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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[济南]高速铁路桥梁施工测量方案
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本资料为[济南]高速铁路桥梁施工测量方案,共15页。 测量成果计算前,必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核,确认测量计算所采用的设计数据正确无误,当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单位联系解决,以防止设计图纸中设计施工数据错误导致计算成果发生错误,严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。 相关图片: 测量仪器管理制度 控制点加密 钻孔桩放样
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铁路客运专线标段桥梁施工测量方案
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关键词: 铁路客运专线施工
桥梁施工测量
桥梁施工测量方案
该资料为铁路客运专线标段桥梁施工测量方案 1)GPS-RTK测量时,至少利用3个CPI、CPII控制点进行点校正,点校正结束后应查看点校正残差,防止点校正时产生粗差,点位中误差和点位复核要求应符合《高速铁路工程测量规范》(TB 10601-2009)关于GPS RTK中线放样测量的相关规定。2)GPS-RTK测设点位前,还应到相邻的控制点上校核。满足相关规定后才能进行测量放样。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、适用范围 四、桥梁施工测量流程图 五、桥梁施工测量仪器操作流程 六、桥梁测量放样
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[论文]铁路桥梁施工测量技术总结
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本资料为【论文】铁路桥梁施工测量技术总结,共9页。 桥梁工程施工测量主要要控制好挖孔桩桩位,墩台身位置及标高,以及梁部尺寸及梁体线形,好的线形不仅与混凝土外观质量有关,测量定位的准确也是线形控制的基础和关键,所以施工测量成果必须符合相关规范的要求,严格施工过程中的测量管理,按业主要求实行每半年一次的复测,关键部位复测,施工测量、放线放样实行双检制。 目录: 工程概况 适用范围 控制测量 施工测量 桥梁工程施工测量的具体内容和要求 桥梁施工测量中的注意事项 总结 相关图片:
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[湖北]新建铁路桥梁施工测量作业指导书
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关键词: 铁路桥梁施工
桥梁施工测量
该资料为[湖北]新建铁路桥梁施工测量作业指导书 本作业指导书适用于新建武汉至十堰铁路桥梁施工测量。桥梁施工前,应布设独立的施工控制网,施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点,采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 ······ 1.适用范围 2.作业准备 3.技术要求 4.桥梁施工放样程序与工艺流程 5.施工要求 ······ 共13页 钻孔桩钻孔允许偏差以及检验方法
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铁路与公路桥梁施工测量区别PPT总结
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关键词: 铁路桥梁测量
公路桥梁测量
桥梁测量工程
该资料为铁路与公路桥梁施工测量区别PPT总结 中线复测(铁路桥梁):定测的精度较低,桥梁施工前,需对桥址线路中线以较高的精度进行复测。复测的主要方法是导线法。 在桥梁墩、台的施工过程中,最主要的工作是测设出墩、台的中心位置。测设数据是根据控制点坐标和墩、台中心的设计位置计算确定。测设方法可采用直接测距或角度交会的方法。墩、台中心位置定出以后,还要测设出墩、台的纵横轴线,以固定墩台方向,同时它也是墩台施工中细部放样的依据。 ······ 第一章 铁路桥梁施工测量 第二章 公路桥梁施工测量 第三章 铁路与公路测量的区别 ····
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高速铁路桥梁桥面防水施工方案
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本资料为高速铁路桥梁桥面防水施工方案,共13页。 护层为C40细石纤维混凝土,纤维采用聚丙烯纤维。有砟混凝土桥面道砟槽内保护层设计为6cm厚。桥面设计人字形排水,排水坡度2%。测量沿桥梁中线每4m布一个保护层标高控制点(桥面两泄水管之间),其顶面与保护层顶面平齐;在挡砟墙内侧的根部,在泄水孔中心里程处,相邻泄水孔中间分别测量保护层顶面高程,标记在挡砟墙上,(两相邻泄水孔中间保护层顶面高程比上坡处泄水孔标高高4cm,按照2%的汇水坡度计算)。分别以挡砟墙根部和桥梁中线的高程控制点以基准拉线,并结合5m长的铝合金收面尺控制保护层顶面标高。 目录: 编制依据
