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桥梁施工大型临时结构设计(总工必会)
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关键词: 桥梁设计视频教程
桥梁临时结构设计
现浇箱梁支架设计
水中施工平台设计
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手把手教你桥梁支架计算与设计
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关键词: 桥梁临时结构设计
满堂支架设计
少支架设计计算
支架结构验算
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[山东]黄河公路大桥索塔横梁施工方案
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关键词: 大桥索塔横梁施工方案
桥梁工程索塔横梁施工
索塔横梁施工方案
大桥横梁施工方案比选
本资料为【山东】黄河公路大桥索塔横梁施工方案,Word格式,共72页。 工程概况: 该黄河公路大桥主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,全长840m,大桥结构设计新颖,建设规模宏大,建成后将成为黄河流域单跨最大的桥。 索塔下横梁设在主梁下方,顶部标高48.73m,底部距离承台顶18.1m,下横梁采用单箱单室截面,预应力混凝土结构,长37m,宽7.5m,高5m,腹板壁厚1.0m,顶底板壁厚0.8m。横梁内布置34束ΦS15.2-25钢绞线,所有预应力锚固点均设在塔柱外侧,采用深埋孔工艺,预应力管道采用塑料波纹管、真空辅助压浆工艺。 索塔
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济齐黄河大桥索塔上、下横梁施工方案
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关键词: 下横梁施工方案
上横梁施工方案
超高索塔大跨度上横梁
济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上,止于齐晏路与国道309线平交口处,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,全长840m,孔跨布置为: 40+175+410+175+40m,第三标段承担齐河侧主桥施工任务,起讫里程K1+744~K2+164。济齐黄河公路大桥是山东省委省政府“一圈一带”发展战略的重要基础设施工程,大桥结构设计新颖,建设规模宏大,建成后将成为黄河流域单跨最大的桥。 ······ 1 编制依据、原则及范围 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 3 工程重难点分析 - 7 - 4 超高索塔大跨度上横
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[贵州]高速公路大桥索塔上横梁施工技术方案
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关键词: 高速公路施工
大桥索塔施工
上横梁施工方案
索塔上横梁布置图
该资料为[贵州]高速公路大桥索塔上横梁施工技术方案,总共40页。 资料概况:高速公路是对“6 横 7 纵 8 联”及 4 个城市环线网的进一步完善优化,高速公路路线全长 70.722km。其中大桥位于贵州省东部,是沟通的主要交通要道。设计采用9×40(引桥)+1130(单跨钢桁架梁悬索桥)+16×42(引桥)构造。主桥为主跨 1130m 的单跨简支钢桁架加劲梁悬索桥,主缆计算跨径 258m+1130m+345m。引桥采用分幅设置,引桥一为 9×40mT 梁,引桥二为 16×42mT 梁。 ...... 目录: 1 编制说明 2 工程概况
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[甘肃]酒泉西一大桥上横梁专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
支撑系统施工
西一大桥主塔为“H”型钢筋混凝土索塔,索塔全高85米,分为上、下塔柱。上塔柱总高74m:分为拉索锚固区(55m)、截面过渡区(6m)以及无索区(13m);下塔柱总高10m,塔座高1m。两主塔在桥面以上46.33m处设置一道上横系梁,横系梁采用箱型断面,高3.5m,宽3.5m,壁厚0.5m,内设0.5×0.5的倒角。与主塔相交处为2m厚的实心混凝土段,横梁跨中设置横隔板,板厚1750px。具体详见“图2-1主塔上横梁构造图”。 上横梁采用等级为C50混凝土,混凝土总方量为294.7m³。上横梁主要采用[16劲性骨架及Φ25、Φ16、Φ12钢筋;腹板布置16束Φ15.2mm的高强度低松弛
