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跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底
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关键词: 跨高速公路标段
深基坑开挖施工
分台阶放坡开挖
本资料为跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底,共30页,格式为word。 工程概况: 涵洞深基坑采用分台阶放坡开挖,大路跨高速11、12号墩承台基坑采用防护桩防护,河道内基坑采用钢板桩支护,其余承台深基坑采用薄壁沉井支护。 分台阶放坡开挖,台阶设于距基底4m高处,台阶宽度1m。根据基坑地质情况,确定合理的边坡坡度。 尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间,减少开挖过程中的土体扰动范围,采用分层、分块的开挖方式,使开挖空间尺寸能最大限度地限制坑壁的变形和坑周土体的位移与沉降。 深基坑施工期间,认真做好地面排水,及时施作坡顶及坡脚排水沟
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某高速公路工程承台深基坑开挖施工方案
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资料目录 目 录 一、工程概况 1 1、工程简介 1 2、现场地质及水文状况 1 二、支护开挖体系的选择 2 三、施工工艺及注意事项 2 (一)、钢板桩施工前的准备工作 2 (二)、施工力学计算 3 (三)、施工工艺流程图 5 (四)、具体施工步骤 6 (五)、基坑开挖注意事项 11 四、雨季施工措施 12 五、安全施工措施 12内容简介 1、工程简介:××高速公路XX东段工程第二十四标段大张庄互通式立交位于XX市××境内,为一座单喇叭A型互通式立交。主线设计范围:K67+881.570~-K69+439.430,主线全长1557.86m。桥梁包括主线桥左右幅、B线桥、C线
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40套施工组织设计,深基坑/房建/路桥隧道工程,都全了!
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送福利 送一波福利 40套不错的施工组织设计 基础工程、房建、综合管廊、道路、大桥…… 全都有! 筑龙E会员专享,1元升级E会员,以下资料均可下载~ 5篇 基坑开挖及支护施工组织设计 1、办公大楼桩基、围护及土方开挖工程施工组织设计(共200页,图文丰富) 2、医院迁建工程土方开挖及基坑支护施工方案 3、深基坑支护、降水及土方开挖方案(旋喷桩、喷浆护壁、贯梁) 4、桂芳园人工挖孔桩工程施工组织设计(共350页) 5、[重庆]教学楼人工挖孔灌 注桩施工方
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40套施工组织设计,深基坑/房建/路桥隧道工
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关键词: 综合管廊施工组织设计
大桥施工组织设计
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37篇轨交/高速/道路/铁路工程技术标合集
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技术标。如果是建设项目,则包括全部施工组织设计内容,用以评价投标人的技术实力和建设经验。技术复杂的项目对技术文件的编写内容及格式均有详细要求,应当认真按照规定填写标书文件中的技术部分,包括技术方案,产品技术资料,实施计划等等。 点击资料标题进行下载 工程技术标 1、[上海]松江区现代有轨电车示范线工程标段技术标(98页) 2、[广州]机场城际轨道交通站前工程(地下车站/地上高架桥/隧道/路基)技术标(853页) 3、[南宁]轨道交通13站13区间/1出入段线/1车辆段施工总承包技术标(图文丰富共788页) 4、
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高速公路深基坑开挖专项施工方案
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关键词: 深基坑开挖施工方案
基坑开挖应急预案
基坑开挖安全保证措施
工程质量保证措施
基坑开挖支护
高速公路深基坑开挖专项施工方案目 录 第一章 编制依据、原则、范围 第二章 工程概述 第三章 深基坑放坡开挖施工方案 第四章 施工工期安排 第五章 资源配置计划 第六章 安全施工保证措施 第七章 应急预案 第八章 工程质量保证措施 第九章 安全保证措施 第十章 施工环保、水土保证措施 设计概况 营达高速公路LJ08合同段起点位于苏家特大桥达州岸桥台台尾,桩号K109+760,终点与G65达渝高速公路相接,位于石板枢纽互通主线2#桥7号墩,桩号K117+490全长7.730k
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高新区元华路道排工程施工2标段深基坑技术交底
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关键词: 深沟槽支护工程设计
支护方案设计
深沟槽支护分项工程
