[分享]新老路基层搭接资料下载

发表于2020-09-30    

新老路基层搭接专题为您提供新老路基层搭接的相关资料与视频课程,您可以下载新老路基层搭接资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

新老路搭接、沥青路面路基的首选-玻纤土工格栅 查看详情

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关键词: 玻纤土工格栅厂家 玻纤土工格栅 新老路搭接施工

新老路基层搭接资料下载-新老路搭接、沥青路面路基的首选-玻纤土工格栅
 选择正确的材料才能适应施工的需要;如果选择错了、不仅仅不能起到一定的作用,有时候反而会适得其反。  山东润德生产的玻纤土工格栅是由玻璃纤维长丝编织后涂覆沥青制作而成;具有纵横向抗拉强度高、延伸率低、弹性模量高、耐高低温性能优良等特性,在沥青路面使用尤为广泛,表面经沥青涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能及抗高温的特性,广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面,无论硬性路面还是柔性路面皆可适用,是一种路面增强新型优良土工材料。  玻璃纤维格栅作为一种加筋格栅,由于其具有高抗拉强度和高弹性模量,近几年被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中,用来提高沥青混合料的
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实例详解水泥稳定碎石基层施工 查看详情

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关键词: 安全技术交底 水泥稳定碎石基层 碎石基层施工 水泥碎石基层

新老路基层搭接资料下载-实例详解水泥稳定碎石基层施工
  水泥稳定碎石基层属于半刚性基层,具有良好的整体性、耐久性、承载能力,目前在公路和市政道路建设用得越来越多,如何对水泥稳定碎石基层进行精细化管理,可从以下几方面实施。一、原材料方面1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。材料规格分四档:0~5mm石屑粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度、吸水率、针片状、含泥量、有机质等技术指标。2、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂。基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。3、水泥采用32.5级普通硅酸盐缓凝
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水泥稳定碎石基层精细化施工管理 查看详情

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关键词: 安全技术交底 水泥稳定碎石基层 水稳碎石基层 精细化施工管理

新老路基层搭接资料下载-水泥稳定碎石基层精细化施工管理
 随着我国公路流量以及交通运载的吨位不断增强,对公路基层承载力以及耐久稳定性提出的要求也越来越高,而水泥稳定碎石具有良好的整体性,它的抗冻性和水稳性都相对石灰稳定碎石要好,它的强度也会随着龄期增长,那如何进行有效的水泥稳定碎石基层精细化施工管理?  一、原材料1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。 2、材料规格共四档即:0~5mm石粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度及吸水率、针片状、含泥量等指标。 3、进场的碎石按不同的产地、
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水泥稳定碎石基层施工工艺! 查看详情

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关键词: 安全技术交底 水泥稳定碎石基层 基层施工工艺

新老路基层搭接资料下载-水泥稳定碎石基层施工工艺!
水泥稳定碎石基层属于半刚性基层,具有良好的整体性、耐久性、承载能力,目前在公路和市政道路建设用得越来越多,如何对水泥稳定碎石基层进行精细化管理,可从以下几方面实施。 一、原材料方面1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。材料规格分四档:0~5mm石屑粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度、吸水率、针片状、含泥量、有机质等技术指标。2、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂。基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。3、水泥采用32.5级普通硅酸盐缓凝水泥,散装水
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二级公路(老路改建及新建路基工程)设计图纸 立即下载

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关键词: 老路改建工程 道路工程施工

新老路基层搭接资料下载-二级公路(老路改建及新建路基工程)设计图纸
  • 公路等级:二级

  • 设计时速:40

  • 干线:是

  • 位置:贵州

  • 设计时间:2018

该资料为二级公路图纸(含招标文件) 本项目路线全长38.171公里,路线增长系数1.34,其中新建路基8.828公里,利用老路改扩建29.363公里,老路利用率 76.925%。本标段路线全长 32.994 公里,路线增长系数 1.381,其中新建路基 5.126公里,利用老路改扩建27.868公里,老路利用率84.464%。主要控制点:起点册亨偏坡桥、顶肖村、双江镇、终点平丁马村。 ······  道路平面图  安全设施横断面图  标志版面布置图  交通标志  波形护栏设计
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水稳碎石基层施工标准化管理,怒赞! 查看详情

