[分享]临近工程保护措施资料下载

发表于2020-08-27

标签：临近工程保护措施资料临近工程保护措施讨论临近工程保护措施视频

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零起点桥梁工程施工技能汇总立即试听

学员数 814 好评率 98.00%

关键词：桥梁施工工程桥梁下部结构桥梁施工质量桥梁施工技术规范桥梁施工技术交底桥梁施工技术总结

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市政给排水管道工程施工技术全解立即试听

学员数 799 好评率 100.00%

关键词：市政管道工程排水管道工程明开施工技术沟槽支护方法顶管施工技术

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桥梁临近既有线施工的安全防护措施立即下载

等级：文件 51.50KB 格式 doc

关键词：临近既有线施工安全防护措施安全作业指导

该资料为桥梁临近既有线施工的安全防护措施新建通辽至新民北客专TLSG-2标里程范围为DK50+950-DK99+167，全长46.2公里。桥梁全长11.1公里，其中有特大桥4座、大桥4座；路基35.7公里，小型结构物共计95个；涵洞83座、顶进框架桥3个、框架桥6个、旅客地道3个；改建车站1座（彰武站）；预制梁场一处、设铺架基地一处，负责全线（除通辽枢纽）398.8公里的铺轨。 ······ 1 工程概况 2 主要危险源辨识 3 安全保证体系 4 安全防护措施 5 结束语 ······ 共6页

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临近冬休，施工现场防护措施要记牢！查看详情

浏览数：1086

天气逐渐转冷,本年度的各项施工已接近尾声,在冬休前各施工单位应如何做好冬休工作呢? 一. 基本要求 1、工地停工后，项目部安排专职看守工地人员，确保冬休期间工地防火、防盗、防电、防冻伤、防煤气中毒等防护工作万无一失。 2、工地停工后，施工用自来水管线已全部拆除，以免管线冻破漏水。 3、工地停工后，施工用电除安装专用照明配电箱外，其余施工用配电箱已全部断电或拆除。 4、工地停工后，施工现场内要严禁烟火，如一但发生火灾现象，值班人员要及时拨打火警电话119 求救。 5、工地停工后，施工现场内如一但发现有偷盗

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铁路增建二线工程临近既有线安全防护方案立即下载

等级：文件 470.50KB 格式 doc

关键词：铁路增建二线工程临近既有线施工安全防护方案安全施工方案

该资料为铁路增建二线工程临近既有线施工安全防护方案我项目部辖区为南昆铁路南宁至百色段增建二线工程NBSG-5标段，位于百色市田阳县和右江区境内，增建二线长48.809公里。临近既有线施工总计长度20.6公里，主要临近既有线及既有线的施工结构物有桥梁21座，跨线公路桥2座，人行天桥2座、刚架桥5座、渡槽一条，接长涵洞53座和顶进涵9座，一处换边施工，以及田阳站、坡圩站和六塘站的改建工程。 ······ 1.编制依据及目的 2.工程概况及施工特点 3.主要危险源识别 4.安全保证体系及组织机构 5.安全防护措施 6.

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长峰商城超大型基坑临近地铁侧的施工保护措施立即下载

等级：文件 225.00KB 格式 pdf

内容简介上海长峰商城超大型基坑逆作法施工期间在临近地铁侧采取了如下施工保护措施：加厚围护结构地下连续墙、分层分区并按一定的顺序开挖、坑内加固、留设预留土体以及对预留土体开挖等；实测数据的分析结果表明：这些施工保护措施使临近地铁侧地下连续墙的水平变形大大减小。仅相当于非地铁侧的40．38％。满足了地铁正常运营的要求。对长峰商城基坑首层开挖时地下连续墙内侧留设预留土体的宽度进行了有限元分析，计算结果表明：坑内首层土体开挖后，地下连续墙的水平位移随预留土体坡肩宽度的增大而减小，增大预留土体坡肩宽度对减小地下连续墙的水平变形有一定的效果，但随着预留土体坡肩宽度的增大到一定值时，再继续增大

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塔吊临近高压线的安全防护技术措施！查看详情

浏览数：1381

一、概况某工程位于两条交通要道交叉口西南角,受施工场地条件限制,根据现场实际情况,结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置,本工程采用的2台QTZ63自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好安装在本工程车间1北侧,塔身中心距建筑物4.5米处,该塔吊工作高度约35m,起重臂回转半径50m,其首次安装高度约18米二、现状分析 2台塔吊塔址确定后,在塔机作业区内,2台塔吊东西相邻,距离塔吊北侧约45米处有一路高压线(东西走向),高压线杆高度约为10m。由于东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂回转半径(前端5米左右)的覆盖范围之内,高压线路距