本资料为高新区元华路道排工程施工2标段深基坑技术交底,word格式,共8页。 主要内容: 一、深沟槽支护工程设计概况 二、支护方案设计 三、深沟槽支护分项工程概况 四、文明施工、安全生产措施 接受人签字附表 项目概况 本工程为高新区元华路(三环路~绕城高速)段道路工程,由成都高投建设开发有限公司委托,成都市市政工程设计研究院进行本段道路的施工图设计,由中冶成都勘察研究总院有限公司对拟建的场地进行岩土工程勘察。 本工程道路位于成都市高新区,设计起点桩号K1+300,设计终点桩号K2+680,接元
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高速公路高边坡、深基坑工程施工安全风险评估总则
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1.0.1 为指导重庆地区山区高速公路高边坡、深基坑工程施工安全风险评估工作,有效控制施工安全风险,减少事故发生,降低人员伤亡和经济损失,保障高速公路高边坡、深基坑工程建设的安全,编制本《指南》。 1.0.2 本《指南》适用于重庆山区新建高速公路的高边坡、深基坑工程的施工安全风险评估,改扩建高速公路项目的高边坡、深基坑工程可参照执行。 1.0.3 高速公路高边坡、深基坑工程的评估对象包括: (1)高度≥15m的土质高边坡,高度≥30 m的岩质高边坡; (2)深度≥5m的深基坑; (3) 高度或深度虽不满足上述要求,但地质条件复
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中铁十九局沪通铁路工程站前Ⅱ标段承台深基坑防护施工方案
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中铁十九局沪通铁路工程站前Ⅱ标段承台深基坑防护施工方案.rar
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深圳地铁5号线3标段同乐站深基坑专项施工方案
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[湖北]高速公路深基坑开挖安全专项方案
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关键词: 岩土工程安全
基坑开挖安全方案
资料目录 四、施工工艺及方法 4.1工期计划 4.2人员配置 4.3机械配置 4.4施工便道 4.5施工准备 4.6施工方法及施工要点 4.7施工工艺及方法 五、危险因素辨识分析 5.1危险因素辨识分析的目的 5.2危险源辨识分析表 六、危险因素分析及技术保障措施 6.1危险因素分析 6.2技术保障措施 6.3雨季施工技术措施 七、安全管理措施 7.1安全管理组织机构 7.2安全管理组织保障措施 7.3安全管理措施 7.4安全措施 7.5变形监测 八、文明施工 8.1文明施工措施 8.2环境保护措施 九、应急预案 十、附录内容简介 开挖深度:5m~7.9m 基坑开挖:放
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BIM深基坑安全监测信息系统
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关键词: 城市地下空间
基坑工程施工
深基坑安全监测
城市地下空间开发
BIM技术应用
随着城市地下空间开发规模扩大,高层建筑及地铁、高铁迅速发展,深基坑工程越来越多。在人口较密集的城区,为保证基坑施工过程中的支护结构及其对周边构筑物的安全,深基坑开挖与支护的实时监测分析显得尤为重要。 深基坑开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 属于临时性工程的基坑具有周边环境及地质条件复杂、不确定因素多、技术工艺繁杂、施工条件差、风险高等特点,具有较强的时空效应,“信息孤岛”现象严重,迫切需要利用BIM技术解决传统监测的诸多弊端。 地铁及地下停车
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盖板涵洞深基坑专项施工方案(2018)
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本资料为盖板涵洞深基坑专项施工方案,word格式,共23页。 工程概况: 本项目第一标段起于K-1+992.456,终于K3+000,本合同段路线全长3.008km。在K0+690处有一座1-6x3.5m钢筋混凝土盖板涵,经现场勘测盖板涵洞基坑开挖区域分为北段为村民生活垃圾填埋区(长度约为30m)、中段为原有安林路路基(长度约为30m)、南段为深沟(长度约为28m)。经现场测量中段安林路原地面标高为321.232m,依据图纸涵洞底标高为307.473m,基础厚度为1m。计算出中段基坑下挖深度约为17m。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依
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高层商品住宅深基坑工程专项施工方案
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关键词: 高层商品住宅
基坑开挖支护
本资料为高层商品住宅深基坑工程专项施工方案,word格式,共55页。 工程概况: 本项目主要由2幢17层和3幢16层的单体组成,地下室与二标段连通;本工程建筑总面积103362.33m2,其中地下室建筑面积为23868.99m2。2#、3#、6#楼为十六层,7#、9#楼为十七层,均为框架剪力墙结构,剪力墙抗震等级为四级,框架抗震等级为四级。本项目为地下一层,地下室侧方向尺寸较大(长222m、北宽87 m,南宽154m),基础为钻孔灌注桩;设计±0.000标高相当于黄海高程6.65m,地下室主楼底板基底标高为-3.55~3.75m,开挖深度为3.15~3.35m,底板厚300
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