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图文并茂!钢板桩围堰施工现场图示
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关键词: 钢板桩围堰施工流程
高低刃脚钢围堰
围堰内支撑安设
临时导向钢板桩
钢板桩围堰封底流程
1、施工准备: ①将新旧钢板桩运到工地后,详细检查、丈量、分类、编号; ②钢板桩的整修。对有弯曲、破损、锁口不合的钢板板桩均进行修整,采用的方法为:冷弯、热敲、焊补、割除。 ③钢板桩长度不足时,可用同类型的钢板桩接长。接长采用焊接,先对焊,再焊加固板。 2 、钢板桩围堰的打设 ①导向安装 准确测量后,打设两根钢板桩,并焊接钢牛腿,其上放置两根钢板桩并与牛腿焊接牢固,形成框架作为导向(此钢板桩在围堰一边打设完成后拔除,之后重新安装导向) 临时导向钢板桩 ②钢板桩插打&n
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深基坑降水及钢板桩施工技术方案
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本资料为深基坑降水及钢板桩施工技术方案,word格式,共24页。 工程概况: 本项目占地面积4732m2,总建筑面积56000m2,框架—筒体结构。地下二层,底标高-10.25m,建筑面积7845 m2;地上三十六层,标准层层高4.8m,总高度182m。基坑支护主要采用柱列式混凝土钻孔灌注桩加两层支撑(上层为钢筋混凝土支撑,下层为钢管支撑)组合形式。 目录: 一、 绪论 二、 工程概况及特点 三、 钢板桩打设 四、 压密注浆及降排水 五、 内部支撑 六、 土方开挖 七、 坑内封底砼
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深基坑降水及钢板桩施工工艺word版(共24页)
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深基坑降水及钢板桩施工技术方案 东渡城市广场,由南京东渡房地产开发公司投资建设,江苏省建筑设计研究院设计。位于南京市白下区户部街49-1号,属新街口繁华商业区的边缘地区。占地面积4732m2,总建筑面积56000m2,框架—筒体结构。地下二层,底标高-10.25m,建筑面积7845 m2;地上三十六层,标准层层高4.8m,总高度182m。 按图纸设计,本工程基坑支护主要采用柱列式混凝土钻孔灌注桩加两层支撑(上层为钢筋混凝土支撑,下层为钢管支撑)组合形式;采用SIM工法三轴水泥深搅桩墙作为全封闭止水结构,要求进入②— 5层以便于降水井疏干地下水。但实际施工中,由于地下粉土层的
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跨河大桥水中钢板桩围堰施工安全技术方案82页(附模型)
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关键词: 跨河大桥工程施工
水中钢板桩围堰施工
钢板桩围堰设计
围堰方案比选
一、工程概述 二、方案设计及比选 三、类似项目情况 四、钢板桩围堰设计 五、围堰施工 六、其它特殊说明 七、需要向专家咨询的问题 …… 特大桥主跨(75+125+125+75)m连续梁,施工难度大,控制简支箱梁的运架通过,基础采取施工栈桥配水上施工平台辅助措施。水中墩共有8个。采用钢板桩围堰。 施工难点: 1、水中承台均为低桩承台,其中76#墩围堰需入土10m左右,入土土层为风化层,施工难度大;2、承台施工时抽水后内外水头差比较大,最大水头差为17.8m,对围堰受力很不利;3、若采用双壁钢围堰进行施工,围
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[广东]跨江特大桥水中钢板桩围堰施工安全技术方案83页
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关键词: 路桥施工方案
跨江大桥施工
钢板桩围堰设计
钢板桩围堰施工
资料目录 一、工程概述 二、方案设计及比选 三、类似项目情况 四、钢板桩围堰设计 五、围堰施工 六、其它特殊说明 七、需要向专家咨询的问题内容简介 本段线路路基总长 0.797Km,桥梁17.305Km, 全段桥梁比例为95.6%,全线桥梁具有工程量大、桥长、新技术含量高、施工复杂的特点。特大桥主跨(75+125+125+75)m连续梁,施工难度大,控制简支箱梁的运架通过,基础采取施工栈桥配水上施工平台辅助措施。特大桥水中墩8个。承台:14.4×8×3m、15.8×10.6×3m、19.7×12.8×5m、19.7×12.8×5m、19.7×12.8×5m、15.8×10.
