[分享]超大直径隧道设计研究资料下载

发表于2020-10-28

标签：超大直径隧道设计研究资料超大直径隧道设计研究讨论超大直径隧道设计研究视频

超大直径隧道设计研究专题为您提供超大直径隧道设计研究的相关资料与视频课程，您可以下载超大直径隧道设计研究资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则，新奥法施工方法

立即试听

蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 333 好评率 100.00%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆隧道湿喷机械手隧道初期支护优化蒙华铁路申志军

立即试听

伊斯坦布尔16.8m超大直径三层隧道的设计查看详情

浏览数：25

小编语大伊斯坦布尔三层隧道项目将穿越博斯普鲁斯海峡，通过单管隧道内的地铁与公路连接欧亚大陆。工程在设计阶段便面临着诸多挑战：极高的静水压力、复杂的地质条件、隧道的超大直径、紧张的施工工期、密集城区内TBM始发/接收与过渡结构设计、共轨合建模式下的隧道线路设计等。本期，小编就带大家了解三层隧道设计中的挑战与解决方案！工程简介 2015年，土耳其运输和基础设施部进行了一项调研，评估了伊斯坦布尔地区两大洲之间现有和未来的运输需求。结果显示，博斯普鲁斯海峡口岸的交通量在2015年为130万人次/天，而到2023年则将猛增至380万人

查看详情

超长距离超大直径盾构隧道施工技术立即下载

等级：文件 5.99MB 格式 ppt

本资料为超长距离超大直径盾构隧道施工技术，共40页。工程建設規模為雙向雙管6車道公路隧道，圓隧道外徑15m，內徑13.7m，襯砌環寬2m，採用Φ15.43m泥水平衡盾構掘進機施工，掘進距離達7.5km，隧道平均覆土深度達30m以上。目录：工程概況泥水盾構開挖面穩定施工隧道抗浮穩定性分析盾構施工風險預防盾構進出洞施工相关图片：同步施工预制构件進出洞加固同步施工增加抗浮稳定性超大直徑管片研究

立即下载

超大直径盾构法隧道技术研究和适应性比较查看详情

浏览数：1386

关键词：超大直径盾构施工技术双层隧道结构超大直径隧道施工技术

本文从世界大直径隧道工程案例入手，介绍了日本东京湾海底道路隧道、马德里M30环线隧道、意大利Sparvo隧道、汉堡易北河第4隧道、荷兰绿色心脏隧道、上海上中路隧道、上海长江隧桥、南京纬七路长江隧道、浙江杭州钱江隧道、上海外滩道路隧道等工程概况，重点对超大直径盾构隧道关键施工技术，尤其是土压盾构与泥水盾构在开挖面稳定控制、环境保护等方面进行研究和适应性比较。同时，对我国20多个城市多平面多层次地下通道网络，以及西雅图金郡公路隧道、白令海峡海底隧道等工程建设进行了展望。 1.引言 1818年，法国工程师布鲁内尔（MarcIsambrdBrunel）在蛀虫钻孔并用分泌

查看详情

国内首条海域复合地层超大直径盾构隧道：珠查看详情

浏览数：536

超大直径盾构隧道因具有综合利用地下空间资源的优势，已成为城市交通隧道建设的首选。作为“一国两制”基本国策下探索粤港澳合作新模式的示范区、21世纪海上丝绸之路的重要支点，珠海横琴承担着服务港澳、带动珠三角经济发展的重要使命。然而，珠海地区台风频发，横琴岛受台风季节封桥影响会处于“失联”状态，以桥梁进出岛的交通方式无法完全保障人民的生产、生活，制约了横琴岛的长远发展。珠海横琴马骝洲交通隧道是继横琴岛２座桥梁之后第３条对外联系的重要通道，隧道的建成将一举结束横琴岛台风季节由于桥梁封闭带来的“失联”困境，为珠海旅游资源的发挥、城市的长远发展和民众生活提供重要保障。同时，马骝洲交通隧道的建设

