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明挖隧道施工组织设计(Word版,共123页)
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明挖隧道施工组织设计 郑州市郑东新区龙翼四街的平面布置基本依据规划南北向布置,穿越规划的知名地产,全长1060m(K1+740—K2+900),其中南端敞开段长231m(K1+740—K1+971),北端敞开段长188m(K2+712—K2+900),中间暗埋段长741m(K1+971—K2+712)。本标段里程桩号为(K1+740—K2+211),分16个节段。 隧道采用六车道城市次干路标准设计,断面形式采用12.45m+12.45m单箱双孔型式。隧道建筑限界横断面布置为12.25m-0.75m(检修通道)-0.25m(路缘带)-3.75m(机动车道)-3.
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[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页(车站主体结构 明挖盾构)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通工程
地下二层岛式车站
资料目录 第一章 施工组织设计编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 1.4编制目标2 第二章 工程概况3 2.1工程概述及主要工程数量3 2.1.1XX站3 2.1.2XX站3 2.1.3XX站~XX站区间3 2.1.4XX站~XX火车站站区间4 2.1.5主要工程数量4 2.2工程地质与水文地质5 2.2.1XX站5 2.2.2XX站7 2.2.3XX站~XX站区间10 2.2.4XX站~XX火车站站区间11 第三章 工程特点、重难点及应对措施14 3.1工程特点14 3.2重难点及应对措施14 3.2.1如何确保结构施工安全和环境稳定是本工程的重点难点
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[湖北]轨道交通工程明挖暗埋区间隧道土建施工组织设计133页(SMW工法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通工程
资料目录 一、施工组织设计 1工程总体概况 1.1工程范围 1.2工程概况 1.3施工条件 1.4道路隧道主要技术标准 1.5主要工程数量 2工程总体部署及施工方案 2.1施工总体部署 2.2总体施工方案 3工程重、难点分析及对策 3.1工程重、难点分析 3.2针对本工程重点及难点采取的相应对策 4分部分项工程的施工方法及工艺 4.1施工测量 4.2施工降水 4.3基坑支护施工方案 4.4基坑土方开挖和支撑施工 4.5.明挖隧道主体结构工程施工 4.6结构防水施工工艺 4.7基坑监测及沉降监测方案 4.8管线改移 4.9施工期间既有建(构)筑物保护要求 5施工进度计划及说明(横道图或
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
明挖法地铁车站
盾构法区间隧道
锚喷支护结构
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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含4层换乘车站移动模架现浇高架桥暗挖区间隧道轻轨工程项目资料全套(施组方案图纸交底)
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关键词: 移动模架现浇箱梁
防水混凝土双掺技术
换乘车站设计
深基坑开挖支护安全
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:2.25km
主体工程内容:大桥,隧道
路基地基处理:换填土
计划工期:21月
轻轨线工程项目资料含检验批资料、进度表、CAD图纸(车站区间高架)、概算、投标文件、施工方案、首件验收文件、实验室数据、管理文件汇编、工程量计算表、实验报告材料、初支衬砌监控量测技术交底、验工计价、工程照片 …… 工程含1车站1区间(含高架箱梁桥),车站为路侧双层叠岛式车站,总长126m,总宽23.8m,总高(地面以上)23.35m,局部有一层地下室,地下室设置消防水池、电缆夹层等。一层为地面层,设置变电所和商业预留用房,二层为既有线共用的站厅层,三层为既有线站台层,四层为本线站台层,站台层上方设置轻钢屋盖,二层站厅层设置过街天桥与路南侧接。高架桥段主要路段位于市主干道、高
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[广东]地铁车站及区间隧道施工组织设计548页(明挖顺作法 海瑞克土压平衡盾构)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
土压平衡复合式盾构施工
资料目录 第1章 工程概况 1.1工程位置、范围及主要工程量 1.2设计概况 1.3工程地质及水文地质 1.4业主对本工程的主要要求 第2章 工程重难点分析及对策 2.1施工管理重点、难点分析及对策 2.2 车站施工重点、难点分析及对策 2.3 区间重点、难点分析及对策 第3章 施工组织与部署 3.1总体施工目标 3.2 施工组织机构 3.3 施工总体安排及施工进度计划 3.4 施工场地布置及交通疏解 3.5 施工资源配置 3.5.1施工动员与准备 3.5.2 接口协调工作计划 3.5.3 主要机械设备 3.5.4 资源需求计划 3.5.5 余泥渣土运输与排放方案 第4章 施工期间对
