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市政道路工程施工技术集锦
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关键词: 市政道路施工
道路工程测量
道路工程测量
道路工程施工方案
道路施工组织设计
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特大桥钢栈桥施工组织设计方案(ppt)
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桥梁材料类型:钢桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:370.05m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
桥梁基础:其它
桥梁上部结构:钢桁架桥
本资料为特大桥钢栈桥施工组织设计方案(ppt),共68页。 考虑钢便桥属于临时结构,参照上述主要参考资料之规定,计算时,结构的内力计算(除钢管桩外)均控制在钢材的容许应力或1.3倍容许应力以内(1.3为临时结构钢材的提高系数),钢管桩因考虑锈蚀作用影响及使用周期将近一年的实际情况,其内力计算控制在容许应力以内,不考虑1.3的临时结构钢材的提高系数 相关图片: 槽钢桥面 钢管桩基础 钢横梁
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主线407m特大钢栈桥施工组织设计(85页)
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关键词: 桥梁工程施工
施工组织设计
项目位置:贵州
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥,钢桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:407.25m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
新建特大桥梁起始桩号:L2K4+422.608,终止桩号L2K4+829.858,桥长407.25m。全桥孔数及孔径,共4跨,桥面宽度12m。其中,主桥采用92m+172m+92m预应力混凝土连续钢构桥,主桥总的长度356m,引桥为1×40m预应力混凝土简支梁小箱梁。 下构2号、3号主墩采用实心矩形双薄壁墩,基础均采用桩基础。0号桥台采用U型桥台,4号桥台采用桩柱式桥台,其基础采用桩基础。1号墩为过渡墩,其形式为双柱式墩。全桥的设计荷载等级为公路-I级。 ······ 第一章 编制说明及编制依据 2 第二章 工程概况 3 第三章 总体规划 3
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[福建]特大钢栈桥施工组织设计(PPT68页)
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桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢桥
长度类型:特大桥
水上、陆上桥梁:水上桥梁
九龙江20年最高潮位10.5m,根据现场地形地貌、潮汐变化并结合工程实际情况,为了方便施工,确保安全、质量并按合同工期完成工程任务,因此,必须架设一座经济实用又安全的钢便桥。经过现场勘查、结合桩基平台需要、架设的钢便桥形式为:天宝特大桥跨九龙江段钢栈桥全长370.05m,设计为1×9.92m+29×12m+1×12.13m。桥面标高控制为高潮水位10.5m,加1.75m,即桥底面设计标高为12.25m。 ······ 一、工程简介 二、工程编制依据及主要设计标准 三、钢桥设计说明 四、钢便桥各部位受力验算 五、施工人员、机具组织
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五里亭武江大桥、大旺大桥、码头栈桥施工组织设计(共三座桥256页)
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项目位置:广东
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:525m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
韶关五里亭武江大桥工程主桥纵向分跨35+120+35米,中跨拱高30米,测量工作有一定的难度。尤其是钢管拱、吊杆的施工对工程测量在精度、速度上同时提出了很高的要求,全站仪电子速测仪三维坐标测量系统具有数据处理自动化、精度高、速度快、简便灵活、基本不受干扰等特点,因此,钢管拱安装放样、吊杆定位宜采用三维坐标测量。 ······ 1.0 工程概况 2.0 施工总体安排和各分项工程的施工顺序 3.0 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 4.0 主要工程项目的施工方案 5.0 施工进度计划安排 6.0 主要施工机械设
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河道整治市政给排水施工组织设计(Word.47页)
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以下是部分内容展示,详细请下载: 本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同
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天宝特大桥钢栈桥施工组织设计方案
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天宝特大桥钢栈桥施工组织设计方案 天宝特大桥钢栈桥施工组织设计方案.rar
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施工组织设计合集(4星以上精选资料)
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100套施工组织设计(岩土、房建、路桥),拿走不谢!
