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高速公路台背回填施工技术要求及标准图例84页
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关键词： 路桥技能培训
涵洞回填施工
桥台台背回填工艺
台背回填标准化
资料目录 台背及与路堤间的回填施工 涵洞回填施工 半填半挖及过渡地段回填 台背回填施工工艺 台背回填施工管理措施 台背回填注意事项 路基填筑存在的共性问题 路基施工技术要求 桥、涵背回填存在的共性问题 桥、涵背回填施工技术要求 项目规范施工工点图示 台背回填不当导致的病害 -一、桥头跳车的危害 -二、桥头跳车的原因 1、刚柔过渡变形不一致 2、设计不合理 3、材料选择不当 4、基底处理不当 5、作业面不足 6、填筑方法不正确 7、管理不到位 8、其他原因 三、缓解桥头跳车的技术措施内容简介 资料对公路工程台背回填施工技术要求及工艺作法做了详细介绍，并对台背回填易出现的问题进
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24套台背回填资料合集
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关键词： 桥涵台背回填
台背回填工艺
施工技术交底
台背回填施工方案
文后附24套台背回填资料，点击标题可下载 1、施工工艺流程 图1涵台背回填施工流程图 2、台背回填施工规定 （1）桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。 （2）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒。 （3）台背填土的顺序应符合设计要求。肋板式桥台先施工承台和肋板，然后填土至台帽底，采用机械压实，最后再进行台帽的施工；座板式桥台先填土并用机械压实直至承台顶面后进行钻桩，然后反开挖进行承台施工；柱式台先填土压实直至台帽底，然后钻桩，最后施工台帽；扶壁式桥台及需要反开挖施工的薄壁式桥台台后填土在架梁完成后进行
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桥台台背回填技术交底
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内容简介 ① 台背填土应根据设计要求，严格按相关技术规范结构物处的回填规定办理。 ② 确保台背回填渗水土粒经不超过图20cm，并具有一定级配，渗水土材必须经项目部试验工程师试验批准，后方可以进行施工 。 ③ 确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，压实度应大于等于100Mpa/m，必须配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。台背能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯实，填筑应严格按设计和规范要求分层，并在桥台上用油漆标注回填分层层高，松土层厚30cm，压实厚度25cm。每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工
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路基工程、桥涵背回填施工技术要求
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本资料为路基工程、桥涵背回填施工技术要求，共49页。 本图尺寸均以cm计，施工时开挖至桩顶标高后对地表进行处理，压实度不小于92%后开始钻孔，桩基、承台施工完成后台前台后同步回填压实至承台顶后施工肋板，肋板施工完成后台前台后同步回填压实至台帽底，施工台帽。锥坡基础要求埋深不小于2.5米（临河侧时埋深要求不小于3.5米）。 目录： 路基填筑存在的共性问题 路基施工技术要求 桥、涵背回填存在的共性问题 桥、涵背回填施工技术要求 成武项目规范施工工点 相关图片： 按设计要求开挖台阶 &nb
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台背回填施工工艺及流程
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1 一般规定 1、结构物达到设计或规范规定的强度，通道、盖板涵的盖板及桥梁的梁板安装完成（重力式桥台、肋板式桥台及桩柱式桥台除外），通道、盖板涵内支撑梁施工完成后，应及时实施结构物台背回填。 2、应采用重型碾压机具进行台背的压实作业，重型压实机具压不到位地方应配备小型夯实机具。涵、台背回填应分层填筑，每层最大压实厚度不大于15cm，采用小型夯实机具夯实铺筑厚度不得大于10cm。 3、除设计文件另有规定外，填筑材料宜采用透水性材料，材料粒径不得大于10cm。 4、除设计文件明确规定外，台背回填范围应符合以下规定：
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路桥施工桥涵台背回填作业指导书
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关键词： 桥涵台背回填作业指导
桥涵施工工艺
工程质量控制
工程施工质量通病防治
质量通病防治
来源:市政路桥宝典 目录： 1、施工准备 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治 一、施工准备 1、技术准备 (1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；点我关注微信公号：市政路桥宝典。对施工队伍进行工前培训和技术交底。 (2)施工放样：
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路基工程+桥涵背回填施工技术要求