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关键词: 安全技术交底 物业管理资质 施工进度横道图 高处作业安全

新老路基层搭接资料下载-水稳碎石基层施工标准化管理,怒赞!
 一、原材料 1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。 2、材料规格共四档即:0~5mm石粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度及吸水率、针片状、含泥量等指标。 3、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂。基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。 4、水泥采用42.5级普通硅酸盐缓凝水泥,散装水泥出厂后应停放至少3天,安定性合格方可使用。所用水泥初凝时间应大于3小时,终凝时间应大于6小时且小于10小时。 5、水
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道路加铺沥青混凝土结构路面病害处治及搭接设计图 立即下载

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关键词: 道路工程施工图 沥青混凝土路面结构 路面加罩设计 路面病害处治

新老路基层搭接资料下载-道路加铺沥青混凝土结构路面病害处治及搭接设计图
路面面层修补(加铺沥青混凝土结构) 原路幅两侧新建路面搭接 …… 1、2为道路路基段各种对应病害路段道路路面结构纵向搭接方式图,道路主线开口处病害处治横向搭接参照本图实施。对于局部病害位置,其面层、基层需开挖补填,其纵向搭接长度不应小于50cm;横向若受条件限制搭接长度应保证≥30cm。局部病害修补横向按车道进行开挖修补,纵向按能满足机械施工长度进行开挖。病害路段开挖后,路面面层台阶上应设置一层自粘式玻纤格栅,宽2米,其中台阶内铺满,台阶外伸出至少150cm。 …… 共计1张,设计于2016年  道路加铺沥青混凝土结构路面病
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水稳碎石基层施工标准化管理 查看详情

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关键词: 水稳碎石基层 施工标准化管理

新老路基层搭接资料下载-水稳碎石基层施工标准化管理
水泥稳定碎石具有良好的整体性,它的抗冻性和水稳性都相对石灰稳定碎石要好,而且强度也会随着龄期增长而增加。本着施工就要精细标准、规范着来的原则,来一起看看现场施工有哪些细节要注意吧。 一、原材料  1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。2、材料规格共四档即:0~5mm石粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度及吸水率、针片状、含泥量等指标。3、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂。基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。 4、水泥
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水稳碎石基层施工标准化管理,果断分享! 查看详情

浏览数:1305 新老路基层搭接资料下载-水稳碎石基层施工标准化管理,果断分享!

  一、原材料 1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。 2、材料规格共四档即:0~5mm石粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度及吸水率、针片状、含泥量等指标。 3、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂。基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。 4、水泥采用42.5级普通硅酸盐缓凝水泥,散装水泥出厂后应停放至少3天,安定性合格方可使用。所用水泥初凝时间应大于3小时,终凝时间应大于6小时且小于10小时。&nb
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水泥稳定碎石基层精细化施工管理,这个必须收藏了! 查看详情

浏览数:1493 新老路基层搭接资料下载-水泥稳定碎石基层精细化施工管理,这个必须收藏了!

小编有话说  随着我国公路流量以及交通运载的吨位不断增强,对公路基层承载力以及耐久稳定性提出的要求也越来越高,而水泥稳定碎石具有良好的整体性,它的抗冻性和水稳性都相对石灰稳定碎石要好,它的强度也会随着龄期增长,那如何进行有效的水泥稳定碎石基层精细化施工管理?随着小编一起来探讨探讨吧。   一、原材料 1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。 2、材料规格共四档即:0~5mm石粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度
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新老路基搭接出现纵向裂缝防治措施 查看详情

