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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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匝道桥现浇箱梁支架方案(word,16页)
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内容为:匝道桥现浇箱梁支架方案 匝道桥上部第二联采用等高度钢筋混凝土连续箱梁结构,桥孔布置为5×20m。采用单箱三室直腹板截面形式,箱梁底宽10.5m~11m,梁高1.4m,两侧翼缘板悬臂长度2.5m,箱梁腹板厚65cm。现浇箱梁混凝土999.4m3,钢筋242t。为施工方便箱梁顶预留天窗,规格为80*80cm。采用碗扣架搭设满堂支架,竖向分两次浇筑:第一次浇筑至箱梁翼缘板下10cm,第二次浇筑剩余部分。 【目录】 1、编制依据 2、工程概况 3、施工准备 4、施工工艺及方法 5、支架检算 6、施工安全保
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[河南]主线桥及匝道桥现浇箱梁满堂支架预压施工方案(图文并茂)
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关键词: 主线桥梁施工
匝道桥现浇箱梁
现浇箱梁满堂支架
支架预压施工
[河南]主线桥及匝道桥现浇箱梁满堂支架预压施工方案 郑州市***快速通道工程(高架桥:二环支路-刘寨路)第三标段工程桩号范围K9+199.000(油脂北路北约356m)~K10+292.000(农业路北560m沙口路派出所门口),主线桥总长1093m;农业路立交4座匝道桥,桥长1498.9m。 桥梁上部结构采用预应力混凝土(或普通混凝土)圆曲线斜腹式连续箱梁,主线桥桥面横坡由梁顶面设置横坡形成,梁部构造采用顶底板同坡,梁高保持不变。匝道桥横坡由梁体的旋转形成,梁高保持不变。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、满堂支架搭设情
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高速公路A匝道第三联现浇支架计算书
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关键词: 高速公路施工
高速公路匝道施工
现浇支架计算书
支架布设方案
路桥设计计算
该资料为高速公路A匝道第三联现浇支架计算书,共17页,编制于2018年 本桥为跨越道路而设,路线纵断较高,最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25),上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩,桥台采用柱式台;桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418,终点桩号AK0+905.018,中心桩号AK0+753.718,桥跨全长为302.6m(包括耳墙)。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上,纵断面纵坡为3.95%和0.5%。 ······ 一、工程概况
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泉港互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案
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泉港互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案
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高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案
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本资料为高速公路匝道桥现浇箱梁施工方案,编制于2017年3月,共53页。 工程概况: 河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道桥位于百色市右江区那务村以南侧约300m处,桥梁中心桩号为AK0+630,桥长431m,路线交叉桩号为AK0+768.719=GRK163+488.577,与隆百高速公路主线中心交角为60°,跨径组合为(23+30+23)+7*30+(39+60+39)m,上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m,下部构造为柱式台、柱式墩,基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m,左偏)、缓和曲线(参数A-120,左偏)及圆曲线(半
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高速公路匝道第三联现浇支架计算书(word,17页)
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关键词: 现浇支架计算书
预应力混凝土预制小箱梁
路桥计算实例
