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公路造价实战训练营(2020版)
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关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
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长大瓦斯隧道施工技术总结
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关键词: 隧道施工技术
路桥工程总结
长大瓦斯隧道施工技术总结 万开高速公路南山隧道是万开高速公路的重点工程和控制工程。隧道位于高速公路ZK2+256~ZK7+084、YK2+237~YK7+110处。隧道为上下行分离式隧道,左线长4828m,右线长4873m,左右线测量轴线间距30m,隧道净宽9.25m,全隧位于直线段上。我公司承建的B3合同段为右线出口段,长2410m,其中设计Ⅱ类围岩205m,占8.51%,Ⅲ类围岩1225m,占50.83﹪,Ⅳ类围岩980m,占40.66%。 技术标准: ⒈公路等级:高速公路。 ⒉隧道设计行车速度:60km/h。 ⒊隧道建筑限界:净宽9
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单碑石高瓦斯隧道工程的施工管理
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摘要铁路隧道工程由于受到水文条件、地形地貌等因素的影响较大,安全隐患和不确定因素较多,由此所造成的安全事故发生率较高,因此,应对隧道工程施工的相关安全问题予以重视,这也是当前有关部门面临的一项挑战性工作。本文主要结合单碑石高瓦斯隧道工程实践,从铁路隧道施工安全管理的相关内容及加强施工安全管理的重要性等进行阐述,并从地质、施工技术、设计等方面阐述了铁路隧道施工安全的影响因素,并提出积极的解决措施,以为其他类似工程提供借鉴。 关键词:铁路隧道;施工安全;高瓦斯检测 铁路隧道施工安全管理概述 铁路隧道施工安全管理主要是指利用软件系统对项目施工过程中产生的安全
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复杂地质条件高瓦斯隧道施工工法
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关键词: 高瓦斯隧道施工工法
复杂地质条件隧道
超前地质钻孔
在高瓦斯隧道施工中,如何有效的预防和采取必要的措施,防止瓦斯安全生产事故的发生,我们经过反复研究,从超前地质预报、钻爆、出渣及运输、支护、衬砌、防排水、风水电等各道工序上针对瓦斯的特性,经过对肖家坡高瓦斯隧道施工的工程实践,经总结形成了本工法。 …… 工法特点: 超前预报与地质工作相结合,提前探明瓦斯成因及规模,进行瓦斯突出性预测,采取防治瓦斯突出的措施,有效降低开挖爆破时瓦斯安全生产事故风险。 …… 爆破方法: 根据超前地质钻孔测定瓦斯浓度,如果瓦斯浓度和爆破断面较大需分批次爆破,如果瓦斯浓度和爆破断面较小时尽量采用全断面开挖。施工
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新建铁路高瓦斯隧道及其附属工程施工组织设计219页(喷锚支护)
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关键词: 隧道工程实施
高瓦斯隧道工程
隧道监控量测
全断面开挖法
项目位置:四川隧道用途:铁路隧道隧道总长度:4652m超前地质预报:TSP, 超前红外探水, 地质雷达超前支护:超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护, 地面砂浆锚杆初期支护类型:喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架, 型钢钢架隧道施工方法:矿山(钻爆)法, 掘进机法隧道开挖方法:全断面法, 台阶法, 环形开挖预留核心土法辅助坑道:平行导坑计划工期:25月附图及附表:施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录
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铁路工程高瓦斯隧道安全专项方案58页
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关键词: 路桥施工方案
隧道施工防火
资料目录 1编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制目的和目标1 1.3适用范围2 2工程概况2 2.1工程简介2 2.2地形地貌2 2.3底层岩性2 2.4地质构造及地动参数2 2.5水文地质特征3 2.6工程地质条件评价3 3瓦斯的定义4 3.1瓦斯的特性4 3.2瓦斯爆炸的必要条件5 3.3瓦斯突出7 4高瓦斯隧道灾害的预测及特点9 4.1灾害的预测9 4.3灾害特点10 5施工安全管理措施10 5.1建立安全管理网络12 5.2施工安全技术措施13 5.3隧道通风方案21 5.4超前地质预报方案25 5.4.1地质素描25 5.4.2 TSP地震波法25 5.4.3地质雷达2
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“施工安全”——浅析瓦斯隧道施工安全注意事项
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摘 要 瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种,瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。瓦斯灾害是隧道工程建设的重大灾害之一。本文以广元至达州线巴中至达州段新建铁路李家山高瓦斯隧道施工实践为例,简要介绍瓦斯隧道施工安全注意事项。 工程概况 工程简介 李家山隧道位于四川省达县境内,位于华蓥山含油气构造之上,节理较为发育岩层倾角较大,是油气有利的运移区和聚焦区。隧道东南有铁山气田,西北为税家槽油田。 隧道全长2856m,施工里程LSD2K4+832~LSD2K7+688,最大埋深289m,3.5‰的单面下坡。进口329m位于半径1600m
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[中铁]隧道与地铁施工安全总结
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隧道与地铁施工安全交通工程中隧道工程比重一直在持续上升,隧道越来越多,越来越长,高风险隧道也越来越多。 隧道工程安全风险明显高于其他工程,高风险隧道恶性事故时有发生。 为什么要建造隧道与地下工程?如何建造隧道与地下工程?两个问题是ITA《隧道工程与地下空间技术》的研究主题。 高风险隧道施工中的风险控制是隧道工程长期面临的重要课题,今天我们大家一起对此进行分析和探讨。 地铁工程主要包括和区间隧道,车站深基坑围护结构安全和盾构隧道安全问题突出 国际隧道协会简称国际隧协(ITA),成 立于1974年,总部设在法国布郎。后改称。是一个隧道与地下工程专业
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20篇隧道施工方法流程讲义合集
