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复合式衬砌隧道照明灯具平面布置节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道照明灯具平面布置节点详图
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复合式衬砌隧道紧急停车带照明灯具平面布置节点详图设计
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内容简介 复合式衬砌隧道紧急停车带照明灯具平面布置节点详图
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某隧道工程照明灯具平面布置图
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内容简介 隧道照明平面布置图,包括LED灯及高压钠灯。
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隧道行人横洞照明布置图CAD
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关键词: 路桥节点详图
行人横洞照明
内容简介 1、本图尺寸单位以厘米计。 2、行人横洞设计亮度为2.5cd/m 。 3、照明采用100W的高压钠灯光源灯具,用“○”表示。 4、行人横洞灯具间距为9米,安装在横洞的顶部,光轴线对准横洞中间。各封闭门的外侧需各安装有一套灯具。各横洞封闭门之间的灯具在紧急情况下封闭门打开时必须打开,平时可关闭。 …… 内含: 行人横洞照明布置平面示意图 行人横洞灯具布置断面 灯具数量表 …… 共计1张
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隧道工程照明灯具系统设计图
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内容简介 本资料为隧道工程照明灯具设计图,包含灯具安装位置图、照明灯具平面布置图、照明预埋件设计图等,设计准确,节点清晰,值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年,共4张CAD设计图。 灯具安装位置图
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双线分离式隧道通风机布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离式隧道水池总体布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离式隧道行人横洞布置及衬砌构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离式隧道灭火器箱布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离隧道消防器材箱横断面布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离式隧道洞外引道照明布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离式隧道行人横洞封闭门布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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双线分离式隧道行车横洞封闭门钢筋布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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[重庆]公路和隧道照明改造工程三标设计图
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关键词: 公路及隧道照明设计图
照明改造工程设计图
隧道照明施工图
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:80
干线:是
位置:重庆
设计时间:2018
本资料为[重庆]公路和隧道照明改造工程三标设计图,编制于2018年,CAD图纸。 工程概况: 高速主线标准段照明采用双臂路灯沿道路中分带中心对称布置方式,灯具采用截光型灯具,双臂灯杆高度为12m等高,常规段灯具光源采用单侧250W高光效LED灯具,灯杆灯臂长度为2m,灯具仰角10°。交叉口及立交道路扩宽处采用增大灯具功率或缩短灯杆间距的方式以满足交汇区照度要求,标准路幅段灯杆间距35米左右。 立交及匝道段照明采用单臂路灯沿道路单侧布置方式,灯具采用截光型灯具,灯杆高度为10m,常规段灯具光源采用120W高光效LED灯具,灯杆灯臂长度为1.5m,灯具仰角
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隧道明洞施工技术方案
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关键词: 隧道明洞施工
施工技术方案
摘要:隧道的明洞为隧道施工的最后一道工序,也是最主要的受力结构。属于永久性工程。明洞施工在质量上要求较高,为控制好各个环节,保证明洞的施工质量,文中进一步介绍了明洞施工的技术方案 。 一、防水材料的铺设 明洞施工所用的防水材料与二次衬砌类似,即:环向肓沟、纵向排水管,EVA复合防水卷材等。铺设顺序及技术要点如下: 01按设计位置预留纵向ø116HDPE双壁打孔波纹管与横向ø116HDPE波纹管,横向ø116HDPE波纹管沿隧道前进方向每8米布置一道,单根长度为1.12米,引入纵向排水沟。ø116HDPE纵向波纹管按隧道通长布。纵
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工程介绍--上海长江路越江隧道新建工程
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2018年度上海土木工程科技表彰大会落下帷幕,隧道网为大家报道了这次盛会,并为大家进行了获奖项目推荐。今天,小编为大家推荐“上海长江路越江隧道新建工程”,该工程荣获2018年度“上海土木工程工程奖一等奖”称号。 项目名称 上海长江路越江隧道新建工程 完成单位 上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司 上海隧道工程有限公司 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 中铁二十四局集团有限公司 上海市市政工程管理咨询有限公司 工程概况 上海长江路越江隧
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瓦斯隧道监理交底
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(一)资源控制 1、机械设备 开工前,对承包人进场设备验收,凡高瓦斯隧道内机械设备均应采用防爆型设备,挖掘机、装载机、运输车等机械应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车,凿岩机应采用湿式凿岩机,亦可根据原有的设备进行防爆设备改装,改装后经验收合格批准投入使用(低瓦斯隧道推荐使用)。 2 通风设备 1)根据已批准的施组中通风设备进行验收,洞外通风设备必须达到该瓦斯隧道通风的能力,在承包人进入瓦斯段前安设,安设后试运行测定通风量是否满足要求和洞内局域扇数量是否满足要求。 2)通风设备的安设应
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城市交通隧道建筑结构耐火及防火分隔
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针对公路隧道火灾特点,设计人员对隧道工程采取主动防火和被动防火两种措施。 主动防火设计:包括内部照明系统、通风系统、消防设备布置、火灾发生前后的火灾探测、报警、灭火及疏散系统,以及隧道的运营管理和灾情发生时的应急方案等一系列设计; 被动防火设计:主要是通过采取提高衬砌混凝土材料的耐火性能、喷涂防火涂料安装防火板材等防火保护措施来保证隧道结构的安全,使灾后只需进行简单的修护而不影响隧道的正常使用。 一、建筑结构耐火 (一)构件燃烧性能要求 为了减少隧道内固定火灾荷载,隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料,
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明挖电缆隧道设计
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电缆隧道是容纳电缆数量较多、有供安装和巡视的通道、封闭型的构筑物。电缆隧道施工工法一般分为明挖法和暗挖法(顶管施工法、盾构施工法)两类。电力电缆隧道工程主要分为隧道工程和电缆工艺两部分隧道工程设计需以电缆工艺设计为基础。而隧道工程设计包括线路设计、隧道结构设计、附属设施设计等内容。其中,线路设计是结构设计及附属设施设计的基础,线路选择的优劣直接决定工程是否可行及工程实施的难度。 电力电缆隧道线路设计主要内容是确定线路的平面走向、竖向标高、工作井(施工期间作为施工工井,运营期间是作为投料口、通风口、人员出入口等)的位置及布置。电力电缆隧道属于公用基础设施(电力管线),一般应位于道路红线
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电力电缆沟及电缆隧道土建工程施工工艺
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1. 电缆沟(隧道)土石方工程 1.1电缆沟(隧道)基坑开挖工艺标准 (1) 根据相关部门批准的路径图,对基坑中心位置及外轮廓进行定位、放样。 (2) 基坑底部施工面宽度为排管横断面设计宽度并两边各加500mm,便于支模及设置基坑支护等工作。 (3) 在场地条件、地质条件允许的情况下,可采用1:1系数放坡开挖;也可根据排管埋深及地质条件作相应调整,但必须保证放坡开挖时基坑侧部土体的稳定及施工的安全。 (4)基坑开挖不应对电缆沟埋深下的地基产生扰动。 (5) 若因为客观条件限制无法放坡开挖时,应在基坑开挖前及过程中根据相关规程、规范要求
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