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朝天门长江大桥拱桁交叉节点弱连接的疲劳安全性
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关键词: 路桥工程论文
拱桁交叉节点弱连接
内容简介 为了深入研究钢桁拱桥拱桁交叉节点弱连接的传力机理和应力分布规律,评估其疲劳安全性,以朝天门长江大桥为工程背景,对拱桁交叉节点弱连接进行了1:4模型试验。通过有限元分析,选取受力最不利、汇集杆件较多的El8节点为试验研究节点,并基于疲劳损伤累计理论确定了等效荷载内力幅。通过疲劳试验,研究了弱连接结构的参数设计合理性及抗疲劳性能。研究成果可为类似结构的设计提供可靠的参考数据,并为此类弱连接结构在大跨度钢桁拱桥中的应用提供一定的技术支持。
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武汉某公铁两用长江大桥斜拉桥边桁节点详图
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内容简介 (98+196+504+196+98)米斜拉桥边桁杆件图 共二张图纸
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宜昌的这10座长江大桥,个个身世不凡
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关键词: 双向四车道公路
钢桁梁悬索桥
水利枢纽工程
宜昌,古称夷陵,位于湖北省西南部、长江上中游分界处,建制历史逾两千年。 宜昌依长江而建,是国家中部地区区域性中心城市,长江中游城市群重要成员,拥有汉宜高速公路、汉宜高速铁路、焦柳铁路、318国道等交通动脉。宜昌是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地,被誉为“世界水电之都”。 水多,则桥多。目前,宜昌拥有的长江大桥已达10座,座座都有不凡的身世。 01 香溪长江公路大桥(秭归长江大桥) 秭归长江大桥位于屈原故里湖北秭归县内,全长883.2米,主跨531.2米,为双向四车道公路桥。《百年秭归终圆梦 PPP架起
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渝黔铁路新白沙沱长江大桥BIM技术应用汇报
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关键词: 长江大桥BIM
BIM技术应用汇报
双塔双索面钢桁梁钭拉桥
钢筋混凝土塔
渝黔铁路新白沙沱长江大桥BIM技术应用 一、工程概况 工程概况:渝黔铁路白沙沱长江大桥是渝黔铁路的关键控制性工程,全长5.3公里。是世界上首座双层六线铁路钢桁梁斜拉桥,也是世界上延米载荷最大的桥梁。主桥采用双塔双索面钢桁梁钭拉桥,主跨为432m,全长920m。两主塔均为H形钢筋混凝土塔,2#塔高175m, 3#塔高192m。钢桁梁桁宽24.5m,桁高15.2m。全桥钢梁总重4.1万吨,斜拉索3300吨。大桥分为上下两层,上层为四线客运线,设计时速200km;下层为两线货车线,设计时速120km。 BIM应用需求:大桥体型大、结构复杂,传统C
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到达梦想高度——写在赤壁长江大桥主塔封顶
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关键词: 赤壁长江大桥
桥梁主塔封顶
到达梦想的高度——写在赤壁长江大桥主塔封顶之时 4月29日赤壁长江大桥主塔全部封顶这意味着大桥离通车又近了一步两岸人民即将摆脱靠汽渡或绕行几个小时过江的历史昂首跨进“大桥经济”时代 “大桥从梦中走了出来!”隔山不远隔水远。“天堑变通途”一直是长江两岸居民世世代代的梦想,也是洪湖和赤壁人民多年来的梦想。4月29日,我从武汉出发,前往赤壁长江大桥工地参加主塔封顶仪式。我们一行人驾车先到达赤壁市,而此次封顶的北主塔在对岸洪湖,想要过江,只能选择汽渡。通往渡口的道路十分狭窄,仅能容纳两车并行。我们在前行途中,左侧道路不时开来一列刚下汽渡的货车队伍
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[重庆]朝天门长江大桥钢桁拱桥设计简介ppt
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关键词: 长江大桥设计
钢桁拱桥设计
施工工艺流程
桥位总体布置
路桥设计说明
该资料为[重庆]朝天门长江大桥钢桁拱桥设计简介ppt 朝天门长江大桥包括主桥和南、北两侧引桥,全长约1741m。其中主桥932.0米,为190+552+190m的连续钢桁系杆拱桥;北引桥长314.0米,南引桥长495.0米,均为预应力混凝土连续箱梁桥,最大跨径54m。全桥为双层桥面交通。上层桥面为双向六车道,下层桥面为双向城市轨道交通和两侧预留双向两车道交通。 ······ 桥位、全桥总体布置与主要技术标准 主体结构的构成 主桥的主要设计特点 主桥施工工艺流程 ······ 共56页 钢桁拱桥
