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发表于2020-09-03    

桥的维修与加固法专题为您提供桥的维修与加固法的相关资料与视频课程,您可以下载桥的维修与加固法资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

平衡悬臂法在桥梁工业化中施工应用 立即试听

学员数 1431 好评率 100.00%

关键词: 郑州四环线工程 桥梁拼接技术 拼接胶选取与施工工艺

桥的维修与加固法资料下载-平衡悬臂法在桥梁工业化中施工应用 立即试听

桥桩基施工—冲击钻桩基施工技术与成本控制 立即试听

学员数 364 好评率 100.00%

关键词: 桥梁桩基施工 冲击钻桩基施工 技术与成本控制 钻孔灌注桩施工技术

桥的维修与加固法资料下载-桥桩基施工—冲击钻桩基施工技术与成本控制 立即试听

连续钢构桥梁的病害与加固维修 查看详情

浏览数:511 桥的维修与加固法资料下载-连续钢构桥梁的病害与加固维修

连续刚构桥是墩梁固接的连续梁桥。连续刚构桥也分跨中带铰和跨中无铰两种类型,两者一般均采用变高度梁。高墩的柔度可以适应结构由预加力、混凝土收缩徐变和温度变化所引起的纵向位移,具有结构整体性好、抗震性能优越、结构受力合理等优点。  桥梁病害: 大跨径预应力混凝土连续刚构桥出现的病害主要集中在两个方面: (1)混凝土开裂,如箱梁竖向开裂、箱梁底板纵向开裂、箱梁腹板出现斜裂缝等; (2)主跨跨中下挠幅度过大。 病害成因: 引起这些病害的原因大致可以归结为设计、施工以及材料三个方面。 1、设计因素 裂缝问题:
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桥梁附属构筑物的维修加固 立即下载

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桥的维修与加固法资料下载-桥梁附属构筑物的维修加固
桥面铺装层的作用主要是保护桥梁上部结构行车道板不受车轮(或履带)的直接磨耗; 使桥面有一平坦的行驶面,以保证车辆平顺、舒适而安全的行驶条件;防止上部结构遭受雨水、冰雪的侵蚀。 然而在实践中,人们对如何保证桥面铺装层的作用及保持其使用状况的完好却往往重视不够。有的桥梁经多年运营后桥面铺装出现坑洼、破裂等病害,使车辆行驶中产生严重的跳动。这不仅影响舒适的行车条件,而且增加了车辆的动力作用,影响到桥梁主体结构从而使之损坏,有的因雨水的侵蚀而导致结构中钢筋的锈蚀等,这些都直接关系到桥梁结构物的承载强力及使用寿命尽管短期内影响似乎不很明显,但随着时间的发展,这些不良影响将日益明显地反
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公路桥梁养护管理与维修加固技术讲座 立即下载

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桥的维修与加固法资料下载-公路桥梁养护管理与维修加固技术讲座
本资料为公路桥梁养护管理与维修加固技术讲座,共79页。 公路桥梁的静力荷载试验(静载试验)——将静止荷载作用于桥梁上指定位置,以便测试出结构的静应变、静位移以及裂缝等,从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力,一般以缓速行驶到桥上特定载重级别的车辆荷载作为静载,在某些情况下也可施加荷重(堆置铁块、预制块件、水箱等)或者以液压千斤顶装置施力等方式来模拟车载,以达到试验目的。 目录: 我国公路桥梁基本状况 公路桥梁养护技术体系 公路桥梁养护与加固技术现状 公路桥梁维修加固实践 相关图片:  桥梁倒塌事
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35篇桥梁加固维修技术施工资料合集 查看详情