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夏季施工防护措施要点查看详情

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关键词：夏季施工防护措施洞口临边防护施工防护措施雨季施工防汛

夏季来临，部分地区将面临雨季施工防汛问题，建筑工程应采取有效防雨、防雷击措施，组织有效排水。由于汛期大雨、大风等恶劣天气具有突然性，因此需做好汛期施工的各项措施。下面介绍一些防汛措施，供参考。合理组织施工（1）成立汛期施工安全小组，制订相关保障措施，加强管理、措施到位、责任落实。根据汛期施工的特点，将不适合汛期施工的项目提早完成，对必须在汛期施工的工程制订有效的防护措施。（2）专人每日收听天气预报，如遇突发雷阵雨等恶劣天气，利用无线对讲等系统及时向领导汇报，并通知各项目负责人立即采取防护措施，尽量减小灾害造成的

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临近既有线施工防护及其他安全注意事项立即下载

等级：文件 24.60MB 格式 ppt

关键词：临近既有线施工临近既有线施工防护安全注意事项临近既有线施工防范措施安全作业指导

该资料为临近既有线施工防护及其他安全注意事项随着铁路不断提速，高铁的快速发展，重载列车不断扩大。在列车高速和高密度运行条件下，如果我们在线路上的作业人员不能及时发现来车迅速下道避车，则可能导致作业人员人身伤亡事故的发生。在施工作业中，施工机械发生故障无法撤出限界，施工作业后未能达到放行列车条件，物料侵限，列车开来时没有设防范措施等，均有可能造成行车安全事故的发生。 ······ 一.临近营业线施工防护的重要性二.防护原则三.防护人员及现场负责人职责四.大准铁路公司营业线施工安全管理实施细则五.防护信号与标志

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工程施工中有哪些安全文明施工及环境保护措施呢查看详情

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关键词：安全文明施工环境保护措施

一．安全防护措施 1．安全施工保证措施 1) 施工现场的门前显赫位置悬挂“一图五牌”即总平面示意图、施工公告牌、工程概况牌、文明施工牌、消防制度牌、工程项目经理、七寸照片和监督电话号码牌。 2) 现场按安全标志总平面图设置安全标志，并悬挂在醒目位置。 3) 施工现场管理人员和工人须佩戴分色或有区别的安全帽，现场指挥、质量、安全等检查人员须戴明显的袖章或标志，危险施工区域挂警示牌或警示红灯。 4) 新入场的工人进行严格的三级安全教育，对应熟知的安全技术操作规程进行考核，不优良者不能上岗，特种作业工人经专业培训优良后要求持证上岗。 5)

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成品保护措施与工程保修管理措施立即下载

等级：文件 593.00KB 格式 doc

关键词：成品保护措施钢结构成品保护临近建筑物保护措施

内容简介成品的保护关系到整个工程的质量和进度，必须高度重视成品和设备保护工作。工程项目部应严格执行成品和设备保护措施，各单位一致动作，有纪律、有秩序的进行穿插作业，保证用于施工的原材料、制成品、半成品、工序产品以及已完成的分部分项产品得到有效保护，保证所有安装的设备不被损坏、划伤，确保整个工程的施工质量。 …… 1 成品保护措施和承诺 1 1.1 成品保护的组织机构 1 1.2 成品保护的岗位职责 1 1.3 成品保护的管理制度 1 1.4 各参建单位成品保护的责任划分 2 1.5 成品和设备保护措施的制定和实施 2 1.6 成品保护措施 2

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临近既有线施工安全防护专项方案立即下载

等级：文件 1,022.50KB 格式 doc

关键词：临近既有线施工安全防护方案铁路工程施工安全施工方案

该资料为临近既有线施工安全防护专项方案增建第二双线全长307.955km，其中新建线263.213km，改造利用既有线44.742km。本标段与既有双线多处交叉，相互干扰多，改建的任务比较重，既有线施工安全防护压力很大。本项目既有线施工分为两种，一种是既有线改造，另一种是临近或与既有线交叉施工。 ······ 一、编制依据及目的二、工程概况及施工特点四、安全保证体系及组织机构五、安全防护措施六、应急预案 ······ 共68页横断面

