[分享]既有车站上方道路施工资料下载

发表于2020-10-09

标签：既有车站上方道路施工资料既有车站上方道路施工讨论既有车站上方道路施工视频

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道路设计专业负责人训练营立即试听

学员数 2648 好评率 100.00%

关键词：道路设计师培训道路施工图设计鸿业道路设计纬地道路设计道路设计从入门到精通城市道路设计市政道路设计

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既有隧道上方修建轻轨车站的设计与施工对策立即下载

等级：文件 184.00KB 格式 rar

内容简介某轻轨车站拟修建于正在营运中的既有隧道上方,该隧道为双洞双向四车道的城市道路隧道,修建轻轨车站时需掘除隧道上方的部分岩层。文中通过力学计算分析,确定了方案的可行性,并对轻轨车站实施过程中有关既有隧道的保护以及轻轨车站的设计和施工提出了切实可行的措施。

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铁路周边配套道路/车站/站房工程施工组织设计立即下载

等级：文件 43.42MB 格式 doc

关键词：铁路配套工程道路工程施工道路施工组织设计城市路桥实施

路基地基处理：换填土
项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
道路长度：0.748km
主体工程内容：大桥,隧道,互通式立交
计划工期：13月

铁路南站南北广场及配套工程和周边配套道路工程位于宁波市海曙区，由西至苍松路，东至三支街，南至甬水桥路，北至南站西路所围合的区域，分为三部分：（1）国铁站房；（2）地铁2、4号线车站：（3）铁路南站南北广场及其配套工程。本标段主要为铁路南站南广场及相关配套设施。其中，轨道交通2号线环城西路站到铁路南站站盾构隧道从南广场地下室和永达路下立交下方穿越，盾构影响范围的100m左右永达路下立交，盾构外轮廓线6m范围内的南广场地下室底板混凝土浇筑，立柱完成1.5m，并堆载1.5m的砂包的工程量需要先行施工，确保轨道交通盾构通过。 ······ 一、施工组织设计 II

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道路上方现“空中楼阁” 居民战战兢兢经过下方查看详情

浏览数：886 回复数：15

关键词：房屋设计规范地基设计规范

摘要：雨湖区的金凤巷位于湘潭老城区，小巷里不少房屋有几十年房龄。近日，市民陈先生在经过金凤巷时发现，三四米宽的小路上横跨着一间砖房，过路的行人都要从房子底下经过。道路上方现“空中楼阁”过往居民战战兢兢经过下方在现场看到，陈先生所说的房间，就在离巷口不远处。房间横跨在小巷上，两侧都是楼房，房间与楼房的二楼齐高。上班时间，来往的行人从房间底下通过，偶尔还有小车经过。陈先生说，从下面走过就像经过一条小隧道，只是不知道这样的“隧道”是否安全，会不会有安全隐患。随后，我们找到了房间的主人刘女士。说明来意后，刘女士说，这个悬在小巷上的房间是她家的。房间与她在二楼的家相连

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“桥—建”合一结构车站及高架区间轨道交通工程设计施工总承包模式技术标265页立即下载

等级：文件 14.91MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通技术标书设计施工总承包模式连续箱梁支架法

既有车站上方道路施工资料下载-“桥—建”合一结构车站及高架区间轨道交通工程设计施工总承包模式技术标265页

资料目录第一部份施工组织设计文字说明1 第一章工程概况1 1.1 项目概况1 1.2 工程描述1 1.2.1 工程名称1 1.2.2 工程地点2 1.2.3 工程范围2 1.2.4 施工范围3 1.2.5 施工图设计范围3 1.3 主要工程内容3 1.3.1 XX站3 1.3.2 XX站～XX站区间4 1.3.3 XX站5 1.3.4 XX站～XX广场站区间6 1.3.5 XX广场站6 1.3.6 XX广场站～XX站区间6 1.3.7 XX站7 1.3.8 XX站～XX站区间～设计终点区间7 1.3.9 XX站8 1.4 施工环境条件8 1.4.1 气候气象8 1.4.2 交通

