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Dynamo可视参数化建模教程
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关键词: BIM Revit培训
Dynamo视频教程
路桥BIM培训
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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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城市矿山法隧道施工安全与风险控制
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关键词: 矿山法隧道施工
隧道施工安全
隧道风险控制
安全实施细则
该资料为城市矿山法隧道施工安全与风险控制 (1)长台阶法。上台阶一般50m以上或大于5倍洞径,上下步可采用同类机械平行作业。优缺点:干扰少、机械配套、通风和测量工作简单、可进行单工序作业,但要求围岩稳定性较好。(2)短台阶法。上台阶长度小于5倍大于1~1.5洞径。优缺点:可缩短仰拱封闭时间,利于开挖面稳定,但上下台阶作业干扰较大。(3)超短台阶法。上台阶长度仅3~5m,适用于机械化程度不高的地段。优缺点:断面闭合较快,利于开挖面稳定,但上下台阶作业干扰很大。 ······ 1、引言 2、围岩变形特征与破坏机理 3、施工安全与风险控制
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矿山法隧道施工技术及安全风险控制
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关键词: 矿山法隧道施工
隧道施工技术
隧道安全风险控制
安全风险监控
路桥工程总结
该资料为矿山法隧道施工技术及安全风险控制 矿山法因最早应用于矿石开采而得名,由于在这种方法中,多数情况下都需要采用钻眼爆破进行开挖,故又称为钻爆法。掘进机法包括隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,简写为(T.B.M.)法和盾构掘进机法。前者应用于岩石地层,后者则主要应用于土质围岩,尤其适用于软土、流砂、淤泥等特殊地层。 ······ 一、概 述 二、施工各阶段安全风险监控内容及特点 三、工程案例 四、小 结 ······ 共56页 广州某隧道工程坍塌事故
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盾构空推过既有矿山法隧道施工组织设计
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关键词: 施工组织措施
地铁盾构施工
质量控制措施
摘要:以广州地铁 6号线二期工程盾构空推过既有暗挖法隧道工程为例,采用矿山法施工初期支护后由盾构空推安装预制管片作为永久二次衬砌;为了有效控制隧道轴线偏差超限、管片错台、渗漏、破损等质量缺陷,采取分阶段制定施工组织措施,通过优化施工工艺、人料机和环境等方面落实质量控制措施,使工程符合《盾构法隧道施工与验收规范》要求。得出以下结论: 1)初期支护和导向平台的前期施工质量和后期超欠挖处理,直接影响隧道轴线偏差; 2)回填料堆放的数量和位置决定空推进度和盾构推力的大小,隧道背后间隙的及时注浆填充,是质量保证的必要条件。通过分析计算此类工程中回填料堆放实测值的110%,同步注浆
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矿山法隧道施工安全风险告知书(WORD及PPT)
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关键词: 安全风险告知书
矿山法隧道施工
隧道施工安全风险
隧道施工安全措施
安全技术交底
您在我项目部即将从事 矿山法隧道作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 工作,为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等,特编写本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难和疑惑,请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上您的姓名并盖上手印。 一、存在的危险源及防范措施 二、矿山法隧道施工安全措施 三、项目部重点监控内容 四、潜在突发安全事故及应急措施 五、从业人员的权利和义务 …… 文档8页,PPT20页。
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矿山法隧道施工安全风险告知书(单个交底版)
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关键词: 矿山法隧道施工安全风险告知书
矿山法隧道施工
安全风险告知书
矿山法隧道施工安全措施
