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Dynamo可视参数化建模教程
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关键词: BIM Revit培训
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路桥BIM培训
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Revit斜拉桥参数化建模全过程实训
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桥梁BIM建模
斜拉桥模型设计
桥梁结构模型制作
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2014公路工程技术标准专家解读
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新版《公路工程技术标准》2015 年起施行经过将近 4 年的努力,《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)(简称 “新标准”) 已于 2014 年 9 月 30 日正式签发。 李彦武、霍明予以解读新版《公路工程技术标准》(一;1.理念转变:公路功能决定技术等级的选用;一直以来,在确定公路技术等级的诸多考虑因素中,由;“新标准”打破了传统观念,明确公路功能作为确定技;2.显著提升:调整设计车辆和车辆折算系数;大型化是载重车辆发展的方向之一,依据《公路设计车;另外,针对近年来各地普遍反映车辆折算系数偏小的问;3.着眼基础:服务水平分级。 李彦武、霍
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解读:JTG BOl-2014《公路工程技术标准》
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经过将近4年的努力,《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)(简称“新标准”)已于2014年9月30日正式签发,并将于2015年1月1日起施行。现行的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)(简称“03版标准”)自2004年3月1日施行以来,适应了当时和其后一个时期社会、经济发展和公路建设的需要,对指导全国公路工程建设工作发挥了重要作用。 近几年来,随着我国社会、经济和公路事业的快速发展,全国各地在公路建设方面积累了丰富的经验,形成了许多新的科研成果和新的技术。“新标准”在“03版标准”9章107个条文的基础上,调整为10章135个条文,主要在
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公路工程试验检测项目参数检验频率一览表
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本资料为公路工程试验检测项目参数检验频率一览表,共15页。 本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程(底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层)、交通安全设施5类,工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(第一册土建工程)工程类别划分对应参照执行;试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制(不包括已完工程实体质量检验)的常用试验检测参数;“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写,但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定,本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注(
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公路工程路面技术问题的处理措施
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迄今为止,我国的公路路面工程项目已经取得了强所未有的发展,而且,对于交通运输工程来讲,路面工程建设属于较为复杂的工程项目,其施工期间将要采用大型机械化设备,而且所需施工作业时间较长,因而在整个施工过程中,会存在很多安全隐患,给施工单位造成严重损失,并且有时候还会造成施工人员及周围人群生命财产损失。为了防止这些问题的出现,相关公路路面施工人员有必要采取有效措施来保护工程施工质量。 一、公路路面平整度的重要性 公路是我国重要的基础设施之一,公路建设关系着我国未来的长远发展和人们的生产活动。随着社会的发展进步和科技的不断创新,公路的
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新版《公路工程技术标准》明年起施行 引领公路建设标准迈向新阶段
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关键词: 2015年发布
公路工程技术标准2014
JTG B01-2014 公路工程技术标准.rar(朋友传的,扫描件不太全,凑合着先睹为快吧) 经过将近4年的努力,《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)(简称“新标准”)已于2014年9月30日正式签发,并将于2015年1月1日起施行。现行的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)(简称“03版标准”)自2004年3月1日施行以来,适应了当时和其后一个时期社会、经济发展和公路建设的需要,对指导全国公路工程建设工作发挥了重要作用。 近几年来,随着我国社会、经济和公路事业的快速发展,全国各地在公路建设方面积累了丰富的经验,形成了许多新的科研成
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公路工程基桩检测技术规程
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关键词: 公路工程基桩检测技术规程
混凝土预制桩
检测仪器设备
基桩应用领域的扩大(如跨海大桥、海上连岛大桥、轨道交通等)、设计的需求、桩型的发展(软土地区预制管桩向大直径发展,灌注桩向大直径、超长桩发展)、检测技术和施工工艺的发展,对检测的技术和方法提出了新的要求。近年来,各行业的相关规范也在逐步进行更新、修订。 新版规程在低应变反射法、高应变法、超声波法的基础上,新增了成孔质量检测、单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、单桩水平静载试验和钻孔取芯法。检测内容和检测方法涵盖了目前国内外常用的、普遍认可、且比较成熟的检测方法和检测技术,体现了我国公路工程的特点。 在充分吸纳交通运输行业试验检测最
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公路工程施工技术的控制与管理
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摘要:随着我国经济的不断发展,公路工程建设也得到快速发展。因此,公路工程的施工质量也越来越受到有关部门的重视。公路工程是一项基础工程,为了确保其工程质量并保证达到服务标准,采取相关措施来加强对于公路工程施工技术的控制和管理已经刻不容缓。本文首先介绍公路工程施工技术控制与管理工作在公路工程中的重要作用,并介绍了加强施工技术的控制与管理的建议。 我国的基础设施建设不断发展,公路作为一项基础建设,施工质量问题越来越受到大众的密切关注,其施工质量的优劣直接影响到人们的生命和财产安全,并且对于周边经济的的发展和环境的改善都有很重要的意义。
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公路工程项目造价计量基础知识汇总
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关键词: 公路工程项目造价计量
公路工程基础知识
公路路基的填料
施工填筑方法
软土地基处理施工
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,呈黄红色,含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填
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BIM技术在公路工程中应用有哪些步骤?效益如何?
