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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁加工、安装
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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公路造价实战训练营(2020版)
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关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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五跨双塔自锚式悬索桥主桥钢梁顶推施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
自锚式悬索桥
钢梁顶推施工
内容简介 桥梁总长1723米,其中主桥长556m,北引起长927.002m,南引桥长240m。主桥桥面宽40m,引桥桥面宽37m。 主桥为五跨双塔钢-混凝土组合梁自锚式悬索桥,跨径组合46m+108m+248m+108m+46m,全长556m。主跨主揽锤跨比1/5,矢高48m。 主梁在主塔横梁、锚墩、过渡墩上全桥共设置16个竖向支座,所有支座均为纵向活动;在每个主塔处设置2个横向抗风支座,锚墩及过渡墩处设置侧向限位装置。 全桥共设2根主揽,为空间布置。主梁通过支座和46对共计196根Φ7预制平行镀锌高强钢丝吊索共同受力。 …… 根据钢主梁顶推施工需要,在SB0前端设置36m长
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[武汉]技术开发区桥梁工程钢箱梁顶推安全专项施工方案(67页)
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科技三路(新建路~未来二路)桥梁工程位于武汉东湖新技术开发区,呈东西向走向,起于规划的新建路,往东依次跨越神墩一路、武汉市外环高速公路及上大路,止于科技三路。 桥梁起点桩号为K0+243.460,终点桩号为K0+924.540,全桥长为681.08m,其中主桥全长 288m,引桥全长 393.08m。 ······ 第 1 章 工程概况 第 2 章 编制依据 第 3 章 施工计划 第 4 章 施工工艺技术 第 5 章 施工安全保证措施 第 6 章 施工质量保证措施 第 7 章 文明、环保、绿色施工措施
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41米桥宽深埋大直径桩基顶推法钢梁自锚式悬索桥综合施工技术总结121页
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关键词: 自锚式悬索桥
顶推法钢梁施工
大体积混凝土施工
路桥工程总结
1工程概况 2施工重难点:(1)复杂地质条件下,超长大直径桩基施工,难度高,工期紧;(2)浅滩深埋式主塔承台,施工难度大,风险高;(3)在保证通航条件下,进行大吨位、大跨度水上桥梁顶推施工;(4)自锚跨大体积混凝土施工;(5)主桥主缆施工;(6)自锚式悬索桥体系转换;(7)自锚式悬索桥的施工测量和监控技术; 3总体施工工艺流程 4关键施工技术:4.1 主塔桩基超长大直径桩成;4.2 近堤浅滩深埋式承台施工技术;4.3 大跨度柔性钢梁顶推施工技术;4.4 自锚跨箱梁大体积混凝土施工技术;4.5 缆索系统架设施工技术;4.6 体系转换施工技术; 套施工技术
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铁路钢梁顶推施工技术方案
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本资料为铁路钢梁顶推施工技术方案,共82页。 施工队伍进驻施工现场,进行工地建设,并随即展开该桥钢板防护桩及围堰的筑岛施工。钻孔桩使用旋挖钻机进行钻孔由匝道桥的两端向中间进行,挖孔采用人工开挖成孔、钢管护壁,孔内积水随挖随降。进行承台施工,本工程承台工程采用定型小钢模板进行组拼由混凝土运输车运至施工现场,吊车吊移吊斗及地泵进行灌注。 目录: 工程概况与工程重点难点 总体施工方案及工期安排 钢箱梁顶推总体方案 钢箱梁顶推过程受力分析 顶推安全及质量保证措施 相关图片: 使用中的临时墩
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[广西]节段215吨单箱四室扁平钢箱梁柔性墩多点顶推法施工方案88页计算书136页
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关键词: 路桥施工方案