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[深圳]地铁临近既有线施工保护方案立即下载

等级：文件 852.26KB 格式 doc

关键词：临近既有线施工地铁工程施工既有线保护方案

该资料为[深圳]地铁临近既有线施工保护方案深圳地铁6号线围护结构在既有深圳地铁1号线附近施工，为了保证深圳地铁1号线的运营安全，特编制本方案。线路全长约11.8km，全线约90%地下敷设。本标段包含6站6区间，科学馆站为地下三层结构，采用14m岛式站台。车站总长266.6m，站后设置折返线区间长276.632m，标准段宽度23.4m，基坑深度28.0m，覆土约3.8m，车站两侧设外挂附属，为地下二、三层，与1号线科学馆站采用地下通道换乘长188.2m，其中明挖段长66m，暗挖段长122.2m。 ······ 一、编制说明二、工程概况三、保

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临近铁路线施工安全防护专项方案立即下载

等级：文件 50.50KB 格式 doc

关键词：临近铁路线施工安全防护施工方案污水管网建设安全施工方案

该资料为临近铁路线施工安全防护专项方案本工程为石嘴山市城市污水处理厂污水管网建设项目工程为de400压力管道，采用高密度聚乙烯管（PE100 PN=1.0MPa）热熔连接，施工管线须在铁路沿线开挖污水管线，长（K0+886--K1+231段）345m，沟槽开挖平均深度2.3m，沟槽底宽1.3m，沟槽上口宽3m，挖出土方全部外运，管线距铁路轨道22米。 ······ 一、编制依据二、工程概述三、组织机构四、安全措施五、应急预案 ······ 共12页应急响应工作流程图

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铁路临近既有线钻孔桩施工安全防护方案立即下载

等级：文件 181.00KB 格式 doc

关键词：临近既有线施工钻孔桩施工方案安全防护方案安全施工方案

该资料为铁路临近既有线钻孔桩施工安全防护方案本合同段为改造铁路宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程，里程桩号范围为K0+000～K99+650，正线全长约99.65km。本标段共有特大桥5座：跨京沪特大桥、马汊河特大桥、滁河特大桥、跨连宁特大桥、项任特大桥，大桥1座：八百河大桥，中小桥7座：团结河中桥、葛塘小桥、阴阳呙中桥、毛新路中桥、六长路中桥、峨嵋河中桥、雄州河中桥。其中临近既有线的有：跨京沪特大桥、跨连宁特大桥、团结河中桥、阴阳呙中桥、六长路中桥。该桩基均采用旋挖钻施工工艺。 ······ 一、施工目的二、运输条件三、施工准备

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连续梁临近既有线安全防护专项施工方案立即下载

等级：文件 8.35MB 格式 ppt

关键词：临近既有线施工安全防护专项方案上部结构施工安全施工方案

该资料为连续梁临近既有线安全防护专项施工方案沪昆二标转体施工共四座，分别是白水特大桥以（56+100+56）m连续梁上跨既有盘西铁路及320国道，与既有铁路交角28°；沾益特大桥以（72+128+72）m连续梁上跨六沾线沾益车站跨越5股道，与车站交角25.3°；张家田特大桥以（60+100+60）m连续梁上跨沪昆线马龙车站，跨越6股道，与车站交角48°；邓家山村特大桥以(40+56+40) m连续梁上跨既有盘西铁路及疏解线，与既有铁路交角53°。四座桥工法和防护措施基本一样，下面以沾益特大桥为基础进行汇报。 ······ 1 编制说明 2 工程概况

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铁路临近既有线施工安全防护专项方案立即下载

等级：文件 75.50KB 格式 doc

关键词：临近既有线施工安全防护方案安全施工方案

该资料为铁路临近既有线施工安全防护专项方案建立以项目部为首，协作队为实施主体的“安全保证体系”，安全责任落实到人。加强施工作业现场控制,以职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本工程的施工安全。施工中，把确保营业线行车安全和营业线既有设备安全，作为整个工程施工安全管理的主轴，紧紧围绕这一安全核心问题，全面进行安全施工管理。 ······ 13.1主要危险源辨识 13.2安全保证体系及组织机构 13.3安全防护措施 13.4专项施工安全防护措施 13.5既有线安全卡控措施 13.6其他安全防护措施

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下万特大桥下部结构临近营业线施工防护方案汇报立即下载

等级：文件 7.46MB 格式 ppt

新建下万特大桥位于义乌车站以西，与沪昆铁路营业线并行，最近中心距离为10.01米，起讫里程为K310+804.8～K312+ 226.7（DK113+024.8～DK114 +446.70），全长1421.930m(见下万特大桥11-42#墩平面关系图）。根据《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（上铁运发〔2010〕161 号）第3条规定，本桥11#墩～45台施工属于临近营业线施工范围。其中11#～42#墩临近既有沪昆铁路下万特大桥上行线（下称既有下万大桥），43#墩～45#台临近既有沪昆铁路上行线路基。 ······ 一、编制依据

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