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高速铁路大桥转体施工测量方案
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关键词: 高速铁路桥梁
桥梁转体施工
转体施工测量方案
本资料为高速铁路大桥转体施工测量方案 汉江特大桥366#~368#墩采用2×56m连续梁跨越既有铁路线,新建线路与既有线交叉为66.48°,为了减少施工对既有线的干扰,梁体采用先沿既有线对称悬浇灌、形成T构后顺时针转体,转体就位后施工边跨段的施工,梁体为曲线梁,平面曲线半径R=7000m,转体结构横向偏心200px,考虑转体过程的安全性和平衡性,球铰系统和上转盘设置横向内侧偏心200px。 ······ 一、工程概况 4 二、执行依据 4 三、转体施工前控制点的复测及加密情况 4 四、人员组织安排 5 五、测量控制技术方案
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铁路桥梁高墩模板及塔吊安拆施工安全方案
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关键词: 桥梁高墩模板施工
塔吊安拆施工
混凝土外观质量控制
墩身线性控制
该资料为新建铁路桥梁高墩模板及塔吊安拆专项施工安全方案 经过施工方案比选,标段桥梁大于20m桥墩施工采用翻模施工工艺,即施工时圆端采用定型模板一模到顶,中间平模为通用,向上翻模施工,同时将施工完毕的下部圆端模板转移到下一个墩身施工,模板设计自带支架。各墩之间形成自带支架模板流水法施工作业。确保墩身基本保持平行施工。 ······ 1.编制依据 2.适用范围 3.工程概况 4.施工重难点和关键技术 5.模板设计及主要施工工艺和施工方法 6.施工资源配置 7.测量方案 8.墩身线性控制
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铁路桥梁施工方案(双线 中桥 特大桥)
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关键词: 路桥施工方案
满堂支架现浇施工
双线等宽连续梁
二变四变宽道岔连续梁
悬臂现浇梁施工
资料目录 1.桥梁工程概况 2.施工组织及施工顺序 2.1.施工组织安排 2.2.施工队伍安排及任务划分 2.3.桥梁各分项工程的施工顺序 3.桥梁工程施工技术方案 3.1.明挖基础施工方案 3.2.钻孔桩施工方案 3.3.承台施工方案 3.4.墩台身施工方案 3.5.制梁工程的施工方案及施工方法 3.5.1.连续梁挂篮悬臂灌筑施工方法 3.5.1.1.临时支座安装 3.5.1.2.0#梁段施工 3.5.1.3.悬臂浇筑梁段施工 3.5.1.4.边跨直线现浇段合龙施工 3.5.1.5.中跨合龙段施工 3.5.1.6.预应力施工 3.5.1.6.体系转换 3.5.1.7.挂篮拆除 3.
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桥梁施工测量中的注意事项和管理!
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公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。 测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有较强责任心。 在以往的测量工作中都是项目负责,缺乏复核制度。测量人员自己控制,自己掌握数据。而现场监理人员监理责任缺失,往往一次放样成型就马上浇注施工。测量技术人员时间紧,压力大及任务繁重,是造成工作失误的主要原因。 因此,工作中应采用施工队伍与项目部两级负责制,建立和执行测量工作程序和规范。这样的制度才能保证工程从始
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铁路总体施工测量放样方案(word版共43页)
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关键词: 铁路工程测量
铁路工程施工
施工测量放样
铁路总体施工测量放样方案 新建叙永至毕节铁路(川滇段)位于川滇黔三省交界的边远山区,线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤(叙永北)站,经金桂、金鹅池镇、高峰寺镇,进入云南省昭通市境内,经马家坝、成贵线威信站、阿罗尼,果珠镇、以勒镇、鱼洞乡,终于滇黔段省界,与叙毕线贵州段对接。全长151.838公里。 本标段为新建叙永至毕节铁路(川滇段)站前工程施工总价承包XXX标段,施工起讫里程:DK194+516.98~DK230+910,线路全长36.393km。 ······ 1.工程概况 1 2.编制目的、依据 2 3.测量总体组织 2
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[西安]改建铁路特大桥梁施工组织设计
