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Bentley平台绘制桥梁BIM施工图设计出图原则
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关键词: 三视图轴测图
道路工程制图标准
建筑信息模型技术
预应力混凝土
摘要:总结BIM环境下交通行业施工图制图原则,分析公路桥梁三维化施工图制图需求,研究Bentley BIM平台MicroStation软件桥梁施工图出图方法与流程。研究结果表明:从拟定结构尺寸到三维信息化建模再到施工图三维详图,设计者可借助Bentley平台提供的一整套方法与流程,按照具体行业或设计单位的制图习惯,完成BIM施工图出图工作。关键词:BIM;Bentley;施工图;出图;原则;方法近年来,交通土建行业从设计到施工再到运维,结合其他行业BIM(Building Information Modeling 建筑信息模型)技术经验,开展了大量技术研发与应用工作。施工图三维设计
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BIM桥梁建模用什么软件?
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关键词: 桥梁上部结构
结构分析软件
桥梁工程师轨道交通工程中相当复杂的一种,因为桥梁问题的复杂性,我们在实际应用BIM软件的过程中都需要大量的BIM软件来操作。其中涉及的专业很多,参与的人员复杂,建模过程所涉及的软件也就多种多样。基于BIM技术的三维模型是一个信息系统模型,囊括设计、施工和运营阶段的全部信息。下面,就让我们来详细了解一下桥梁BIM建模中的基础教程流程吧。 目前,用于BIM的核心建模软件市面上非常多,主要有Autodesk、Bentley、Graphisoft和Dassault。其中,流行和使用最广泛的是Autodesk平台的Revit,该软件为使用者提供了丰富且强大的族库,实现了协同设计的前期准备工作,
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BIM技术与大型铁路桥梁
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关键词: 吊装施工方案
施工现场管理
结构优化设计
桥梁工程管理系统
预应力混凝土
大型铁路桥梁的施工往往会遇到施工周期长、施工复杂、控制难度大等情况,其工程管理难度较大。近年来,由于BIM能很好地解决工程施工中工期延误、成本增加、协调沟通不便、质量安全等问题,其影响力不断增加。目前,BIM技术在铁路桥梁工程领域已成为未来发展的潮流与趋势。 —— 下面,让小编给大家介绍一下在夜郎河双线特大桥、北盘江特大桥项目中BIM技术是如何大展身手的吧。 小编 BIM应用发展图 工程概述渝黔铁路夜郎河双线特大桥位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一带,横跨夜郎河沟谷地形。不仅是
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[路桥BIM]创建桥梁中的薄壁墩
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步骤1:创建轮廓族文件。 (1)单击左上角→“新建”→“族”。 (2)打开“新族”→“选择样板文件”对话框,选择“公制轮廓.rft”为族样板文件。单击“打开”进入族编辑状态。 (3)修改族文件的单位,将单位设置为m,保留2位小数。 (4)保存文件,将文件名命名为“薄壁墩轮廓”。 步骤2:导入薄壁墩CAD图纸。 (1)将斜拉桥薄壁墩的图纸进行修订,为一个闭合轮廓,如下图所示。 (2)单击“插入”选项卡下“导入”面板中的“导入CAD”按钮,弹出“导入CAD”格式对话框,导入单位选择为“mm”,定位选择为“自动—中心到
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倾斜摄影实景三维模型与BIM结合实现铁路桥梁施工中的应用
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关键词: 提高工作效率
项目进度计划
本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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干货!BIM技术在蒙华铁路桥梁施工中的应用
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关键词: BIM技术在桥梁施工应用
三维桥梁模型
创建BIM模型
BIM技术可视化
BIM技术应用
本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;
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基于BIM的桥梁信息化养护技术探究
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关键词: 基于BIM的
桥梁信息化养护
近年来中国的桥梁建设事业正蒸蒸日上,伴随着国家“一带一路”的倡议,交通基础设施的“中国建造”正在走向世界,而桥梁作为“大交通”概念中的重要组成部分。目前我国的桥梁养护现状是工作手段落后,管理系统滞后,还存在管理手段机械化,危害记录平面化,资料管理台账化的静态管理状态。通过利用基于BIM的桥梁信息化养护技术将实现桥梁的智能化管理及养护是未来桥梁养护管理的发展方向,值得探究。 丨一、高速公路桥梁养护技术丨 桥梁是高速公路安全畅通的重要保障,因此对高速公路桥梁的养护及日常管理工作就显得尤为重要。 (一)桥梁状况检查 根据我国现有的相关规
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如何便捷的将桥梁平面设计成果转化为BIM模型