浏览数:383 新老路基层搭接资料下载-新老路基搭接出现纵向裂缝防治措施

 新老路基搭接出现纵向裂缝 1、现象: 道路拓宽改造造成路面面层出现纵向裂缝,降低路面使用年限。 新老路基搭接部位,出现搭接宽度不足现象。 2、产生纵向裂缝的原因: (1)由于土基地质差,导致新老路基底部土基因荷载的增加发生沉降。但原路基下的地基因在改造时已基本固结沉降到位并且所增加的荷载远小于新拓宽部分,其沉降量大大小于新拓宽部分地基。 (2)新路路基搭接时,老路基搭接处理不符合设计要求,造成搭接宽度不足; (3)施工后新老路基出现差异沉降,路基失去稳定,表现为路堤内的破裂面(顶部破裂面在老路范围内)外的土体下沉
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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用 查看详情

浏览数:1890 新老路基层搭接资料下载-旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用

标题很长,很难读,有木有...   1、概述   近年来沥青路面就地冷再生半刚性基层得到广泛应用,充分发挥了社会与经济效益,但对其工艺适用性没有太多在意,而是在地方作为新工艺、新技术进行推广,尤其是对旧沥青路面的破损情况关注不够。本文以近两年就地冷再生水泥半刚性基层实例说明冷再生工艺方案适用情况。   2、路面就地冷再生技术的原理   沥青路面的现场冷再生是指利用旧沥青路面材料以部分基层材料进行现场破碎加工,并根据级配需要加入一定量的新集料,同时加入一定剂量再生剂和适量的水,根据基层材料的试验方法确定出最佳的再生剂用量和含水量,从而得到混合料现场配合比,在自然的环境温度下连
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双向四车道市政道路施工图设计(新旧路面搭接) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 新旧路面搭接设计 换填处理设计图

新老路基层搭接资料下载-双向四车道市政道路施工图设计(新旧路面搭接)
车道数:四车道位置:湖北编制时间:2013资料目录 位置图 道路横、纵断面图 路面结构图及花坛缘石安装图 路面结构图及人行道立缘石安装图 新旧沥青路面基层搭接处理图 土方总量计算表 路基设计表 逐桩坐标表 占地面积表 出入口人行道平面图 高出地面障碍物处触感块材平面布置 三面坡缘石坡道大样图 路面铺装图 半填半挖路基典型横断面图 挖方路基典型横断面图 临时截(排)水沟大样图 填方路基典型横断面图 换土垫层处理软基横断面图 换填处理设计图 主要工程数量表内容简介 机动车道横坡采用1.5%;人行道横坡采用2.0%。残疾人坡道一般采用三面坡形式,其中正面坡的侧石外露高度不得大于1
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免振压水泥稳定碎石基层配合比设计与施工 查看详情

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关键词: 水泥稳定碎石基层 施工技术规范 沥青路面施工

新老路基层搭接资料下载-免振压水泥稳定碎石基层配合比设计与施工
 摘 要 为了减少道路施工时振压对周边建筑产生的影响,以110国道北京连接线为例,对免振压水泥稳定碎石基层进行了系统的试验研究,提出了免振压水泥稳定碎石基层级配设计方法和特殊的施工工艺。结果表明:免振压水泥稳定碎石基层不仅可以有效避免振动压实对周边建筑的影响,而且能够较好地满足施工质量的要求,具有重要的工程应用价值。 关键词 水泥稳定碎石 | 级配 | 免振压 | 无侧限抗压强度 引言 在水泥稳定碎石基层的施工过程中,为了提高压实度,通常需要大吨位的振动压路机反复强振,才能密实成型,达到规定的强度要求。对于街道化程度较高的路段,特别是
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道路半刚性基层的设计与施工,多图文 查看详情

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关键词: 施工技术规范 沥青路面施工 公路沥青路面设计规范 公路沥青路面施工技术规范

新老路基层搭接资料下载-道路半刚性基层的设计与施工,多图文
 在路面基层中,半刚性基层具有一定的刚度而且扩散能力强,同时具有比较良好的抗拉、抗疲劳翘度和水稳特性,这些特点使得路面基层受力良好,保证了基层的稳定性,但半刚性基层的收缩开裂引起的沥青路面的反射性裂缝普遍存在。半刚性基层在设计与施工中都会遇到什么样的问题?   一、半刚性基层简介与病害 半刚性基层在具有显著技术、经济优势的同时,存在下列突出问题: 1、抗裂性不足导致面层反射裂缝:   2、冲刷能力不足导致面层唧浆、松散:  3、强度不足导致面层疲劳破坏:  &nbs
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高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术 立即下载

