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人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲
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关键词: 护壁混凝土施工
人工挖孔桩施工方案
人工挖孔桩计算公式
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公路总工高端研修班
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关键词: 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
项目进度控制
公路施工重难点
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[广东]区间隧道马头门破除专项施工方案
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关键词: 马头门破除施工
城市轨道交通
马头门开挖施工
隧道马头门破除专项施工方案 简介: xx站至xx站区间出xx站后,沿xx路敷设,最后接入xx站,全长939.620m。沿线穿越三座人行天桥,上部交通路况繁忙。线路平面最小曲线半径为400m。该区间纵断面成“V”型。设置一施工竖井及施工横通道,其中心里程为DK47+343.000,施工竖井采用明挖法施工,采用锚喷构筑法围护。附区间穿越地层主要为全~中风化凝灰岩,隧道围岩综合分级为Ⅴ~Ⅲ级。区间主要采用矿山法施工。区间左右线中心线相距13m~15m,单洞单线。 本区间矿山法断面结构型式为马蹄形断面,初支厚度按围岩等级分别为150mm(Ⅲ级)、250mm(Ⅳ~Ⅵ级),二
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竖井马头门施工方案
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关键词: 路桥施工方案
竖井马头门施工方案
内容简介 工程简介 ***站是北京地铁***线的中间站,车站位于东三环北路与朝阳北路的交叉路口,呈南北走向,为分离岛式暗挖车站,与规划的东西走M6线在本站形成“十”字换乘关系。有效站台中心里程K19+878.868,车站起讫里程K19+795.566~K19+975.066,长179.5m(模筑衬砌外到外尺寸),车站共设5个出入口,在车站西北、东南侧各设有1组风亭、风道。车站主体为双线双洞,双层结构,有效站台长120m,宽6.0×2m,采用洞桩法施工。车站北端由西北风井作为施工竖井进行施工,南端由西南临时竖井作为施工竖井进行车站主体的施工,主体完成后,西南临时竖井回填恢复原地
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[沈阳]地铁区间竖井及横通道施工方案(区间降水 马头门施工 86页)
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关键词: 路桥施工方案
降水井成井施工
区间降水施工
资料目录 1 编制依据和原则 1.1编制依据 1.2编制原则 2 工程概况 2.1工程概况 2.2周边环境 3 工程地质和水文地质 3.1地形、地貌 3.2工程地质 3.3水文地质 4 施工部署 4.1施工组织 4.2主要施工机械、设备配置 4.3劳力配置 4.4施工进度与工期安排 5 区间降水施工 5.1地下水风险分析 5.2降水井设计 5.3降水井成井施工工艺 5.4抽水试验 5.5降水运营管理 6 竖井施工 6.1施工工艺流程 6.2施工准备 6.3测量定位 6.4锁口圈梁施工 6.5竖井提升系统的安装和调试 6.6竖井土方开挖 6.7锚杆施工 6.8初喷混凝土及挂网 6.9格
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轨道交通竖井及横通道安全专项施工方案(专家论证)
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关键词: 轨道竖井安全施工
专项施工方案
专家论证方案
工程概况: 贵钢站~富源北路站区间为暗挖区间,临时施工竖井施工场地设于区间接复原北路站起点约10m左侧,在贵州省商储胜记仓物流有限公司的仓库区域现状拆除仓库空地内。施工竖井属施工用临时工程,主要承担暗挖区间的土建施工,不作为永久结构,本工程竖井采用锚喷结构,横通道结构型式为复合衬砌,竖井内净空为6×8m矩形,竖井工法采用倒挂井壁法,横通道采用台阶法施工。 本资料为该工程的安全专项方案,共117页。 …… 目录: 一. 工程概况 1.工程概况 2.工程地质及水文地质情况 3
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[北京]区间暗挖段开挖支护及衬砌施工方案
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关键词: 暗挖段开挖支护方案