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关键词: 桥梁设计软件
桥梁平面设计
BIM模型转化
随着BIM技术在工程设计领域的深入应用,BIM软件的专业化开发需求也更加迫切。目前的普遍情况是,国内专业软件完成设计任务能力强,而处理BIM模型和信息能力弱;而国外BIM软件则正好相反。正所谓“国内软件上不了天,国外软件落不了地”。 BIM为工程行业带来了很多便利,但在实际应用过程中也存在着很多问题。主要有以下几个方面:第一,BIM属于新兴事物,从业人员大多都是刚刚接触不久,然而想要制定科学合理的BIM应用方案,必须要深入了解BIM的理论知识,掌握核心的BIM软件并熟练操作,还必须有足够的工程建设经验。第二,BIM技术应用规模受限。目前,很多规模不大的设计施工单位仍然采用
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贵州桥梁:BIM新势力
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关键词: BIM的应用
钢结构深化设计
施工技术交底
贵州桥梁:BIM新势力 上世纪80、90年代,工程图纸都是在绘图板绘制出来的。但随着AutoCAD等绘图软件的出现,以及计算机的普及,在当时国家“甩图板”工程的推动下,CAD制图的发展如雨后春笋一般快速推进。随着三维设计软件的逐步发展,在计算机性能大幅提高的前提下,大体量空间复杂异形结构的设计得以成为现实。 作为建筑信息模型,从概念上来看,最开始出现的是M-Modeling,即三维模型,加上I-Information就发展为大家所熟知的BIM。BIM的出现,其本质是设计方式的升级和转变,属于技术问题。从设计方式上,BIM的初衷是通过模型(Modeli
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1467
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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BIM建模技术-Rhino创建桥梁预应力钢筋
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关键词: BIM建模技术
Rhino创建
桥梁预应力钢筋
桥梁预应力混凝土构件的预应力钢筋可以选用钢绞线、钢丝和精轧螺纹钢筋,纵向预应力可以选用钢绞线。为了便于锚固,常将预应力钢束沿着竖向和水平方向弯起,弯起的线形为直线和圆曲线的组合,钢束在空间的布置为复杂的三维曲线。用Revit建模非常困难,需要使用几何形体软件(如Sketchup、Rhino等)建好后导入Revit。Rhino可以创建、编辑、分析、提供、渲染、动画与转换NURBS*线条、曲面、实体与多边形网格。不受精度、复杂、阶数或是尺寸的限制。 Rhino的界面有Top、Front、Right和Perspective四个视图,一般桥梁沿着纵向为X轴,横向为Y轴,竖向为Z轴
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BIM建模技术3-Rhino创建桥梁预应力钢筋
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桥梁预应力混凝土构件的预应力钢筋可以选用钢绞线、钢丝和精轧螺纹钢筋,纵向预应力可以选用钢绞线。为了便于锚固,常将预应力钢束沿着竖向和水平方向弯起,弯起的线形为直线和圆曲线的组合,钢束在空间的布置为复杂的三维曲线。用Revit建模非常困难,需要使用几何形体软件(如Sketchup、Rhino等)建好后导入Revit。Rhino可以创建、编辑、分析、提供、渲染、动画与转换NURBS*线条、曲面、实体与多边形网格。不受精度、复杂、阶数或是尺寸的限制。 Rhino的界面有Top、Front、Right和Perspective四个视图,一般桥梁沿着纵向为X轴,横向为Y轴,竖向为Z轴,可以在To
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BIM技术在大型铁路桥梁中的应用
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大型铁路桥梁的施工往往会遇到施工周期长、施工复杂、控制难度大等情况,其工程管理难度较大。近年来,由于BIM能很好地解决工程施工中工期延误、成本增加、协调沟通不便、质量安全等问题,其影响力不断增加。目前,BIM技术在铁路桥梁工程领域已成为未来发展的潮流与趋势。 下面,让BIM哥给大家介绍一下在夜郎河双线特大桥、北盘江特大桥项目中BIM技术是如何大展身手的吧! BIM应用发展图 工程概述: 渝黔铁路夜郎河双线特大桥位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一带,横跨夜郎河沟谷地形。不仅是渝黔铁路全线四大重点控制性工程之一,也是中国铁路总公司重点
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桥梁施工设计中CAD和BIM的应用比较
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关键词: 桥梁施工设计
CAD和BIM应用比较
摘要 20世纪80年代CAD绘图软件推出,设计人员从手工劳动向计算机辅助设计发展,带 来设计行业的第一次技术革命。随着社会的发展,二维设计逐渐暴露出一些不足,三维建筑信息模型(BIM)技术正在悄然发展。通过分析当前CAD二维设计技术在桥梁施工设计中的现状,依托新白沙沱长江特大桥的施工设计,介绍BIM设计技术的特点及对桥梁施工设计的影响。 桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘
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桥梁工程全生命周期BIM实施路径