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[江苏]城市主干路施工组织设计(桥梁扩建、明挖隧道)
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关键词: 市政施组设计
市政配套设施
明挖隧道施工
内容简介 【工程概况】 道路等级:城市主干路 设计速度:60km/h 隧道长度:1180米 工程内容:新建桥梁4座、新建箱涵4道、改建桥梁3座、新建地下通道3座、新建隧道1道、新建过街人行通道一座 【内容节选】 道结构施工顺序:围堰→抽水→基础桩基→SMW工法→搅拌桩围护→降水→挖土→支撑→垫层→底板、边墙→顶板→养护→回填…… 清表后路基填土大于60cm时,原地翻挖20 cm6%石灰土处治并碾压碾压,压实度≥90%,接着填筑一层20cm6%石灰土并碾压,压实度≥93%。然后填筑6%灰土至路床顶面,压实度≥95%…… 砼基础表面不需抹平,且需设
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地铁区间隧道工程施工组织设计159页(明挖暗挖 台阶法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
光面爆破技术
资料目录 目 录 第一章 编制依据 1.1编制依据 1.2编制原则 1.3编制范围及其它说明 第二章 工程概况 2.1工程简介 2.2设计概况 2.2.1区间隧道 2.2.2北桥头框架 2.2.3围护结构设计 2.2.4.区间结构设计 2.3工程环境 2.4工程地质与水文地质 2.4.1地形地貌 2.4.2地层岩性 2.4.3地质构造 2.4.4水文地质 2.4.5场地地震效应 2.4.6不良地质现象 第三章 总体施工组织方案及部署 3.1施工指导思想 3.2施工总目标 3.2.1安全要求及目标 3.2.2质量要求及目标 3.2.3工期目标 3.2.4环保、水保目标 3.2.5文明施
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明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页(地铁投标技术方案)
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关键词: 高压旋喷桩施工技术
车站基坑开挖施工
盾构同步注浆技术
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:492.2m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
初期支护类型:其他初期支护
隧道衬砌类型:复合式衬砌
本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨(东部覆土较厚处)结构,11m岛式站台,全长492.2m,标准段宽度为19.9m,车站基坑开挖深度为17.3~28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法,围护结构采用800mm地下连续墙,混凝土强度等级为C35,抗渗等级为P6,墙宽5~6m;设置3道(局部4道)水平支撑,第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑,第二、三、四道为Φ600,t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井,西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工,刀盘直径6250mm,双线圆形隧道,隧道
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深圳某地下车站主体结构施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
矩形框架结构
项目位置:广东高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架地上层数:3层施工现场平面布置图:临水, 临电模板材料:竹胶合板模板, 钢模板模板体系:钢框木(竹)胶合板模板, 大模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土施组字数:6万施工主要设备:钢筋弯曲机、钢筋切割机、钢筋调直机、电焊机、气焊气割设备、混凝土输送泵、编制时间:2009年施工重点难点:车站采用地下三层两跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构,车站基坑开挖深度约25.77~26.97m;分部分项工程施工方案:土方工程, 地下室结构, 主体结构, 防水, 安全文明资料目录 目 录 1 编制说明 1 1.1编制
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[北京]地铁车站主体结构施工组织设计(钻孔灌注桩)