内容为:高速公路匝道第三联现浇支架计算书 本桥为跨越道路而设,路线纵断较高,最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25),上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩,桥台采用柱式台;桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418,终点桩号AK0+905.018,中心桩号AK0+753.718,桥跨全长为302.6m(包括耳墙)。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上,纵断面纵坡为3.95%和0.5%。 【目录】 一、工程概况 二、箱梁设计情况
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现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案
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本资料为现浇箱梁匝道桥施工安全专项方案,共57页。 工程概况: 徐明高速公路XMLJ02合同段(K16+800-- K30+705)共有1座匝道桥及4座车行天桥,本方案以AK0+760.145匝道桥现浇箱梁进行计算编制,其余K20+182.808、K21+510、K28+190、K30+355车行天桥按照此方案施工。 相关图片: 支架基础处理 第一施工阶段支架立面布置示意图 现浇箱梁施工安全专项方案 满堂支搭设架侧面示意图 满堂支架搭设立面示意图
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匝道现浇梁支架预压发生的垮塌事故分析
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匝道现浇梁支架预压发生的垮塌事故... 2001年9月25日,京福高速三明连接线互通A匝道桥模板支架在加载预压时,突然垮塌,造成6人死亡、20人受伤的重大事故。交通部(交公路发[2001]675号)对“9.25”事故处理情况的通报:认定该事故属一起重大安全责任事故。事故处理:追究5人刑事责任,5人政纪处分或吊销资格;3单位降级及停标。 一、直接原因: 1、 施工过程擅自改变施工方案,支架体系存在严重隐患。 (1)钢管立柱直接立在水泥砼(???)路面上,柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移; (2)贝雷支架缺少斜向支撑,
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高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案(55页)
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关键词: 互通匝道桥施工
高速公路桥梁施工
现浇箱梁施工
箱梁施工方案
该资料为高速公路互通匝道桥现浇箱梁施工方案 本桥现浇箱梁部分采用单箱单室横断面的预应力混凝土箱形连续梁,第一联梁高1.7米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计 ,第4联梁高2.3米,桥面横坡由箱梁顶、底板旋转形成,腹板按铅垂设计。腹板厚度为45~60厘米,顶板厚度为25厘米,底板厚度为22~40厘米,箱梁悬臂长度为2米,悬臂端部厚度为18厘米,悬臂根部厚度为45厘米。 ······ 一、工程概况 二、编制依据及原则 三、施工部署 四、工序流程图 五、施工方案 六、施工要点、重点及控制方法 七、
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道路立交匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案
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关键词: 立交匝道桥施工
满堂式碗口支架
现浇连续箱梁
桥梁专项施工
道路立交匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案 本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165,终点桩号K0+477.165,全长178m。桥台1座,7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台,设计桩基4根,桩径φ120cm。双柱桥墩,其中:1#、2#、3#、4#、5#墩柱直径φ120cm,6#墩为独立墩,直径φ140cm,桩基共16根,桩径φ130cm。 桥梁上部构造设计为预应力砼连续箱梁。跨径组合为4x25m+3×25m。桥梁平面处于缓和曲线R=100m 的圆曲线上。该桥跨越广珠二期辅道,净空要求不小于5m。箱梁高为160cm。箱
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现浇箱梁跨越式支架施工方案
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关键词: 现浇箱梁施工方案
跨越式支架设计
跨越式支架施工
现浇箱梁施工
岩土作业指导
本资料为互通式立交现浇箱梁施工方案,word格式,共84页。编制于2019年。 目录 一、 工程概述 二、 施工组织计划安排 三、 施工准备 四 、跨越式支架设计与施工 五、箱梁施工 六、冬季施工 七、质量管理体系及保证措施 八、安全管理体系及保证措施 九、环境保护体系及保证措施 十、文明施工保证措施 工程概况: 桥台径向布置。下部结构采用桩基础、柱式墩。上部结构采用预应力砼简支T梁和预应力砼现浇连续箱梁,预应力砼现浇连续箱梁一般路段均为单箱双室,在匝道