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沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段,是沪通铁路全线的控制性工程,全长11072m,大桥采用主跨1092m的钢桁梁斜拉桥结构,为世界最大跨径公铁两用斜拉桥,也是世界首座超过千米跨度公铁两用桥。大桥贯通后,南通到上海将实现1小时直达。 大桥于2015年1月开工,在设计、施工、运维阶段进行BIM探索研究。本文根据沪通长江大桥主桥BIM实施经验,从设计、施工、运营维护等角度提出桥梁工程领域BIM技术实施路径。 全生命周期各阶段BIM应用设计阶段应用 依照行业特点,铁路桥梁的全生命周期分设计、施工、运营维护3个阶段。BIM在设计阶段应用分为两类:一是试点初期
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BIM技术在钢结构桥梁中的应用研究
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点击免费试听桥梁工程师速成班(视频+直播+答疑+证书)→→→→→ 本文利用BIM技术解决这些问题,探索了基于BIM的钢结构桥梁工程项目中的具体应用,为在钢结构桥梁中BIM的应用提供了参考。 本文分析了钢结构桥梁工程项目管理的问题出发,发现钢结构桥梁工程在深化设计、信息传递以及现场管理方面存在问题。 1、钢结构桥梁工程面临的问题 (1) 钢结构桥梁工程的制造工艺和连接节点复杂,深化设计出现误差概率大。钢结构深化设计是指依据桥梁设计和结构设计施工图绘制用于加工和安装施工的图纸资料, 保证业主方、承包方、设计方以及分包商的设
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桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪?(二)
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关键词: 桥梁施工设计
钢桁梁铁路斜拉桥
预应力混凝土结构
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 2 CAD与BIM的工程应用比较 2.1 工程概况 新白沙沱长江特大桥是渝黔铁路的关键控制性工程,全长5.32km,主桥布置为(81+162+432+162+81)m,是世界上首座双层六线双塔双索面钢桁梁铁路斜拉桥。上层四线客车线,下层两线货车线,同时也是世界上延米载荷最大的桥梁,活载达33.6 t/延米,恒载达99 t/延米。 主塔为2#、3#主塔,采用H形桥塔,2#塔高175.45m(含塔座), 3#塔高192.45m(含塔座),2#塔与3#塔在下横梁以上高度外轮廓完全一致,下横梁
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基于BIM技术的三维数字化桥梁设计与管理
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目前,桥梁设计普遍采用将结构简化成平面(空间)杆系计算,运用二维三视图技术绘制工程图纸,它是桥梁设计行业最终交付的设计成果。而对于构造与功能日益复杂的桥梁结构,二维设计就显得力不从心,甚至连一些空间桥梁结构最基本的几何信息也无法完全表达。在这种情况下,三维设计就成为了必然的选择。采用三维设计,可直接通过三维形式表达设计构思与意图,使设计人员的主要工作回归到方案构思与计算分析上。因此,采用三维设计技术成为桥梁设计行业发展的必然趋势。 1三维数字化设计发展与现状 1.1计算机辅助设计系统发展 从1963年美国MIT机械工程Coons,首次提出了计算机辅助设计系统(CA
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桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪?(一)
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关键词: 桥梁施工设计
钻孔平台及围堰施工
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! BIM技术的出现,将能够解决目前施工设计中所面临的一些挑战及困难,为设计人员所接受及认可。 桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪? 桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设
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桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪?
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桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设计,同时还面临着桥梁具体施工时的条件与设计时的有所不同,临时结构需要进行多次修改,严重制约着桥梁施工设计的发展。BIM(Building Information Modle,三维建筑信息模型)技术的出现,将能够解决目前
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在桥梁施工设计中运用CAD和BIM到底差在哪?
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桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设计,同时还面临着桥梁具体施工时的条件与设计时的有所不同,临时结构需要进行多次修改,严重制约着桥梁施工设计的发展。BIM(Building Information Modle,三维建筑信息模型)技术的出现,将能够解决目前施工设计中所
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