本资料为矿山法隧道施工安全风险告知书(单个交底版),共8页。 目录: 一.存在的危险源及防范措施 二、矿山法隧道施工安全措施 三、项目部重点监控内容 四、潜在突发安全事故及应急措施 五、从业人员的权利和义务
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矿山法隧道施工流程概况
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山岭隧道(钻爆法) 刚好是隧道工程从业人士,隧道是怎么建成的非三言两语可以说清楚,不同的隧道用不同的方法,比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解,我分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明,取关键步骤泛泛一谈,其中一些具体细化的步骤就直接省略了。专业人士勿喷。 一、做洞口 像上图所示,先根据设计好的位置,立好洞门拱架,然后浇筑混凝土。然后打入大管棚,就是上面那一排钢管,长度10-30米视情况而定,打入之后再高压往里面注入水泥浆,它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起,形成一个拱
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矿山法地铁隧道施工技术(讲义总结73页)
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传统矿山法:采用圆木、型钢、钢轨等形成支架,对开挖面形成强力支承。传统矿山法的依据是“松弛理论”,认为围岩可能由于扰动产生坍塌,支护需要支承围岩在一定范围内由于松弛可能坍塌的岩体重量。在80年代及以前,因施工工艺落后、钢材紧张而普遍采用。因安全性差,现已完全淘汰。 新奥法:奥地利学者米勒(Muller.L)发明。在支护手段上,采用喷射混凝土和锚杆为衬砌,把衬砌和围岩看作是一个相互作用的整体,既发挥围岩的自承能力,又使锚喷衬砌起到加固围岩的作用。初期支护能随着围岩变形,充分发挥围岩的自承能力。 浅埋矿山法:采用锚喷支护的新奥法与采用钢木支护的传统矿山法相比,不仅仅是支护手段上
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隧道施工方法—矿山法
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关键词: 隧道施工方法
隧道逃生管道
简介 矿山法是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。它是一种传统的施工方法,基本原理是隧道开挖后受爆破影响,造成岩体破裂形成松弛状态,随时都有可能坍落。基于这种松弛荷载理论依据,其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖,并要求边挖边撑以求安全。 按衬砌施工顺序,可分为先拱后墙法及先墙后拱法两大类。后者又可按分部情况细分为漏斗棚架法、台阶法、全断面法和上下导坑先墙后拱法。此外,结合先拱后墙法和漏斗棚架法的特点,还有一种居于两者之间的蘑菇形法。 先拱后墙法 也称支承顶拱法。在稳定性较差的松软岩层中,为了施工安全
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矿山法隧道施工参考
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工程概况; 施工程序; 工期安排; 矿山法施工方法; 明挖区间施工方法 重难点施工措施; 施工技术要求; 管理措施 ······ 该工程共12站11区间,其中有4个区间涉及到矿山法施工。区间1的部分里程采用明挖法施工,长63.137m,基坑开挖深度32.8m,基坑宽29.4m。 各矿山法区间结构结构形式主要有马蹄形隧道、圆形隧道(盾构空推段)、双连拱、三连拱,对应使用不同的工法和辅助施工措施。 部分隧道线路间距过短,采用φ108大管棚、超前小导管、中空锚杆支护、厚喷混凝土做临时仰拱,型
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隧道施工方法—矿山法(下)
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全断面法 将整个断面一次挖出的施工方法。适用于较好岩层中的中、小型断面的隧道。此法能使用大型机械,如凿岩台车、大型装碴机、槽式台车或梭式矿车、模板台车和混凝土灌筑设备等进行综合机械化施工。 上下导坑先墙后拱法 也称全断面分部开挖法。以前,在稳定性较差的松软岩层中,为提高衬砌的质量,曾采用过此种先分部挖出全断面,再按先墙后拱顺序修筑衬砌的施工方法。采用此法开挖时,要用大量木料支撑,还需多次顶替,施工既困难又不安全,故在中国未见采用。该法在外文文献中还称之为奥国法或称老奥法。 蘑菇形法 综合先拱后墙法和漏斗棚架法的特点而形成的一种混合方
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隧道施工方法—矿山法(上)
