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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桥梁工程施工全过程安全控制要点
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关键词: 桥梁施工安全
桥梁安全控制
桥梁施工安全技术交底
桥梁施工安全注意事项
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临近既有线铁路安全专项施工方案
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临近既有线铁路安全专项施工方案 本施工段落自乌审旗出站后,在恩陶铁路东侧向南并行31.2公里(恩陶K142+100至恩陶DK175+250),按照近似等高、共用线间排水沟的原则,确定与恩陶铁路最小12.5m的线间距、于既有线西侧预留复线条件。实施靠近既有线的原设计右线。 ······ 1 工程概况 1 2 编制依据 4 3 施工计划 5 4 施工工艺技术 10 5 施工安全保证措施 107 6 组织保障 124 7 劳动力计划 125 ······ 共133页
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连续梁临近既有线安全防护专项施工方案
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关键词: 临近既有线施工
安全防护专项方案
上部结构施工
安全施工方案
该资料为连续梁临近既有线安全防护专项施工方案 沪昆二标转体施工共四座,分别是白水特大桥以(56+100+56)m连续梁上跨既有盘西铁路及320国道,与既有铁路交角28°;沾益特大桥以(72+128+72)m连续梁上跨六沾线沾益车站跨越5股道,与车站交角25.3°;张家田特大桥以(60+100+60)m连续梁上跨沪昆线马龙车站,跨越6股道,与车站交角48°;邓家山村特大桥以(40+56+40) m连续梁上跨既有盘西铁路及疏解线,与既有铁路交角53°。四座桥工法和防护措施基本一样,下面以沾益特大桥为基础进行汇报。 ······ 1 编制说明 2 工程概况
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上跨既有线立交桥专项施工方案(36页)
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关键词: 上跨既有线施工
立交桥施工方案
施工组织方案
安全应急预案
该资料为上跨既有线立交桥专项施工方案,共36页 霍林郭勒至阿力得尔一级公路霍林郭勒大桥和宝村大桥上跨通霍铁路,与既有通霍铁路立交,该桥上跨铁路的中心里程为通霍下行线399km076m、通霍上行线399km244m、通霍线395km017处、珠斯花机15道0km147.2m处,桥梁结构为40m预应力混凝土箱梁,采用先简支后连续设计,图号:《呼和浩特至乌兰浩特(省道101线)霍林郭勒至阿力得尔段公路(HASJ-1)》,其中跨通霍下行线399km076m处(珠斯花至宝日呼吉尔线路所为线路前进方向),跨通霍上行线399km244m处(珠斯花至宝日呼吉尔线路所为线路前进方向),跨通霍线395k
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和平西桥站初支结构安全专项施工方案
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关键词: 结构安全专项施工方案
分离岛式车站
车站采用暗挖分离岛式车站,车站下穿既有5号线区间,为特级施工风险源,下穿北三环主路,各类一级风险源管线,旁穿建构筑物等100多个一级风险源,施工难度较大。车站边桩采用洞内机械成桩施工,机械采用改造的反循环钻机施工,泥浆池采用自有施工竖井作为泥浆池,围护桩施工施工遇到部分较大卵石,直径约24公分左右,施工难度较大,施工过程中通过逐步对钻头,机械等改进措施,最终顺利完成围护桩施工。车站止水主要采用深孔注浆止水,导洞开挖过程中止水效果较好。既有线部分结构顶板结构混凝土厚度达到1.5m,施工难度较大。整个车站施工过程中做出了诸多优化方案。 1-编制依据 2-
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铁路电气化改造临近既有线路基专项施工方案
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关键词: 铁路电气化改造
临近既有线施工
路基专项施工方案
水土保持措施
该资料为铁路电气化改造临近既有线路基专项施工方案 起点由西岭口站,途经牙克石、海拉尔、安邑、扎赉诺尔等主要车站,终点至满洲里站,全长348.7公里,现有车站23个。主要路基工程量:区间土石方量535657立方米,站场土石方量432521立方米。路基施工包括路基填筑和路堑开挖。 ······ 一、 编制依据、范围、原则及主要工程量 二、 工期 三、 技术标准 四、 施工方案 五、 施工措施 六、 安全防护措施 七、 应急处理 八、 环境保护、水土保持措施 ······ 共20页
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集宁南特大桥连续梁跨既有线及梁部转体专项施工方案
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关键词: 特大桥施工方案