浏览数:602

关键词: 桥梁维修加固 桥梁加固维修 单位面积质量 预应力混凝土

桥的维修与加固法资料下载-35篇桥梁加固维修技术施工资料合集
文后附桥梁加固维修技术施工资料,可点击标题下载  桥梁自身在施工过程中或多或少存在一些无法控制、难以克服或极易疏忽的不利因素,在建成后运营过程中又受到车辆荷载的不断冲击,以及风、雨、水流等外力的侵蚀,并且长期受温度、湿度变化的影响,甚至遭到地震的严重损害,使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。因此,在确保桥梁的安全性能的基础上,充分考虑项目建设的经济性、科学性、合理性,对现有桥梁存在的相关缺陷和隐患进行加固补强与维修改造是很有必要的,本文对桥梁的结构缺陷进行了总结,简要浅析了桥梁加固与维修技术,并通过实例,介绍和展示了桥梁的加固与维修工作。 1桥梁加固与维修的目
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桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧! 查看详情

浏览数:484 桥的维修与加固法资料下载-桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧!

桥粱在使用过程中,常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度,严重影响了车辆的平稳通行,造成了大量的险情。  因此,我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视,确保桥梁的稳定和行车运营的安全。    一、桥梁支座的损坏原因  1、桥梁支座本身的损坏  (1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等),从而失去作用。  (2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈,从而不能自由转动。  (3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。
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梁格法在既有简支铰接空心板梁桥检测与维修加固计算分析中的应用 立即下载

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内容简介 根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出改进的梁格模型,建立了简支铰接空心板桥空间分析模型并编制程序进行了计算,最后,通过实桥静载试验验证了模型的正确性。该方法可为既有简支铰接板梁桥的检测与维修加固计算分析提供有效手段。
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预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋) 立即下载

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关键词: 路桥施组设计 T梁梁体加固

桥的维修与加固法资料下载-预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋)
资料目录 第一章 编制依据2 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理4 第三章 主要工程项目的施工工艺、方法、过程及加固所用材料及指标9 1、横隔板加固 1.1施工方法、过程 1.1.1裂缝注浆 1.1.2横隔板连接钢板处理 1.1.3截面加大处植筋、钢筋绑扎 1.1.4粘贴钢板对拉锚栓紧固 1.1.5截面加大处混凝土浇筑 1.1.6、钢板外防腐处理 2、T型梁加固 2.1、裂缝劈槽注浆 2.2、裂缝封缝注浆的施工工艺 2.3、体外预应力施工 2.3.2.1、体外索锚固块施工 2.3.2.2、体外预应力索的安装和定位 2.3.2.3、张拉和束力调整 2
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高速公路桥梁维修加固常用的施工方法 查看详情

浏览数:558 桥的维修与加固法资料下载-高速公路桥梁维修加固常用的施工方法

维修加固,简单来说,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。自从1988年我国始建高速公路以来,我国高速公路事业得到了长足发展;另一方面,我国公路物流事业飞速发展,高速公路车流量逐年增加,汽车载荷也越来越重,这就加剧了高速公路桥梁病害的发生。    针对高速公路桥梁病害,通常有四种常用的维修加固方法。 伸缩缝病害维修加固方法 伸缩缝病害日常养护通常进行局部修补,待有条件情况下进行大修更换。 伸缩缝更换与新建桥梁伸缩缝安装方法基本相同,但在这里,路桥君主要会介绍一下两者的不同点:①剔
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[PPT]旧桥维修加固对策 立即下载

等级:桥的维修与加固法资料下载_5     文件 462.00KB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 粘贴钢板加固技术 粘贴纤维复合材料加固法 预应力加固法

桥的维修与加固法资料下载-[PPT]旧桥维修加固对策
资料目录 1.桥梁加固遵循的原则 2.桥梁加固常用方法 (1). 按加固的目的分 (2).按加固的形式分 (3).按施工方法分 1). 粘贴钢板加固技术 2). 粘贴纤维复合材料加固法 3). 增大截面加固法 4. 改变结构体系法 (1) 简支梁改连续梁法 (2) 多跨简支梁改桥面连续简支梁法 (3) 增加辅助墩法 (4) 八字支撑法 (5) 梁式桥转梁拱组合体系法 (6) 桥改为涵洞法 (7)钢索斜拉加固法 5. 预应力加固法 6. 桥面补强层加固法 7. 增强横向联系加固法内容简介 桥梁加固遵循的原则,桥梁加固常用方法,按加固的目的分:主动加固法、被动加固法;按加固的形
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混凝土桥梁检测与加固技术的应用 查看详情

