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[分享]无应力长度控制资料下载

发表于2020-10-29

标签：无应力长度控制资料无应力长度控制讨论无应力长度控制视频

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钢结构桥梁设计实战立即试听

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关键词：钢结构桥梁设计实战钢结构桥梁设计桥梁钢箱梁设计钢混叠合梁设计 MIDAS建模教程桥博视频教程

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无应力安装大跨度钢桁架拱桥合拢技术控制立即下载

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关键词：大跨度钢桁架拱桥拱桥合拢技术合拢技术控制

该资料为无应力安装大跨度钢桁架拱桥合拢技术控制新龙大桥是江苏省常州市京杭运河改线工程上的一座重要桥梁，该桥单跨过河，主桥采用三跨（30.7+100+30.7m）中承式连续钢桁架拱桥。桥宽36m，长161.4m，桁宽25m，桁梁节间长度5m，节点采用M24高强度螺栓栓接，杆件最长25m，最大起重量17.5吨；拱肋上下弦均为圆曲线型，矢高27.5m，矢跨比3.64，拱顶至中间支座高度为29.5m；全桥钢结构重1930t，钢桁架构件采用工厂加工制作，满樘支架法逐段安装，桁梁拱肋跨中合龙。 ······ 一、工程简介二、小组概况三、选题理由

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桥梁的无应力状态法及施工时的控制查看详情

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无应力状态法是以桥梁结构各构件的无应力长度和曲率不变为基础，将桥梁结构的成桥状态和施工各阶段的中间状态联系起来，一般用于大跨度拱桥和悬索桥的施工控制。现在也用于斜拉桥，主要是拉索，拉索大多在工厂加工成形后，在现场进行安装，而在工厂加工时，基本处于无应力状态，且在安装时它们的长度一般难以调整。所以拉索的无应力长度还是很关键的。桥梁结构无应力状态只是一个数学目标，通过它将桥梁结构安装的中间状态和终结状态之间联系起来，为分析桥梁结构各种受力状态提供一种有效的方法。优点是倒装法给出的中间状态是根据结构内力建立起来的，结构内力与结构形成历程紧密相关，是一个相对不稳定、不独立的量，而无应力状态法则

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[硕士]大跨度斜拉桥无应力状态法施工控制理论研究与运用[2008] 立即下载

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内容简介学科专业：桥梁与隧道工程授予学位：工学硕士学位授予单位：重庆交通大学学位年度： 2008年大跨度桥梁工程的建造一般均采用分阶段逐步安装的施工方法，桥梁结构从开始施工到成桥必须经过经历一个复杂的多阶段构件施工安装和体系转换过程。为了保证桥梁结构建造过程中的安全和建成后桥梁结构的内力和线形满足设计要求，施工过程中必须采取相应的工程技术措施对桥梁的建造过程进行监测和控制。由于一些影响结构内力的因素，如安装重量、主梁混凝土截面的尺寸误差以及影响结构变形的因素，斜拉桥施工控制的效果存在很大的不确定性。无应力状态法从结构最终状态与结构施工形成过程的关系

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议超长混凝土结构的温度应力及控制对策查看详情

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关键词：大体积混凝土地下室外墙防渗漏混凝土结构设计

超长混凝土结构是指伸缩缝间距大于规范限值的钢筋混凝土结构。一项调查显示：目前已建工程中出现的裂缝有80%左右是由化学收缩、干缩、温度以及不均匀沉降等变形因素引起的非荷载裂缝，仅有20%的裂缝是直接由外荷载引起的，而在超长混凝土结构中，由温度应力导致的裂缝尤为普遍。一、何为温度应力混凝土的温度应力按成因可分为两类：（1）自身应力，主要是混凝土水化热散发时内外层变形不一致导致；（2）约束应力，是指混凝土的热胀冷缩受到外界约束，不能自由变形而引起的应力，本文主要讨论后者。超长混凝土结构底板和墙体的特点是厚度或高度H远小于长、宽方向的尺寸L，当L/H＞0

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无砟轨道施工控制的关键环节查看详情

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关键词：无砟轨道铺设无砟轨道施工控制无砟轨道工艺流程

滑动层铺设完成后，就要紧接着进行底座板施工了。底座板就是轨道板的基础。在直线地段，底座板厚度为500px，在曲线地段，内侧与直线地段同高，外侧就要根据曲线半径和最高时速计算加高了。轨道板铺设在底座板上，是采用“先定位、后稳固”的方式，即先在底座板上将轨道板精确定位，再在轨道板和底座板之间灌注沥青砂浆借以填充空隙和稳固轨道板。所以，底座板施工就成为无砟轨道施工控制的关键环节了。底座板施工的工艺流程是滑动层验收→桥面清洁→钢筋绑扎→模板安装→底座混凝土浇注→混凝土养护→张拉→后浇带连接→检查验收。从中可见，底座板施工是一项基本的混凝土作业，施工难度并不大，主要的还是施工精度