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世界最大跨度双层悬索桥杨泗港长江大桥
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关键词: 杨泗港长江大桥
桥梁施工技术
2019年10月9日,杨泗港长江大桥正式通车。这座武汉排位“老十”的跨江大桥一身“金秋黄”,令世人惊艳。 杨泗港长江大桥是长江上首座双层公路大桥,连接汉阳、武昌两岸,全长4.13公里。作为第七届世界军人运动会重点保障线路之一,大桥如期建成通车,为军运会顺利进行提供了重要交通保障。 一跨过江 世界惊叹 有武汉长江大桥、鹦鹉洲大桥、杨泗港大桥、白沙洲大桥4 座桥。全国勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院副总工程师、杨泗港长江大桥总设计师徐恭义介绍说,考虑到通航和交通量等因素,大桥设计主跨1700米,飞跨长江,这个
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[重庆]长江大桥北岸护坡绿化工程图纸
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关键词: 施工总平面图
总平面规划图
钢结构工程量清单
工程名称:江津几江长江大桥北岸护坡绿化工程 工程地点:江津区滨江知名地产 工程规模及内容:该项目总面积约10200平方米,涉及护坡整理以及绿化栽植工程。 计划工期:90日历天。 招标范围:江津几江长江大桥北岸护坡绿化工程施工图中绿化栽植以及护坡处理等;具体工程量详见项目清单。 ······ 总平面图 配电系统图 花池墙结构及钢筋 绿化浇灌措施 灌溉设施建设位置图
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12座长江大桥同时在建!哪座“颜值”爆表?
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01 香溪长江大桥 香溪长江公路大桥项目由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置组成的项目群,起于秭归县郭家坝镇,接省道S334线,于兵书宝剑峡跨越长江,于刘家坝跨越香溪河,止于归州镇香溪河西岸,复接省道S255线,全长5.9公里。 其中跨长江大桥为主跨531米的中承式钢箱桁架拱桥,是目前世界上最大跨度钢箱桁架推力拱;灵观台大桥为简支变连续的连续梁桥,全长1325.5米;跨香溪河大桥采用主跨470米的双塔双索面混合结合梁斜拉桥;吴家沟隧道左右洞长分别为960米、865米;终点段的三叉沟大桥,全长216.1米。全线采用四车道一级公路标准建设,设计速度60公里
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长江大桥刚构桥主桥上部结构施工方案
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关键词: 主桥上部结构
中承式钢箱系杆拱桥
本资料为长江大桥刚构桥主桥上部结构施工方案,共4页,格式为pdf。 工程概况:主 桥 为 (88+102+420 +102+88) m的中承式钢箱系杆拱桥 。采用刚构与提篮式钢箱系杆拱 、钢桁梁 的组合结构半漂浮体系 ,主桥全长800 m。连续钢桁梁在大跨拱内以吊索作弹性支撑 ,在拱与梁的交接处 以多柬吊索通过托梁为支点 ,在边墩及侧墩下弦节点设支座。除设在边墩横梁上的4个纵向阻尼限位器之 外 ,钢桁梁在纵向与刚构和拱结构主体无连接 。主桥设6车道 、双线城市轻轨 、双侧人行道 。6车道及双侧人行道设在上弦平面 ,双线轻轨设在下弦平 面,构成双层特大公轨两用桥 。 主桥钢
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[上海]沪通铁路长江大桥-基于BIM技术的钢桥构件数控下料方案
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关键词: BIM技术应用
三维模型监理
一、工程简介 沪通铁路长江大桥是大型公铁两用双塔三索面斜拉桥,全长2296 m,主航道桥主跨1092 m;设计采用三桁结构、"N”形桁式、板桁结合形式。标准段主梁边桁桁高16.0 m,桁宽2x17.5m,每个主桁节点均设横联。上层公路桥面采用正交异性整体钢桥面板结构,下层铁路桥面采用整体钢箱结构;采用整节段架设方案,架设单元为全焊双节间节段,最大吊重约17440kN。其结构复杂,钢梁杆件数量和类型众多,包括主桁整体节点弦杆、斜腹杆、竖腹杆,铁路桥面横梁、纵梁、顶底板,上层桥面板、横梁、横联杆件和连接板等。 二、数控下料现状 三、BIM特点&nbs
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五十年历史的南京长江大桥公路桥结束27个月封闭维修,恢复通车!