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水中墩深水承台施工方案(钢板桩 套箱)
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关键词: 路桥施工方案
水中墩承台施工
钢板桩围堰施工
钢板桩围堰检算
资料目录 1.工程情况概述…………………………………………1 1.1 工程概况……………………………………………1 1.2 水文地质情况………………………………………1 2.施工组织………………………………………………1 2.1 施工准备……………………………………………1 2.2 劳动力组织…………………………………………1 2.3 机械设备组织………………………………………2 3.总体施工方案…………………………………………2 3.1 水中墩承台施工方案概述…………………………2 3.2 工期安排……………………………………………3 3.3 水中承台墩身施工……………………………
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某工程深基坑降水和钢板桩支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
内容简介 一、工程概况 ************工程,1#、2#长丝车间及1#、2#、聚脂车间,有四个电梯井及两个深基坑,(其中坑底标高分别为:电梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ) 被工程长丝、聚脂车间建筑物内地平设计标高³±0.00相当于吴凇高程为3.30m。 目前现场自然地坪标高平均值为2.642m。地下水位,在地平下0.5~1.0m之间。地基土质为粉质粘大土层,土质水渗透率为。(地质勘测资料) 依据江苏太仓地区地质情况,本工程深基坑降水措施采用轻型点降水方法。深基坑坑壁保护采用钢板传支护结构。 二、轻型井点施工 1、
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地铁车站施工方法:明挖法 划重点+现场图示
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关键词: 地铁车站明挖法施工
地铁车站施工方法
明挖基坑施工
来源:市政路桥宝典 今天要跟大家分享的知识点是:城市轨道交通章节中地铁车站的施工方法——明挖法。 今日考点 (1)在地面建筑物少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法。明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。点我阅读:3个建筑市政路桥实用公号文章大合集。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段,边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖,主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。(2
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基坑施工安全标准化做法及图示
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关键词: 安全生产标准化
土方开挖施工
临时设施安全
资料目录 一、土方开挖部署 1.1部署概况 1.1.1土方开挖顺序 1.1.2阶段平面布置 1.1.3开挖边坡总平面 1.1.4临时边坡断面构造 1.1.4钢板桩支护构造 二、安全防护 2.1临边防护 2.1.1基坑临边防护 三、临时用电 3.1 配电箱 3.1.1 总配电箱 3.1.2 分配电箱 3.2 电缆埋地与架空 四、机械 4.1 塔机防爬 4.2 圆盘锯 4.3 砂轮机 4.4 电焊机 4.5 氧气乙炔防护 五、临时设施 5.1 木工房 5.2钢筋加工棚 5.3 危险品仓库 5.4 饮水、吸烟室 5.5集中充电室 5.6大门及门禁系统 六、消防 6.1 消防设施 6.2 动
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[福建]钢栈桥及平台安全专项施工方案
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关键词: 钢平台专项施工
桥梁便桥布置
钢栈桥加固措施技术
桥梁CAD图
安全施工方案
该资料为[福建]钢栈桥及平台安全专项施工方案,其中内含钢栈桥钢、钢平台专项施工方案,桥梁便桥布置CAD图,钢栈桥加固措施技术方案,桥梁栈桥加固方案以及CAD图,内容全面而且丰富,非常值得下载浏览! 资料概况:钢栈桥布置在新建桥梁右侧,与主桥平行,距离桥盖梁边缘1m。单跨最大跨径12m,横向每排3根钢管,间距为2.53m,浅水区采用单排墩,间隔2跨布设一座板凳墩,采用直径Φ478*8mm钢管桩;深水区均设置板凳墩,采用直径Φ530*10mm钢管桩。在钢管桩上横向布置2根I32b工字钢,纵向布置3组6排贝雷简支纵梁。贝雷纵梁上横向铺设钢筋砼预制板做为桥面板。钢管桩横向采用Φ325钢管加固
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桩基础工程计算规则汇总
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1、打预制混凝土桩:M3 包括打预制混凝土方桩、管桩和板桩 规则:设计桩长(包括桩尖,不扣除桩尖虚体积)×桩截面面积 V=L×S×N 方桩:断面面积A×B 管桩:断面面积∏R2 管桩的空心部分按设计要求灌注混凝土或其他填充材料时,应另外计算 板桩:断面面积WL V=W×L×t×N 2、接桩:﹥30米以上的桩 工艺做法:按照接头形式分别计算: 电焊接桩:个数 硫磺胶泥接桩:桩断面面积M2 3、送桩:M3 原因:打桩架地盘距离地面有一定的距离,不
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桩基础工程计算规则汇总(干货)
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1、打预制混凝土桩:M3 包括打预制混凝土方桩、管桩和板桩 规则:设计桩长(包括桩尖,不扣除桩尖虚体积)×桩截面面积 V=L×S×N 方桩:断面面积A×B 管桩:断面面积∏R2 管桩的空心部分按设计要求灌注混凝土或其他填充材料时,应另外计算 板桩:断面面积WL V=W×L×t×N 2、接桩:﹥30米以上的桩 工艺做法:按照接头形式分别计算: 电焊接桩:个数 硫磺胶泥接桩:桩断面面积M2 3、送桩:M3 原因:打桩架地盘距离地面有一
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快速计算工程量的几种技巧
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快速计算工程量的几种技巧建筑工程工程量是建筑工程活动中的一项重要内容。首先,它是编制施工图预算的重要因素,工程量计算是否准确,直接关系到工程造价的准确性。其次,工程量是施工企业编制施工作业计划、合理地安排施工进度,组织和安排材料和构件、物资供应的重要数据。另外,它还是基本建设财务管理和会计核算的重要依据。 对大部分工程预算而言,计算工程量耗用的时间占全部施工图预算编制工作的60%-70%以上,如果用造价软件套项,则所占的比例更大,为90%以上。针对这种情况,利用各种技巧,快速、准确地计算工程量是工程预算从业者面临的一个重要问题。工程量图形算量软件的出现对减轻造价工作者劳动强度起到了重要作用
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作为新时代的路桥人,怎么能不懂高铁桥梁基础的施工!