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医院新建项目工程施工组织设计(2018)
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关键词: 医院新建项目
施工组织设计
施工总进度计划
主要施工方案
本资料为新建医院项目工程施工组织设计,2018,word格式,共293页。 工程概况: 本项目计划于工地新建1幢11层住院病房、1幢4层医技裙房及空中连廊、两层地下室(包括车库、人防、厨房及地下通道等)、其他配套设施及红线范围内全部建构筑物,包括室外工程及市政配套接驳工程等;土地面积约35754㎡,总建筑面积约为81000㎡,其中地上建筑面积约为56000㎡,地下建筑面积约为25000㎡。上部结构建筑体系为钢框架-剪力墙结构,上部结构相关范围以外地下室结构建筑体系为(劲性)混凝土框架-剪力墙结构。设计使用年限为50年,上部结构的安全等级为一级,地基基础安全等级为一级,地基基
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桥梁施工组织设计计划与施工进度方案
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关键词: 施工组织设计计划
桥梁施工进度方案
架桥机计算书
项目平面CAD图
该资料为桥梁施工组织设计计划与施工进度方案,其中内含《gb2013监理用表》、JQJ200T-S50m-Hm_架桥机计算书、桥梁施工进度计划、桥梁实施性施工组织设计、施工总体计划表(横道图)、项目总平面CAD图、形象进度CAD图、预制梁形象进度CAD图等,内容十分全面且丰富,非常值得下载浏览观看! 资料概况: 钢栈桥布置在新建桥梁右侧,与主桥平行,距离桥盖梁边缘1m。单跨最大跨径12m,横向每排3根钢管,间距为2.53m,浅水区采用单排墩,间隔2跨布设一座板凳墩,采用直径Φ478*8mm钢管桩;深水区均设置板凳墩,采用直径Φ530*10mm钢管桩。在钢管桩上横向布置2根I3
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[广东]城市道路总体施工组织设计(含景观桥 栈桥 附属设施等)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
土路床的施工
项目位置:广东施工组织设计类型:实施路基地基处理:换填土,碎石桩,其他路基处理路面基层:石灰稳定土类基层,级配碎石及级配碎砾石基层路面面层:沥青混凝土路面,水泥混凝土路面路基支挡结构:桩板挡土墙道路配套设施:综合管线,给排水,道路照明,附属构筑物,其他配套设施道路附属构筑物:路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟计划工期:12月附图及附表:施工进度计划横道图,工艺流程图编制时间:2014资料目录 第一章 编制依据和编制原则1 第一节 编制依据1 第二节 编制原则2 第二章 工程概况3 第一节 工程概述3 第二节 工程说明5 一、道路工程5 1、施工内容5 2、主要工程数量5 3、桥
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[江西]木栈桥工程施工组织设计(亲水平台)
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资料目录 第一章 工程概况 第二章 施工组织部署 第三章 施工进度计划及工期保证措施 第四章 施工技术措施 第五章 施工质量保证措施 第六章 文明施工和安全生产防护措施 第七章 施工机械配置内容简介 【工程概况】 栈桥全长:1046米 亲水平台:7处 独立基础:765个(416个位于水面以下,349个位于河岸护坡坡脚 ) 桥面铺设:防腐木质桥面板 【内容节选】 根据木栈桥独立基础的总工程量及施工难点,木栈桥的独立基础的施工难点是基础处于水下。因此…… 拆除片石护坡:采用挖掘机进行拆除,拆除后的片石堆放至靠河一侧独立基础基坑外侧,以便修复时…
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桥梁单位工程施工组织设计模板(137页)
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根据设计地质情况、架梁方向和控制工期要求,本桥桩基施工钻机选择,以回旋钻机为主,冲击钻机为辅展开桩基作业。选用优质泥浆护壁,导管法灌注水下砼。钻孔桩施工完成、检测合格后,施工承台及桥墩墩身。 位于水中基础的桩基施工,根据水文地质情况采用筑岛或水中平台方式施工。 陆上承台依据埋置深度、覆盖层特性采用放坡开挖,机械配合人工放坡开挖。 本桥基坑开挖深度较大,采用钢板桩围堰施工,施工时重点做好周边环境的监测。 模板采用定型钢模板,钢筋在钢筋加工场集中加工成半成品后,运至施工现场进行钢筋绑扎。砼采用拌和站统一供应。混凝土罐车运输,泵送入模。振捣采用插入式振捣棒,人
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[宁波]轨道交通指挥控制中心施工组织设计
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关键词: 指挥控制中心
施工组织设计
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