浏览数:548 桥的维修与加固法资料下载-混凝土桥梁检测与加固技术的应用

实践中我们可以看到,对混凝土桥梁进行质量检测和及时加固,不仅可以保证桥梁工程的施工质量与安全性,而且还可以有效地避免资金浪费,因此加强对混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究,具有非常重大的现实意义。    检测内容、技术与设备 检测内容:对于混凝土桥梁而言,其动载与静载实验检测的主要内容是:桥梁结构的上的截面应力点承载能力大小与分布情况;整个结构的受力大小;桥梁自振参数;桥梁的局部位置结构损坏状况,以及桥梁自身在动载的作用下各个结构所受到的动应作用力大?小。 检测技术:对于混凝土桥梁检测而言,实践中使用的技术主要表现为两种:第一种是对新
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乡村公路桥梁病害分析与维修加固方法127页 立即下载

等级:桥的维修与加固法资料下载_6      文件 18.81MB 格式 ppt

关键词: 桥梁维修养护 桥梁加固方法

桥的维修与加固法资料下载-乡村公路桥梁病害分析与维修加固方法127页
资料目录 公路桥梁特点 桥梁病害的识别 桥梁上部结构——桥面系 桥梁上部结构——桥面铺装病害 桥梁上部结构——桥面铺装病害处治 桥梁上部结构——伸缩缝的病害 伸缩缝的日常养护 伸缩装置病害形态 引起伸缩装置病害的原因 桥梁上部结构——排水设施的病害 排水系统的日常养护 排水设施病害形态 桥面排水设施的病害原因 桥梁上部结构——排水管病害处治 桥梁上部结构——栏杆、护栏的病害 护栏的病害形态 桥梁上部结构—栏杆、扶手的病害处治 人行道的病害形态 桥梁上部结构——人行道病害的处治 桥梁上部结构——承重构件的病害 梁板的病害形态 单板受力现象 空心板漏水原因 混凝土露筋及钢筋锈蚀的处治 钢
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[PPT]桥梁加固维修的常用技术及关键技术91页 立即下载

等级:桥的维修与加固法资料下载_7     文件 7.61MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 桥梁加固技术 增补基桩加固法

桥的维修与加固法资料下载-[PPT]桥梁加固维修的常用技术及关键技术91页
资料目录 1、主动加固技术 1.1 施加体外预应力加固 1.2 增加隔板加固 1.3 加大桥面铺装钢筋 1.4 加强铰缝连接的一种方法 1.5 增大截面与配筋加固 1.6 墩台拓宽加固 1.7 地下连续桩加锚杆加固 1.8 增补基桩加固 1.9 扩大基础加固 2、被动加固技术 2.1 修补裂缝 2.2 粘帖纤维复合材料 2.3 粘贴钢板加固 3 关于部分常用加固方法的探讨 桥梁加固维修关键技术 1 斜拉桥拉快速更换拉索 2 拱桥吊杆和系杆更换 3 整体顶升法更换支座 4 顶升法进行梁体纠偏 5 顶升法进行梁体纠偏 6 伸缩缝快速维修 关于桥梁管理系统的思考 结语内容简介 桥
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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计 查看详情

浏览数:128

关键词: 混凝土空心板 增大截面加固 钢筋混凝土构件 预应力混凝土 混凝土强度等级

桥的维修与加固法资料下载-预应力梁板火灾后检测评估与加固设计
近年来,随着我国经济建设规模的扩大,桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后,容易造成巨大的直接经济损失,以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失,因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固,将损失降到最低,已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法,长期以来主要靠主观经验进行判断,没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁(梁板)进行拆除重建或更换,而受火不严重的梁板可考虑加固利用,以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例,运用火灾中钢筋混凝土破坏机理,研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况
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快看!高速公路桥梁维修加固方法 查看详情