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[北京]现浇箱梁模板支架专项施工方案
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关键词: 现浇箱梁模板支架方案
桥梁模板支架施工方案
桥梁支架模板施工方案
本资料为:[北京]现浇箱梁模板支架专项施工方案,编制于2016,共51页, 工程概况: 本工程设置六环路互通式立交一座,其中的京台主线桥、A~H线匝道桥、东赵村桥,其桥梁上部结构主要为C50现浇混凝土预应力连续箱梁,现浇箱梁一般三至五跨一联,跨径20-30m左右,梁高均1.8m。 主线桥标准段箱体断面为单箱四室,匝道汇入段有单箱七室,左右两幅共10联36跨,单幅箱梁全宽20.3-34.15m。匝道桥及东赵村桥主要为单箱单室、单箱双室,个别加宽段有单箱三室,共34联114跨,箱梁全宽8-18.6m。 ...... 目录: 1
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H匝道3号桥现浇箱梁施工方案
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关键词: 匝道桥梁施工
现浇箱梁施工
资源配置计划
H匝道3号桥现浇箱梁施工方案 H匝道3号桥为单线单幅桥,中心桩号HK0+779.25,桥长355.5m,最大桥高约13m,桥面宽10.5m,上部结构采用(2×40+3×31)米等截面PC现浇连续箱梁+(4×25+3×25)米连续T梁,下部结构桥墩采用柱式墩接桩基础,桥台采用肋台及柱台。全桥位于半径R=390m圆曲线上,墩台基础均采用径向布置。 H匝道3号桥现浇梁段第二孔上跨福银高速主线新建桥和厦沙高速右线,现浇梁段第五孔上跨G匝道桥和厦沙高速左线。 ······ 1编制依据 1 2工程概况 1 3工程重难点分析 2 4施工进
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惠民互通A匝道桥现浇箱梁施工方案
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惠民互通A匝道桥上部采用等截面预应力混凝土连续箱梁,桥面铺装为250px沥青混凝土铺装;下部桥台采用U台,桥墩采用桩柱式墩,圆柱墩身,墩台平行布置,轴线与设计线成70度角,桩基础。本桥在0#、2#号桥台处分别设置一道60型异型钢伸缩缝,桥台处支座采用GPZ(Ⅱ)4盆式支座,桥墩处支座采用支座采用GPZ(Ⅱ)9;桥面横坡为2%,由箱梁顶板形成。 ······ 一、工程概况 二、主要工程数量 三、施工组织 四、箱梁施工工艺 五、质量控制指标及检测频率与方法 六、施工进度计划 七、工程目标 八、设备准备情
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现浇箱梁贝雷支架设计方案(word,17页)
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关键词: 现浇箱梁贝雷支架
预应力混凝土现浇连续刚构箱梁
现浇连续刚构箱梁
现浇箱梁施工
内容为:现浇箱梁贝雷支架设计方案 主线二号桥是南坪快速路上一座大桥,南坪快速路(一期)工程为深圳市东西向又一条快速路,是深圳市路网的重要组成部分,是深圳市的重点建设项目。其中南坪主线二号桥上部构造为预应力混凝土现浇连续刚构箱梁,其跨径为左幅第二联为35.0m+41.5m+35.0m,第三联为42.5m+50m+42.5m、右幅第二联为35.0m+41.5m+35.0m,第三联为42.5m+50m+42.5m;A匝道桥第三联为4×36m预应力混凝土连续箱梁。 【目录】 一、 工程概况 二、 现浇箱梁施工方案 三、现浇箱梁贝雷支架设计
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现浇箱梁支架施工方案
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阅江大桥肇庆岸引桥(城区段)主线桥梁中心线采用古塔路现状道路中心线,主线桥中线位于R=6200m的圆曲线上,上下行桥梁分别处于R=6213.75m及R=6186.25m平曲线上,出入口桥梁与主桥相接采用平行式,分流处鼻端长15m,加(减)速车道长200m,渐变段长60m。匝道桥主要跨越江滨路、塔东二路,采用竖曲线为R=2100m的凸型竖曲线,受江滨路路堤标高、车辆通行净空大于或等于5.5m控制,匝道桥最大纵坡为4.948%。 ······ 1、编制说明 2、工程概况 3、施工准备 4、主要施工工艺和方案 5、质量保证措施 6
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互通立交桥满堂支架现浇箱梁专项施工方案(word,30页)
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关键词: 满堂支架现浇箱梁
现浇箱梁施工
内容为:互通立交桥满堂支架现浇箱梁专项施工方案 本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。 【目录】 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、满堂支架现浇施工的重点与难点 四、现浇简支箱梁的施工工艺 五、预应力箱梁砼施工技术措施 六、特殊环境的施工措施 七、 安全文明施工 八、工期计划与进度计划
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