[分享]路面等级与类型资料下载

发表于2020-08-28

标签：路面等级与类型资料路面等级与类型讨论路面等级与类型视频

路面等级与类型专题为您提供路面等级与类型的相关资料与视频课程，您可以下载路面等级与类型资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点立即试听

学员数 490 好评率 100.00%

关键词：沥青混凝土路面，沥青混凝土配合比，水泥混凝土修补，路基路面施工，沥青路面施工方法，公路沥青路面施工技

立即试听

公路路面层位功能及要求、路面的等级与分类立即下载

等级：文件 43.45MB 格式 ppt

本资料为公路路面层位功能及要求、路面的等级与分类，共59页。级配砾(碎)石路面，是由各种集料(砾石、碎石)和土，按最佳级配原理修筑而成的路面层或基层。级配砾(碎)石路面的厚度一般为8～16 cm，当厚度大于16 cm时应分两层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。如基层和面层为同样类型的结构，且总厚度在16 cm以下时，可分两层摊铺，一次碾压，级配砾（碎）石路面所用材料主要为天然砾石或较软的碎石。目录：路面基本知识粒料类路面与基层无机结合料稳定类基层沥青路面水泥混凝土路面相关图片

立即下载

知识巩固 | 沥青路面损坏类型与识别查看详情

浏览数：2412

1、龟裂: 在路面上表现为相互交错的小网格状裂缝，因其形状类似乌龟贝壳而被称为龟裂。 2、块裂：为纵向和横向裂缝的交错而使路面分裂成近似成直角的多边形大块。按照裂缝块度和裂缝宽度的大小 1）轻度块裂：缝细、裂缝区无散落，裂缝宽度在3mm以内，大部分裂缝块度大于1.0m。 2）重度块裂：缝宽、裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.5～1.0m之间。 3、纵向裂缝与道路中线大致平行的单条裂缝，有时伴有少量支缝。

查看详情

我国北部重工区高等级路面病害分析及结构推荐查看详情

浏览数：630

关键词：水泥稳定碎石基层沥青路面施工改性沥青混凝土

摘要我国北部地区是我国重工业密集分布区，重载车辆多，超载严重，路面破坏形式尤其自身特征。本文通过对北方某市6条干线公路路面结构、路面超载情况和病害形式进行调查、分析并结合路面结构受力分析，经比对、研究得出病害成因，优选出合理结构进行推荐，以期为重工区路面典型结构提供参考和借鉴。关键词重工区 | 高等级路面 | 重载 | 网裂 | 车辙我国高等级路面普遍采用半刚性基层沥青路面作为主要结构形式。同时我国高等级沥青路面因循地域及荷载功能要求的发展方向。南方高温潮湿多雨且轻工业发达地区与北方四季分明冬寒夏热的重工业地区对路面功能的要求有较大

查看详情

[硕士]高等级公路柔性基层沥青路面分析与设计立即下载

等级：文件 2.04MB 格式 pdf

内容简介 [硕士]高等级公路柔性基层沥青路面分析与设计学科专业:道路与铁道工程授予学位：硕士学位授予单位：重庆交通大学学位年度：2006 近年来，我国公路沥青路面早期破坏日益严重，造成了巨大的经济损失和不良的社会影响。我国沥青路面早期破坏的原因是多方面的，采用单一的路面结构形式是原因之一。柔性基层沥青路面在国内外均取得了比较好的使用效果，可以与半刚性基层沥青路面互为补充，这为解决我国沥青路面早期破坏问题提供了一条新的思路。本文依托重庆市科技攻关项目《高等级沥青路面柔性基层研究》，在对国内外柔性基层沥青路面的路面结构和设计方法进行分析的基础，采用单

立即下载

极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例立即下载

浏览数：1319 回复数：10

关键词：桥梁施工图设计连续配筋混凝土路面结构路面结构设计重载路面结构公路水泥混凝土路面设计规范

极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）内容提要该实例为某集团物流主干路，交通荷载等级为极重荷载，在“极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍”一文后，所写本文“极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例介绍”，供大家参考。关键词极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计一、前言连续配筋混凝土路面是在混凝土路面中，沿纵向配置足够数量的不间断连续钢筋，以抵抗混凝土路面板因纵向收缩而产生的横向裂缝。连续配筋混凝土路面不需设置

