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深水环境混凝土墩柱及钢桩如何进行加固施工
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关键词: 桥梁桩基维修加固
全水墩柱传统解决方案
新型加固技术
玻纤套筒加固案例
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17座桥梁维修加固工程图纸含招标文件、清单
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文件 49.09MB
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关键词: 桥梁维修加固
桥梁加固图纸
桥梁招标文件
桥梁施工清单
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:306m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
该资料为17座桥梁维修加固工程图纸含招标文件、清单 桥长为 306.0m,平面位于圆曲线上,桥面横坡为单向 3%,纵坡为 0.5%,墩台等角度布置,横向布置为 0.5m(护栏)+11.25(行车道)+0.5m(护栏)=12.25m。 上部结构为(3×30+4×30+3×30)m 装配式部分预应力混凝土连续箱梁,下部结构:两岸桥台均采用柱式台配桩基础,桥墩均采用双柱式墩配桩基础。 两岸桥台及分联墩采用 GYZF 4 275×65 四氟滑板式橡胶支座,桥墩处均采用 GYZ375×77板式橡胶支座;两岸桥台均采用 D80 型伸缩缝,分联墩采用 D160 型伸缩缝;桥面铺
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58座二类桥梁维修加固工程图纸含招标文清单
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文件 5.54MB
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关键词: 二类桥梁加固
桥梁加固图纸
桥梁招标文件
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:公路桥
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥,板桥,钢结构桥
材料类型:预应力桥
该资料为58座二类桥梁维修加固工程图纸含招标文清单 58 座(共计 23923.36 米)二类桥梁中,特大桥 4 座,大桥 45,中桥 7 座,小桥 2 座;上部结构有现浇箱梁、预制 T 梁、预制空心板、预制小箱梁、连续钢构等;其中空心板梁桥总长 3830.26 米,占总长的 16.01%,预制箱梁和现浇箱梁总长为 4400.36 米,占总长的 18.39%,预制 T 梁桥梁总长 6347.5 米,占总长的 26.54%,连续刚构桥梁总长 9345.24 米,占总长的39.06%。 ······ 裂缝修补示意图 混凝土表面缺陷修复
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[湖南]跨浏阳河大桥维修加固设计预算清单及图纸
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文件 35.86MB
格式 rar
关键词: 桥梁维修施工图
桥梁加固施工图
桥梁设计施工图
位置:湖南
设计时间:2018
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:198.16m
行车道位置:下承式桥
承重构件受力情况:拱桥
该资料为[湖南]跨浏阳河大桥维修加固设计预算清单及图纸 主桥 60m 系梁采用预应力砼结构,异型拱采用钢筋结构。主拱截面为工字型,高 1.6m,宽 1.2m。边跨 32m 空心板采用整体现浇预应力砼空心板,板高 1.55m。1 # ~3 # 桥段采用 590cm×590cm 的钢筋砼扩大基础。0 # 、4 # 台均采用重力式的 U 型桥台。 ······ 桥型布置图 拱上结构一般构造图 桥台加固设计图 桥台加固设计 桥台设计图 拱肋吊杆构造图
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危桥拆除新建加固维修处治图纸(含清单标文)
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文件 20.70MB
格式 zip
关键词: 桥梁拆除工程
危桥加固工程
桥梁维修处治
桥梁设计图纸
位置:贵州
设计时间:2018
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:76m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥,拱桥
该资料为大桥危桥加固、维修处治图纸(含清单标文).zip 本桥施工图采用拆除重建方案,重建曾子沟桥中心桩号 K156+354.0,桥梁全长 76.0m。上部结构采用 3×20m 现浇预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩、重力式桥台,基础采用桩基础、扩大基础;全桥采用JPZ盆式支座;0、3号桥台处设置GQF-ZEY40型伸缩缝;桥面铺装为沥青混凝土。桥面宽度:0.5m(护栏)+8.0m(桥面净宽)+0.5m(护栏)=9m。桥头引道面层采用 10cm 厚沥青混凝土(6cm 中粒式沥青+4cm 细粒式沥青),基层采用 32cm 厚水泥稳定土。 ······
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隧道病害治理维修加固施工图及招标文件
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文件 19.39MB
格式 pdf
关键词: 隧道病害治理
隧道维修加固
隧道施工图纸
位置:贵州
设计时间:2016
隧道的长度:536米
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道的用途分类:交通隧道
该资料为隧道病害治理维修加固施工图设计 小弄袍隧道是关兴公路的一个主要组成部分,隧道于 2001 年新建,经长期的运营,隧道多处出现了不同程度的病害,主要表现在衬砌开裂及渗漏水,初支与围岩存在脱空及空洞现象,路面出现坑槽、开裂、沉陷等等病害。因为这些病害的存在,直接或潜在的威胁到了该段上的行车安全及服务水平,鉴于此故对该隧道进行加固,以保证其服务质量及运营安全。 ······ 隧道建筑界限 注浆管布置图 注浆平面图 隧道内路面结构图 路面设计图