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[浙江]特大型跨海桥索塔施工方案
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关键词: 特大型桥梁施工
跨海桥梁施工
索塔施工方案
特大型跨海桥索塔施工方案 西堠门大桥南北索塔结构型式相同,只是在基础与横梁构造细节上存在差别。南北索塔施工方法基本相同;但由北塔处于老虎山上,老虎山为一孤岛,四面临水,且场地狭小,施工环境较为恶劣。索塔施工方案以北塔为主进行介绍。 ······ 一、总体方案 二、总体布置 三、主要施工工艺及方法 ······ 共9页 北塔桩基施工总体布置图 北塔桩基基底岩层示意图 完工后的北塔全貌图
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长江公路大桥北索塔上横梁支架设计与施工
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关键词: 长江公路大桥
北索塔上横梁支架
横梁支架设计
双塔混合梁斜拉桥
本资料为长江公路大桥北索塔上横梁支架设计与施工,共17页,格式为word。 工程概况:长江公路大桥是主跨为816m的双塔混合梁斜拉桥,其北塔(28#墩)高达265.50m,为世界最高的“H”型斜拉桥索塔。北索塔的上横梁长、宽、高分别为29.5m、7.8m、7.6m。横梁断面为砼箱形构造,顺桥向与索塔塔柱同宽;顶、底板厚1.0m,腹板厚1.0m;内设两道厚0.8m的横隔板,圆弧半径4m。采用预应力砼结构,共设置48束22φs15.24预应力钢绞线,钢绞线标准强度fpk=1860Mpa,砼采用C50,共计965m3,总重为:2523t。 横梁预应力钢绞线采用后穿法,
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[广东]著名跨海大桥163米高索塔液压爬模施工方案36页(附12张CAD图)
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关键词: 路桥施工方案
跨海大桥工程
液压爬模施工
自爬架总装图
资料目录 液压爬模报价表(浇注高度4.5米)2 模板计算4 一 模板 工程概况 二 主要施工节点 12.1模板拼缝结点 12.2模板及架体的设计 12.3模板的拼装 12.3.1板拼装前的准备工作 12.3.2模板拼装过程 12.3.2.1放置背楞 12.3.2.2木梁组装 12.3.2.3铺设面板 12.4模板的堆放 12.5模板吊升 12.6合模 12.7拆模 12.8模板的使用及注意事项 储存 切割加工 封边 板与板之间的拼接 模板的紧固 脱模剂 捣振 拆模和搬运 清洁 模板的修补 模板内的水分平衡 模板拼装质量标准 液压自爬模体系介绍 液压自爬模的安装过程 爬升流程 三 爬模
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长江大桥双塔双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥施工方案
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关键词: 漂浮体系预应力
混凝土斜拉桥
本资料为长江大桥双塔双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥施工方案,共135页,格式为word。 工程概况: 主桥长627米,采用双塔双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为141+345+141米,边中跨度比L1/L2=0.4087。为了在施工中增加梁体刚度,改善梁体内力,减少跨中的挠度,在距离梁端38.6米的位置设置两个临时辅助墩。 主塔为花瓶型塔柱,采取墩塔固结的钢筋混凝土和部分施加预应力的配筋结构。塔柱全高130.89米,其中下塔柱44.5米;中塔柱43.9米;上塔柱42.49米,相应设置下横梁、中横梁、上横梁,塔柱、横梁均采用矩形截面空心箱结构
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某大桥主桥索塔施工方案
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内容简介 一、 工程概况 主桥索塔设计为钢筋混凝土梯形门架结构,塔顶塔柱横向中心距21.2m,塔柱轴线横向坡度为17:1,设上、下两道横梁,上塔柱高72.8m,下塔柱高71.3m,索塔全高144.1m。 塔柱均为变截面薄壁箱形断面,塔柱横桥向宽5.5m,顺桥向宽度为5.5~11.685m,塔底6m段纵横向均适当加大截面尺寸,上塔柱壁厚60cm,下塔柱壁厚80cm。塔柱由实心段和空心部分组成,下塔柱设两道隔板,上塔柱设三道隔板,每隔10m左右布置一个直径10cm的通水、通风孔。横梁采用预应力混凝土结构,上横梁采用3.5×3.5薄壁箱形截面,壁厚50cm,共布设10束7-φj 1
