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铁路两旁护坡绿化施工方案(ppt,17页)
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关键词: 铁路护坡施工
护坡绿色施工
高次团粒技术
铁路两旁护坡绿化施工方案 路基边坡的破坏主要有两种形式: 一:是边坡自身的稳定性不够,慢慢变形以致最终失稳,整体或局部滑坡。 二:是由于雨雪、流水对边坡的浸润、侵蚀而造成边坡土壤流失。 铁路如完全处于自然环境中,路基边坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可以护坡、绿化环境、提升铁路景观效果。 路基边坡状态关系到路基的稳定性,进而影响铁路路面的使用品质和通过能力。 ······ 高次团粒技术初步设计及施工说明 高次团粒技术养护需求 液压喷播植草设计及施工说明 植草防护的方法技术初步设计及施工说明 ···
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浅层软土路基施工方案
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内容简介 二、工程概况 根据设计图纸所提供的资料,我部软土路段主要集中在以下几段。 以上软土段中软土是以水下沉积的淤泥质土为主,软土多为深灰色、灰色或黑色等,主要为淤泥质土,流塑—软塑状,局部与砂土互层,或表现为粉土夹薄层淤泥质粉质粘土。天然含水量高,最小为48.4%,最大为66.3%;孔隙比大,最小为1.3,最大为1.8;快剪内磨擦角小,最大为14度;粘聚力小,最大为3KPA,最小为1KPA;压缩系数大,最大为1.2MPa-1,最小为0.27MPa-1;渗透系数小。软土地基压缩性大,透水性差,在路堤荷载的作用下,要经过很长时间才能完成主固结,因此沉降量大而且时间长。
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[浙江]高速公路高边坡开挖及支护工程安全施工方案
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关键词: 岩土施工方案
路基高边坡开挖施工
滑坡地段处理
光面爆破边坡开挖
内容简介 三、工程概况 本合同段共有高边坡1处,处理长度120米,中心最大挖方高度6.9米,路堑边坡最大高度为34.9米,光面爆破工程量为43735立方米,M7.5浆砌片块石挡土墙409立方米,Ф22锚杆1373米,高次团粒喷播绿化1768平方米。………… 一、施工技术方案 2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟………… 首先沿预定山坡开挖分层处山体外侧设置一道高约1.8米 的钢管架,立杆必须打入山体,上面满挂密目式安全网,以阻止机械开挖土石方的时候产生的飞石飞溅造
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[浙江]含新奥法隧道双向四车道一级公路省道改建设计图纸812页(涵洞交通设施)
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关键词: 路桥工程图纸
省道改建设计图纸
新奥法隧道设计
公路等级:一级
车道数:四车道
设计时速:60
干线:是
位置:浙江
附属:隧道,中小桥涵
资料目录 S1总体设计16页 S2路线及交通安全设施143页 S3路基路面103页 S4给排水27页 S5隧道318页(含机电 变电所泵房)) S6桥涵18页 S7路线交叉11页 S8环境保护与景观设计19页 S9筑路材料7页 S10施工组织25页 工程地质勘查报告126页 内容简介 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路路基设计规范》(JTG D30-2015);《公路隧道照明设计细则》JTG/T D70/2-01-2014;《公路桥涵
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★★★石质路堑喷植混凝土护坡施工技术★★★
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路基边坡的防护型式根据气候、水文、地形、环境保护和美化绿化等方面考虑,为了使运营环境舒适、美观,尽量近于自然环境,现在越来越多的施工项目边坡防护采用喷植混凝土植草型式。采用喷植混凝土又叫客土喷播植草,是一种全新的生物边坡防护措施,它的特点是在岩石上能为植物创造生长条件,恢复了因工程施工而破坏的生态系统,制造与自然表土相近的生长基础,培育出稳固边坡和与周边环境和谐的植物,有效恢复生态,并形成可粗放管理的优美植物群落。突破了以往植物防护必须以土质边坡为前提的概念,充分体现了现代环保意识,于环境、自然、工程等各方面来说是一种较为理想的防护手段。 1 采用喷植混凝土防
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斜拉桥索塔、主梁及拉索施工监理要点
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本资料为斜拉桥索塔、主梁及拉索施工监理要点,共10页。 斜拉桥属于高次内部超静定结构,施工与设计关联非常紧密,有互补和互反馈的关系。监理工程师和承包商在施工前要全面了解设计的要求和意图,吃透设计文件中的施工建议、工艺要求和施工程序,在此基础上编制监理实施细则、实施性施工组织设计和监控方案,在施工过程中要不断采集监测数据,反馈给设计单位,使之及时调整设计参数、修正并完善后续施工方案等措施,循环往复,以达到成桥后线形和内力状态符合设计要求的最终目的。 相关图片: 拉索施工的监理要点 施工监控要点 温度监测&nbs
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大院资深设计师分享:公路改扩建工程路基设计心得
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关键词: 公路工程施工图设计
