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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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关键词: 沥青混凝土路面,沥青混凝土配合比,水泥混凝土修补,路基路面施工,沥青路面施工方法,公路沥青路面施工技
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公路路面工程施工技术详解
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关键词: 沥青路面施工
混凝土路面表面修复
混凝土路面修补料
搅拌站混凝土
沥青混凝土路面
水凝泥混凝土路面
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市政水泥混凝土路面施工工艺培训(117页)
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关键词: 水泥混凝土路面
水泥混凝土路面施工
路面施工质量检查
混凝土路面常见病害
本资料为:市政水泥混凝土路面施工工艺培训(117页),共117页,PPT格式。 主要内容: 所谓普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。钢筋混凝土、连续配筋混凝土主要用在重或特重交通,以及软弱地基路段。预应力混凝土路面是近十几年以来,随着预应力技术的进度而逐渐发展起来的一种新型混凝土路面,主要用于有特殊要求的高等级路面。 水泥混凝土根据其铺筑工艺不同又可分为小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。 小型机具铺筑法主要用在城市次路和二级公路以下路面施工;滑模和轨道摊铺机主
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市政水泥混凝土路面施工工艺技术讲义PPT
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关键词: 刚性路面施工工艺
混凝土路面施工工艺
混凝土路面板厚设计
刚性路面接缝设计
本资料为:市政水泥混凝土路面施工工艺技术讲义PPT,共101页,PPT格式。 主要内容: 刚性路面主要指水泥混凝土路面,包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土等面层板与基层组成的路面。 本章主要介绍素混凝土路面,即除接缝处及边角外不配钢筋的混凝土路面。 内容包括路面特点、损坏现象、结构组合、板厚设计、接缝设计、补强设计、材料组成与配比设计、施工工艺及质量控制。 ....... 目录: 1 、刚性路面的特点与损坏现象 2 、水泥混凝土路面结构组合设计
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市政工程水泥混凝土路面施工技术(49页)
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关键词: 水泥混凝土路面施工
水泥混凝土配合比设计
路面混凝土施工
路面材料要求
本资料为:市政工程水泥混凝土路面施工技术(49页),共49页,PPT格式。 主要内容: 水泥混凝土路面结构层是以水泥与水合成的水泥浆为结合料、碎(砾)石为骨料、砂为填充料,经拌和、摊铺、密实和养生而成的。 混凝土材料必须具有较高的强度(主要是抗弯拉强度)和抗磨性,良好的耐冻性(在寒冷地带需要考虑)以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。 应有适当的施工和易性。为此,应对路面混凝土及其组成材料提出一定的要求,并确定合适的配合比例。 ........ 目录: 第一节 水泥混凝土路面材料要求 第二节 水泥混凝土配
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市政工程水泥混凝土路面接缝技术(22页)
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关键词: 水泥混凝土路面接缝
混凝土路面接缝的形成
路面横缝的构造
路面接缝设置目的
本资料为:市政工程水泥混凝土路面接缝技术(22页),PPT格式,共22页。 主要内容: 防止板的隆起或开裂,施工过程应设置横向工作缝和纵向工作缝。 混凝土面板的热胀冷缩。 温度均匀变化时:水平拉伸、或水平压缩。 温度不均匀变化时:温度梯度下的翘曲变形。 ...... 目录: 接缝设置目的 接缝布置 接缝的形成 接缝里的钢筋 横缝的构造与设置 纵缝的构造与设置 接缝材料 ....... 相关图片: 混凝土面板的热胀冷
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为什么高速公路是沥青的,收费站是水泥路面
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关键词: 路基路面工程
收费站路面施工
在高速公路上只要留心一点的话,就能发现高速公路的一个“怪现象”——高速路上都是沥青路面,但收费站路段却是水泥路面。很多人都有疑问,为什么不通通搞成沥青路面呢?单单收费站是水泥路面,一点也不美观啊。 其实,高速公路设计者们将收费站路面设计成水泥路面,是因为相比沥青路面,水泥路面在一些方面拥有不可替代的优势。 01水泥路更结实,能承受急刹、起步 收费站路面和高速路面的使用情况不同,高速路面主要以通过为主车辆不需要停留,而收费站路面车辆需要减速停车再起步。 通常从匝道下来之后车速都还有数十
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水泥路面和沥青路面优缺点的比较
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本资料为水泥路面和沥青路面优缺点的比较,共21页。 水泥路面的优点(粉状水硬性无机胶凝脆性材料) (1)刚度大,强度高,板体性好。有较高的承载能力和扩散荷载的能力。 (2)稳定性好。在气候条件急剧变化的地区,不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏。 (3)耐久性好。由于其强度和稳定性好,抗磨耗能力强,所以疲劳特性好。一般可使用20~40年。 (4)抗侵蚀能力强。水泥混凝土对油及大多数化学物质不敏感 (5)养护费用少。在正常设计,施工和养护条件下为沥青路面的1/3~1/4。 (6)抗滑性能好。施工时刻下条痕,有利于行车安全。 (7)有利于夜间行车。色泽鲜明,能见度好。 相关图
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硕士论文: 水泥路面沥青加铺层及层间材料研究
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文: 水泥路面沥青加铺层及层间材料研究 —长安大学 张燕萍
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硕士论文:普通水泥路面传力杆及拉杆研究
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文:普通水泥路面传力杆及拉杆研究 —哈尔滨工业大学 张怀志
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美国专家设计可融积雪“导电水泥路面”
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关键词: 公路工程施工图
公路工程施工标准化