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关键词: 施工组织设计
钻孔灌注桩施工方案
土方开挖施工方案
项目位置:北京高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架, 框架剪力墙基础形式:桩基础总工期:1435天施组类别:实施模板材料:木胶合板模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系:组合钢模板, 钢框木(竹)胶合板模板, 大模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土施组字数:16.6万施工主要设备:装载机、旋挖钻机、长螺旋钻机、电动空压机、风镐、起重机、交流电焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、履带吊、龙门吊排污泵、编制时间:2012年施工重点难点:本车站采用盖挖逆作法,在施工期间,主体结构围护桩兼备挡土、承重作用,保证围护结构在整个开挖与结构施工过程中的安全与稳定是
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[辽宁]地铁站主体结构工程施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
地铁站施工组织设计
施工现场平面布置图
施工降水方案
项目位置:辽宁高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式:桩基础建筑面积:10150㎡地下层数:1层总工期: 840天施组类别:实施施工现场平面布置图:总平面施工进度计划:横道图, 网络图 模板材料:胎膜, 木胶合板模板, 钢模板模板体系:组合钢模板, 钢框木(竹)胶合板模板, 大模板施组字数:10万施工主要设备:旋挖钻机、高喷台车、砼搅拌机、旋喷钻机、混凝土喷射机、注浆钻机、潜式泥浆泵编制时间:2006年以前, 2012年分部分项工程施工方案:测量, 土方工程, 主体结构, 装饰装修, 防水, 脚手架, 安全文明, 季节性施工资料目录 1 综合说明 1
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[广东]创鲁班奖深水大直径泥水盾构隧道实施性施工组织设计429页(明挖暗挖盾构)
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织
大直径泥水平衡盾构
江中对接施工对策
非爆破开挖法
项目位置:广东隧道用途:铁路隧道隧道总长度:4590m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:TSP超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前预注资初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法,其他施工方法隧道开挖方法:全断面法,台阶法辅助坑道:其他计划工期:35月质量目标:国家级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2007资料目录 第1章 编制说明 第2章 工程概况 第3章 工程特点、
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北京地铁五号线某站主体结构基坑支护施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
资料目录 目 录 第一章 编制依据、编制原则 3 第一节 编制依据 3 第二节 编制原则 4 第二章 工程概况 4 第一节 明挖基坑结构概况 6 第二节 主要工程数量表 8 第三节 水文地质情况 8 第四节 气候条件 10 第三章 工程环境 12 第一节 交通道路状况 12 第二节 地下管线及工程临时用水、电等情况 13 第四章 总体施工部署 14 第一节 基坑整体施工步骤 14 第二节 施工重点 16 第三节 工程难点 17 第四节 主要对策 17 第五节 施工准备 18 第五章 施工平面布置 22 第一节 临时设施 22 第二节 施工用风、水、电情况 24 第三节 运输线路 24
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[北京]PBA暗挖法地下两层岛式车站矿山法区间隧道地铁施工组织设计96页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
PBA暗挖法
矿山法区间隧道施工
资料目录 第一章 编制依据、原则1 1.1编制原则1 1.2编制依据1 第二章 工程概况2 2.1地理位置2 2.2工程概况及规模2 2.3工程地质与水文地质概况5 2.3.1工程地质概况5 2.3.2水文地质概况7 2.4施工条件8 2.4.1交通运输情况8 2.4.2气象状况8 2.4.3水电情况8 2.4.4通讯条件8 2.5主要工程数量表8 2.6建设相关单位9 第三章 工程特点、重难点分析及施工对策10 3.1工程特点、重难点10 3.2工程重点、难点的施工对策10 第四章 管理目标12 4.1安全目标12 4.2质量目标12 4.3工期目标12 4.4创优规划12 4.5