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点击资料标题进行下载 隧道工程施工讲义 1、隧道施工讲义绪论 2、隧道施工讲义第一章隧道结构和围岩级别 3、隧道施工讲义第二章施工准备 4、隧道施工讲义第三章隧道施工方法 5、隧道施工讲义第四章隧道开挖作业 6、隧道施工讲义第五章装渣运输 7、隧道施工讲义第六章支护施工(109页) 8、隧道施工讲义第七章监控量测 9、隧道施工讲义第八章隧道防排水技术 10、隧道施工讲义第九章辅助坑道 11、隧道施工讲义第十章施工通风及风水电作业 12、隧道施工讲义第十一
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隧道施工安全技术PPT总结(124页)
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关键词: 隧道施工安全
施工安全技术
隧道施工理念
隧道安全预防重点
安全实施细则
该资料为隧道施工安全技术PPT总结(124页) 目前隧道施工存在的主要问题:1)施工阶段地质判释技术不完善,缺乏有效的判释方法和手段,靠几百米钻一个孔,不过是一孔之见;2)隧道施工方法,特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度有待提高,TBM、盾构掘进还不普遍,大部分还是钻爆法、矿山法;3)在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念,初期支护不到位,不能有效地保护围岩的自身承载能力,有效地控制围岩的变形、松动和坍塌; ······ 生产安全事故类型情况 生产安全责任事故情况 隧道工程特性 隧道施工的理念
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公路隧道的结构构造总结PPT(151页)
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关键词: 公路隧道施工
隧道施工构造
隧道结构形式
路桥工程总结
该资料为公路隧道的结构构造总结PPT,共151页 衬砌结构形式,主要根据地质地形条件,考虑结构受力的合理性、施工方法等因素来确定。直墙式衬砌适用于直墙式衬砌型式通常用于岩石地层垂直围岩压力为主要计算荷载、水平围岩压力很小的情况。一殷适用于I,II级围岩,有时也可用于IV级围岩。衬砌由上部拱圈、两侧竖直边墙和下部铺底三部分组合而成。 ······ 1 洞身衬砌 2 洞门 3 明洞 4 斜井与竖井 5 内装、顶棚与路面 6 隧道的防排水 ······ 洞身衬砌 仰拱
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高速公路工程隧道施工总结(30页)
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关键词: 高速公路工程
隧道工程总结
隧道断面施工
路桥工程总结
该资料为高速公路工程隧道施工总结,共30页,编制于2017年 隧道均采用复合式全断面衬砌;衬砌初期支护和二次衬砌间设防水板及无纺布,衬砌背后一般地段每5-15m环向设一道φ50透水盲沟并引至路缘排水沟,有水地段加密布设,施工缝间设橡胶止水带;隧道内路面采用沥青混凝土上面层及水泥混凝土下面板的复合路面;隧道弃碴全部弃至隧道进口左侧碎石加工场进行加工。 ······ 一、工程概况 二、实施日期 三、施工组织 四、质量保证措施 五、安全保证措施 ······ III级围岩爆破图
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隧道改造工程关键施工技术应用总结
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文件 85.68MB
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关键词: 隧道改造工程
关键施工技术
施工技术总结
路桥工程总结
该资料为隧道改造工程关键施工技术应用总结,共112页,编制于2014年 新建隧道全长555m,敞开段350m,暗埋段长205m,宽度为26.8m,内部净高5.2m,原双向4车道拓宽为双向6车道,采用明挖顺筑法施工方法。隧道围护结构设计:东侧围护采用双排灌注桩形成悬臂式结构,西侧无支护,基坑无对撑体系。 ······ 一、工程概况 二、工程特点 三、关键施工技术应用 四、结束语 ······ 共112页 隧道改造工程竣工效果图 施工主要内容 围护结构设
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隧道工程深基坑监测总结报告(25页)
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文件 2.90MB
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关键词: 隧道深基坑监测
深基坑监测总结报告
监测方案设计
隧道工程深基坑
项目类型:交通建筑
基坑深度:7.78m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,桩锚支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
本资料为隧道工程深基坑监测总结报告,共25页 概况: XX路地下通道由隧道和引道组成,全长约1000m。隧道为闭合框架结构,采用整板基础,跨度22m,长约540m;引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混凝土挡土墙结构,拟采用整板基础,跨度22m,长约460m。排水管道沿道路两侧布置,雨水泵站基底尺寸约9m*8m。本监测项目为对XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。 基坑隧道部分支护采用钻孔灌注桩桩+内支撑支护形式,桩间采用喷射混凝土封闭找平,桩顶设冠梁,设1道和2道支撑。基坑开挖深度引道及敞口段0~7.78m深;暗埋段7.78~11.5m深。基坑南北两端引道部分放坡
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隧道施工监控量测PPT总结(55页)
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文件 735.00KB
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关键词: 隧道监控量测
施工监控量测
该资料为隧道施工监控量测PPT总结(55页) 确保安全。保证隧道以及隧道邻近的和覆盖表处结构的安全,为此需要掌握围岩和支护状态,进行动态管理,根据量测信息反馈及预测预报,预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然。 指导施工。量测数据经过分析处理,预测和确认隧道围岩最终稳定时间,评价围岩、支护结构以及承重结构的受力性能;评价及确定不同地质条件下合理的开挖方法、支护结构形式,指导施工顺序和施作二次衬砌时间。 ······ 一、施工监控量测的目的 二、量测项目与内容 ······ 共55页 现场位移量测常
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