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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则,新奥法施工方法
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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道监控量测观测标埋设要求!
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为加强本标段监控量测工作管理,保证监控量测作业满足规范要求,确保隧道工程施工安全,监控量测标志埋设要求进一步明确如下: 1、地表沉降观测标 1.1 埋设时间 地表沉降观测标志应在隧道正洞开挖施工前埋设,并于正洞开挖前及时采集初始读数。 1.2 断面布置 地表沉降断面应超前隧道开挖面至少30米,地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一里程。一般情况下,地表沉降测点间距按下表要求布置: 表1.2.1地表沉降点纵向间距 地表沉降测点横向间距为2~5m,隧道开挖范围内地表沉降点横向间距按2m要求布设,开挖范围外按
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隧道监控量测相关技术培训(ppt)
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本资料为隧道监控量测相关技术培训(ppt),共53页。 新奥法施工的基本原理—充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的量测、监控,指导地下工程的设计施工,其中,承载地应力的主要是围岩体本身,而采用初次喷锚柔性支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥,第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用。 目录: 隧道监控量测的目的和内容 隧道监控量测的实施方法和技术要求 隧道监控量测的数据分析及位移管理等级 隧道监控量测的信息反馈
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多山丘陵地区隧道监控量测施工方案
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本资料为多山丘陵地区隧道监控量测施工方案,共31页。 灰岩、石英砂岩夹页岩、炭质页岩及煤线:该层颜色杂,岩性也杂,灰岩为灰色,石英砂岩为灰黄色,细粒结构,硅质胶结,中厚层状,岩质坚硬;页岩为灰黄色、浅黄色,炭质页岩及煤线为灰黑色,质软,全风化带呈角砾土状,厚0~3m,属III级硬土,D组或C组填料; 强化风带呈碎石状结构,厚0~10m,属V级次坚石,D组或C组填料;弱风化带属VI级坚石,B组填料。 目录: 工程概况 编制目的 监控量测计划与内容 监测方法及测点埋设 监控量测作业 监控量测控制基准及位移管理
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隧道监控量测总监首件制成果书
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(1)开挖工作面观察在每次开挖后进行;观察中发现围岩条件恶化时,应立即采取相应处理措施;观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。 (2)对已施工地段的观察每天进行一次;主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。 用收敛计量测净空收敛位移,两次测量之差即为该周壁两点在该时间间隔内收敛值,量测精度为±0.1mm。拱顶下沉用精密水准仪测量,量测精度为 1mm。也可通过收敛计测量进行计算得到。 ······ 1.首件施工组织及管理流程 2.监控量测方法及验收标准 3.监控量测数据
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隧道监控量测的实施方法(上)
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摘要:随着我国隧道建设项目规模的增大、数量的增加,隧道安全问题日益突出,监控测量就显得至关重要。文中详细阐述了施工监控量测的目的和任务、主要内容、断面布设原则、测点布设原则、监测频率、监测管理值、监测方法以及信息反馈,可供参考。 一 目的和任务 (1)掌握初支变形,指导现场处置,保障施工安全; (2)为调整施工方法提供参考; (3)为二衬施作时机提供指导; (4)为进行动态设计提供参考。 二 主要内容 量测项目一般分为必测项目和选测项目两大类 1必测项目①洞内、外观察;②
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浅谈全站仪在隧道监控量测中的应用
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随着中长隧道的不断发展,为了降低隧道施工的安全风险,保证施工正常、有序进行,隧道的监控量测工作显得尤为重要,隧道的监控量测是新奥法施工的重要组成部分,是新奥法的三大基础之一。在隧道的施工中,通过对隧道围岩变形量的观测,和对测量数据的分析来判断围岩是否稳定,初期支护强度是否足够,以及合理确定二次衬砌的施工时间。 重庆铁路项目部的工作内容主要就是东环7标段隧道的监控量测工作,所用到的仪器是徕卡TS09型全站仪。隧道监控量测包括:拱顶下沉、周边收敛、地表沉降、洞内外观察。以下就是我结合重庆项目部的具体工作,对全站仪在监控量测的必测项目中的应用进行简单的讨论。
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隧道监控量测的实施方法(下)
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(接上期) 五 监测频率 1洞内、外观察 每施工循环记录一次,必要时加大观察频率。 2拱顶下沉和水平收敛监测 (1)一般为1次/天。 (2)台阶法施工,下部开挖过程中,频率为2次/天。 (3)出现异常情况时,根据现场管理要求,加大监测频率。 (4)当变形趋于稳定时,监测频率按表下进行。 (5)在初期支护稳定后,可停止该断面的监测。 初期支护稳定须同时满足以下条件: ① 初期支护表观现象正常; ② 拱顶下沉和水平收敛平均变形速率小于
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市政隧道新奥法施工监控量测技术应用交流
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本资料为市政隧道新奥法施工监控量测技术应用交流,编制于2016年1月,共52页。 隧道现场监控量测是指在隧道施工过程中,对围岩和支护、衬砌受力状态的量测。现场监控量测是监视围岩稳定,判断支护、衬砌结构设计是否合理,施工方法是否正确的一种手段;也是保证新奥法安全施工、提高经济效益的重要条件;为施工中可能有的工程变更提供科学依据;它贯穿隧道施工的全过程。为此《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 中规定:采用复合式衬砌的隧道,必须将现场监控量测项目列入施工组织设计,制定监控量测计划,并在施工中认真实施。 目录: 监控量测的定义 目的及意义
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隧道施工讲义第七章监控量测
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隧道监控量测 在隧道的施工过程中,使用各种仪器设备和量测元件,对地表沉降、围岩与支护结构的变形、应力、应变进行量测,据此来判断隧道开挖对地表环境的影响范围和程度、围岩的稳定性和支护的工作状态。 隧道监控、量测计划根据隧道的工程地质,水文地质、地形条件、支护类型和参数、施工方法及其他有关条件进行制定。 ······ 1 监控量测计划的编制 2 隧道监控量测的项目和方法 3 超前地质预报 ······ 共54页 隧道监控量测的项目和方法 隧道监控量测方法 物探法
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隧道监控量测的常见问题都在这里了!搞隧道的肯定用的着?