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公路桥梁维修加固技术交流(图文并茂)
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文件 31.76MB
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本资料为公路桥梁维修加固技术交流(图文并茂),共127页。 拱桥是指以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁。拱桥具有在竖向荷载作用下,两端支承处除有竖向反力外,还产生水平推力的结构特点,凝土钢管混拱桥属于按拱肋材料分类的拱桥结构形式的一种,钢管混凝土拱桥通过向钢管内填充混凝土,利用钢管约束受压混凝土的膨胀,使混凝土处于三向受压状态,从而显著提高混凝土的抗压强度。 目录: 我国公路桥梁发展及管养现状 斜拉桥病害及维修加固技术 钢管拱桥病害及维修加固技术 梁式桥病害及维修加固技术 小结 相关图片:
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桥梁检测与维修加固的意义与工作内容
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文件 3.70MB
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本资料为桥梁检测与维修加固的意义与工作内容,共58页。 我国现处于大规模建设的高潮期,但由于桥梁工程的耐久性设计标准过低,施工质量较差,所建工程大量存在缺陷和安全隐患,并且交通量与日俱增,车辆载重不断提升,加上缺乏例行维修,多数桥梁处于带病超负荷的工作状态,因而进一步加快其损坏速度。截至2000年底,我国公路危桥已有9597座,达323451延米,部分桥梁无力养护维修频频发生桥梁事故。 目录: 桥梁事故与启示 桥梁检测与维修加固的意义 桥梁检测的工作内容 桥梁养护维修加固 相关图片: 巴西南部发生大桥垮
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公路桥梁弄好病害及维修加固技术交流
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文件 31.74MB
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本资料为公路桥梁弄好病害及维修加固技术交流,共127页。 我国现有公路桥梁有很多是根据20 世纪70 年代或80 年代初期颁布的设计标准建造的, 其设计荷载均较低。随着各种重型车辆, 尤其是工程用重型运输车的不断出现, 公路桥梁负荷日趋加重, 加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制, 己不能适应现代交通运输的要求。 目录: 我国公路桥梁发展及管养现状 斜拉桥病害及维修加固技术 钢管拱桥病害及维修加固技术 梁式桥病害及维修加固技术 小 结 相关图片: 新索在两索面之间展开
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混凝土桥梁病害诊断及维修加固技术
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文件 4.22MB
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本资料为混凝土桥梁病害诊断及维修加固技术,共129页。 钢筋锈蚀引起裂缝形态一般是顺筋向的,对先锈后裂的混凝土构件,实际上在钢筋锈蚀早期,构件内部已有层离裂缝存在,但外部还尚未裂缝,此时可用小锤轻敲听声,有空壳声表示内部已有裂缝起壳,然后凿开检查。 相关图片: 春路桥中承式拱吊杆顶端 刚架拱(苏州金鸡桥)横隔板 刚架拱桥面纵向裂缝 寿春路桥吊杆钢管内部黄油由于钢丝 寿春路桥中承式拱吊杆顶端 预制构件拼装湿接头收缩裂缝的危害
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四级公路桥梁维修加固工程汇报材料
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文件 15.41MB
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关键词: 四级公路施工
桥梁维修加固
工程汇报材料
路桥工程总结
该资料为四级公路桥梁维修加固工程汇报材料,共72页,编制于2013年 老庄坝桥位于镇巴县田坝乡境内田小四级公路K0+014处,是当地村民出行、乡与乡连接的一座必经桥梁。随着镇巴县经济的发展,交通车辆迅速增加,致使该桥出现一定的病害,给桥梁的安全已经带来了极大隐患。为确保过往车辆的通行安全,受镇巴县交通运输局委托,我公司对该桥病害进行了现场踏勘,并针对该桥病害进行维修加固施工图设计工作。 ······ 1、任务依据 2、桥梁概况 3、桥梁病害及成因分析 4、维修加固方案 5、工程造价 ······ 共72页
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公路桥梁维修加固技术交流(127页)
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文件 31.86MB
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本资料为公路桥梁维修加固技术交流(127页),共127页。 斜拉桥是一种主梁(加劲梁)受压(密索)或受弯(稀索)为主,支承体系以斜拉索受拉及桥塔受压为主的桥梁。斜拉桥的上部结构由梁、塔、索三类构件组成。斜拉索的病害,主要是PE破损、钢丝锈蚀、索导管积水、锚头锈蚀等。 目录: 我国公路桥梁发展及管养现状 斜拉桥病害及维修加固技术 钢管拱桥病害及维修加固技术 梁式桥病害及维修加固技术 小结 相关图片: 钢管拱桥病害 吊杆更换 沈阳长青大桥吊杆更换
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乡村公路桥梁病害分析与维修加固方法
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文件 20.42MB
