[分享]英国公路桥梁设计规范资料下载

发表于2020-10-27

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公路桥梁设计规范JTG3362-2018 立即试听

学员数 1783 好评率 99.00%

关键词：桥涵设计规范公路桥梁设计规范2018 桥梁通用规范钢筋混凝土结构规范桥梁结构设计

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公路桥梁加固设计规范宣贯及技术培训讲座立即下载

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本资料为公路桥梁加固设计规范宣贯及技术培训讲座，共56页。桥梁加固施工必须严格遵守安全操作规程，建立健全安全生产管理制度。应按设计要文件和技术规范要求编制实施性施工组织设计。桥梁加固施工应尽量减少对交通的影响，对于不中断交通的桥梁加固施工，必须采取有效安全措施。目录：施工准备与施工组织混凝土桥梁表层缺陷处理结构裂缝的处理梁桥加固拱桥加固缆索承重桥梁加固钢桥及钢-混组合结构桥梁加固桥梁下部结构及基础加固桥梁抗震及防碰撞加固支座及伸缩缝更换附录

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公路桥梁加固设计规范讲解立即下载

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本资料为公路桥梁加固设计规范讲解，共44页。为了提高公路桥梁的加固设计水平，指导桥梁加固设计，满足安全适用、技术可靠、经久耐用、经济合理、环境保护的要求，制定本规范。

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公路桥梁加固设计规范讲义总结(75页) 立即下载

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本资料为公路桥梁加固设计规范，共75页。对于设计寿命一百年（有的要求达到150年）的桥梁，因为设计、施工、养护质量的不到位，致使桥梁寿命降低，提前重建，例如仅30年就重建，就相当于损失了70%的经济效益。相关图片：超载导致垮塌悬索桥加固实例

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城市与公路桥梁抗震设计规范比较查看详情

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规范比较《城市桥梁抗震设计规范》与《公路桥梁抗震设计细则》相比，前者较大的反应谱参数对延性构件的强度和位移能力提出了较大的要求，对于能力保护构件，后者在构件能力计算方面偏于保守，对构件能力提出了更高要求。注：《公路桥梁抗震设计细则》（ＪＴＧ／ＴＢ０２－０１—２００８）（简称《公规》）、以及《城市桥梁抗震设计规范》（ＣＪＪ１６６—２０１１）（简称《城规》）。 ##相同点## 两本规范均采用两水准设防、两阶段设计的抗震设计方法。在具体操作中，根据桥梁的重要性和在抗

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英国制订世界首部混凝土衬砌管片设计规范查看详情

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摘要：采用预制混凝土管片的盾构隧道工法现在已经在各种地下隧道的修建中得到了广泛的应用，但可能会让您吃惊的是，到现在为止，在全世界范围内，还没有一部针对预制混凝土衬砌管片设计而制订的通用性的规范法规。日前，英国隧道工程和地基工程行业为了弥补这一空白，而制订了混凝土衬砌管片的设计规范。目前，在预制混凝土衬砌管片的设计方面，国内外都只有一些关于材料和构件质量和测试的指导性文件。但是，却缺少能代表行业共识，针对整个生产、使用的全寿命周期内的要求，对管片设计进行指导的通用性设计规范。例如，国内的GB/T 22082-2008《预制混凝土衬砌管片》就是一部关于混凝土管片

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《公路桥梁加固设计规范》宣贯及技术培训讲座立即下载

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[PPT]《公路桥梁加固设计规范》宣贯及技术培训讲座立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁加固设计桥梁加固计算增大截面加固法粘贴钢板加固法

英国公路桥梁设计规范资料下载-[PPT]《公路桥梁加固设计规范》宣贯及技术培训讲座

内容简介总则及基本规定增大截面加固法粘贴钢板加固法粘贴纤维复合材料加固法体外预应力加固法改变结构体系加固法桥梁加固、桥梁维修 98页PPT 培训讲稿

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公路桥梁加固施工技术交流讲座（ppt）立即下载

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本资料为公路桥梁加固施工技术交流讲座（ppt），共31页。总结国内桥梁加固设计、施工之成熟经验，同时借鉴吸收国外的先进经验。技术上既要采纳成熟理论、新方法、新材料、新工艺，还要考虑到国内现状。充分考虑与其它相关标准、规范的协调性。目录：规范编制的依据、原则和指导思想规范编制过程《公路桥梁加固设计规范》的主要内容设计规范的总则、术语符号和基本规定《公路桥梁加固施工技术规范》的主要内容施工技术规范的总则和术语相关图片：公路桥梁加固设计桥梁加固