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在路基工程中，我们会遇到很多情况，比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况？遇到桥梁涵洞，桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求？今天就让我们带着一点疑问一起来好好学习吧。 一、路基填筑的共性问题 一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶 2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求 二、路基施工技术要求1.路堤 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽30cm放出边线全幅填筑 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧
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桥涵背回填施工技术要求
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关键词： 市政道路施工
道路施工组织设计
市政道路施工组织设计
1.桥台桩基施工前未对原地面进行处理 2.桥台承台开挖处回填不符合设计要求3.桥头留便道4.台背填料未达设计要求。点我阅读：工程最新实用系列精品资料分享。5.台前台背未同时施工6.凳式台未按设计要求“先填后钻”施工四、桥、涵背回填施工技术要求1.U台台背回填：△图中尺寸均以cm计，当无桩基时为承台边向外3米2.柱式台台背回填：3.肋板台台背回填本图尺寸均以cm计，施工时开挖至桩顶标高后对地表进行处理，压实度不小于92%后开始钻孔，桩基、承台施工完成后台前台后同步回填压实至承台顶后施工肋板，肋板施工完成后台前台后同步回填压实至台帽底，施工台帽。锥坡基础要求埋深不小于2.5米（临河侧时埋
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桥梁设计实战暴爽套餐
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学员数 785
好评率 98%
关键词： 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1485
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关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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路基篇-结构物台背回填施工工艺及流程
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关键词： 结构物台背回填
施工工艺及流程
一般规定 1、结构物达到设计或规范规定的强度，通道、盖板涵的盖板及桥梁的梁板安装完成（重力式桥台、肋板式桥台及桩柱式桥台除外），通道、盖板涵内支撑梁施工完成后，应及时实施结构物台背回填。 2、应采用重型碾压机具进行台背的压实作业，重型压实机具压不到位地方应配备小型夯实机具。涵、台背回填应分层填筑，每层最大压实厚度不大于15cm，采用小型夯实机具夯实铺筑厚度不得大于10cm。 3、除设计文件另有规定外，填筑材料宜采用透水性材料，材料粒径不得大于10cm。 4、除设计文件明确规定外，台背回填范围应符合以下规定：
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路基工程+桥涵背回填施工技术要求，一次性讲通！
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在路基工程中，我们会遇到很多情况，比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况？遇到桥梁涵洞，桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求？今天就让我们带着一点疑问和小编一起来好好学习吧。 一、路基填筑的共性问题 一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶 2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求 二、路基施工技术要求1.路堤 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽30cm放出边线全幅填筑 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽3
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结构物台背回填施工工艺及流程
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一般规定 1、结构物达到设计或规范规定的强度，通道、盖板涵的盖板及桥梁的梁板安装完成（重力式桥台、肋板式桥台及桩柱式桥台除外），通道、盖板涵内支撑梁施工完成后，应及时实施结构物台背回填。 2、应采用重型碾压机具进行台背的压实作业，重型压实机具压不到位地方应配备小型夯实机具。涵、台背回填应分层填筑，每层最大压实厚度不大于15cm，采用小型夯实机具夯实铺筑厚度不得大于10cm。 3、除设计文件另有规定外，填筑材料宜采用透水性材料，材料粒径不得大于10cm。 4、除设计文件明确规定外，台背回填范围应符合以下规定：
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桥梁台背回填施工要点有哪些？