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公路工程一直是国家基础设施建设的重中之重,随着BIM技术的引入为公路建设提出了全新的课题与方向,今天笔者就与各位聊聊BIM技术在公路工程中应用有哪些步骤?效益如何? 一、地形、地质、水文、用地、环境等初步分析:确定公路选线作业之起讫点及范围后,初步分析选线范围内之地形、地质、水文、用地、环境等数据,以利后续选线作业。 二、初步路廊方案研拟:依据地形、地质、水文、用地、环境等分析资料,初步研拟路廊方案。 三、加载地形、航照、地质、土地使用及环境保护图资:将DTM数据、航照图、土地使用分区图及环境保护区位图加载BIM软件,建立3D大地模型并套迭相关图资,以
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250条公路工程实务知识要点知识汇总
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关键词: 注册造价工程师
二级造价工程师
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,呈黄红色,含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填
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基于公路工程试验检测技术的应用分析
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0前言 试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作不可缺少的主要环节[1]。通过试验检测能充分地利用当地原材料,推广应用新材料、新技术和新工艺;能定量科学地评定各种材料和构件的质量,并能合理地控制和科学地评定工程质量。因此试验检测工作对于提高工程质量、降低工程造价、推动公路工程技术进步,加快工程进度将起到极为重要的作用。公路工程试验检测技术是一门将试验检测基本理论和测试操作技能及公路工程相关学科知识于一体,用专业测试仪器、专业理论知识、试验操作技能综合进行的高层次、全方位试验工作的一门新兴学科。试验、检测工作中得到的任何
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公路工程实务知识要点知识汇总
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关键词: 公路工程实务知识
路基的干湿类型
砂土可用作路基填料
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,呈黄红色,含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于
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公路工程施工管理探析
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关键词: 工程施工技术
施工技术管理
公路工程施工技术
施工组织设计
随着我国公路工程建设的迅猛发展,公路工程的施工管理越来越引起相关人员的重视,只有采取有效的措施,在公路工程建设施工过程中加强管理才能在确保施工工期的基础上,保证工程投入后的安全、高效使用,因此,探讨公路工程施工管理工作具有重要的现实意义。 一、要加强公路工程施工管理,准备阶段不容忽视。 1.1工程施工技术上的准备工作 (1)要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制,用制度管人,用规章管理工程。(2)要补充调查工程沿线影响施工的因素,标注出平面位置图,并进行分析、论证,写出调查报告,作为修订施工方案、编制
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BIM+GIS开启公路工程全生命周期管理新模式
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关键词: 公路勘测规范
全生命周期管理
BIM已成为各行业解决实际问题的重要生产工具尤其在高速公路等带状工程项目中融合BIM和GIS技术进行工程设计、施工建设、运营管养应用这是未来的发展方向四川省交通勘察设计研究院有限公司应用BIM+GIS技术路线通过在公路工程项目中的实际应用与研发论证并展示BIM+GIS技术的适用性与先进性 BIM+GIS应用技术路线 四川省交通勘察设计研究院有限公司(以下简称为“我公司”)基于交通行业BIM技术现状,将BIM技术应用分为BIM建模与设计层、中间层、GIS应用层三个层面,用于解决交通工程BIM设计和模型创建、数据转换和模型应用问题。 • BIM建模与设计层
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公路工程造价风险的控制与管理策略
