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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则,新奥法施工方法
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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隧道锚喷支护施工技术内容介绍
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本资料为隧道锚喷支护施工技术内容介绍,共2页。 注浆口最高压力严格控制在0.5Mpa(施工中可根据实际情况进行调整)以内,以防压裂工作面。控制进浆速度,一般每根导管双液总进量控制在30L/min以内。每根导管内注浆量由计算确定,若压力上升,流量减少,虽然注浆量未达到计算值,但孔口压力已达到0.5Mpa,结束注浆。 相关图片: 小导管加工 注浆施工参数 小导管主要参数
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锚喷支护原理(17页,清楚明了 )
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本资料为锚喷支护原理,共17页。 简介: 喷锚支护:喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝土结构组合起来的支护形式。可以根据不同围岩的稳定状况,采用喷锚支护中的一种或几种结构的组合。加固隧道围岩,提高围岩的自撑能力 喷射混凝土:利用高压气,将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合,喷射到岩面上,迅速凝结而成。 目录: 1、掌握锚喷支护与传统支护理论的差别 2、掌握锚喷支护的特点 3、熟悉锚喷支护设计原则及预应力锚喷支护 相关图片: 锚喷支护
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[学士]隧道锚喷支护设计
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内容简介 [学士]隧道锚喷支护设计 学士 锚杆;锚喷支护;新奥法;施工方案 本文为河南理工大学本科毕业论文(2007年6月) 作者:刘艳仓 导师:罗平平 教授 专业:土木工程 新南岭隧道位于 省 市境内,地处 山区,是 铁路客运专线重点控制工程,其进口里程为DKl874+808,出口里程为DKl877+905,全长3097m。本次设计是在原有的资料和设计的基础上进一步探讨研究隧道的锚喷支护和施工组织。因为客运专线是国家的重点工程,是服务人民的生命工程,因此它的安全和质量是重中之重。设计内容从锚杆支护的概念入手,进一步讨论锚杆支护的优点和隧道选择这种支
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喷锚支护结构设计与施工
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本资料为喷锚支护结构设计与施工,共117页。 简介:喷锚支护:喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。可以根据不同围岩的稳定状况,采用喷锚支护中的一种或几种结构的组合。加固隧道围岩,提高围岩的自撑能力. 喷射混凝土:利用高压气,将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合,喷射到岩面上,迅速凝结而成。 优点是较传统的现浇混凝土衬砌优越。及时支护、有效控制围岩变形,防止岩块坠落和坍塌的产生,充分发挥围岩的自撑能力。能节省大量的混凝土、木料、劳动力、加快施工进度,工程造价课降低40~50%,并有利于施工机械化和改善劳动条件。 目
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