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[结构知识]楼板应力分析方法与应用查看详情

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关键词：框架核心筒结构建筑抗震设计规范高层建筑混凝土结构技术规程混凝土结构设计

来源：扯结构，作者：王仕成今天跟伙伴们探讨一下楼板应力分析方法与应用，主要讲以下两个部分：①楼板温度效应分析；②楼板抗震性能化分析。楼板温度效应分析为解决混凝土收缩和环境温度变化对超长建筑的不利影响，主要有三种处理方法： ①按《混凝土结构设计规范》第8.1.1条的要求按一定的间距设置伸缩缝，这势必会影响建筑的整体效果，会给结构的防水、防风和保温等建筑构造带来诸多困难，同时地震引起结构在伸缩缝处的碰撞破坏现象较多，伸缩缝的设置削弱了结构的整体性； ②按《高层建筑混凝土结构技术规程》第12.2.

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[西藏]含高地应力偏压隧道及跨江大桥26km单线铁路工程总承包技术标366页立即下载

等级：文件 5.57MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路总承包技术标铁路施工组织挂篮悬臂现浇

无应力长度控制资料下载-[西藏]含高地应力偏压隧道及跨江大桥26km单线铁路工程总承包技术标366页

项目位置：西藏
施工组织设计类型：投标
铁路等级：I级铁路
设计速度：160
线路长度：26.48km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞

资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2.1 项目概况2 2.2 主要技术标准3 2.3 主要工程数量3 2.4 自然条件7 2.5 施工条件8 2.6 工程特点及重难点工程10 3、总体目标11 3.1 质量目标11 3.2 施工安全目标11 3.3 工期目标11 3.4 环保、水保目标11 3.5 文明施

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[云南]岩溶高地应力区59km铁路站前工程总价承包技术标368页（路桥涵隧轨）立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路总承包技术标铁路施工组织设计路基支挡结构

无应力长度控制资料下载-[云南]岩溶高地应力区59km铁路站前工程总价承包技术标368页（路桥涵隧轨）

项目位置：云南施工组织设计类型：投标铁路等级：高速铁路设计速度：140km/h线路长度：59.739km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,塑料排水板,喷射搅拌桩,CFG桩,强夯路基支挡：混凝土挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索,土钉墙,抗滑桩,锚定板挡土墙计划工期：53月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1

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[云南]断裂地质区含82m高墩刚构桥高应力万米长隧36km新建铁路总承包技术标403页立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路总承包技术标铁路施工组织挂篮悬臂现浇

无应力长度控制资料下载-[云南]断裂地质区含82m高墩刚构桥高应力万米长隧36km新建铁路总承包技术标403页

项目位置：云南施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：140km/h线路长度：6.475kmkm主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,强夯路基支挡：混凝土挡土墙,桩板挡土墙,抗滑桩轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：67月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1

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清水混凝土施工质量很难控制吗？查看详情

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关键词：混凝土塌落度安全技术交底安全技术交底要求清水混凝土施工质量验收规范

经验分享清水混凝土工艺是通过对传统工艺、施工方法进行改进，使混凝土表面平整光滑、色泽均匀、线条流畅，消除以往混凝土施工存在质量通病的新工艺。都说清水混凝土施工质量控制难，那是因为他们没看这个！前言清水混凝土又称装饰混凝土，即混凝土表面在拆除浇筑模板后不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面，因此要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不允许出现普通混凝土的质量通病。质量标准：①轴线通直、尺寸准确；②棱角方正、线条顺直；③表面平整、清洁、色泽一致；④表面

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结构稳定性之柱计算长度系数查看详情

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为适应人类不断增长的欲望和野心，结构工程师的胆量渐长，房子越修越高，跨度越修越大，同时材料也越用越省，于是结构稳定性的问题就越来越突出。规范中结构稳定性三个层面的要求现行规范从三个层次对结构的稳定性做出了要求：（1）整体层面。高砼规和高钢规分别给出了刚重比的要求；广东高规提出如果采用特征值屈曲判定结构整体稳定性时，第一屈曲因子（此系数非真实安全系数）不得小于10；空间网格规程要求当考虑几何非线性不考虑材料非线性时稳定性安全系数（此系数非真实安全系数）不得小于4.2，当同时考虑几何非线性及材料非线性时稳定安全系数（此系数为真实安全系数）不得小于2。

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