计划工期:10月
编制时间:2011
[宁波]轨道交通指挥控制中心施工组织设计 本合同工程范围为:(1)宁波市轨道交通指挥控制中心±0.00以下施工图范围内的结构工程(包括防水);(2)建筑红线范围内的场地整平;(3)配合上部结构施工。 宁波市轨道交通指挥控制中心位于1号线轨道交通东环南路站的北侧,现宁穿路以北,陈郎桥江的东侧。本工程由裙楼为档案、辅助用房(5层)及指挥控制中心控制大厅(6层),塔楼为办公楼(14F)。整个工程范围皆为2层地下室,基坑深度约为10m。 陈郎桥江距控制中心基坑边约34m;南侧轨道交通东环南路站距控制中心基坑边线约16m;北侧为1~3层浅基础民房、厂房,距基坑最近约17m;
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[实施]铁路隧道创优工程施工组织设计(移动栈桥 CD法开挖 CRD法开挖)
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关键词: 隧道施组设计
钻孔爆破作业
项目位置:安徽隧道总长度:2059m隧道埋深类型:浅埋隧道超前支护:超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法, 台阶法, 中隔壁法(CD法), 交叉中隔壁法(CRD法) 质量目标:国家级优质附图及附表:组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表编制时间:2006年以前资料目录 第一章 编制依据、范围及原则 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 第二章 工程概况及主要工程数量 2.1工程概况 2.1.1沿线交通
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铁路隧道施工组织设计(共424页)
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项目位置:四川
隧道用途:铁路隧道
隧道总长度:515020m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
计划工期:51月
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。乐山(含)至贵阳东(不含),正线长515.02Km,其中四川省境内258.577Km,云南省境内79.299Km,贵州省境内177.144Km 。 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG9标全长32.318Km,起讫里程D4K252+465~D1K284+173.95,长链608.887m。 主要工程内容为:标段范围内桥涵、隧道、路基、车站、轨道、大型临时设施。 ······ 1.
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鄂东长江公路大桥A合同段施工组织设计(含大量施工图纸共569页)
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湖北鄂东长江公路大桥(简称鄂东大桥)位于长江中游黄石市与鄂州市交界区域,是沪蓉国道主干线湖北省东段和国家高速公路网规划中大庆至广州公路湖北段的共用过江通道。本项目桥位位于黄石长江大桥上游(岸线距离约1.3km,直线距离约0.95km),北岸为浠水县的散花洲,南岸为黄石市的黄石港附近。桥位上离武汉的航运里程约140km,下距九江的航运里程约120km,桥位所处河道是川、鄂、赣、皖、宁、苏、沪等省市的水上交通要道。 ······ 第一章 编制范围、依据及原则 10 第二章 工程概况 15 第三章 施工组织安排总体思路 25 第四章 施工总体进度计划
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铁路工程煤运通道指导性施工组织设计(74页)
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文件 40.41MB
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项目位置:湖北
施工组织设计类型:实施
铁路等级:III级铁路
线路长度:330.689km
主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞
路基地基处理:CFG桩,强夯
湖北段起迄里程为DK988+250~DK1344+640,正线全长330.689km。其中正线路基长度232.295km,占正线总长度的 70.24%,土石方总方量 5081.4 万 m3 ;正线桥梁长度 98.271km,占正线总长的 29.72%,其中特大桥 39 座计 84.951km,大桥 44 座计 10.671km,中桥 45 座计2.648km;正线隧道 1 座长度 0.123km,占正线总长的 0.04%。框架涵顶面积计 58756.2 顶平米,涵洞计 22521 横延米。 正线铺轨 701.3km,站线铺轨 189.2km。正线 T 梁制运架 5780 单线孔,其中
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