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桥址位于西安市灞桥区灞桥镇与洪庆街道办之间,桥梁起于灞桥镇灞桥村西侧,平行于陇海线穿越灞桥堡村后,斜跨陇海线,建材厂专用线,西安东绕城高速公路,西康一线联络线,经豁口村跨越108国道,西临高速公路后,与郑西联络线西康二线特大桥并行进入田王站。根据桥址处地形、地貌特征,道路及铁路立交等特点,本桥孔跨布置为:一联(32+48+32)m连续梁+(1孔24m+11孔32m+1孔24m+2孔32m+2孔24m)简支梁+一联(32+48+32)m连续梁+(1孔32m+1孔24m+14孔32m+3孔24m+18孔32m+2孔24m+2孔32m)简支梁+一联(40+64+40)m连续梁+(18孔32m+1孔2
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杭黄铁路桥梁工程钻孔桩施工方案
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中铁杭黄铁路项目经理部三分部分部管段起止里程DK67+390~DK77+458,管段全长10.068公里,其中隧道5.721公里,桥梁3.971公里,路基0.376公里。管段范围包含隧道6座,桥梁6座,其中特大桥3座、大桥1座、中桥2座,路基376米。 桥梁分别有:毛竹湾中桥、下中埠特大桥、陈家畈特大桥、杭新景高速公路特大桥、下坞大桥、下坞中桥。合计钻孔桩991根,扩大基础9个,承台107个,墩台116个。桥梁位于富阳市环山乡,地势较为平坦。 ······ 1.编制依据 1 2.工程概況 1 3.施工组织安排 2 4. 施工工艺技术
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倾斜摄影实景三维模型与BIM结合实现铁路桥梁施工中的应用
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关键词: 提高工作效率
项目进度计划
本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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干货!BIM技术在蒙华铁路桥梁施工中的应用
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关键词: BIM技术在桥梁施工应用
三维桥梁模型
创建BIM模型
BIM技术可视化
BIM技术应用
本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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市政桥梁施工测量及细部施工放样
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本资料为市政桥梁施工测量及细部施工放样,共119页。 桥梁测量工作包括:勘测选址、地形测量、施工测量、竣工测量、变形观测,桥梁施工阶段的测量工作包括:桥轴线长度测量;桥梁控制测量;中线复测,桥梁细部施工放样等。另外,还要按规范要求等级进行水准测量,由于铁路桥梁的梁部构件一般都在工厂制造,在现场进行拼接和安装,这就对测量工作提出了十分严格的要求。 相关图片: 桥梁支座 承台放样 护桩 基础开挖 基桩放样 涵洞构造
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桥梁施工测量中的注意事项和管理
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关键词: 工程管理软件
项目管理软件
施工管理软件
公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有较强责任心。 在以往的测量工作中都是项目负责,缺乏复核制度。测量人员自己控制,自己掌握数据。而现场监理人员监理责任缺失,往往一次放样成型就马上浇注施工。测量技术人员时间紧,压力大及任务繁重,是造成工作失误的主要原因。因此,工作中应采用施工队伍与项目部两级负责制,建立和执行测量工作程序和规范。这样的制度才能保证工程从始至终,贯彻如一。
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[陕西]铁路工程桥梁施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
钻孔桩施工工艺
承台施工工艺
钢板桩防护施工
内容简介 5.3、承台施工工艺流程 1、承台及墩身施工主要程序: (墩身拉森Ⅳ型钢板桩防护)→基坑开挖、支护及抽水→桩头凿除→基坑清理,铺筑垫层→桩基检测,桩位复核→承台模板安装→承台钢筋安装→浇筑承台混凝土→模板拆除,混凝土养生→基坑回填→墩台身与承台接解面凿毛清洗→墩台身中轴线及边线测量定线→墩台身模板检查、安装、校核→施工脚手架搭设→浇筑墩身混凝土→模板拆除,混凝土养生→施工脚手架拆除………… 5.5、钻孔桩施工工艺 5.5.1、钻孔桩施工工艺 本桥与既有线线间距为20.50m,钻孔全部采用钻孔桩钻机施工,其中1#墩为摩擦桩,西安台、2#~4#桥墩、
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