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1)台背回填的范围必须严格按照设计文件执行，做好过渡段，过渡段路路堤压实度不小于96%，同时纵向和横向防排水系统应连接通畅。 2)台背回填应分层填筑每层最大压实厚度不大于375px。 3)结构物回填前，在台背用醒目油漆画好每一层压实厚度标志线并标明层次。 4)台背回填的顺序必须符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，必须在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，应在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。 5)桥台背和锥坡的回填必须同步进行，并保证压实整修后能达到设计宽度。 6)涵洞应在盖板安装及浇筑支撑梁（或浆砌片石铺底）后，在洞身
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高速公路台背回填施工技巧，总结很到位！
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一、路基填筑存在的共性问题 二、路基施工技术要求 三、桥、涵背回填存在的共性问题 四、桥、涵背回填施工技术要求 五、项目规范施工工点 &nbs
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[18定额]只能帮你到这了，搞定台背回填组
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本期主讲台背回填 台背回填是什么？ 结构物台背回填是为防止路基与结构物台背间有差异沉降，在高速、一级、二级公路路堤与桥台、横向构造物连接处应设置过渡段，压实度要求≥96%。 先来看看18与08定额的不同之处
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桥头跳车不再有，高速公路台背回填施工技巧大全。
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高速公路的不断发展导致了现在桥头跳车已经成为了公路工程病害的主要因素之一，也给各种行驶的车辆带来了很大的困扰。今天小编就和大家一起来聊聊高速公路台背回填的施工技术中都有哪些需要注意的地方吧！ 一、路基填筑存在的共性问题 二、路基施工技术要求 三、桥、涵背回填存在的共性问题
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桥头台背回填、锥坡及排水沟施工图文，这下终于全都会了
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这些风险点主要产生以下危害：台背回填质量不好会产生跳车现象，车辆经常冲击桥头，使得桥头部位发生早期破坏；锥坡施工质量较差或排水不顺会产生塌陷，此时桥台因两侧土压力不均衡易产生早期破坏。 1结构物台背回填 质量风险点：路床以下台背回填未独立施工；结构物回填进度滞后严重；结构物回填压实度不合格；边角机械无法压实处未采取人工夯实；耳墙外锥坡土方未与台背同时回填等。 1.1路床以下台背回填未独立施工 表现形式及危害： 路床以下台背回填未独立施工，与路基（一般碾压厚度大于20cm）作为一个整体碾压，因厚度较大，压实度得不到保证。 台
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高速公路台背回填施工技巧，对不起，我只能帮到这儿了！
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高速公路的不断发展导致了现在桥头跳车已经成为了公路工程病害的主要因素之一，也给各种行驶的车辆带来了很大的困扰。今天小编就和大家一起来聊聊高速公路台背回填的施工技术中都有哪些需要注意的地方吧！ 一、路基填筑存在的共性问题 二、路基施工技术要求 三、桥、涵背回填存在的共性问题
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公路桥梁台背回填泡沫轻质土施工工艺
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泡沫轻质土作为一种轻质材料，是由物理与化学方法制成的。首先将发泡剂制备成泡沫，按照一定的比例和水、掺合料、水泥基胶凝材料以及外加剂等混合搅拌，最后对其进行硬化处理就得到泡沫轻质土。实际上，泡沫轻质土属于加气混凝土的一种，只是在加气混凝土中比较特别。泡沫轻质土在公路桥梁台背回填施工中的应用，可使桥头跳车的情况得到缓解，有利于人们行车舒适度的提升。 一、泡沫轻质土的组成分析 泡沫轻质土的基本构成包括发泡剂、胶结材料以及细骨料。其中，发泡剂为表面活性成分，发泡剂的水溶液与空气反应，可生成大量的泡沫。发泡剂可使液体表面张力降低，同时在液膜表面以电子层排列的形态呈现，将空气包
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桥头台背回填、锥坡及排水沟施工图文讲解
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这些风险点主要产生以下危害：台背回填质量不好会产生跳车现象，车辆经常冲击桥头，使得桥头部位发生早期破坏；锥坡施工质量较差或排水不顺会产生塌陷，此时桥台因两侧土压力不均衡易产生早期破坏。 1结构物台背回填 质量风险点：路床以下台背回填未独立施工；结构物回填进度滞后严重；结构物回填压实度不合格；边角机械无法压实处未采取人工夯实；耳墙外锥坡土方未与台背同时回填等。 1.1路床以下台背回填未独立施工 表现形式及危害： 路床以下台背回填未独立施工，与路基（一般碾压厚度大于20cm）作为一个整体碾压，因厚度较大，压实度得不到保证。 台
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