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关键词: 公路工程造价风险的控制与管理策略
公路工程造价风险的特点
公路工程造价风险因素
1.公路工程造价风险 1.1.公路工程造价风险因素 导致出现公路工程造价风险的原因主要有:(1)项目规划设计方案陈旧,目标优化错误、未进行优化优选。(2)项目设计、规划深度不够。在公路工程项目设计过程中,可能存在构思错误、设计内容不全、规划设计深度不够、重要边界条件遗漏、设计参数选用不合理、采用规范不恰当、未考虑当地工程水文地质条件和施工可行性等现象。(3)承、发包方式选择不合理。合同条款遗漏、合同类型选择有误、表达有误、不严谨、合同管理不力、引起大量索赔。(4)汇率变化。一些高速公路项目会需要大量国外进口材料,项目投资估算时是按照当时汇率
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公路工程 | 基于BIM的全寿命周期信息化管理平台建设及应用
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来自绵九公司的 《基于BIM全寿命周期信息化管理平台建设及应用》 【作品背景】 BIM为“Building Information Modeling”的简称,即建筑信息模型,其核心技术是应用计算机进行数字化建模。基于BIM模型的可视化、协调性、可模拟性等特点,可实现对项目全寿命周期进行管理和辅助,有助于降低投资风险,提升设计效率和设计质量,保障工程质量和施工安全,提高运维期资产管理和应急管理水平。近年来,BIM技术快速发展,已具备越来越广泛的影响力。 绵九公司基于BIM自身的信息化优
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公路工程施工图设计审查要点100条,必须收藏!
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关键词: 沥青及沥青混合料
一级建造师市政实务
高速公路工程初步设计
第一章 总则 第1条 为了加强公路工程勘察设计质量监督与管理,保护国家和人民生命财产安全,维护社会公众利益,根据国务院《建设工程质量管理条例》、建设部《建筑工程施工图设计文件审查暂行办法》、交通部《公路建设市场管理办法》及现行有关法律、法规和行业标准、规范,参考交通部《公路工程勘察设计文件审查管理办法》(征求意见稿),结合实际情况及行业特点,制定本施工图设计审查要点。 第2条 施工图审查分为政策性审查和技术性审查,政策性审查由交通行政主管部门负责,本审查要点主要涉及技术性审查部分。 第3条 技术性审查的主要包括以下内容: 1、主要技术标准与建
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公路工程试验检测项目有哪些?
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关键词: 单位面积质量
公路工程试验检测
公路工程试验检测项目
交通安全设施
综合甲级 1.土:颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率 2.集料:颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性 3.石料:单轴抗压强度、抗冻性 4.水泥:凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积 5.水泥混凝土、砂浆、外加剂:抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减
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公路工程施工常见质量通病与防治措施
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关键词: 施工进度计划
现场施工质量
常见质量通病
工程质量通病
质量保证体系
质量责任,重于泰山。随着公路交通建设的不断发展,质量问题越来越成为人们关注的焦点,特别是质量终身制的施行,对公路质量的关注已经深入到施工的各阶段。但是近年出现的桥梁垮塌质量事故直接对人民群众生命财产安全造成了重大威胁,而且有些事故的直接原因是对质量通病的不重视引起的。因此关注质量通病的分析及防治措施对于在建项目极其重要。质量:质量是实体满足明确或隐含需要的特性的总和1、工程质量:三个方面的含义施工质量工序质量工作质量工程质量特点:影响因素多、质量波动大 2、工程质量问题工程质量缺陷工程质量通病工程质量事故工程质量通病质量通病是指工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题
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