展望
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关键词: 铁路隧道智能建造技术
隧道智能建造技术
隧道建造技术
隧道工程施工
超前地质预报
来源:铁路BIM施工 智能铁路是现代新技术在铁路领域的综合应用,是铁路运输发展的必然方向。浩吉铁路、郑万铁路、京张铁路等线路隧道工程一定程度上实现了智能建造理念在铁路隧道工程领域的应用。隧道智能建造作为智能铁路有机组成部分,代表了未来隧道修建技术的发展方向。 隧道智能建造是在智能系统顶层设计基础上的单一专业延伸实践,也是工程建造领域的发展方向,是新形势下铁路工程建设发展的必然趋势。现基于我国隧道建造技术的发展沿革,对我国铁路隧道智能建造的概念、核心、体系架构、关键技术和发展趋势进行阐述。 建造方法沿革我国铁路隧道建造技术共经历技术起步、初步发展、快速发
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中国隧道及地下工程修建技术课件(235页)
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关键词: 隧道施工技术
地下工程修建技术
钻爆法施工技术
明挖法施工技术
该资料为中国隧道及地下工程修建技术课件,共235页 中国是世界隧道和地下工程最多、发展最快、水文地质及结构形式最复杂的国家。我国铁路隧道截止2019年已营业线路的隧道5941座,总长3750km为世界第一,目前正在开工建设的铁路隧道超过4700km,2019年以后开工建设的隧道将超过9000km。截止2019年,公路隧道总数1782座,总长704km。是世界上公路隧道最多的国家。 城市地铁,已开工的有6座,陆续开工的已达15座,其中上海、北京、广州发展速度很快。每年以10~20km增长,以解决城市交通的不畅。 ······ 1 中国是世界上隧道发展强国
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我国第四代半、五代掘进机进入研究阶段颠覆性原创技术重新定义
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关键词: 物业管理资质
施工进度计划表
国家十三五铁路规划
施工横道计划表
简介:当许多名矿工挖去同一数量的粘土时,构架就可以向前移动了,挖空的地方被砌上砖块,这就是第一代掘进机的原型。 据了解,世界上掌握技术话语权的行业巨头们通常会对产品进行分代,如索尼、微软为其开发的游戏机产品分代,英特尔公司将处理器分代等,同类产品的分代不仅能够确立行业标杆,使产品、标准得到广泛认同,更激发了整个产业的发展动能,促进相关领域核心技术的突破与飞跃,对行业发展有着划时代的意义。 很多人对战斗机的分代并不陌生,甚至能够对一些经典机型娓娓道来。也许您并不知道,在素有“国之重器”之称的掘进机领域,也存在着明晰的分代。行业领军者——中铁高新工业已经完成第三代掘进机的技术积
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2020(第九届)国际桥梁与隧道技术大会
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关键词: 轨道交通建设
重大工程项目
基础设施建设
中国土木工程学会
经过多年赶超,中国桥隧基础设施建设已经处于全球领先水平,围绕国家重大战略需求,瞄准未来信息技术发展的基础和前沿,加快自主创新成果转化应用,推动桥隧重大工程建设高质量发展,是当前阶段面临的重要课题,从“建设为主”到“建养并重、以养为主”转型,已逐渐成为全行业共识。 “国际桥梁与隧道技术大会(IBTC)”是国内较早关注大型交通工程的桥隧方案比选与工程技术创新,以及桥隧建设和运营维护一系列重要问题的综合技术与信息交流平台。多年来,诸多重大桥隧工程案例与前沿工程技术得以在此平台上进行交流与传播,在桥隧界影响深远,渐已成为桥梁与隧道领域具有品牌影响力的国际大会。 在此背景
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