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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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道路施工质量通病的防治与处理
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关键词: 市政道路工程
道路施工方案
道路工程施工
施工质量管理
施工质量保证措施
建设工程施工管理
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苏州轨道交通某站咬合桩围护结构施工方案
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内容简介 1 工程概况 ×××站轨排井段采用ф1200@1000套筒套筒咬合桩,呈拱形排列,共106根。 2 套筒咬合桩施工技术 2.1 工艺原理 套筒咬合桩是采用全套管钻机套筒施工,在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑支护结构。 为便于切割,桩的排列方式一般为一条素砼桩(A桩)和一条钢筋砼桩(B桩)间隔布置,施工时先施工A桩后施工B桩,A桩砼采用超缓凝砼,要求必须在A桩砼初凝之前完成B桩的施工。B桩施工时采用全套管 钻机切割掉相邻A桩相交部分的砼,实现咬合(如图2所示)。 2.2工艺流程及操作要点 ① 导墙的施工 为了提高套筒咬合桩孔口的定位
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道路工程综合管廊基坑围护施工方案(SMW工法桩、钢筋混凝土支撑)
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关键词: SMW工法桩
钢筋混凝土支撑
管井施工方案
围护结构:里程号090段采用钻孔灌注桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,并采用两排高压旋喷桩止水,090~255段及K1+940~060段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,里程号255~940段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑的支护形式,里程号060~127段、182~246段采用SMW工法桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式,127~182段采用钻孔咬合桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式、基坑降排水、土方开挖等全部工作内容; 基坑规模:基坑全长2172m米,宽度为10.05m,呈长条形。 基坑挖深:地下管廊净高为4.05m,本工程地面
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[江苏]地铁深基坑围护结构施工方案(钻孔咬合桩)
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关键词: 岩土施工方案
超缓凝混凝土
桩数:634根桩径:1000-1499mm单桩承载力不小于:1500KN桩基设计等级:甲级桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法:钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2011年内容简介 2、工艺流程及操作要点 ⑴、导墙的施工 为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率,在桩顶上部施作砼导墙或钢筋砼导墙………… ⑵、单桩施工工艺流程 ①钻机就位:待导墙有足够的强度后,移动套管钻机,使套管钻机抱管器中心对应定位在导墙孔位中心………… ②取土成孔:先压入第一节套管(每节套管长度约7-8米),
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[浙江]地下车库围护结构施工方案(钻孔咬合桩)
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关键词: 岩土施工方案
钻孔咬合桩施工
超缓凝混凝土
全套管施工法
内容简介 钻孔咬合桩采用全套管钻孔桩机施工,施工方法为全套管施工法(即跟管取土钻进法),其工艺原理为:采用全套管钻孔桩机的液压摇动装置并辅以加压,使钢套管反复边做圆周摇动边压入,从而较大幅度地减少钢套管与土层间的摩阻力,同时锤式抓斗不间断地取土………… 钻孔咬合桩,是桩与桩之间相互咬合排列的一种基坑围护结构………… 4.2 施工方法 ⑴导墙施工 在补勘及管线探查完毕,且管线改移后,进行钻孔咬合桩施工。钻孔取土前,应沿咬合桩墙面两侧构筑导墙,其孔径应大于咬合桩设计直径15~25mm………… ⑵机械钻孔成孔 采用全套管施工,套管钻头及套管厚度根据土质选用……
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城际铁路钻孔咬合桩作围护结构地下双层岛式车站设计图298张CAD
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关键词: 地铁工程设计
地下车站结构设计
地下工程防水设计
地铁咬合桩围护结构
1 主体建筑59张 2 附属建筑33张 3 车站内部结构62张 4 附属结构57张 5 车站结构防水28张 6 站台板及内部结构20张 7 主体围护结构39张 …… 设计依据:地铁设计规范GB50157-2013;城际铁路设计规范2014;公共建筑节能设计标准GB50189-2015 车站附属建筑地下部分包括车站出入口通道、风道、风井、紧急疏散通道等。车站附属建筑地面部分包括出入口地面亭、风亭、紧急疏散出口地面亭和无障碍电梯亭等。车站装修设计含设备管理用房区、公共区域的装修设计和车站导向标志,及有特殊装修
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[苏州]道路综合管廊基坑围护工程施工方案
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关键词: 综合管廊施工
基坑围护工程
管廊施工方案