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[天津]地铁明挖车站及盾构区间施工组织设计292页(名企编制)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁车站施工
地铁区间施工
资料目录 第一章 施工组织设计总体说明 9 1.1编制说明 9 1.1.1编制依据 9 1.1.2.编制原则 9 1.1.3.编制范围 9 1.1.4主要工程量说明 10 1.2工程概况 10 1.2.1工程位置及规模 10 1.2.2周边环境 10 1.2.3工程地质 11 1.2.4水文地质及腐蚀性评价 12 1.2.5 场地地震效应 13 1.2.6气象 14 1.2.7设计概况 14 第二章 工程总体部署 15 2.1.项目目标 15 2.1.1.工程质量目标 15 2.1.2. 工期目标 15 2.1.3.安全文明施工目标 15 2.1.4.环境保护目标 15 2.2项目管
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机场城际铁路工程施组设计(U型槽 隧道)
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关键词: 路桥施组设计
基坑加固处理
无砟轨道铺设
U型槽工程施工
项目位置:湖南施工组织设计类型:投标设计速度:200km/h线路长度:5.21km主体工程内容:隧道,站场路基地基处理:换填土计划工期:39月附图及附表:施工总平面布置示意图,总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2012资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 1.施工组织设计的综合说明 1.1.编制依据、原则、范围 1.2.总体目标 2.工程概况 2.1.线路概况 2.2.主要技术标准 2.3.主要工程数量 2.4
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[江苏]地铁车站及区间盾构隧道施工组织设计253页(盖挖顺作法 SMW工法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站主体结构
组合钢桁桥架设
资料目录 1工程特点、重点、难点分析及对策7 1.1 工程认识7 1.1.1 工程概况7 1.1.2 工程承包范围7 1.1.3 编制依据8 1.2 总体目标9 1.2.1 质量目标9 1.2.2 工期目标9 1.2.3 安全目标9 1.2.4 文明目标9 1.2.5 环境目标9 1.3车站工程难点及对策10 1.3.1关键工期节点及多次翻交对xx路站施工要求高10 1.3.2整体明挖顺作,局部盖挖顺作法施工的特点11 1.3.3地下连续墙在粉土地层中施工易塌方,施工难度高13 1.3.4xx路高架下深基坑施工,技术要求高14 1.3.5xx地下室锚杆清除16 1.4盾构区间工程难点
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[天津]富水软弱地层明挖法盾构法及冻结法地铁工程实施性施工组织设计249页
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关键词: 市政施组设计
富水软弱地层地铁
盾构施工控制
复合冷冻法施工工艺
城市轨道交通
项目位置:天津
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:3643.462m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
资料目录 一、编制依据5 二、工程概况6 2.1工程位置及标段范围6 2.2 车站设计概况7 2.3 区间隧道设计概况11 2.4 结构防水设计概况12 2.5 工程地质、水文地质及气候情况13 三、 工程周边环境情况16 3.1 施工区周边场地、建筑情况16 3.2 施工区地下管线情况19 四、 工程的风险分析20 4.1富水、软弱地层中盾构安全始发、接收是施工的难点20 4.2联络通道及泵房施工时防流水、流泥沙、坍塌风险控制22 4.3 承压水地层中盾
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[北京]创长城杯地铁岛式明挖车站及盾构区间土建施工组织设计343页附CAD图25张
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文件 16MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
岛式车站明挖法
盾构区间施工
资料目录 第一章 编制说明10 1.1 编制依据10 1.2 编制范围10 1.3 编制原则10 第二章 工程概况12 2.1 工程简介12 2.1.1 总体工程简介12 2.1.2 单位工程简介13 2.2 工程地质与水文地质条件15 2.2.1 XX站及站后明挖区间16 2.2.2XX站~化工站区间16 2.3 气象条件17 2.4 本合同工程特点17 2.4.1 化工站及站后明挖区间17 2.4.2XX站~化工站盾构区间18 第三章 施工总体布置19 3.1 总体目标19 3.1.1 工期目标19 3.1.2 质量目标19 3.1.3 安全目标19 3.1.4 文明施工目标20
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