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车站站前道路及下穿通道沟槽回填CAD详图立即下载

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关键词：路桥节点详图雨水管道基础

内容简介说明： 1、本图尺寸单位以毫米计。t为管壁厚。 2、本次设计中雨污水管道采用HDPE塑钢缠绕管，管顶覆土H≤4.5m时环刚度为10 KN/m2，管顶覆土H>4.5m时环刚度为12.5 KN/m2。卡箍连接，砂石基础。 3、本次设计中给水管采用给水球墨铸铁管，“T”型橡胶圈承插接口，砂石基础。过桥段的给水管道敷设于桥梁人行道下,采用钢管,焊接材料:E4303，焊接级别:二级焊缝，每隔2米采用管卡固定。 4、所有管道基础均为：下层100mm厚碎石基础层，上层100mm厚中粗砂基础，基础碎石的粒径为5~40mm。 5、管道采用开槽施工方式。 6

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某城市道路港湾停靠车站构造详图立即下载

等级：文件 56.00KB 格式 dwg

内容简介某城市道路港湾停靠车站构造详图

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地铁车站施工方法汇总查看详情

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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能，同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求，并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理，对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响，直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能，同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求，并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理，对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响，直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。地铁车站的施

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商业开发与地铁车站同期共建深大基坑设计立即下载

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商业开发与地铁车站同期共建深大基坑综合设计技术摘要：城市轨道交通因其长期的开发和巨大的客流资源,逐步成为了城市向外扩展延伸、向内改造升级的核心动力。商业开发与地铁车站共建能充分利用轨道交通资源,方便市民生活出行的同时,也大幅提升地下空间开发价值,但在实施过程中也面临着许多需要克服的工程技术难题。结合上海城市核心区商业开发项目与地铁车站同期共建、"零距离"连接的地下综合体工程实践,针对该类基坑工程的若干设计技术难点,包括项目与地铁统筹合建、管线与道路迁改、历史保护建筑下方增设地下室等,提出了分区统筹、管线与道路迁改分离、保护建筑平移逆作等设计技术对策,可为同类工程

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[北京]地铁车站基坑工程毕业设计论文立即下载

等级：文件 895.96KB 格式 doc

关键词：车站基坑工程毕业设计基坑工程毕业设计基坑工程毕业论文基坑稳定性验算

本资料为北京地铁车站基坑工程毕业设计论文，Word格式，共33页。工程概况：该工程区域交通繁忙，路下管线复杂，道路规划红线宽45m，主路宽16m，双向4车道，路口西侧局部段双向6车道，目前已经实现规划；车站东路规划红线宽40m，路口北段现状道路宽10m，路口南段现状道路宽4m，未实现规划。该线路土层以新沉积层、第四纪冲洪积沉积土层为主。拟建工程所处地势基本平缓，地面以市政道路为主，路面平坦，地面标高为 37～40m。 ...... 目录：前言第一章工程概况第二章基坑支护结构设计

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立交工程轻轨环线车站深基坑施工专项方案立即下载

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关键词：车站深基坑施工施工专项方案

该资料为立交工程轻轨环线车站深基坑施工专项方案上新街站为重庆轨道交通环线节点工程站，与在建六号一期上新街站呈“十”字形换乘，车站位于即将改造的涂山路与东水门大桥南引桥道路相交的路面下方，呈南-北向设置；待建的南立交工程桥柱离侧墙最小距离仅1m，为避免后期实施车站难度增大和工程建设投资增加，车站与东水门南立交工程同期建设。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、工期计划及资源配置四、施工方案五、安全技术措施六．安全人员及特殊工种计划七．监控量测 ······ 共47页

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上海轨道交通车站场地仿真BIM应用（24页）立即下载

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关键词：仿真BIM应用车站场地仿真场地环境仿真车站BIM应用 BIM技术应用

本资料为上海轨道交通车站场地仿真BIM应用，共24页概况：该项目BIM应用规划为设计至运维交付，目前项目处于施工图设计阶段，主要介绍BIM技术在该项目中以下三个方面的应用：1, 车站周边场地仿真 2，土建工程量复核 3，站内管线综合。车站出入口与道路红线、规划绿线以及周边建筑物的关系，也可以在模型中直观的查看。本项目从利用BIM模型进行了工程量统计的工作，包括主体和围护结构，图示为各种从模型中导出的数量统计表。由于需要分类别、分区域进行统计，需要用不同的参数对构件进行标记和分类，这里显示出来的就是模型统计表中的一部分。目录： 1、场地