挂篮悬臂浇筑
集宁南特大桥全长7015.44m,线路在DK163+485处跨越既有京包线和张集线,新建线路与既有铁路交角79度,采用1-(48+80+48)m连续梁中跨跨越,本连续梁首先平行既有铁路进行挂篮悬臂浇筑后采用墩顶转体法跨越铁路再进行中跨合拢。 既有铁路两侧的桥墩为90#和91#,墩高分别为8.5m、10m,基础采用15根直径1.5m的群桩基础,旋挖钻机成孔。 ······ 1.编制依据、原则及目的 2.工程概况 3.施工影响范围 4.施工组织机构 5.集宁南特大桥桥梁施工方案 6. 安全、质量保证措施
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阳平关至安康铁路涵洞工程临近既有线专项施工方案
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阳平关至安康铁路涵洞工程临近既有线专项施工方案 阳平关至安康铁路涵洞工程临近既有线专项施工方案.rar
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预应力管桩临近既有线施工安全专项方案
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关键词: 预应力管桩施工
临近既有线施工
安全专项方案
安全施工方案
该资料为预应力管桩临近既有线施工安全专项方案 新建沪宁城际铁路DK1+351.07~DK1+942.37段路基靠近既有沪宁铁路,为满足沪宁城际铁路地基加固处理设计要求,防止因打入管桩而引发地表隆起和位移直接影响既有线运营安全,同时防止管桩机具在施工和移位转场过程中发生发生倾覆既有线等威胁既有线列车运行安全及施工安全,特编制本施工方案。 ······ 一、适用范围 二、工程简介 三、危险源分析 四、施工安全技术措施 五、施工现场安全管理 六、设备安全管理岗位责任 ······ 共31页
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立交特大桥门式礅专项安全施工方案
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立交特大桥门式礅专项安全施工方案 该桥位于江西省上饶市上饶县石狮乡境内,道路众多,且与既有浙赣线相交,交通便利。全桥孔跨由1-24m+10-32m简支梁+(40+64+40)m连续梁+5-32m+2-24m+5-24m(门式墩)+2-24m+10-32m+3-24m简支梁组成,墩台共计88个,全长L=2836.52m,中心里程为DK345+080.66。 本桥于DK344+095.56处与紫阳大道交叉,斜交角度为96度,紫阳大道路面宽30m,本桥以(40+64+40)m连续梁跨越该路,立交净高5.5m;在DK345+963.5处与既有沪昆铁路交叉,斜交角度为19
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[郑州]跨线公路桥既有线架梁施工方案
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关键词: 既有线架梁施工
公跨铁架设图
总体施工方案
该资料为[郑州]跨线公路桥既有线架梁施工方案,编制于2014年,内容完整。 资料概况:共计新建架设10座公跨铁桥梁。共计架设287片梁,其中空心板梁275片,简支T梁12片。公跨铁主要为满足地方交通及运输要求,跨越铁路而设。既有铁路为非电气化线路,上方无高压线接触网。桥梁的结构形式为预应力空心板梁(或T梁)。新建公跨铁8座均与铁路正交,架设梁体采用200或300吨汽车吊。 ...... 目录: 1、编制说明及依据 2、工程说明 3、施工总体安排 4、总体施工方案 5、施工方案 6、安全
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新建铁路客运特大桥跨既有线悬浇梁施工方案
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关键词: 铁路客运特大桥
跨既有线施工
边跨现浇段施工方案
该资料为新建铁路客运特大桥跨既有线悬浇梁施工方案,编制于2011年,总共89页。 资料概况:特大桥连续粱主跨上跨既有贵昆铁路,主桥上部结构为(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁。梁体为单箱单室,变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至120cm,按直线线性变化,腹板厚60至80、80至100cm,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板。梁全长为221.5m,设计跨度为60+100+60m,中支点处梁高7.85m,跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高4.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,
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铁路临近既有线涵洞与路基施工方案汇报
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关键词: 临近既有线施工
涵洞与路基施工
施工方案汇报
安全防护方案
