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发表于2020-08-31    

三级公路压实度专题为您提供三级公路压实度的相关资料与视频课程,您可以下载三级公路压实度资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

一级建造师【公路】知识点详解 立即试听

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关键词: 路基施工技术 颗粒分析试验

三级公路压实度资料下载-一级建造师【公路】知识点详解 立即试听

手把手教你公路设计(路线设计/立交设计) 立即试听

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关键词: 公路工程设计 公路路线设计 路基路面设计 纬地道路教程 公路交叉设计

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不同等级公路路基土最小强度和压实度是多少 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 路基路面设计 路基压实度标准 土工试验方法标准

三级公路压实度资料下载-不同等级公路路基土最小强度和压实度是多少
不同等级公路路基土最小强度和压实度是多少?  路基的压实: (1)压实的意义: 分层压实致密的路基能防止水分干湿作用引起的自然沉陷和行车荷载反复作用产生的压密变形,从而确保路面的使用品质和使用寿命。 (2)路堑的压实: 路堑虽然其路基顶面工作区内土体存在超固结情况,但一般天然土体的密实程度都不能满足路基设计要求,特别是在纵横向存在不均匀,因此,有必要挖开后再分层填筑压实,使其达到一定的均匀密实要求。 (3)公路室内击实试验 1)试验设备: 击实筒V=2177cm3;击实锤w=4.5kg 2) 试验条件: 土样分层n=3层;落
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无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法 立即下载

等级:三级公路压实度资料下载_1     文件 128.51KB 格式 docx

三级公路压实度资料下载-无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法
本资料为无粘性砾石土填筑路基压实度的综合检测方法,共9页。 由新疆北新路桥建设股份有限公司承建的陕西小河至安康段高速公路路基第19合同段,沿线路基填筑材料基本属于无粘性砾石土。由于该砾石土,一是5~40mm含石率大部分占<40mm颗粒总质量的40~65%之间;二是>40mm含石率又占含>40mm颗粒总质量的10%左右;三是砾石土中夹杂少量粘土团粒或腐殖土;四是加之气候条件恶劣雨水多,给振动压实和压实度检测造成一定难度。为保证公路工程路基填筑砾石土的压实质量,本文重点提出灌砂.轻型触探及K30平板荷载等综合检测方法,控制路基压实度的可行性。 相关图片:
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通过提高压实度增强沥青路面的耐久性 查看详情

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关键词: 增强沥青路面耐久性 影响沥青路面性能因素 改善沥青路面的性能 双向四车道公路

三级公路压实度资料下载-通过提高压实度增强沥青路面的耐久性
通过提高压实度增强沥青路面的耐久性摘 要 被选中的美国10个州的交通局需要在施工之前和承包商联手制定施工方案,借此评估通过提高压实度来改善沥青路面耐久性的效果。承包商被要求先使用他们的标准碾压方法建造一条控制段,然后改进碾压方法,使用同样的压实设备铺筑一条试验段。必要时,各州交通局还可以要求承包商铺筑额外的试验段——可以使用额外的设备,改变材料、混合料配合比或者摊铺厚度,改良作业过程,以及尝试其他可以提高压实度的方法。 关键词 沥青路面|提高压实度|耐久性 背景介绍 根据美国土木工程师协会(ASCE)2011年的报告,截至2040年,美国每年需
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压路机的压实特性对公路压实度的影响分析与研究 立即下载

等级:三级公路压实度资料下载_2     文件 184.00KB 格式 pdf

内容简介 通过压实特性对公路路面、路基压实度的影响分析,阐明了压路机的压实特性对公路压实度分析研究是提高其压实度的一种有效方法,并就目前在研究压实度存在的问题提出解决的建议.为保证公路施工质量提供主要参考依据。
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[qc]提高沥青路面压实度的合格率 立即下载

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三级公路压实度资料下载-[qc]提高沥青路面压实度的合格率
本资料为[qc]提高沥青路面压实度的合格率,共29页。 沥青混疑土路面以其优良的耐用性能广泛用于高等级公路和城市道路,其中满足结构要求的沥青混凝土路面的耐用性能受两个主要指标的影响,即设计的混合料和压实。设计最优的混合料,如果不充分压实,都会降低路面的使用性能。然而经过良好地压实能有效地改进一种不标准的混合料的结果。所以,压实被认为是影响沥青路面耐用性能最重要的因素之一。 相关图片:  影响压实度低的相关因素排列图  原因分析  设定目标
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路基压实度不足、开裂是什么原因? 查看详情

浏览数:33 三级公路压实度资料下载-路基压实度不足、开裂是什么原因?

路基压实度不足、开裂是什么原因?怎么防治? 路基压实质量问题的防治一、路基行车带压实度不足的原因与防治1.原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是:(1)压实遍数不够;(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配;(3)碾压不均匀,局部有漏压现象;(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值;(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填;(7)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。2.治理措施(1)因含水量不适宜未压实时,洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压
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路基压实度不足开裂是什么原因?如何防治? 查看详情

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关键词: 路基压实度不足 路基开裂原因 路基开裂病害防治 路基压实质量问题 路基纵向开裂病害

三级公路压实度资料下载-路基压实度不足开裂是什么原因?如何防治?
01路基压实质量问题的防治 一、路基行车带压实度不足的原因与防治1.原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因是:(1)压实遍数不够;(2)压实机械与填土土质、填土厚度不匹配;(3)碾压不均匀,局部有漏压现象;(4)含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值;(5)没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治;(6)土场土质种类多,出现不同类别土混填;(7)填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或者填料不符合要求,如粉质土、有机土及高塑性指数的粘土等。2.治理措施(1)因含水量不适宜未压实时,洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压;(2)因填土土质不适宜未压实时,清除
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