钢箱梁顶推施工方案
柔性墩多点顶推法
顶推导梁设计计算
资料目录 钢箱梁顶推施工方案88页: 一、 编制目的及依据1 1.1、编制目的1 1.2、编制依据1 二、工程概况1 2.1、项目简介1 2.2、地形地貌3 2.3、气象条件3 2.4、 水文条件3 2.5、 主要技术标准5 2.6、 钢箱梁结构特点6 2.7、工程内容8 2.8. 工程的特点、难点及重点9 三、施工部署9 3.1、项目部组织机构10 3.2、现场场地布置11 3.3、钢箱梁施工阶段划分12 3.4、钢箱梁节段划分及厂内加工制作13 四、现场安装施工方案14 4.1、安装总体施工方案14 4.2、顶推施工步骤15 4.3主要设备和大型临时设施18 4.4、钢箱梁就位及
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高速公路钢箱梁顶推施工方案
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资料目录 编制依据及主要执行标准 编制原则 钢梁结构形式和概况 工程施工特点和难点的预估 施工总体部署 质量目标与质量保证措施 施工准备 钢梁制作施工方案及保证措施 顶推 顶推安装保证措施 工期进度保证措施 材料管理与节约技术措施 雨季施工防护措施 安全生产保证措施 文明施工、环境保护体系及措施 职业健康安全管理体系及措施 施工数据保证措施 质量通病防治措施 工、料、机使用计划内容简介 钢梁为全焊接形式的闭口单箱三室连续箱梁 钢梁跨径左半幅40+50+45=135米 顶推段长:68.5米 右半幅跨径45+50+40=135米 顶推段长63.5米 钢梁顶部宽:1
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大跨度柔性钢梁顶推施工技术
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本资料为大跨度柔性钢梁顶推施工技术,共62页。 根据江汉六桥的地理位置和使用要求,设计采用自锚式悬索桥。桥址位于江汉二桥(知音桥)与江汉五桥(长丰桥)之间,是武汉市首座自锚式悬索桥,也是武汉市第六座跨汉江通道。 目录: 工程概况 施工重难点分析 施工工艺及方法 相关图片: 整体顶推到位 安装风嘴 导梁上顶推工作平台拼装 顶推设备工作示意图 顶推设备立体示意图 全桥整体效果图(未示主桥桥面板)
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大跨度柔性钢梁顶推法箱梁支架现浇法自锚式悬索桥综合施工技术总结328页
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关键词: 自锚式悬索桥施工
大跨度柔性钢梁顶推法
箱梁支架现浇法
大体积混凝土施工
1 自锚式悬索桥综合施工技术122页 2 大跨度柔性钢梁顶推施工技术62页 3 现浇箱梁支架施工方案78页 4 主桥钢箱梁及钢塔柱工程安全专项施工方案66页 …… 双塔双索面自锚式悬索桥主梁为钢混结合梁,采用在钢梁上铺装桥面板形成主梁结构,两侧增设48+57m+16.5m=121.5m的混凝土箱梁作为锚跨。主桥桩基直径2.5m,长度110m,属于超长大直径桩基施工。从原地面标高算至主塔承台围堰封底混凝土底标高,承台开挖深度最大达到了18m,对承台开挖支护结构要求较高。7000t叠合梁钢梁的单侧顶推施工,结合梁钢梁整体顶推施工的导梁设计、临时支墩
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佛山某公路主干线大桥钢箱梁顶推施工方案
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资料目录 目 录 §1、概述 §2、钢箱梁顶推特点及施工工艺流程 §3、钢箱梁顶推施工准备 §4、钢箱梁顶推线型控制 §5、钢箱梁顶推施工操作 §6、钢箱梁顶推注意事项 §7、钢混结合合拢段及1号段安装 §8、顶推施工进度安排 §9、顶推施工安全质量注意事项 §10、顶推施工安全质量保证措施 §11、顶推施工劳动力组织 §12、顶推施工主要材料及机械设备内容简介 §1、概述 xx大桥为独塔四索面自锚式悬索桥,主跨350m为钢加劲箱梁。单幅钢箱梁分A~E和钢砼结合段共6种类型31个梁段,其中标准梁段23段,标准加厚梁段B共2段,标准梁加厚梁段C共2段,A、E各1段、钢砼
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斜拉桥主跨钢箱梁合拢及纵向顶推施工控制