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双飞翼造型索塔多功能支架平台施工方案CAD套图(34张)
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关键词: 路桥工程图纸
多功能支架平台
内容简介 主塔简介: 6号主塔由4个塔柱组成,纵向呈双飞翼造型,横向呈A字型。主塔全高76m,混凝土部分高71m,塔顶设5m高的钢结构塔头造型。 主塔主要由下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱及塔尖组成。塔柱纵向由塔柱间纵梁和12对水平索连接;主塔横向分别设上下横梁,2个下横梁之间设2道纵向联系梁,主梁简支于纵向联系梁上。主塔拉索锚固区为工字型截面,中塔柱和下塔柱为带圆角的矩形实心截面。塔柱截面横向尺寸为3.2m,纵向尺寸从塔底4.0m线性变化到塔顶的2.2m;下横梁为3.0m×5.0m的箱型截面,壁厚为0.8m,上横梁采用2.0m×2.5m的实心截面。主塔采用C55预
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[贵阳]高速公路索塔下横梁施工技术方案
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关键词: 高速公路施工
索塔上横梁施工
下横梁施工技术方案
该资料为[贵阳]高速公路索塔下横梁施工技术方案,总共有42页。 资料概况:大桥索塔下横梁采用三室空腔预应力混凝土结构,下横梁底板长 30.47m(30.19m),宽 8.30m,厚 1 m;顶板长 29.79m,宽8.30m 厚 1m;下横梁高 9.00m。下横梁设置两道横隔板,横隔板厚1.00m,腹板厚 1m。下横梁采用 C50 混凝土浇筑,总计 1120.5m 3 。横梁纵向预应力27A s 15.2钢绞线,预应力钢束采用塑料波纹管,预应力钢束采用真空辅助压浆工艺。横梁采用落地支架施工,分两次浇筑一次张拉,第一次浇筑高度为 4.5m,共计张拉预应力钢束 34 根;第二次浇筑高度
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西一大桥施工方案集锦(上千页)
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(1)主桥结构为120+120预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,全漂浮体系,主梁顶面全宽37.6m,桥塔成H型索塔,其中两侧锚索区各2.3m,主桥各塔均布置双排18对拉索以及4根0#拉索。 (2)主梁采用双边箱梁开口截面,预应力混凝土结构。箱梁底面为平坡,箱梁中心处梁高3.2m,顶面为双向横坡,拉索锚固在主梁两侧,风嘴部分宽50cm。标准段箱梁顶板厚30cm,底板以及两侧边板厚40cm,箱梁顶面全宽37.6m,外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区,合计厚260cm,箱梁底板宽之和8m。为改善桥面板受力,主梁纵向在顶板下缘设置2道加劲肋,加劲肋宽30cm,高70cm。
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济齐黄河公路大桥索塔施工专项方案
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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上,止于齐晏路与国道309线平交口处,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,全长840m,孔跨布置为: 40+175+410+175+40m,第三标段承担齐河侧主桥施工任务,起讫里程K1+744~K2+164。济齐黄河公路大桥是山东省委省政府“一圈一带”发展战略的重要基础设施工程,大桥结构设计新颖,建设规模宏大,建成后将成为黄河流域单跨最大的桥。 ······ 1.编制依据及原则 1 2.工程概况 1 3.总体施工计划 7 4.施工方案综述 8 5.索塔施工方案 12
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长江公路大桥索塔设计与施工
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关键词: 长江公路大桥
混合梁斜拉桥
单箱单室断面