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高速铁路现在已经逐渐变成了多数人出远门的第一选择,在国家大力推动高速铁路发展的今天,我们不禁会有很多疑问,为什么高铁一般都是在桥上行驶?高速铁路桥梁的施工技术和普通的大桥有什么区别?今天小编就先从桥梁基础施工这一部分来和大家一起交流学习,通过自身的认知来对比一下这二者之间都有什么不同。 双臂钢围堰施工方法 (一)钢围堰的制作与安装 一般在深水桥墩施工时会用到钢围堰。采用钢围堰是为深水基础施工创造条件。双壁钢围堰应按设计要求在工厂分节加工,并在现分节场浮运定位、分节安装和拼焊,拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验。最下面一节带有刃角,便于着床后在沉积层中下沉。&nbs
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基坑工程明挖和暗挖方法汇总!
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关键词: 基坑支护施工
综合管廊工程
钢筋混凝土盖板
基坑支护结构
明挖 基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节,基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度,同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点,介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。 基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。 综合管廊纵断面设计时,结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求,通常覆土在1.5~3m,再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等,标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物,或者受地形起伏变化时,开挖深度可超过10m,笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度
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总承包项目工程量计算规则及单价说明
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关键词: 工程量计算规则
钢筋计算规则
工程量清单计价
1.本清单采用模拟清单,固定综合单价,措施费总价包干。工程量按甲方确认施工蓝图核对预算,并闭口工程造价签订补充协议,后续变更签证均以甲方确认施工蓝图基础上下发。综合单价(除税金外)包括人工、材料(含损耗)、机械、管理费、利润等达到图纸、招标方的技术要求所需的一切费用,除约定可调差材料外(明确人工费不参与调差),其余材料等费用均不得调整。清单里开列的项目均需填报综合单价。 2.总承包单位认为需要补充的项目可在措施费项目中补充,否则一旦定标则认为其他未列措施事项均已综合考虑在报价中。 3.本清单工程量计算与报价除特殊说明外均依据GB50500-2013《建设工程工程量清单计价规范
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基坑围护之“HUW工法”
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来源:管廊建设、上海万邦建筑服务有限公司 版权归原作者所有 何谓HUW工法 HUW工法(中文:型钢钢板连续墙英文: H steel U steelcontinuous wall)是一种能取代拉森钢板桩、SMW工法桩、灌注桩等基坑围护的新工艺:是一种利用带止口的H型钢和带止口的U型钢板通过定位架施打并连成一体的钢墙。 近年来,HUW工法通过大量的陆地、深水深基坑围护工程的实际施工,大楼基础、下穿通道、管廊、高铁、大桥等各种深基坑围护工程的实际运用:该工艺安全、环保、节能、高效、高止水性等优良特性被展现得淋漓尽致。 工法概况
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[无锡]地下二层地铁站深基坑专项施工方案
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关键词: 深基坑专项施工方案
明挖法施工方案
基坑围护结构方案
基坑降排水施工方案
本资料为:[无锡]地下二层地铁站深基坑专项施工方案,编制于2017年,共144页。 工程概况: 车站采用明挖法施工,主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑(第一道支撑采用混凝土支撑,支撑断面为700×900mm;第二道支撑端头井段采用钢筋混凝土支撑,支撑截面均为700×900mm;标准段采用∅800,t=16mm的钢支撑;第三道支撑采用∅609,t=16mm的钢支撑);本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口,围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。 ....... 目录: 1.编制依据、原则及范围 2.工程概况
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了解工艺:基坑围护之“HUW工法”
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关键词: 施工组织设计
施工技术规范
何谓HUW工法 HUW工法(中文:型钢钢板连续墙英文: H steel U steelcontinuous wall)是一种能取代拉森钢板桩、SMW工法桩、灌注桩等基坑围护的新工艺:是一种利用带止口的H型钢和带止口的U型钢板通过定位架施打并连成一体的钢墙。 近年来,HUW工法通过大量的陆地、深水深基坑围护工程的实际施工,大楼基础、下穿通道、管廊、高铁、大桥等各种深基坑围护工程的实际运用:该工艺安全、环保、节能、高效、高止水性等优良特性被展现得淋漓尽致。 工法概况 1.背景技术随着国民经济的高速发展,建筑工程迅猛发展,地基与基础工程中的基坑围护
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