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地铁车站结构防水工程施工技术方案立即下载

等级：文件 7.08MB 格式 doc

本资料为地铁车站结构防水工程施工技术方案，共18页。工程概况：本站主体结构内衬墙外侧挡土、挡水围护结构为地下连续墙；通道、风道挡水围护结构为ф1000钻孔桩+ф600旋喷桩止水帷幕。围护结构和内衬墙之间设置EVA防水层及土工布缓冲层，车站底板、顶板、边墙防水卷材采用每平方米不小于400g的无纺布，并采用全封闭的防水措施。相关图片：车站与出入口通道接口顶板变形缝构造大样施工缝防水示意图车站结构防水剖面示意图

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岛式地铁车站三轴搅拌桩地基加固施工方案立即下载

等级：文件 1.24MB 格式 doc

关键词：地基加固施工方案施工进度计划环境保护措施质量控制措施

本资料为岛式地铁车站三轴搅拌桩地基加固施工方案，共42页。资料概况：本工程采用地下二层岛式车站形式。滇池路道路红线宽60m。xx车站设计起点里程DK14+481.983，设计终点里程为DK14+660.933，车站总长178.95米。车站主体结构采用明挖法施工，车站附属在车站主体施工完成后，采用明挖法施工。车站基坑主体采用800厚连续墙+内支撑的围护形式。车站设置4个出入口(其中1个为预留出入口)、2个风亭组。 …… 目录：一、编制说明二、工程概况三、施工总体部署四、施工进度计划五、施

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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点查看详情

浏览数：215

关键词：框架结构设计基坑施工安全地铁车站施工安全监理控制要点

地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸，

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[重庆]高速复线连接道道路工程施工图设计立即下载

等级：文件 457.30MB 格式 pdf

关键词：道路工程施工图纸道路工程施工设计道路结构图纸高速公路施工图设计

公路等级：高速
车道数：六车道
设计时速：80
干线：是
位置：重庆
设计时间：2019

本图纸为[重庆]高速复线连接道道路工程施工图设计，编制于2019年，CAD 图纸。工程概况：勘察区气候属亚热带季风性湿润气候，年平均气候在18℃左右，冬季最低气温平均在6～8℃，夏季平均气温在27－29℃，具冬暖春早，夏热秋凉，秋雨连绵，无霜期长等特点。多年平均气温17.5℃～18.5℃，最高气温43℃（2006年8月16日），极端最低气温～1.8℃（1978年1月27日），夏季长达4个月以上。年主导风向为北风，年平均风速1.5m/s，最大风速22.9m/s。多年平均降雨量1098.9mm，最大年平均降雨量1378.3mm，最小年平均降雨量783.2mm，一日最大

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地铁车站结构与施工方法查看详情

浏览数：62

关键词：地铁车站结构与施工方法地铁车站内部结构施工方法地铁车站施工方法车站施工工序地铁车站施工

本文来源于网络，仅供学习交流一、地铁车站形式与结构组成（一）地铁车站形式分类：地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，具体详见表1K413011-1。分类方式分类情况备注车站与地面相对位置高架车站车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种。地面车站车站位于地面，采用岛式或侧式均可，路堑式为其特殊形式。地下车站车站结构位于地面以下，分为浅埋、深埋车站。运营性质

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城市轨道交通及道路交通运输相关资料合集查看详情

浏览数：690

关键词：城市轨道交通道路交通运输铁路通信物资采购

资料下载步骤：1、点击蓝色标题进入资料页面2、点击“下载附件”下载3、首次点击下载附件的用户需要交10元购买一个E会员后即可下载筑龙网所有资料，期限为一年01城市轨道交通城市轨道交通服务需求与细分PPT总结(43页) 城市轨道交通客流预测与分析PPT(80页) 城市轨道交通车辆的车体结构组成讲解城市轨道交通车站组成作用及布局PPT 城市轨道交通信号系统讲解PPT(93页) 城市轨交通系统列车运行/客运服务设备PPT 城市轨道交通车辆制动系统介绍(56页) 城市轨道交通车辆辅助供电系统介绍(87页)

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