查看详情

浅谈隧道建设趋势：超大直径、掘进挑战革新查看详情

浏览数：39

关键词：隧道建设趋势掘进挑战革新

12 行业革新与趋势隧道与地下工程行业发展至今，一直伴随着进化与革新——TBM直径越来越大，能够承受的压力越来越高，管片衬砌的适用性也越来越强……这些革新不但改善了基础设施的质量，更为城市可持续发展做出了贡献。本期，小编为您请到了国际知名设计咨询公司HNTB的隧道业务负责人Mike Wongkaew博士，与他谈到了超大直径隧道、TBM技术革新及发展趋势等话题，来听听他口中隧道建设的未来吧！除了采访外，小编也根据Wongkaew博士的回答为您奉上更多技术细节，点击文中链接即可立即回顾！放眼全球，各地新建

查看详情

高速公路隧道超大直径四分隔竖井快速施工技术（30页）立即下载

等级：文件 40.81MB 格式 ppt

关键词：高速公路隧道超大直径四分隔竖井最大开挖直径

超大直径隧道设计研究资料下载-高速公路隧道超大直径四分隔竖井快速施工技术（30页）

高速公路西凌井特长隧道中部设一座249m深的通风竖井，最大开挖直径12.4m。交叉的钢筋混凝土中隔板把井筒分为四个不等面积送风道和排风道。该竖井开挖直径超大，结构新颖，特别是设计要求四分隔井壁二衬混凝土与中隔板同步施工在国内尚无前例可参照，施工工序复杂，技术含量高，必须进行科技攻关。【目录】 1、任务来源及依据 2、工程概况及特点 3、总体施工方案的确定 4、需要研究解决的关键技术 5、关键技术方案实施超前钢花管制作初期支护质量控制洞身开挖质量控制

立即下载

超大直径盾构机主驱动吊装工装的设计及应用查看详情

浏览数：626

目前，世界范围内采用盾构施工的隧道工程建设主要表现为隧道断面、长度和埋深不断增大等特点，随着城市化建设的发展，在城市密集区狭小空间内进行超大型隧道施工已成为当前隧道发展的新趋势。超大直径盾构机相关技术及配套设备的研究也将成为研究的热点。盾构机工厂组装调试完成后需要在短时间内完成拆机、转场、组装，吊装的工期紧，难度大。主驱动总成作为超大直径盾构整机中单体最重的部件之一，主驱动总成的吊装成为组装阶段的关键工序。方便、可靠、适用、经济的吊装工装可节省资源，降低吊装成本，具有重要意义。本文依托国内自主研制的φ12.14m最大直径土压平衡盾构机项目，设计了由上翻架和下翻架组成的主驱动吊装工装，在该项目中

查看详情

超大直径越江隧道泥水盾构掘进模型试验研究立即下载

等级：文件 377.00KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文泥水平衡盾构

内容简介使用超大直径泥水盾构在砂土地层高水压条件下修建越江隧道，施工技术难点多、风险大，类似工程实例不多，施工经验难以借鉴，相关研究较少。介绍利用4,400 mm 盾构模型机，针对南京长江隧道高水压、超大直径、地质复杂和局部超浅埋等工程条件，进行泥水平衡盾构施工室内模型试验，重点研究分析盾构掘进时的地表沉降与掘进参数之间的关系，得出地表沉降和土仓压力的波动变化等规律，研究成果对实际施工有直接的指导意义。