衬砌施工方案
主要工程数量表
施工场地平面布置
本资料为:[北京]区间暗挖段开挖支护及衬砌施工方案,编制于2017年,共127页,含图纸。 工程概况: 区间设计为左右双线隧道,区间右线长度739.174,左线长度739.127m。线间距11.8~15.2m。本区间于左右线处各设置1个人防段。区间线路纵断面出北太平庄站后以2‰的纵坡向下,后以8‰纵坡向上然后以4.414%纵坡向下,最后以2‰的纵坡向上进入马甸站,区间埋深19.10~22.85m。区间设置区间人防段,设置2个施工竖井与横通道,其中1号竖井横通道兼做联络通道。 ....... 目录: 1.编制说明 3 1.1编制依据 3
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[北京]地铁区间施工竖井及联络通道安全专项施工方案61页附CAD图(矿山法)
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
地铁竖井施工
联络通道施工
资料目录 §1 编制依据及原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 §2 工程概况1 2.1 地理位置及周边环境1 2.2 工程地质及水文地质2 2.3 风险源概况5 2.4 设计概况5 §3 施工总体部署7 3.1 施工顺序7 3.2 资源配置计划8 3.2.1技术准备8 3.2.2人员配备8 3.2.3 主要机械设备配置计划9 3.2.4材料准备10 3.2.5检验批划分及数量10 3.2.6 施工用水、用电、用风、通讯及消防设施布置11 3.3 施工进度计划12 3.3.1 进度指标12 3.3.2 施工进度安排12 §4风险因素分析及应对措施12 4.1 风险因素12
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[北京]地铁竖井及横通道施工方案(专家论证)
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关键词: 地铁竖井施工方案
横通道施工方案
竖井施工方法
竖井施工工艺
本资料为:[北京]地铁竖井及横通道施工方案(专家论证),编制于2015年,共77页。 工程概况: 线路总长4084m,其中暗挖段长750m,明挖段170m,U型槽160m,路基146m,高架段2868 m。 竖井基坑深度为22.3m;横通道内侧净宽为4.0m,横通道长度为39m。竖井及横通道兼做联络通道和泵房,横通道采用矿山法施工, 区间竖井采用倒挂井壁加内支撑施工。横通道施工完成后,将承担正洞向小里程215m和向大里程535m的施工任务。 ...... 目录: 1.编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则
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[北京]地铁工程竖井、联络通道及泵站安全专项施工方案(中铁隧)
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关键词: 路桥施工方案
联络通道施工
竖井开挖施工
内容简介 5、施工技术方案 5.1、施工原则 初期支护的施工严格按照 “管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针指导施工,在监控量测中注意快速反馈………… 5.2、施工步序 1、逆作竖井井壁 采用PBA工法进行竖井开挖。向下挖土一个格栅间距,在井壁外侧铺设钢筋网,安装竖井钢格栅,焊接竖向连接筋,打设注浆管,喷射井壁混凝土,重复以上程序至坑底,及时封闭竖井底板。竖井井壁施工至联络通道拱顶部时,对联络通道顶拱部粉细砂层进行双排小导管注浆加固………… 2、顺作竖井二衬 竖井井壁施工完成后,施作竖井防水及二衬。竖井侧墙预留联络通道
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[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案
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关键词: 横通道施工方案
竖井施工方案
总体施工方案
地铁车站施工方案
本资料为:[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案,编制于2017年,共85页。 工程概况: 车站为地下车站,是广州市是广州市轨道交通十一号线工程的第十六座车站,车站为地下两层车站,采用15m双柱岛式站台。车站总长696.55米(其中车站主体结构长271m,配线段长425.55m),标准段宽为26.15米,有效站台中心顶板埋深19.384m。 车站主体及配线均采用暗挖法施工,共设6个施工竖井及横通道。附属结构采用明挖法施工(桩基础加内支撑),共设4个出入口及2个风亭组。 ....... 目录: 1. 编制说明 3 1.1编制依据