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本资料为斜拉桥主跨钢箱梁合拢及纵向顶推施工控制,共7页。 在钢箱梁安装阶段,P3处处于临时固结状态,P3处梁体支承中心也一直和索塔中心重合,在2016年元月份合龙时,此时温度比较低,如果直接合龙,合龙后解除临时固结,则P3处梁体支承中心依然和索塔中心重合,这就跟20℃环境下合龙后降温时P3处梁体支承中心将要往江中心偏移不吻合,如果低温时不采取措施直接合龙,后续升温时P3处梁体支承中心将要往桥台方向偏移,而且偏移量将要超过在设计合龙温度合龙后的偏移量。 目录: 工程概况 合龙难点及控制措施 施工控制措施介绍 个人体会 相关图片
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大跨度柔性钢梁顶推施工技术讲解62页PPT
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关键词: 路桥技能培训
大跨度钢箱梁施工
钢梁顶推施工技术
顶推施工工艺步骤
钢梁节段拼装
资料目录 1 工程概况 2 施工重难点分析 3 施工工艺及方法 -顶推施工工艺流程 -顶推及临时墩平台搭设 -顶推设备安装及调试 -导梁及钢梁拼装、钢梁节段顶推 -下一轮钢梁节段拼装及顶推循环 -钢梁整体落架及合拢内容简介 大桥设计采用自锚式悬索桥。主梁采用边主梁形式的钢混结合梁,钢梁上部铺设桥面板以形成桥面。钢梁刚度小,为柔性钢梁。主梁采用顶推施工,主跨达252m,由于主塔间的净宽尺寸限制,顶推过程中的桥轴线偏位控制将成为顶推施工的要点。顶推工作平台是采用型材按一定的结构形式搭设而成的一种刚性支架,用于主梁主要构件现场拼装及顶推设备的安放。 …… 共计62页,编制
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[江苏]1-96m钢桁梁拼装架设施工方案(横移顶推法)
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关键词: 路桥施工方案
钢桁梁拼装架设
资料目录 1、编制依据、编制范围及工程概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 2 1.3工程概况 2 2、设计概况 4 2.1主要控制因素 4 2.2主要技术标准 4 2.3钢桁梁结构形式 4 2.3.1结构形式 4 2.3.2主体结构 5 2.4重点(关键)和难点 6 3、建设项目所在地特征 6 3.1地质情况 6 3.2水文地质条件 7 3.3地震动参数 7 3.4交通运输情况 7 4、施工组织安排 8 4.1建设总体目标 8 4.2施工组织机构 8 4.3总体施工安排原则和主要阶段工期 9 4.3.1总体施工安排原则 9 4.3.2主要阶段工期 10 4.4施工准备和建设
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亚洲第一钢梁“石济黄河大桥”顶推完工(组图)
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关键词: 顶推法施工讲义
桥梁顶推施工方案
桥梁施工组织设计
摘要:8月5日,经过3个多月的持续顶推,重达1.6万吨的石济黄河大桥桥梁主体部分顺利跨越180米宽的水面,抵达位于河道中央的主桥墩。该桥为亚洲最大的钢梁顶推施工。 石济黄河大桥 石济黄河大桥全景 石济黄河大桥顶推现场 石济黄河大桥万吨级顶推石济客专跨黄河特大桥全长14.032公里,该桥分南引桥、主桥、北引桥三部分,主桥为公铁两用双层合建桥。其以12种承台结构、9种墩柱结构、10余种梁体结构形式堪称“桥梁工法博物馆”,特别是主桥部分为刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,结构形式在我国铁路桥梁上尚属首次采用,具有长大桩基、多种墩身组合、结构受力复杂、线性控
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高架桥箱梁顶推施工BIM技术应用
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关键词: 施工过程管理
高架桥箱梁顶推
BIM技术应用
摘要:本文以高架桥箱梁顶推施工方法,对“∏”形门架支撑体系应用BIM中的Revit Structure软件,对龙阳大道高架桥进行了整体建模。以施工过程的动态模型来模拟施工过程,用于指导顶推施工过程。并以BIM模型为基础,计算工程量,实现了施工过程、工期和工程量的信息共享和传递、协同。工程实践表明,高架桥施工BIM技术的应用对保证施工质量、工期和施工过程管理方面具有显著的效益。 随着城市的快速发展,高架桥的建设需求越来越迫切;随着城市交通复杂化,高架桥作为城市立体交通体系越来越复杂,高架桥施工方法多样化,随之而来的施工和工程管理也越来越大复杂。BIM技术为复杂工
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70套桥梁工程施工方案交底及讲义合集