公路工程施工组织
摘要:美国内布拉斯加大学林肯分校土木工程专家克里斯·图安设计了一种有导电性能的水泥,雪落在用这种水泥铺就的路面上能自动融化。 导电水泥路面冬天下雪给人们出行带来不便。美国这种导电水泥与普通水泥不同之处在于它的五分之一材料是由金属薄片和碳颗粒组成的导电材料。图安说,所有道路都用导电水泥铺的成本很高,但导电水泥除雪成本比用化学药剂低得多,所以,他建议在一些关键路面,如桥面或机场使用这种水泥。内布拉斯加州首府林肯以南24公里的一座桥的桥面铺了52块导电水泥板,使用10多年以来融雪效果显著。美国联邦航空局最近在测试导电水泥的性能,如果认为技术可行,考虑将其用于铺机场“大门区”附近
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市政道路水泥混凝土路面改造技术100页
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关键词: 路桥技能培训
水泥混凝土路面改造
路面裂缝养护
路面快速检测
资料目录 引 言 一、水泥混凝土路面快速检测评价 (1)路面雷达GPR的脱空诊断技术 (2)FWD的脱空诊断技术 二、旧混凝土路面改造与破碎技术 1.改造原则与方法 2.常规水泥混凝土破碎方法 3.旧水泥路面现场碎石化新技术 (1)多锤头破碎机(MHB:Multiple Head Breaker) (2)共振破碎(RMI) (3)打裂压稳技术(CS:Crack and Seat) (4)冲击压稳技术(IC:Impact Compaction) (5)开路王破碎机(Roadminer)铣刨翻修 三、旧水泥路面改造与再生的路面结构设计 3.1 水泥路面板再生的路面结构组合设计 1.沥青加
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高速公路水泥路面施工技术与质量管理
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美国水泥路面养护现状
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美国水泥路面养护现状 美国水泥路面养护现状.rar
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旧水泥路面设置水泥稳定碎石补强层沥青加铺层结构设计计算新示例
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旧水泥混凝土路面设置水泥稳定碎石补强层的沥青加铺层结构设计计算新示例 建设工程施工图设计审查中心吴祖德 内容提要 当进行“白+黑”改造时,旧水泥混凝土整体强度不能满足设计的交通量荷载时,需在旧水泥混凝土板上加铺补强层来满足设计交通量的要求,本文为采用水泥稳定碎石补强层的沥青加铺层结构设计计算示例,一种按水泥稳定碎石补强层和旧水泥混凝土路面板组成复合板模型计算;一种按水泥稳定碎石补强层和旧水泥混凝土路面板组成分离式双层板模型计算。供设计讨论参考. 关 键 词 旧水泥混凝土路面 水泥稳定碎石补强层 沥青加铺层 0前言 当旧水
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新改嫁水泥路面结构设计节点详图
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关键词: 路桥节点详图
路面结构设计
内容简介 填缝材料用沥青橡胶填缝料,填缝板采用无活节劈裂变形的软质木材,并在板表面涂上沥青 胀缝应设在临近及与柔性路面相接处,路面宽度或板后变化处; 在临近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内,应设横向缩缝加传力杆; 每日施工终了或因故中断浇注时应设横向施工缝; 施工时,传力杆滑动应交错水平设置,杆应与路线中心平行 图纸包括: 纵向施工缝 横向施工缝 横向缩缝(假缝) 胀缝 路面结构层横断面 9M路面板分块布置图(示意) 9M路面接缝钢筋平面布置图(示意)
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降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC
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关键词: 城镇主干道整治提升
减少路面反射裂缝数量
裂缝产生原因统计表
裂缝原因分析图
本资料为:降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC,编制于2017年,共11页。 主要内容: 1、随着水泥路面“白改黑”在旧路改造中得到的广泛应用,复合式路面存在的反射裂缝问题,得到了国 内外学者和工程技术人员的广泛研究,因而在施工过程中,有所借鉴和依据。 2、经相关专家开会研究,针对振兴路主干道“白改黑”工程进行技术攻关,利用合理措施、加强过程控 制,有信心实现目标。 3、“基层旧缝”和“沥青砼与基层砼之间应力”这两大主因占了73.61%,假设将其降低90%,即所占频率降 低至73.61%*(1- 90%)=7.36%,其他产生原因不变,则每百米反射
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沥青路面加铺技术在水泥路面改造中的应用
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水泥混凝土路面以其承载能力高、耐高温性好、抗弯拉强度高、耐久性好、施工简便等优点,被广泛运用于早期城市道路中。随着现代化生活节奏的加快、重型车辆的增多、交通量的剧增、使用时间的增加以及各种地质水文环境的影响,早期施工的水泥混凝土路面出现了裂缝、错台、板底脱空、断板等病害。另外,水泥混凝土路面的光热反射较强、刹车声音刺耳等导致行车舒适性较差。随着人们生活水平的提高,对水泥、混凝土路面改造的要求十分强烈。从经济环保的角度出发,普遍采取的改造方案为在原有水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,从而形成一种新的路面结构,这就是所谓的“白改黑”路面体系,这种路面体系与一般的弹性层状体系有较大的区
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[辽宁省]农村公路水泥、过水路面施组设计
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文件 396.00KB
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项目位置:辽宁
道路长度:10.9km
路基宽度:6.5m
路面基层:级配砂砾及级配砾石基层
路面面层:水泥混凝土路面
附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,劳动力计划表,资金计划表,临时工程占地计划表
本资料为【辽宁省】农村公路水泥、过水路面施组设计,共47页。 本施工组织设计的编写是在充分尊重投标文件、理解设计要求、深入现场考察的基础上,对投标文件施工组织设计部分进行了深化、细化与优化,阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案、以及工程质量、成品保护、安全生产、文明施工和环境保护等措施。 目录: 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工方案及主要技术措施 第四章 工程投入的主要物资和施工机械设备情况 第五章 劳动力安排 第六章 确保工程质量措施 第七章 确保安全生产措施
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