该资料为铁路临近既有线涵洞与路基施工方案汇报 本方案中临近既有线涵洞共计五座,其中包括正线三座,疏解线两座,中心里程及结构形式分别为JGK387+919.6(1-3.0m)钢筋混凝土盖板箱涵、JGK388+133.1(1-4.0m)钢筋混凝土框架箱涵、JGK388+382.6(1-1.5m)钢筋混凝土盖板箱涵、改JGYDK387+918.6 (1-3.0m)钢筋混凝土盖板箱涵、改JGYDK388+121.5 (1-4.0m)钢筋混凝土框架箱涵。 ······ 1.1工程概况 1.2与既有线关系 1.3.临近营业线影响范围 1.4.防护
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跨铁路立交桥临近既有线施工方案
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关键词: 跨铁路立交桥施工
临近既有线施工
该资料为跨铁路立交桥临近既有线施工方案 本标段为玉山县城至高铁玉山南站连接线跨沪昆铁路立交桥工程,其设计范围内的工程施工招标,主要内容为:上跨桥梁的主体结构的预制及安装施工(含上部结构,下部结构,附属结构等内容)及引道工程、大临及过渡工程。 ······ 1.编制说明 2.工程概况及主要工程数量 3.组织机构 4.工期安排 5.施工方案 6主要劳动力及机具设备安排 7.临近既有线施工方案 8.封锁施工 9减少对既有线干扰的措施 10 安全保证体系及措施 ······
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[山西]铁路桥梁临近既有线施工方案
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关键词: 铁路桥梁施工
施工安全技术措施
应急救援预案
临近既有线施工
该资料为[山西]铁路桥梁临近既有线施工方案 山西平定新建路跨阳涉铁路桥工程全长933.120m,桥梁长度为356.16m,桥宽23m,路宽23m,跨阳涉铁路桥在公路里程K0+466.122处上跨阳涉铁路,交角为69.6°,相交处阳涉铁路里程为K8+088.40,采用50m T梁方案跨越。(与铁路相交处为第8跨,即7#桥墩—8#桥墩之间。)承台边缘至既有铁路距离3.691m,桩基础至既有线路最小距离4.21m,桥墩至既有铁路最小距离6.01m。 ······ 一、工程概况 二、适用范围 三、危险源因素分析 四、施工方案及施工方法
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[石家庄]铁路客运专线临近既有线施工方案
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关键词: 铁路客运专线施工
临近既有线施工
临近既有线施工方案
临近营业线施工方案
该资料为[石家庄]铁路客运专线临近既有线施工方案 本标段最靠近京沪侧第一排桩距京沪翼缘板的最小距离19.75m,钻机就位时,要规范摆放,确保钻机基础稳定,防止倾斜,施工前事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。现场指挥人员、安全员、防护员、作业班组全部到位后方可进行,一切听从现场指挥,规范摆放,钻机易倾覆方向为非既有线侧方向,钻机就位完毕后,施工前事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。根据钻机的不同分为旋挖钻、循环钻两种施工方案。 ······ 1.编制依据 2.工程概况 3.平面位置图 4.临近营业线施工计划
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新建铁路枢纽配套工程邻近既有线施工方案
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关键词: 铁路枢纽配套工程
邻近既有线施工
新建铁路工程
该资料为新建铁路枢纽配套工程邻近既有线施工方案 兰州西综合公寓楼结构边距既有线22.5米,建筑物北侧有线路围墙将施工区域与线路进行封闭隔离;根据工程结构形式和工程量,新建兰州西综合公寓楼南侧布置1台塔吊,现场北侧邻近铁路营业线,南侧毗邻南山路,南山路北侧高压线距塔吊水平距离34.7米,垂直距离20米,考虑不触碰高压线,塔吊只在北侧旋转,塔吊大臂长度46m,塔吊中心至既有线围墙31米,为防止塔吊作为垂直运输塔吊大臂会侵入营业线范围影响行车安全,本工程已将塔吊臂限位在围墙之内,塔吊限位做到30米。 ······ 1、编制依据 2、施工内容 3、施工
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临近既有线路基施工方案(ppt)
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关键词: 临近既有线施工
路基施工方案
临近既有线路基施工
该资料为临近既有线路基施工方案 增建第二双线工程指挥部六项目部位于内蒙古包头市,线路穿过10个自然村。本管段施工里程为D5K774+800~D8K786+000,全长11.2公里。管段内有大桥1座、中桥2座、小桥1座、箱型桥5座、钢筋混凝土框架涵21座;软基处理主要采用碎石桩、换填渗水土和冲击碾压,土石方约140万方,与既有铁路大至并行,共3段为路基填筑施工。 ······ 1工程编制依据、原则及目的 2工程概况 3劳动力组织机构 4施工建设目标 5路基填筑施工防护方案 6安全保证体系. 7安全保证措施.
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