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本资料为乡村公路桥梁病害分析与维修加固方法,共129页。 对钢筋混凝土栏杆开裂严重或混凝土剥落等,应凿除损坏部分,修补完整;对撞断安设临时防护的,修复时要按原状浇筑钢筋混凝土栏杆或扶手,如石质栏杆扶手,应选同样石料砌筑或更换,钢质栏杆应涂漆防锈,一般每年一次,因损坏采用临时防护措施时,使用时间不得超过三个月。 相关图片: 钢制栏杆 节间式栏杆 排水设施病害形态 脱 皮 大面积网裂 轻微裂缝
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桥梁结构养护与维修加固技术(115页)
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文件 14.06MB
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本资料为桥梁结构养护与维修加固技术(115页)。 将原构件在新旧混凝土粘合部位的表面凿毛后,或者涂覆107胶聚合水泥浆或者在原构件浇筑面上每隔一定距离凿槽,以形成剪力健;新浇混凝土强度等级宜比原构件混凝土强度等级提高一级;新浇混凝土最小厚度对于梁,不小于60mm;对于板,不小于40mm;在新浇柱之前,原构件表面应保持湿润,但不得有积水。 目录: 背景 主要工作内容 维修加固原则及程序 维修加固常用方法 维修加固新方法 示例 相关图片: T梁联体表面麻面、窝孔
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四级公路桥梁病害分析及维修加固方案
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文件 15.41MB
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本资料为四级公路桥梁病害分析及维修加固方案,编制于2013年11月,共72页。 老庄坝桥位于镇巴县田坝乡境内田小四级公路K0+014处,是当地村民出行、乡与乡连接的一座必经桥梁,随着镇巴县经济的发展,交通车辆迅速增加,致使该桥出现一定的病害,给桥梁的安全已经带来了极大隐患,为确保过往车辆的通行安全,受镇巴县交通运输局委托,我公司对该桥病害进行了现场踏勘,并针对该桥病害进行维修加固施工图设计工作。 目录: 任务依据 桥梁概况 桥梁病害及成因分析 维修加固方案 工程造价 相关图片: 栏杆立柱破损露
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公路桥梁养护管理与维修加固技术讲座
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文件 11.48MB
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本资料为公路桥梁养护管理与维修加固技术讲座,共79页。 公路桥梁的静力荷载试验(静载试验)——将静止荷载作用于桥梁上指定位置,以便测试出结构的静应变、静位移以及裂缝等,从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力,一般以缓速行驶到桥上特定载重级别的车辆荷载作为静载,在某些情况下也可施加荷重(堆置铁块、预制块件、水箱等)或者以液压千斤顶装置施力等方式来模拟车载,以达到试验目的。 目录: 我国公路桥梁基本状况 公路桥梁养护技术体系 公路桥梁养护与加固技术现状 公路桥梁维修加固实践 相关图片: 桥梁倒塌事
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[湖南]农村公路水毁桥拆除重建维修加固工程
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文件 176.43MB
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关键词: 桥梁重建工程
桥梁维修加固工程
桥梁拆除工程
位置:重庆
设计时间:2018
使用性:人行桥
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:钢结构桥
使用年限:半永久性桥
该资料为[湖南]农村公路水毁桥拆除重建维修加固工程,编制于2018年,内容十分新颖且图片丰富完整,非常值得下载学习! 资料概况:本桥桥梁跨越一条小河,主河道宽约 28m,原桥位处原有老桥为 2×13.0m 浆砌片石拱桥,桥梁宽度 4.0m(2×0.3m 护栏+3.4m 行车道),所处线路路面宽度 4.0m~4.2m,老桥由于受洪水冲刷,桥梁墩台已损坏严重,加之桥面宽度太窄,会车困难,经常造成当地交通拥堵,给当地人民出行带来很大的不便。为了解决这一出行困难,结合地形情况及水利情况,对老桥进行拆除重建,拟建桥梁位于老桥处,本次设计桥梁上部结构采用 2×13.0m 现浇砼空心板,简支桥面连
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互通立交桥梁维修加固施工技术交底
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文件 33.00KB
格式 doc
本资料为互通立交桥梁维修加固施工技术交底,编制于2013年6月,共4页。 K224+947济菏74桥换板:拆除原来的桥面铺装、预制板、护栏、支座,将原支座垫层用C50环氧树脂砂浆加厚2cm,更换橡胶支座,并将拆除下的混凝土及预制板集中存放,新的预制板采用集中预制方案,此桥为1-8小桥,全桥26块空心梁板。 目录: K224+947济菏74桥换板 K222+088处2-8小桥更换上行桥面铺装 预制板底板裂缝处理 混凝土缺损的处理
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国省干线公路隧道维修加固工程专项施工方案
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文件 3.77MB
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关键词: 国省干线公路施工
公路隧道维修加固
隧道维修加固工程
隧道施工方案
该资料为国省干线公路隧道维修加固工程专项施工方案,共55页 上甸子隧道位于国道鹤大线(G201)公路,为双幅分离式隧道。右幅中心桩号K968+416,于1989年修建,全长231m。左幅隧道为后期修建,经现场量测,左幅隧道有效净宽为10.5m。依据现行规范,隧道设计速度为80km/h,有效净宽10.25m。基于长远考虑,上甸子隧道右幅重建后设计标准采用设计速度80km/h。 ······ 1编制依据 2工程概况 3目标计划 4施工部署 5施工临时设施 6施工进度顺序安排 7施工方案及方法 8安全
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