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关键词: 桥梁施工方案
桥梁施工培训
桥梁施工交底记录
桥梁施工工法
培训讲义1、市政工程涵洞工程识图培训讲义PPT(30页) 2、市政工程箱涵顶进施工技术方案PPT(59页) 3、市政大体积混凝土专项施工方案PPT(35页) 4、大体积混凝土施工技术培训PPT(68页) 5、混凝土冬期施工技术培训PPT(34页) 6、知名大学混凝土工程施工技术PPT(23页) 7、混凝土工程季节性施工技术培训PPT(21页) 8、混凝土基础知识及施工技术介绍PPT(126页) 9、知名大学课件脚手架工程技术PPT(28页) 10、知名大学课件模板工程施工技术PPT(51页)
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红果经济开发区跨铁路立交桥工程钢箱拱桥梁顶推专项方案
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贵州省盘县红果经济开发区上跨铁路立交桥工程分两个部分:与红沙 2 号路平交口部分、跨越既有铁路桥梁部分。交叉口为十字形平交口,设计起点里程为 K1+582.072,终点至 0 号台尾 K1+683.051,在红沙 2 号路部分的设计起点里程为 K0+332.168,终点里程为 K0+433.388。 桥梁起点里程为 K1+683.051(0 号台尾),终点里程为 K1+860.171(3 号台尾),全长 177.12m,主桥均位于直线上,引桥部分位于缓和曲线上,ZH 点里程为 K1+788.326。主桥在既有水红铁路里程 K175+629.4 处与铁路斜交,交角为 75.0°,交点处
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顶推施工阶段钢箱梁桥受力性能研究
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顶推施工阶段钢箱梁桥受力性能研究随着顶推法以及钢箱梁施工技术的不断发展,顶推法施工越来越多地被运用到钢箱梁桥的施工建设中。顶推法施工最早开始应用于钢筋混凝土桥梁,关于钢箱梁顶推的理论研究却一直落后于工程实际,有必要对顶推法施工钢箱梁桥的力学性能进行研究。 本论文主要对顶推法施工中钢箱梁及下部支墩的受力状态进行研究。首先运用传统解析的方法,从主梁最大负弯矩和最大支点反力的角度出发讨论了导梁的优化设计理论。然后以北京通惠河钢箱梁顶推为工程背景,采用桥梁分析软件Midas/civil建立全桥杆系有限元模型,对钢箱梁顶推进行施工阶段仿真分析,从而用数值模拟的方法对顶推法施工中钢箱梁的受力特性
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BIM技术在高架桥箱梁顶推施工的应用研究
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关键词: BIM技术应用
bim高架桥箱梁
BIM建筑施工
工程实践表明,高架桥施工BIM技术的应用对保证施工质量、工期和施工过程管理方面具有显著的效益。随着城市的快速发展,高架桥的建设需求越来越迫切;随着城市交通复杂化,高架桥作为城市立体交通体系越来越复杂,高架桥施工方法多样化,随之而来的施工和工程管理也越来越大复杂。BI技术为复杂工程建设和管理的信息化开辟了一条全新的方法。运用BIM技术可以形成智能化、可视化施工,提供建筑在建筑构造、信息参数的一一对应从而达到施工信息全覆盖及动态可视化管理的目的。 目前,关于高架桥工程施工的BIM研究并不多见,本文根据目前王宗区间和龙阳大道立交桥的施工进展情况,通过BIM技术进行对龙阳大道高架
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亚洲第一顶推钢梁完成导梁杆件拼装
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摘要:近日,由中铁四局承建的石济铁路“咽喉”工程——济南黄河公铁两用桥顺利实现主跨顶推钢梁前端导梁杆件拼装,完成钢梁顶推前的又一重大节点,为亚洲最大的钢梁顶推的施工拉开了帷幕。 近日,由中铁四局承建的石济铁路“咽喉”工程——济南黄河公铁两用桥顺利实现主跨顶推钢梁前端导梁杆件拼装,完成钢梁顶推前的又一重大节点,为亚洲最大的钢梁顶推的施工拉开了帷幕。 据悉,中铁四局承建的石济客专跨黄河特大桥全长14.032公里,该桥分南引桥、主桥、北引桥三部分,主桥为公铁两用双层合建桥。其以12种承台结构、9种墩柱结构、10余种梁体结构形式堪称“桥梁工法博物馆”,特别是主桥部分为刚
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