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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识
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关键词: 市政道路设计培训
路基结构设计
软基处理设计
浅基础设计步骤
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公路路基灌砂法压实度试验资料自动计算程序
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关键词: 路桥软件计算
路基灌砂法试验
资料自动计算程序
内容简介 本程序为公路路基灌砂法压实度试验资料自动计算程序,可自动计算试验资料所需数据,非常方便。
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压实度的试验检测
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关键词: 路基路面工程
道路工程施工
公路土工试验规程
公路工程无机结合料稳定材料试验规程
工程施工质量
路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基路面工程的使用寿命。 现场压实质量用压实度表示,对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值;对沥青路面,压实度是指现场实际达到的密度与标准密度的比值。 一、标准密度 (最大干密度) 和最佳含水量的确定方法 1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 路基受到的荷载应力,随深度增加而迅速减少,所以路基上部的压实度应高一些。另外,公路等级高
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压实度自动计算能保存数据
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压实度自动计算,能保存数据,点击才更换数据,
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压实度自动计算数据保存
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表格使用
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水稳基层压实度检测技术现状与发展
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水稳基层压实度检测技术现状与发展 压实度的检测是保证水稳基层施工质量的重要环节。本文通过国内外文献调研,对比分析了水稳基层压实度传统检测方法灌砂法(水袋法)和核子密度仪法的工作原理、适用条件与存在的不足,结合目前智能压实技术研究进展情况,阐述了压实度实时检测技术在水稳基层中的应用与需要解决的关键问题,以及路面雷达检测技术用于水稳基层压实度检测的可行性。 水泥稳定碎石(简称“水稳”)具有良好的力学性能、水稳性、整体性以及抗冻性,被广泛应用于高等级公路基层的铺筑。在水稳基层施工过程中,路面压实度是影响道路施工质量的重要因素。适当提高基层压实度不但能够提高路面承载能力、路面稳定性
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通过提高压实度增强沥青路面的耐久性
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关键词: 增强沥青路面耐久性
影响沥青路面性能因素
改善沥青路面的性能
双向四车道公路
通过提高压实度增强沥青路面的耐久性摘 要 被选中的美国10个州的交通局需要在施工之前和承包商联手制定施工方案,借此评估通过提高压实度来改善沥青路面耐久性的效果。承包商被要求先使用他们的标准碾压方法建造一条控制段,然后改进碾压方法,使用同样的压实设备铺筑一条试验段。必要时,各州交通局还可以要求承包商铺筑额外的试验段——可以使用额外的设备,改变材料、混合料配合比或者摊铺厚度,改良作业过程,以及尝试其他可以提高压实度的方法。 关键词 沥青路面|提高压实度|耐久性 背景介绍 根据美国土木工程师协会(ASCE)2011年的报告,截至2040年,美国每年需
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压实度计算软件2002
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压实度计算软件2002.rar
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压实度灌砂法
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关键词: 压实度灌砂法
建筑施工试验
建筑施工技术
质量验收规范
灌砂法测压实度是很实用的方法,但是步骤较多。那么该如何操作呢? 方法1 选定合适的仪器,确定各仪器材料使用状态正常,确定量沙数量够用 2 向灌沙桶装沙至桶顶15mm左右,称取桶内沙的质量(M1),准确至1g 3 把称号重量的灌砂筒放到挖好的试验坑洞上,然后打开底下的开关,让标准砂自然的流到洞里。整个过程都尽量不要震动,始终让砂保持自然状态,才最接近标准比重,结果也才最准确 4 等到灌砂筒里的砂不再下落,也就是实验坑填满标准砂的时候,把下边的开关再关闭,然后称量余下的砂和筒重,这样
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[江苏]公路涵洞工程检测表格(压实度、宽度,自动计算)
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关键词: 公路工程表格
单项工程记录
EDTA滴定法
内容简介 分项工程现场检测记录表(台背回填) 灌砂法测定路基压实度试验记录表 水泥或石灰稳定土中水泥或石灰剂量的测定(EDTA滴定法)记录表 路基路面高程、横坡检测记录表 路基路面宽度检测记录表 共12页,2013年编
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灌砂法检测压实度要点都在这里~
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1、灌砂法基本原理 灌砂法(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30~0.60mm或0.2~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。 2、选点及检测频率 选点是否得当,直接影响到压实度的检测结果选点太少,位置不客观,没代表性,很难反映实际情况;选点太多,不但没必要,而且浪费时间,降低工作效率。因此,正确的选点在工程施工中具有很强的实际指导意义。一般在压实度检测中,试坑的位置应选
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压实度实时检测方法
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国内外大量研究表明,压实不足和压实均匀性不佳是造成沥青路面发生损坏的主要原因之一。统计表明,压实度每增加1%,路面承载能力相应的提高10%-15%,而压实的费用仅占总投资的1%-4%,所以,有效的压实是提高路面质量有效且经济的方法。在施工过程中,若能实时监测沥青路面各处的压实度值,就能大大减少沥青路面压实不足、压实均匀性不佳甚至是过压实等问题。 传统的压实度检测方法 压实度作为公路施工与验收中反映施工质量的一项重要性能指标,其检测方法也受到广泛的关注并不断的发展。传统检测压实质量的方法主要包括:灌砂法、水袋法、环刀
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新型有机玻璃桶压实度灌水法密度测定仪(储水筒)
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适用于现场测定粗粒土和巨粒土密度的快速检测,根据试筒中灌入水的体积,计算出试筒内材料的比重,从而计算出压实度值。 符合标准:JTG E40-2007《公路土工试验规程》中的T0110-1993标准 技术参数: 1、试筒直径200mm,试筒高度350mm;2、最大盛水量10000ml;3、精度±25ml 一、实验步骤1.在整平后的地表,将座板固定。将聚乙烯塑料膜沿环套内壁及地表紧贴铺好。记录储水桶初始水位高度,注水入座板至刚满不外溢为止。记录储水桶水位高度,计算座板部分地体积。2.内下挖至要求深度,将落入坑内的试样装入盛土容器内,并
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