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五十年历史的南京长江大桥公路桥结束27个月封闭维修,恢复通车! 2018年12月29日上午12时,封闭维修27个月的南京长江大桥公路桥恢复通车,承载着几代人情怀的这座大桥焕然一新,重新出发。 建成于1968年的南京长江大桥,最初的设计流量上限是日均1.2万辆,而在此次封闭维修前,车流量已经增加到每天8万辆,高峰期突破10万辆。超负荷的运行,加上年深日久,大桥的桥面和结构都受到了不同程度的损害。 中铁大桥局特种公司南京长江大桥项目部项目经理 张武:大桥的这次维修改造基本上分为正桥,桥面系的一个重建,引桥的维修。 除了结构上的加固外,施工方还从各方面提
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五峰山长江大桥建设始末---世界首座高铁悬索桥
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五峰山长江大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,是继1968年建成的南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥,是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。 大桥建设单位——上海铁路局; 大桥设计单位——中铁大桥院负责设计,全国工程设计大师、我国悬索桥著名专家徐恭义担任总设计师; 大桥施工单位——第一标工程段:中交第二航务工程局(包含五峰山长江大桥悬索桥北锚碇、北岸边墩、北岸辅助墩、北塔基础、北塔、北岸主缆锚固系统、北岸主索鞍塔顶格栅及顶推架的预埋件等。);第二标
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世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙
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关键词: 吊顶节点大样图
梁支座布置图
世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙 2018年12月29号 长江上首座双层公路大桥 世界最大跨度双层公路悬索桥 —— 由中铁大桥院设计 中铁大桥局承建的 武汉杨泗港长江大桥 主桥钢梁正式合龙啦! 武汉杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交,链接武汉三镇中的汉阳与武昌。大桥主跨1700米,一步跨越长江,上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里,两侧设非机动车道及人行观光道。杨泗港长江大桥进行了独特的景观
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又一座长江大桥创世界之最,厉害了我的路桥人!(内附视频)
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香溪长江大桥 将于2019年底正式建成通车 届时将创造 一个世界第一 实现四项技术创新 一个世界第一 在同类桥梁中,跨度属世界第一世界跨度最大的钢箱桁架推力式拱桥 四项技术创新 复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术大型缆索吊机标准化研究与施工技术大跨钢箱桁架拱的安装与线形控制技术 大桥主拱合龙 意味着 该桥施工迈过了 风险最高、难度最大的阶段 标志着&
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都市“重”林 – 重庆朝天门海客瀛洲II期
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“这里将不是一个传统的摩天大楼,而是一片叠加的的都市“重”林,它有效的缓解了渝中半岛核心区的高密度,使朝天门的未来不仅仅只是庞大体量的地标群,而有更加亲切的立体社区和成倍于基地面积的公园绿地。” “There will not be a traditional skyscraper, replace with a overlap urban forest, which effectively alleviates the yuzhong peninsula high density, make ChaoTianMen’s future is not just huge volume
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沪通长江大桥BIM应用
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关键词: BIM管理系统
沪通长江大桥BIM
BIM技术管理流程
三维技术交底
施工BIM应用
【相关热门资料推荐】1.沪通长江大桥主桥技术特点 2.沪通长江大桥主要技术参数 沪通长江大桥是总公司工管中心BIM应用试点项目之一,大桥BIM管理系统方案必须考虑总公司BIM技术整体规划,使实施方案与整体规划方向一致。 (1)工作思路与推进路径、工作方向保持一致。 总公司针对铁路BIM及信息化建设确立的重点工作方向之一就是大力拓展专业试点。在试点突破的基础上,进一步扩大范围和专业,以点带面,加快推进。沪通长江大桥BIM应用是在前期试点基础上,在桥梁专业扩展业务子系统,并进行进一步试点摸索,符合总公司的
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世界最大跨度推力式拱桥——香溪长江大桥主拱完美合龙
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5月22日,世界最大跨度推力式拱桥,香溪长江大桥主拱完美合龙,犹如一道长虹横跨长江之上。它全长883.2米,位于屈原故里湖北秭归县。秭归被长江分隔南北,交通仅靠轮渡。2019年底通车后,将把长江三峡、神农架、武当山串为一体。 (图片来源:人民日报) 大桥整体横移式缆索吊装系统一工程概况简介 桥型结构: 拱桁构造: 二缆索吊装系统施工方案优化及实施情况 一)缆吊系统总体布置 缆吊系统跨径组合调整为:190m+432m+173m&nb
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世界首座高铁悬索桥——五峰山长江大桥建设始末
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关键词: 五峰山长江大桥
世界首座高铁悬索桥
来源:道路瞭望 五峰山长江大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,是继1968年建成的南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥,是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。 大桥建设单位——上海铁路局; 大桥设计单位——中铁大桥院负责设计,全国工程设计大师、我国悬索桥著名专家徐恭义担任总设计师; 大桥施工单位——第一标工程段:中交第二航务工程局(包含五峰山长江大桥悬索桥北锚碇、北岸边墩、北岸辅助墩、北塔基础、北塔、北岸主缆锚固系统、北岸主索鞍塔顶格栅及顶推架的预埋件等);第二标
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