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隧道监控量测在某种程度上和体温计是一个道理。人生没生病,有没有感冒发烧用体温计量一量,同样隧道有没有大的沉降收敛变形,有没坍塌安全风险也是量一量,只是测量工具不同,用的是收敛仪或是全站仪,而这种测量方式就叫做隧道的监控量测。 因为监控量测有一定的预警作用,在当前安全大如天的施工管理理念下,监控量测几乎成了各级领导检查的必检项,特别是在围岩地质条件差的里程段落应极为重视。但是遗憾的很,虽然隧道监控量测备受瞩目,承建单位也投入了较大的人力和物力,但是问题却是不少,甚至出了不少笑话,原因又何在呢?分享如下: 一、监控量测外业中常存在的问题 1、监控量测点布设
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[四川]铁路隧道监控量测实施细则40页(知名企业)
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关键词: 路桥项目管理
隧道监控量测
监控量测项目
资料目录 第一章 总则1 第二章 编制范围和依据1 2.1 编制范围1 2.2 编制依据1 第三章 工程概况及工程地质条件2 3.1 工程概况2 3.2 地形地貌2 3.3 地层岩性3 3.4 水文地质3 3.5 不良地质3 第四章 监控量测目的4 第五章 监控量测管理及职责4 5.1 监控量测组织机构4 5.2 监控量测领导小组工作职责5 5.3 监控量测人员职责5 5.4 监控量测人员划分及仪器配备6 第六章 监控量测项目和频率7 6.1 必测项目7 6.2 选测项目7 6.3 量测频率8 第七章 监控量测实施及要求9 7.1 测点布置及要求9 7.2 洞内外观察10 7.3 净
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市政隧道施工监控量测技术与管理
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本资料为市政隧道施工监控量测技术与管理,共64页。 隧道施工过程中,使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护、衬砌的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察,并对其稳定性进行评价,统称为监控量测,它是保证工程质量的重要措施,也是判断围岩和衬砌是否稳定,保证施工安全,指导施工顺序,进行施工管理,提供设计信息的主要手段。 目录: 概念 必要性 目的 总体要求及方案制定 监控量测项目与方法 数据处理及应用 监控量测管理 相关图片: 拱顶下沉量测 变形观测点
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铁路单洞双线隧道监控量测实施方案
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关键词: 路桥施工方案
隧道监控量测
位移控制基准
监测埋设点构造图
资料目录 1.编制依据1 2.编制原则1 3.适用范围1 4.工程概况1 4.1工程简介1 4.2工程地质和水文地质条件2 4.2.1工程地质特征2 4.2.2水文地质特征6 4.2.3不良地质9 4.2.4地震动参数区划及气象资料11 4.3 监控量测目的11 4.4监控量测手段12 5.监控量测预报方案12 5.1组织机构、人员及设备12 5.1.1 组织机构及人员配备13 5.1.2主要设备13 5.2监控量测程序和项目13 5.2.1监控量测必测项目13 5.2.2 监控量测选测项目14 5.2.3 监控流程15 5.3 监控量测方法及工作要点15 5.3.1 浅埋、偏压地段
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隧道横洞监控量测施工方案
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本资料为隧道横洞监控量测施工方案,共31页。 【工程概况】 梅家庄隧道横洞横洞(DI2K42+300,L=250米)位于贵阳环城快铁东北环段(白云至龙里北联络线)的小碧线路所—龙里北站区间,隧道地处多山丘陵地区,地势起伏较大,植被一般,相对高差较大。线路设计为人字坡,其中进口端为5‰上坡;出口端为18.5‰下坡。进、出口均位于直线上。全隧最大埋深220m,横洞施工270m,明洞20m,, III级围岩共165m,IV级围岩共45m,V级围岩共40m。 【目录】 一、 工程概况 2 二、 编制目的 4 三、 监控量测计划与
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隧道横洞监控量测施工方案
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隧道横洞监控量测施工方案 梅家庄隧道横洞横洞(DI2K42+300,L=250米)位于贵阳环城快铁东北环段(白云至龙里北联络线)的小碧线路所—龙里北站区间,隧道地处多山丘陵地区,地势起伏较大,植被一般,相对高差较大。线路设计为人字坡,其中进口端为5‰上坡;出口端为18.5‰下坡。进、出口均位于直线上。全隧最大埋深220m,横洞施工270m,明洞20m,, III级围岩共165m,IV级围岩共45m,V级围岩共40m。 ······ 一、 工程概况 2 二、 编制目的 4 三、 监控量测计划与内容 5 四、 监测方法
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客运专线隧道监控量测作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
隧道监控测量
资料目录 一、变形测量点的埋设 二、监控量测方法与精度 三、量测断面间距和每断面测点数量 四、量测频率 五、变形管理等级(U为实测位移值;U0最大允许位移值) 六、水准测量技术要求 七、观测周期 八、变形点埋设要求 九、沉降观测工作要求:内容简介 隧道监控测量工作必须紧接开挖,支护作业。按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况进行量测、数据分析、处理,并将结果及原始记录返馈到工区施工技术科,确认无误后返馈到设计和监理部门,以便及时调整支护参数或施工决策。
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