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简介 矿山法是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。它是一种传统的施工方法,基本原理是隧道开挖后受爆破影响,造成岩体破裂形成松弛状态,随时都有可能坍落。基于这种松弛荷载理论依据,其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖,并要求边挖边撑以求安全。 按衬砌施工顺序,可分为先拱后墙法及先墙后拱法两大类。后者又可按分部情况细分为漏斗棚架法、台阶法、全断面法和上下导坑先墙后拱法。此外,结合先拱后墙法和漏斗棚架法的特点,还有一种居于两者之间的蘑菇形法。 先拱后墙法 也称支承顶拱法。在稳定性较差的松软岩层中,为了施工安全,先开挖拱部断面并即砌筑
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隧道施工方法之矿山法
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1、漏斗棚架法 也称下导坑先墙后拱法。适用于较坚硬稳定的岩层。施工时先开挖下导坑,在导坑上方开始由下向上作反台阶式的扩大开挖,直至拱顶;随后在两侧由上向下作正台阶式的扩大开挖,直至边墙底;全断面完全开挖后,再由边墙到顶拱修筑衬砌。施工顺序见图2。此法在下导坑中设立的漏斗棚架,是用木料架设的临时结构。横梁上铺设轻便钢轨,在下导坑运输线路上方留出纵向缺口,其上铺横木,相隔一定间距,留出漏斗口供漏碴用。在向上扩大开挖时,棚架作工作平台用。图中2至5部爆出的石碴全落在棚架上,经漏斗口卸入下面的斗车运出洞外。这种装碴方式可减轻劳动强度。下导坑的宽度,一般按双线斗车运输决定。由于宽度较大,在棚架
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矿山法地铁隧道施工技术
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[河南]知名大院设计轨道交通矿山法区间隧道施工图43张(盾构 明挖)
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关键词: 路桥工程图纸
轨道交通工程
盾构始发加固图
位置:河南隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:137.796米隧道的横断面积的大小:28.236平方米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道资料目录 区间隧道平面布置图(一) 区间隧道平面布置图(二) 区间隧道图 盾构区间隧道横断面图 盾构区间直线衬砌环构造图 盾构区间直线衬砌环封顶块KT结构图 盾构区间直线衬砌环邻接块B1T结构图 盾构区间直线衬砌环邻接块B2T结构图 盾构区间直线衬砌环标准块A1T结构图 盾构区间直线衬砌环标准块A2T结构图 盾构区间直线衬砌环标准块A3T结构图 盾构区间标准块配筋图(一) 盾构区间标准块配筋图(二) 盾构区间
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[北京]明挖顺作法地下两层三跨车站矿山法暗挖马蹄形区间隧道施工组织设计321页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
矿山法暗挖施工
资料目录 第一篇 工程重难点及施工总体筹划6 第一章 工程实施条件6 第一节 工程概况6 第二节 工程地质水文条件、气象条件、站址条件及工程实施条件7 第三节 工程实施范围13 第二章 工程重难点15 第一节 工程重难点分析及对策15 第三章 施工总体策划21 第一节 施工总体策划依据21 第二节 施工总体策划原则21 第三节 施工总体目标22 第四节 施工组织机构及人员安排24 第五节 施工指导思想及施工原则28 第六节 工程施工阶段划分29 第七节 工程总体筹划及总体施工顺序30 第八节 工程施工进度计划32 第九节 施工总平面布置及临时交通组织36 第四章 施工资源配置43 第
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双侧壁导坑法隧道施工组织设计
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关键词: 双侧壁导坑法
隧道工程实施
超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护
初期支护类型:喷射混凝土,锚杆
隧道衬砌类型:整体式衬砌
隧道施工方法:矿山(钻爆)法
隧道开挖方法:双侧壁导坑法
一、项目简介 1、项目名称:筠连县梅家坳隧道及引线工程 2、建设地点:筠连县。 3、建设规模:新建梅家坳隧道及引线工程全长684.79,其中隧道起止桩号为:K0+180-K0+520m,全长340米;引线工程两端共344.79m,路基宽度7.5米,水泥混凝土路面。 4、主要施工内容:施工图和工程量清单所载全部工作内容,包括路基工程、排水及防护工程、隧道工程、路面工程、绿化及环境保护等附属工程,具体工程数量及施工内容详见工程量清单。 ······ 第一章、编制说明 第二章、工程概况 第三章、施工总布置 第四
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