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2018年注册考试考不考新版《钢结构设计规范》查看详情

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新版《钢规》何时版布？2018年考生如何应对？我国《钢结构设计规范》经历了74规范TJ17—74、88规范GBJ17—88和03规范GB50017—2003。根据新版《钢规》主编王立军所言，目前已基本完成对03规范的修订工作。按往年情况分析，新版《钢规》预计2018年上半年颁布。作为结构设计人员，对新版《钢规》很期待；作为结构考生，大多对此忐忑不安。 2018年考不考新版《钢规》？从往年情况分析，新规范从颁布到实施推广至少需要半年时间。按朱总说法，从实施到考试报名时间在半年以上，命题组才会将新规范纳入考试范围。无论新版《钢规》何时颁布，

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交通部发布多个公路桥梁相关规范启用日期为明年三月份查看详情

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交通部发布多个公路桥梁相关规范启用日期为明年三月份交通运输部关于发布《公路沥青路面养护设计规范》的公告现发布《公路沥青路面养护设计规范》(JTG 5421—2018)，作为公路工程行业标准，自2019年3月1日起施行。《公路沥青路面养护设计规范》(JTG 5421—2018)的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院(地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088)。特此公告。

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公路桥梁伸缩装置施工要点（47页）立即下载

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本资料为公路桥梁伸缩装置施工要点（47页）。伸缩装置的结构设计，应按照JTG D60(公路桥涵设计通用规范 )和JTJ 025(公路桥涵钢结构及木结构设计规范 )的规定和要求进行计算和验算，确保结构各部件安全、可靠、耐久。相关图片：伸缩缝处梁端预留宽度伸缩缝早期损坏现浇梁端顶住耳墙保温材料先安装后封端部伸缩缝预留宽度

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公路桥梁交工验收的常见质量问题与检测方法查看详情

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关键词：混凝土空心板混凝土防撞护栏连续刚构箱梁

任何工程在竣工完成之后都会经过严密的检查，判定是否合格然后再投入使用，那么在公路桥梁交工验收的时候我们都需要检查哪些重点项目，都会使用什么样的方法来检测？施工人员应该尤其注意哪些施工步骤？今天和大家一起学习一下在公路桥梁交工验收中常见的质量问题以及现场检测方法吧！ 1、概述1.1 交工验收相关规定 1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。（二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。（三）监理单位对工程质量

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2018公路桥梁规范—T梁及箱梁翼缘有效宽度查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥涵设计规范

2018版公路桥梁规范学习——T梁及箱梁翼缘有效宽度2018版公路桥梁规范学习6——T梁及箱梁翼缘有效宽度先说结论： 1、规范关于T梁剪力滞因素决定的有效宽度，计算公式适用条件为极宽T梁，目前完全不控制设计，对于普通T梁的适用性，值得商榷； 2、规范关于箱梁剪力滞因素决定的有效宽度，指出了支点处剪力滞效应明显，设计时应考虑； 3、剪力滞问题实际上是应力扩散问题，规范规定值与扩散角计算值基本相当，支点有效宽度大致相当于扩散距离为1倍梁高、扩散角为30度的扩散宽度； 4、翼缘板宽厚比问题，实际上是板件局部稳定问题，而不是抗剪强度问题。

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公路桥梁设计荷载如何组合？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计荷载组合

作用分类、代表值和作用效应组合（1）公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，规定于“规范”中表4.1.1。（2）公路桥涵设计时，对不同的作用应采用不同的代表值。见“规范”中第4.1.2。（3）作用的代表值按下列规定取用。按见“规范”中第4.1.3取用。（4）作用的设计值规定为作用的标准值乘以相应的作用分项系数。（5）公路桥涵结构设计应考虑结构上可能同时出现的作用，按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合，取其最不利效应组合进行设计： a) 只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应

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公路桥梁交工验收的常见质量问题与检测方法，超全图文详解！查看详情

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任何工程在竣工完成之后都会经过严密的检查，判定是否合格然后再投入使用，那么在公路桥梁交工验收的时候我们都需要检查哪些重点项目，都会使用什么样的方法来检测？施工人员应该尤其注意哪些施工步骤？今天小编就和大家一起学习一下在公路桥梁交工验收中常见的质量问题以及现场检测方法吧！ 1、概述 1.1 交工验收相关规定 1）公路工程交工验收工作一般按合同段进行，并应具备以下条件：（一）合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。（二）施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。（三）监理单位对工

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公路桥梁结构设计你不得不知道的六大要点查看详情

浏览数：499

桥梁结构设计的任务就是以最经济的途径来满足结构的功能要求,使桥梁结构在施工和使用期内能承受各种预期的荷载作用。桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素是设计上的缺陷。桥梁出现安全性和耐久性差的现象，既有施工方面的问题，同时在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案，其次是结构分析与构

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