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暗挖隧道马头门破除技术交底
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关键词: 暗挖隧道马头门
隧道马头门破除技术
施工技术交底
该资料为暗挖隧道马头门破除技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工,在YCK16+723、YCK16+800穿越f①、 f①’地裂缝,采用浅埋暗挖法施工,地裂缝暗挖段设置盾构吊出井,井深18.5m。 ······ 1.工程概况 2.施工总体方案 3.施工进度计划 4.施工场地布置 5.主要机械设备配备、主要材料数量、劳动力计划 ······ 共21页 隧道纵剖面防水注浆
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城市复合式衬砌超浅埋隧道地下人行通道工程施工方案150页(大管棚小导管)
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关键词: 复合式衬砌隧道施工
超前小导管注浆法
明挖法地下人行通道
第一章 编制说明;第二章 工程概况;第三章 施工重难点分析;第四章 施工总体部署;第五章 施工总体技术方案;第六章 主要分部分项工程施工技术方案;6.1 竖井施工方案;6.2 主通道施工方案;6.2.1 CRD工法介绍;6.2.2大管棚施工;6.2.3超前小导管施工;6.2.4主通道马头门施工;6.2.5土方开挖;6.2.6初期支护;6.2.7 防水结构施工;6.2.8二衬结构施工;6.3泵房、管理房施工;6.4 明挖段梯坡道施工;6.5 三岔口施工;6.6 施工测量与监控量测;6.7 井点降水;6.8装饰装修工程施工;6.9给排水、消防、通风工程;6.11围挡施工方案及交通组织;第七章 地下
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城市地下工程施工中的马头门开挖技术,非常全面!
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关键词: 市政工程施工
地下工程施工
马头门开挖技术
马头门开挖一词,来源于矿山井巷施工。由于矿井直径较小,且与竖井相接的运输通道高度不大,(一般巷道高度约在4m以内),为便于长大物件能顺利由竖井进入运输通道,常将连接竖井处的运输巷道加高成斜坡状,如图1所示。因为其形状如马头,因此把竖井开口处的施工叫开挖马头门。 城市地铁暗挖隧道施工中,与竖井相连的横通道高度一般均能满足下放长大物件设备需要,不必加高成斜坡状,虽然形不如马头,但仍沿用马头门开挖这一名词,而且,还把由竖井的横通道开口进入暗挖区间隧道、把从明挖的围护桩开口进入暗挖地段施工,也称马头门开挖。 马头门开挖改变了原结构的受力状态,如施工不当容易造成原结构的变形,增大地表的沉陷,
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地铁区间竖井及横通道施工方案
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关键词: 路桥施工方案
超前注浆加固
初支背后注浆
潮喷混凝土施工
资料目录 1、编制依据及原则 1.1、编制依据 1.2、编制原则 2、工程概况 2.1竖井设置情况 2.2、竖井及横通道结构 2.2、水文地质情况 2.3、工程重难点分析 3、竖井及横通道施工方案 3.1、总体施工方案 3.2、总体施工流程 3.3、人员上下竖井方案 3.4、出土方案 3.5、提升井架 3.5.1、井架设计 3.5.2、行走梁受力验算 3.5.3、横梁受力验算 3.5.4、立柱计算 3.6、通风及空压机方案 3.6.1、施工通风量计算 3.6.2、空压机选择 4、主要施工工艺及方法 4.1、竖井锁口圈施工 4.2、竖井施工 4.2.1、支护参数 4.2.2、竖井施工工
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北京银行顺义科技研发中心暗挖通道施工方案
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关键词: CRD法施工
暗挖通道施工
二次衬砌施工
本工程暗挖通道为地下两层直墙拱结构,采用CRD法施工,方案包括暗挖通道的初支及二衬。1号连廊:全长92.36米,含初支结构总高11.72米,地下一层净高5米,地下二层净高3.9米,净宽8.2米。2号连廊:全长88.91米,含初支结构总高11.72米,地下一层净高5米,地下二层净高3.9米,净宽9.0米。 初支采用φ40x3.5热轧钢小导管+钢格栅@500+钢筋网φ6@150×150(双层布置)+ C20喷射混凝土,厚度350mm。二衬采用模筑钢筋混凝土形式,防水混凝土C40,P10,厚度650mm。详见图2-2。采用CRD法施工。 【施工方法】 1、 CRD施工方
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