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矿区高速公路隧道开挖岩体移动与支护技术
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内容简介 以某高速公路隧道为研究对象,该隧道穿过一个矿区,为上、下行分离式隧道,开挖断面为直墙拱形。采用随机介质理论方法,对公路隧道开挖岩体移动变形与支护技术进行了具体分析。
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道路隧道工程中超前支护施工技术
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关键词: 超前支护施工
施工质量问题
工程施工质量
道路隧道工程中超前支护施工技术Q1 摘要 为了进一步证实超前支护施工技术能够有效应用于道路隧道工程中,提高道路隧道工程稳固性,立足于超前支护施工技术,通过结合工程案例,着重分析和探讨道路隧道工程中超前支护施工技术的应用,希望对于高质高效的建成道路隧道工程有所帮助。 从近些年道路隧道工程建设实际情况来看,确定超前支护施工技术越来越广泛的应用于道路隧道工程之中,在高切坡开挖之前对工程危险性和稳定性进行评估,进而准确判断高切坡是否危险,之后科学、合理的进行超前支护施工技术设计,以此来保证此项技术充分发挥作用,提高隧道施工的安全性和稳定性,当然,超前支护施工也
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地下工程施工工艺之隧道支护技术
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本资料为地下工程施工工艺之隧道支护技术,共56页。 坑道支护体系是由岩体和支护结构两部分组成的,在通常情况下,岩体是主要的承载单元,而支护结构是辅助性的,但也是不可缺少的。在某些特殊情况下,支护结构也是主要的承载单元 相关图片: 格栅支护
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隧道锚杆支护及喷射混凝土结构设计与计算
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本资料为隧道锚杆支护及喷射混凝土结构设计与计算课件,共43页。 整体加固作用:锚杆群锚入围岩后,其两端附近岩体形成圆锥形压缩区,按照一定间距排列的锚杆在锚固力作用下构成一个均匀的压缩带,即承载环。 目录: 锚杆支护结构 喷射混凝土结构 相关图片: 与岩体表面粘结 喷混凝土 端头锚固型 2 端头锚固型 砂浆锚杆的承载力 悬吊作用
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地下工程施工之隧道支护技术课件(PPT,38页)
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关键词: 地下工程施工
隧道支护技术
内容为:地下工程施工之隧道支护技术课件 坑道支护体系是由岩体和支护结构两部分组成的,通常情况下,岩体是主要的承载单元,而支护结构是辅助性的,但也是不可缺少的。在某些特殊情况下,支护结构也是主要的承载单元。 【目录】 第一节 概述 第二节 隧道支护结构分类及基本参数 第三节 锚喷支护的力学作用及锚固机理 第四节 格栅支护的力学作用及工程实践 支护体系基本构成 锚喷支护的力学作用及锚固机理 侧面形状
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地下工程施工:隧道支护技术
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隧道支护技术 概 述 坑道支护体系是由岩体和支护结构两部分组成的,通常情况下,岩体是主要的承载单元,而支护结构是辅助性的,但也是不可缺少的。在某些特殊情况下,支护结构也是主要的承载单元, 支护结构的基本作用: 保持坑道断面的使用净空; 防止岩体质量的进一步恶化; 承受可能出现的各种荷载; 使坑道支护体系有足够的安全度。 ······ 第一节 概述 第二节 隧道支护结构分类及基本参数 第三节 锚喷支护的力学作用及锚固机理 第四节 格栅支护的力学作用及工程实践
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一次性搞懂隧道管棚超前支护
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关键词: 超前小导管注浆
隧道施工技术
隧道施工规范
铁路隧道施工规范
管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法,在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用,今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧! 地下工程超前支护方法 超前支护技术是指在隧道开挖之前,通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体,使其加固开挖面前方地层,同时利用其支撑力保持前方土体的稳定,减少地表沉降量的技术总称。 研究表明,围岩注浆加固可提高其强度和变形模量,从根本上改善围岩的变形规律, 资料表明,砂岩在注浆后的强
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一次性搞懂隧道管棚超前支护,讲的太细字太多,你需要先收藏!