等级:新老路基层搭接资料下载_4     文件 176KB 格式 pdf

内容简介 随着交通事业的飞速发展,现已有很多高速公路不能满足当前车辆行驶的需要,必须进行拓宽处理增加道路通行能力,新老路堤拓宽、路面衔接已成为高速公路建设中的一个重要研究课题。该文通过介绍叶(集)~信(阳)高速公路东段136 km南半幅加宽处理的具体施工经验,对高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术进行了探讨。  
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一次性搞懂水稳碎石基层施工技术及施工期易发问题! 查看详情

浏览数:2815 新老路基层搭接资料下载-一次性搞懂水稳碎石基层施工技术及施工期易发问题!

 水稳碎石全称即为“水泥稳定碎石”,水泥稳定碎石具有良好的板体性,它的水稳性和抗冻性比石灰稳定土要好,但是又会经常因为水分的变化而引起干缩裂缝。还是老规矩,我们今天会从半刚性基层特性及强度原理,配合比设计,施工与管理来说明他的施工技术,之后还会通过一些图文来展示它在施工期间容易遇到的问题! 半刚性基层特性及其强度原理 一、半刚性基层及其特性 1.定义:无机结合料加固(稳定)地方材料 2.分类: (1)石灰稳定类 (2)水泥稳定类 (3)石灰一工业废渣稳定类 3.特点: (1)较大的刚性,抗变形能
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提高路基及路面基层平整度的措施! 查看详情

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关键词: 施工技术规范 公路路基施工技术规范 路基路面工程

新老路基层搭接资料下载-提高路基及路面基层平整度的措施!
1、路堤填筑前原地面处理  路基的施工质量,是整个路线工程的关键,也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程,必须扎扎实实地进行路基的填筑,尤其对原地面的处理和坡面基地的处理: ⑴填筑路堤时应首先进行原地面处理。当路堤填筑高度不小于1.0M时,应注意将路基范围内的树根,草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土,则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填,厚度视具体情况而定,一般以不小于30CM为宜,并予以分层压实。如发现草炭层、鼠洞、裂缝,应更换符合条件土回填,并按规定进行压实。路堤通过耕地时,路堤筑填施工前必须预先填平压实。如其中有机质含
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《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面详解 查看详情

浏览数:1559 新老路基层搭接资料下载-《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面详解

一、姚莉娜教授图文解说新颁布的“公路路面基层施工技术细则” 第一页为该细则的封面,应注意的是该细则于2015年8月1日开始实施。  5.4.2条,“具有足够的摊铺能力和压实功率时,可增加碾压厚度,具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。大厚度的摊铺施工时,应增加相应的拌合能力。” 该条明确了可以应用大厚度,并可以通过试验确定厚度。且可以考虑增加拌合设备能力。为我公司摊铺、压实以及拌合设备等系列产品应用开了绿灯。  第5.4.5条,“应采用摊铺功率不低于120KW的沥青混凝土摊铺机”,而中大摊铺机功率为306KW,远远满足。 第5.
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道路半刚性基层的设计与施工,多图文全面详解 查看详情

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关键词: 道路半刚性基层的设计 道路半刚性基层的施工 道路工程施工工艺

新老路基层搭接资料下载-道路半刚性基层的设计与施工,多图文全面详解
在路面基层中,半刚性基层具有一定的刚度而且扩散能力强,同时具有比较良好的抗拉、抗疲劳翘度和水稳特性,这些特点使得路面基层受力良好,保证了基层的稳定性,但半刚性基层的收缩开裂引起的沥青路面的反射性裂缝普遍存在。半刚性基层在设计与施工中都会遇到什么样的问题?让我们带着这样一个疑问和小编一起学习吧。  一、半刚性基层简介与病害 半刚性基层在具有显著技术、经济优势的同时,存在下列突出问题: 1、抗裂性不足导致面层反射裂缝:   2、冲刷能力不足导致面层唧浆、松散:  3、强度不足导致面层疲劳破坏: &n
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