立即下载

超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术立即下载

等级：文件 16.88MB 格式 ppt

本资料为超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术，编制于2015年3月，共50页。近十年来，大直径、高水压、长距离盾构隧道建设得到了飞速的发展，在刀具无法满足长距离掘进寿命要求的现状下，不得不寻求中途更换刀具的技术突破，工程条件的局限，尤其是江河湖海下，很难实现常压开舱，更换刀具困难,安全堪忧，盾构饱和法开舱换刀技术以无需地层加固，地质适应性强，对周边环境要求低和影响小等特点，解决了苛刻条件下的换刀难题，带压换刀技术是一项涉及地质、泥浆、机械、潜水等多学科的综合技术。目录：国内外现状工程背景泥水平衡盾构机简介压力计算与建膜

立即下载

超大直径土压平衡盾构穿越机场施工关键技术立即下载

等级：文件 8.61MB 格式 ppt

本资料为超大直径土压平衡盾构穿越机场施工关键技术，共44页。圆隧道施工过程中盾构穿越的主要土层为：④淤泥质粘土、④T灰色砂质粉土，⑤31灰色粉质粘土夹粉砂，⑤3T灰色粉质粘土夹粉质粘土， ⑥层暗绿色粘土，⑦1T灰黄色粉质粘土夹粉砂，⑦2灰色粉砂。目录：背景工程概况工程特点和难点施工前针对性研究关键施工技术工程施工效果相关图片：二层道路同步施工工程施工效果施工效果关键施工技术施工前针

立即下载

[南京]大直径隧道工程综合施工技术研究立即下载

等级：文件 49.57MB 格式 ppt

本资料为【南京】大直径隧道工程综合施工技术研究，编制于2015年10月，共19页。荷兰的绿心隧道盾构机直径14.87m，是目前世界上已建成的直径最大的盾构工程，南京长江隧道盾构机直径14.93m，是目前世界上直径最大的盾构机之一，直径超过世界上已建成的最大盾构隧道，虽然盾构机尺寸的增大仅是数字的增大，但是由于盾构机尺寸的增大带来的则是施工难度和风险的几何增长，盾构机直径的超大带来的一系列问题是施工面临的挑战之一。目录：工程总体情况介绍南京长江隧道工程施工情况综述开展的技术攻关和施工综合技术研究相关图

立即下载

超大直径盾构近接既有建筑物桩基施工的影响分析查看详情

浏览数：506

引言盾构隧道在地层中掘进，不可避免地会对周边土体产生不同程度的扰动，进而产生地层位移和变形，位于掘进影响区的建筑物基础则会受到相应的影响。针对盾构隧道施工对地表建筑物的影响，国内研究人员结合具体实践工程开展了大量的研究工作，研究方法大致可归纳为经验公式法、解析法、数值分析法和模型试验法。其中利用数值分析方法能较为系统地计算盾构隧道施工引起的地层位移、建筑应力与变形情况，并据此预测盾构隧道施工引起的地表沉降和建筑变形趋势，因而是一种较为合理适用的方法。本文结合深圳春风隧道盾构穿越既有住宅小区建筑物工程实践，采用数值分析方法研究超大直径盾构隧道施工对邻近建筑物桩基的影响，对拟采

查看详情

大直径泥水平衡盾构适应性改造技术研究查看详情

浏览数：400

关键词：物业管理资质施工进度横道图安全日志范文安全生产事故典型案例

盾构法隧道工程中，盾构设备成本在总工程成本中占有一定比例，因此提高盾构设备的使用率，对于降低工程成本有着重要的作用。这也就决定着盾构设备必将在地质条件存在差异的多个工程中进行施工。设备原始参数均只考虑其最初应用的工程，其再次应用到其他工程时，必须针对工程地质情况进行相应的适应性改造。因此，针对盾构适应性改造的研究对于提高盾构设备使用率、降低工程成本、保证施工顺利进行有着重要的意义。国内外对盾构适用性改造技术研究相对较少，部分学者结合具体实际工程对盾构选型技术进行了大量的研究工作，泥水平衡盾构方面比较有代表性的有:刘金祥等以武汉长江隧道(直径11m)为基础，对大直径过江隧道盾构选型进行了

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]超大直径隧道设计研究资料下载

猜你爱看