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关键词: 超前小导管注浆
隧道施工技术
隧道施工规范
管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法,在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用,今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧! 地下工程超前支护方法 超前支护技术是指在隧道开挖之前,通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体,使其加固开挖面前方地层,同时利用其支撑力保持前方土体的稳定,减少地表沉降量的技术总称。 研究表明,围岩注浆加固可提高其强度和变形模量,从根本上改善围岩的变形规律, 资料表明,砂岩
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隧道管棚超前支护
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简介 管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖,预先提供增强地层承载力的临时支护方法。一般是沿地下工程 断面的一部分或全部,以一定的间距环向布设,形成钢管棚护。主要用于对于围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中,如软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段。 主要作用和优点(1)梁拱效应:先行施设的管棚,以掌子面和后方支撑为支点,形成一个梁式结构,二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构,可有效抑制围岩松动和垮塌。 (2)加固效应:注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中,使松散岩体胶结、固结,从而改善了软弱围岩的物理力学
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隧道洞身开挖及初次支护施工方案(61页)
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育王岭隧道位于329国道阿育王寺南侧,岭东段属北仑区,西段属鄞州区,为宝幢站~邬隘站区间的一部分,隧道进口里程为右K30+730,出口里程为右K32+110,全长1380米。隧道进口段K30+730~765主要由含碎石粉质粘土组成,局位揭露强风化熔结凝灰岩、中风化熔结凝灰岩。上部土质坡段稳定性较差,下部岩质坡段基本稳定。隧道出口段K31+965~K32+75主要由碎石粉质粘土,强风化流纹班岩,中风化流纹班岩及断层破碎带组成。岩体较破碎,碎裂结构,风化较为强烈,节理裂隙发肓,自稳能力差。进出口段属于V级浅埋段,是施工的一个难点。 育王岭隧道衬砌结构均按照新奥法原理进行设计,
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轻松掌握隧道支护与衬砌技术,只需此文
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一、隧道施工预支护技术当遇到软弱破碎围岩时,常采用的预支护措施有超前锚杆、插板、或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。选用其中一种或几种措施进行治理。 (一)超前锚杆、小钢管施工技术要点超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中,如土砂质地层、弱膨胀性地层、流变性较小的地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅理无显著偏压的隧道等,也适宜于采用中小型机械施工。要点:开挖掘进前,在开挖面顶部一定范围内,沿坑道设计轮廓线,向岩体内打入一排纵向锚杆(或型钢,或小钢管),以形成一道顶部加固的岩石棚,在此棚保护下进行开挖等作业,至一定距离后(在尚未开挖的岩
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五分钟读懂隧道大管棚超前支护
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支护类型 根据隧道超前预支护措施对周围地层特性和应力分布的影响,可划分为预支护法和地层改良法,常见的预支护法有超前管棚法、超前锚杆、超前小导管和机械预切槽法,地层改良法包括超前帷幕注浆、水平或垂直旋喷注浆、深层搅拌加固法、冷冻固结法和降水固结法。其中,超前管棚注浆和超前小导管注浆也具有地层改良的作用。 “管棚”,顾名思义,就是在隧道开挖轮廓外采用钢管搭建的棚架,以支撑来自隧道上部的围岩荷载。有时候,人们在钢管壁上钻很多注浆孔,从管口处压入水泥浆液,浆液自注浆孔渗透进地层,这样既起到了棚架的支撑作用,又加固了地层。 应
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隧道工程中的软岩支护技术研究
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摘要:软岩支护是在隧道工程建设中经常会遇到的技术难题,软岩支护的稳定性和可靠性对于隧道工程有着重要影响,软岩支护不到位时将可能引发隧道塌方、交通受阻等多重问题,而且后期修复难度相当大,因此有必要提高隧道工程施工中的软岩支护技术,提升隧道工程施工质量。 近些年来,我国在隧道工程软岩支护中积累了较多的成功经验和失败教训,有利地推动了软岩支护技术的发展。本文分析了现有的软岩支护理论和技术,并详细分析了软岩超前管棚支护技术。 1 软岩支护理论和技术分析 软岩支护理论 目前普遍比较认同的软岩支护理论大致分为两类,一是以定性原则为核心的软岩支护理论,二是以
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一招就让你知道隧道工程中的初期支护如何设计
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关键词: 初期支护设计
锚喷支护工程
小编有话说隧道施工过程中,隧道初期支护可以迅速封闭围岩,避免围岩因为长时间的裸露,受水、空气等影响发生风化、水化而发生坍塌。隧道初期支护是确保施工安全的关键,它能充分发挥围岩自身的承载能力,并和二次衬砌共同形成结构承担荷载。下面小编就给大家讲解一下隧道工程中的初期支护设计。 概述 1.初期支护的基本概念 在开挖后的洞室周边,施作钢、混凝土等支撑物,向洞室周边提供抗力,控制围岩变形,这种开挖后隧道内的支撑体系,称为隧道支护。 为控制围岩应力适量释放和变形,增加结构安全度和方便施工,隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的
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