该资料为[苏州]道路综合管廊基坑围护工程施工方案 拟建工程为苏州城北路(金政街-金湾街)综合管廊基坑围护工程,本工程承包范围:围护结构:里程号K0+074~K0+090段采用钻孔灌注桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,并采用两排高压旋喷桩止水,K0+090~K0+255段及K1+940~K2+060段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,里程号K0+255~K1+940段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑的支护形式,里程号K2+060~K2+127段、K2+182~K2+246段采用SMW工法桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式,K2+127~K2+
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[浙江]地下交通枢纽深基坑开挖支护施工方案(钻孔咬合桩 钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑土方开挖
项目类型:市政工程基坑深度:16m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年内容简介 围护采用φ1000mm钻孔咬合桩,咬合桩间重叠250mm, 嵌入基底下 11m,桩深 23-27m,内设钢管支撑,钢管支撑中间设临时钢格构柱………… 2、土方开挖及支撑架设的施工顺序 明挖基坑土方开挖在围护结构完成达到一定强度要求,并实施二级基坑降水后进行………… 车站基坑围护结构内支撑体系由Φ60
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[安徽]深基坑围护施工方案(SMW工法桩)
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关键词: 岩土施工方案
SMW工法桩
型钢施工方案
内容简介 SMW工法桩作为开挖深度在6~15米的基坑围护形式,同地下连续墙、组合排桩(咬合式钻孔灌注桩或钻孔灌注桩+水泥搅拌桩隔水帷幕)等其他基坑围护形式相比,具有明显的工艺简单、造价低、节约资源、减少地下空间资源的污染以及工期短等优势,具有很大的潜在应用推广市场…… 2.2.4 开挖沟槽 根据基坑围护内边控制线,采用0.4m3~1m3挖土机开挖工作沟槽。遇有地下障碍物时,利用挖机进行开挖清障,特殊情况下,使用大型挖机或其他机械设备进行大面积深挖,直到清障完毕,然后回填土压实,重新开挖沟槽。 2.2.5 型钢定位放置 在沟槽两侧打入地下4根10#槽钢深1.5m作为
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[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案(53页)
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关键词: 围护结构施工方案
灌注桩施工方法
高喷桩施工方法
三轴深层搅拌桩施工
王家墩北站为地下二层,11m岛式站台车站,共设置5个出入口通道及2组风亭,车站所有附属结构均采用明挖法施工。iii号出入口标准段宽为9.2m,基坑深约8.7m,开挖面积为449.6㎡;iv号出入口基坑标准段宽为7.5m,基坑深约9.4m,开挖面积为409.3㎡;v号出入口基坑标准段宽为7.5m,,基坑深约9.6m,开挖面积为404.9㎡;2号风道基坑深约8.57m,开挖面积为3055.5㎡。 本工程围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案,其中,第一道采用钢筋砼支撑,第一道砼支撑支撑于冠梁上;第二道采用直径609mm,壁厚16mm的钢支撑,基坑角部设置砼角撑。钻
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[云南]地铁车站深基坑开挖支护施工方案(套管咬合桩 钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑井管降水
土方开挖施工
项目类型:市政工程基坑深度:18.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二章 工程概况 4 2.1工程简介 4 2.2围护结构形式 4 2.3工程地理位置与周围环境 6 2.4工程地质和水文地质 6 2.5管线现状 7 第三章 施工总体部署
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[云南]地铁车站深基坑专项施工方案(套管咬合桩 钢支撑 )
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑基坑深度:18.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2围护结构形式 3 2.3工程地理位置与周围环境 5 2.4工程地质和水文地质 5 2.5管线现状 6 第三章
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[浙江]地铁车站深基坑围护结构施工方案(SMW工法桩)
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关键词: 岩土施工方案
深基坑围护结构
SMW工法桩
内容简介 四、SMW工法桩施工工艺流程及施工方法 1、SMW围护结构施工流程 SMW围护结构施工主要包括开挖导槽、桩机定位、搅拌施工、水泥浆制作、型钢的插入与拔除等工序………… (2)导槽施工 b、在导槽沟的两侧设置可以复原导槽中心线的标桩,以便在已经开挖好导槽沟的情况下,也能随时检查导槽的走向中心线………… (3)SMW钻进施工 本车站采用方式一跳槽双孔全套复搅式施工。方式二为单侧挤压式施工,在围护转角处或有施工间断情况下使用………… 4)桩机垂直度校正 桩架垂直度指示针可调整桩架垂直度,并用线锤经纬仪进行校核。在桩架上焊接一半径为5cm的铁
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北京地铁15号线顺义站附属结构旋喷桩施工方案
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关键词: 附属结构旋喷桩施工方
旋喷桩施工方案
旋喷桩施工预案
本资料为北京地铁15号线顺义站附属结构旋喷桩施工方案,doc格式 概况: 顺义站附属结构一号风道及a西北口位于区委东南侧,c东南口、疏散口、二号风道位于光明广场,顺义第三中学对面紧邻府前东街。顺义站附属结构一号风道及a西北口、c东南口、疏散口、二号风道围护结构采用钻孔灌注桩+咬合旋喷桩止水帷幕,一号风道及a西北口、二号风道围护结构钻孔灌注桩为a、b、c、d四种桩,c东南口、疏散口围护结构为a、b、e、f四种类型桩,其中a、b、c型号桩直径为1000,间距为1500mm,d型号桩为800mm,间距为1400mm,e、f型号桩直径为600mm,间距1200mm,咬合
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