本资料为长江公路大桥索塔设计与施工,共7页,格式为word。 工程概况: 长江公路大桥是主跨926m的九跨连续半漂浮双塔混合梁斜拉桥,索塔采用“凤翎”式钢筋混凝土结构,斜拉索塔端锚固方式采用钢锚箱结构。主桥为主跨926m的九跨连续半漂浮体系双塔混合梁斜拉桥,主跨跨径居斜拉桥世界第三。大桥主梁全宽38m(含斜拉索锚固区),梁高3.8m(梁中心线处),采用钢-混凝土结合箱梁,钢箱梁外形与混凝土箱梁一致,均为分离式双箱单室结构。钢-混凝土结合段位于主跨侧,距桥塔中心线12.5m。 索塔塔柱采用单箱单室断面,两根塔柱于标高165.0m处合拢为一根塔柱。塔顶高程
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大桥33m宽幅大断面箱梁挂篮施工方案
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关键词: 箱梁挂篮施工
桥梁施工方案
大桥33m宽幅大断面箱梁挂篮施工方案 纳金大桥是规划的“拉萨市第一大桥”,位于拉萨市的东郊,全长1.28km,主桥为(70+117+117+70m)三跨矮塔斜拉桥。主桥箱梁宽33m,主体结构采用单箱五室断面,箱梁高度从跨中无索区2.5m至主墩中心2m按圆弧线变化为4.0m,有索区每个梁段长5m。塔中无索区长27m,跨中无索区长20m。主桥箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系,设计采用挂篮整幅悬浇施工。 根据纳金大桥上部箱梁的特殊性,常规的挂篮存在以下问题: 1、箱梁断面大(33m),按常规设计挂篮自重大。 2、由于箱梁单幅宽,挂篮自重大,安装、移动挂篮困难,
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[甘肃]酒泉西一大桥主梁施工方案
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关键词: 主梁施工方案
主梁结构特点
主梁结构为120m+120m预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,桥梁宽37.6m,本桥主梁采用双边箱梁开口截面,预应力混凝土结构。箱梁底面为平坡,箱梁中心处梁高3.2m,顶面为2%双向横坡,拉索锚固在主梁两侧,风嘴部分宽1250px。标准段箱梁顶板厚750px,底板以及两侧边腹板厚1000px,箱梁顶面全宽37.6m,外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区,合计厚6250px,箱梁底板宽之和8m。为了改善桥面板的受力,主梁纵向在顶板下缘设置了2道加劲肋,加劲肋宽750px,高1750px,纵梁与桥面板相交处设20×500px倒角。 主梁按照横梁位置划分梁段,全桥共划分2×20=4
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大桥三柱门式矩形索塔施工作业指导书
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关键词: 三柱门式矩形索塔
施工作业指导书
该资料为大桥三柱门式矩形索塔施工作业指导书,共18页 大桥索塔M8墩座落于东平水道北滘岸江堤坡脚处,索塔承台为三个分离式承台,塔身结构为三柱门式矩形塔,塔柱各边间用小圆角过渡,承台顶面至塔顶面高138.87m,至主缆理论顶点145.07m,至装饰墙最高点146.37m,索塔横桥向全宽58m,塔柱间净宽21.5m。塔顶采用一道跨中高8m宽6m~6.12 m、下底面做成圆弧形的预应力混凝土横梁,加强索塔横向刚度,其顶底面设装饰墙;加劲梁以下设一道跨中高7m宽6.81~6.92m的预应力混凝土横梁。 ······ 一、工程概况 二、施工工序 三、作业
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独塔双索面预应力斜拉桥挂篮施工方案设计(挂篮计算)
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关键词: 路桥施工方案
挂篮整体抗倾覆计算
挂篮整体计算
挂篮构造设计
资料目录 设计说明 1、工程概述 2、设计依据 3、设计概要 4、总体构造 5、设计特点 6、设计计算 7、主要施工步骤 8、制作与拼装 9、试载要求 10、问题内容简介 大桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固接体系。全长188米,跨径组合:108m(主跨)+80m(锚跨)。主梁采用双主肋梁板式结构,梁高2.5m,高跨比1/43.2。肋高2.27m,肋宽2m,两肋间距25.7m,近塔处加宽至3m。桥面板厚度28cm。主梁沿纵桥向每隔6m布置一道内横梁(标准间距),尾段密索区加密至3m,与梁上索距一致。尾段6.5m范围为实心体,作为,锚跨尾段压重。斜拉索采用扇形布置,全
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