立即下载

我国沥青路面设计指标与极限标准立即下载

等级：文件 2.21MB 格式 ppt

本资料为我国沥青路面设计指标与极限标准，共49页。路况状况分级（好、中、差）—测弯沉三类布点—确定允许弯沉的极限状态—数据温度与季节修正—弯沉临界状态方程回归—方程超载、面层类型、基层类型、道路等级修正—分析弯沉随年限的变化，定义弯沉相对系数（相对弯沉）AT——AT=LO/LR—取LO=LD，并取 AT=1.2得到设计弯沉LD和设计状态。相关图片：贝克曼梁弯沉仪落锤式弯沉仪（FWD）路表弯沉

立即下载

沥青路面再生利用现状与发展趋势分析查看详情

浏览数：141

关键词：公路沥青路面再生技术规范路面材料循环利用

摘要对欧美发达国家及我国沥青路面再生技术应用情况、路面再生利用政策进行了总结，对废旧沥青路面材料(RAP)数量进行了测算，对我国推广沥青路面再生技术遇到的技术问题和管理问题进行了分析，并提出了工作建议。经过几十年的跨越式发展，中国公路基础设施发生了翻天覆地的巨大变化。中国交通运输部统计数据显示，截至2016年底，全国公路总里程469.63x10^4km,高速公路里程13.10x10^km沥青路面再生技术包括厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、地就冷再生等四类[4]'在我国均有使用。各种路面再生工艺各有其优缺点和适用条件，其技术原理、设备选型、材料设

查看详情

厂拌沥青路面再生技术分类与设备结构特点查看详情

浏览数：78

关键词：沥青混合料搅拌设备沥青路面再生技术设备结构特点

摘要厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明，厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料加工的沥青混合料相比，性能不相上下，从个别指标上来看甚至优于原生沥青混凝土。厂拌热再生技术是我国发展较快、应用较广的一种沥青再生技术。该技术不仅用于维修沥青路面的上、中、下面层，而且可以对基层、路基进行补强，既可以维修功能性破坏路面，又可以纠正路面结构性破坏。关键词厂拌沥青路面再生 |面再生技术分类 |设备结构厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明

查看详情

沥青路面预防性养护技术综述与探讨查看详情

浏览数：838

关键词：养护措施确定养护路段划分

沥青路面预防性养护作为一个完整的概念于20世纪八九十年代提出，是在路面结构强度状况尚好，仅表面功能衰减的情况下，为恢复路面表面服务功能而采取的一种周期性的强制养护措施。沥青路面预防性养护(以下简称“预养护”)技术是随着沥青和沥青混凝土技术发展以及人们对路面养护工作内涵认识深入而不断发展的。我国于20世纪90年代末引进了这一概念，全国许多省份和科研院所纷纷开展预养护技术研究。十一五以来，交通运输部更是从落实科学发展观、建设节约型行业的角度出发，主导着全国的预养护发展，《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》中明确提出要“全面推行预防性养护”，“抓紧研究制订预防性

查看详情

水泥混凝土路面病害与防治措施查看详情

浏览数：580

路面直接承受交通荷载的作用，受气候、水、温度等因素的直接影响，因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等病害。本文将就水泥混凝土路面的病害及其成因进行分析，并提出预防和治理的个人见解，共同仁探讨。一、病害的类型（一）裂缝 1．横向裂缝。横向裂缝是指垂直于路线方向的有规则的裂缝，其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝，一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期；冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产

查看详情

各类型混凝土路面详解查看详情

浏览数：4080

一、水泥混凝土路面及其特点（3）普通混凝土路面的优点 ①强度高 ②稳定性好 ③耐久性好（可以使用20～40年或更长） ④夜间行车效果好 ⑤使用初期养护费用少，经济效益高？ ⑥低行驶能耗（4）普通混凝土路面的缺点 ①初期造价高（目前与进口沥青比造价已不高，且寿命长，单位年费用更低）； ②对水泥和水需求量大，因此总体污染（水泥生产过程）； ③噪声大、行驶舒适性差； ④有接缝（受力薄弱、行车舒适性差、易进水）； ⑤修筑周期长，开放交通迟； ⑥养护维修困难。二、水泥混凝土路面的结构要求 1、土基（1）性能要求因水泥混凝土路面强度、刚度都很大，传递到土基的应力很小（一

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]路面等级与类型资料下载

猜你爱看