公路横断面设计
路基结构设计
本文转自微信公众号“筑龙路桥设计” 开卷有益 高速公路改扩建是今后公路建设者的重要任务之一,由于改扩建工程的特殊性和复杂性,实践中不乏遇到许多实际困难。本文总结近年来国内实践经验,非常实用!让设计人员了解高速公路改扩建工程设计程序、要求、常见问题及解决思路,改扩建公路路基路面的要求,了解新标准在路基专业的修改内容,理解创作性设计的重要性,掌握如何从细节入手,作好公路设计。 公路改扩建勘察设计要点原路现状调查与评价应针对改扩建设计需求,按照各专业特点与内容分别进行,采用资料收集、现场调查、测量、试验检测等方法收集有关的信息和数据,运用经验判断、指标对照、
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斜拉桥施工监理控制要点(共10页)
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关键词: 监理控制要点
监理质量控制
主要内容: (桥梁概况) 斜拉桥属于高次内部超静定结构,施工与设计关联非常紧密,有互补和互反馈的关系。监理工程师和承包商在施工前要全面了解设计的要求和意图,吃透设计文件中的施工建议、工艺要求和施工程序,在此基础上编制监理实施细则、实施性施工组织设计和监控方案,在施工过程中要不断采集监测数据,反馈给设计单位,使之及时调整设计参数、修正并完善后续施工方案等措施,循环往复,以达到成桥后线形和内力状态符合设计要求的最终目的。 斜拉桥监理的重点是斜拉桥组合体系的三要素:即索塔,主梁和拉索,以及施工监控四个方面。 2431012_153248144700
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钢结构网架吊装全解析!合集资料等你下!
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文末附超详细钢结构网架施工资料合集哦~欢迎浏览学习,不要走开~ 0 引言 钢结构网架是指由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。构成钢网架的基本单元有三角锥,三棱体,正方体,截头四角锥等,由这些基本单元可组合成平面形状的三边形,四边形,六边形,圆形或其他任何形体。具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点;可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱钢网架结构距车间等建筑的屋盖。 钢结构网架是一种多次超稳定空间结构,正是由于结构的多次超稳特征和相对其它结构它所
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实务重点总结
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点击此处参加“四周时间,圆梦一建”活动 1、安全性、适用性和耐久性称为结构的可靠性。 2、承载能力极限状态:包括①结构构件或连接因强度超过而破坏(结构破坏)。 ②结构或其一部分作为刚体而失去平衡( 失去平衡) ③在反复荷载下构件或连接发生疲劳破坏(疲劳破坏)。 正常使用的极限状态: 包括 ①构件在正常使用条件下产生过度变形,导致影响正常使用或建筑外观。 ②构件过早产生裂缝或裂缝发展过宽。 ③动力荷载下结构或构件产生过大振幅等。 3、预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不
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道路给排水工程施工组织设计
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1 前 言 编制总说明 一、编制依据、范围及目的 1.编制依据 根据招标单位提供的招标文件,在认真学习领会设计意图的基础上,结合现场实地察看情况,出席了标前会议和确认答疑书的内容后,针对本工程特点和单位自身施工组织能力,相同相似工程中的实际经验而编制。 2.编制范围 桩号4+894.612~5+880红线范围内图示道路、排水工程。 3.编制目的 满足招标要求和用于指导施工的全过程,既是对业主的承诺,也是优质、高效和按期完成施工任务的前
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五种常见生态边坡支护形式
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近年来,随着大规模的工程建设和矿山开采,形成了大量无法恢复植被的岩土边坡。传统的边坡工程加固措施,大多采用砌石及喷混泥土等灰色工程,破坏了生态环境的和谐。随着人们环境意识及经济实力的增强,生态护坡技术逐渐应用到工程建设中。小编为你整理五种常见的生态边坡支护形式。 生态防护的功能 1护坡功能 植被的深根有锚固作用、浅根有加筋作用, 能降低坡体空隙水压力、截留降雨、削弱溅蚀、控制土粒流失; 2改善环境功能 植被能恢复被破坏的生态环境,降低噪音,减少光污染,保障行车安全,促进有机污染物的降解,
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五种常见生态边坡支护形式,一篇就够了
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关键词: 深基坑支护施工
软土地基处理
前面的话 近年来,随着大规模的工程建设和矿山开采,形成了大量无法恢复植被的岩土边坡。传统的边坡工程加固措施,大多采用砌石及喷混泥土等灰色工程,破坏了生态环境的和谐。随着人们环境意识及经济实力的增强,生态护坡技术逐渐应用到工程建设中。小编为你整理五种常见的生态边坡支护形式。 生态防护的功能 1、 护坡功能 植被的深根有锚固作用、浅根有加筋作用,能降低坡体空隙水压力、截留降雨、削弱溅蚀、控制土粒流失。 2、 改善环境功能 植被能恢复被破坏的生态环境,降低噪音,减少光污染,保
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