浏览数:793 桥的维修与加固法资料下载-快看!高速公路桥梁维修加固方法

我国自1988年始建高速公路以来,高速公路事业得到了长足发展,截至2008年年底,全国高速公路通车里程约6.03万公里,高居世界第二位。另一方面我国交通运输事业也在迅猛发展,行车密度及车辆载重越来越大,交通运输量大幅度增长,这就加剧了高速公路桥梁病害的发生。近年用于公路桥梁维修养护的经费也随之逐年递增,我国逐渐从高速公路建设初始阶段向高速公路新建与养护并进的建设阶段过渡。  本文结合目前高速公路桥梁主要存在的病害以及常见的维修加固施工方法,简要介绍高速公路公路桥梁养护维修加固方法。  ▋高速公路桥梁常见病害
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宜宾市金沙江南门大桥加固维修改造设计 查看详情

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关键词: 悬链线拱轴系数 混凝土空心板 地震设防烈度 桥梁加固维修 桥梁上部结构

桥的维修与加固法资料下载-宜宾市金沙江南门大桥加固维修改造设计
四川省宜宾市金沙江南门大桥于1990年7月建成通车,宜宾南门大桥为主城区跨越金沙江的一座特大桥,距金沙江与岷江汇合处约1000m,是城区南北两岸进出的咽喉通道,是宜宾市城区标志性建筑之一。主桥为中承式劲性骨架钢筋混凝土肋拱桥,主跨243.367m,拱肋净矢高48m,矢跨比为1/5。主拱拱轴线为悬链线,拱轴系数为1.756,主拱结构为两条分离式平行拱肋无铰拱,两拱肋用K撑和X撑连接。桥面纵板为预应力混凝土空心板,吊杆横梁为预应力混凝土结构,纵板与横梁固结。  图1 金沙江南门大桥  2001年11月7日凌晨5点左右发生了桥塌事件,其中南岸32#
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独柱墩桥梁维修加固施工技术方案 查看详情

浏览数:772

关键词: 质量保证措施 工程质量保证措施 分部分项工程 桥梁维修加固 聚合物水泥浆

桥的维修与加固法资料下载-独柱墩桥梁维修加固施工技术方案
1 工程概况 郑州西南绕城高速公路是郑(郑州)少(少林寺)高速、310国道、107国道等与京港澳、连霍两条国道主干线的重要连接线,其线上的K1+742分离式立交、K3+211.06 分离式立交、K19+440.12 分离式立交、K25+469.5分离式立交、K30+318分离式立交、国道107互通式立交匝道DK0+324.047桥六座桥为独柱式桥墩、双柱式桥台;京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交CK0+797.392匝道桥、京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交DK1+086.806匝道桥两座桥为独、双柱式桥墩、双柱式桥台、钻孔灌注桩基础。 以上各桥
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[PPT]桥梁结构检测与维修加固讲座课件 立即下载

等级:桥的维修与加固法资料下载_8      文件 10.54MB 格式 ppt

关键词: 路桥试验检测 桥梁检测与评估 桥梁结构检测 桥梁维修加固

桥的维修与加固法资料下载-[PPT]桥梁结构检测与维修加固讲座课件
内容简介 桥梁事故与启示    我国现处于大规模建设的高潮期,但由于桥梁工程的耐久性设计标准过低,施工质量较差,所建工程大量存在缺陷和安全隐患。并且交通量与日俱增,车辆载重不断提升,加上缺乏例行维修,多数桥梁处于带病超负荷的工作状态,因而进一步加快其损坏速度。截至2000年底,我国公路危桥已有9597座,达323451延米,部分桥梁无力养护维修频频发生桥梁事故。    桥梁结构检测主要包括桥梁结构外观检查(量测)和桥梁结构荷载试验两部分。   一、桥梁外观检查(量测)主要内容及病害成因分析    桥梁结构外观检查(量测) 主要有以下几个方面:    (一) 桥头引道、河床及桥址
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