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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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桥梁特殊检测及荷载试验
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内容简介 该资料对桥梁特殊质量检测的项目和方法进行了深入的讲解,同时对常见桥型的荷载试验工况、测点布置、测试指标及方法,试验结果处理及评定方法进行了深入的讲解。 资料内容包括:混凝土强度检测,碳化深度检测,钢筋分布及保护层厚度检测,混凝土电阻率测试,钢筋锈蚀测定,混凝土中氯离子测定,预应力管道压浆情况的检测,桥面线型测定等等以及荷载试验等。
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公路桥梁荷载试验(PPT版,共70页)
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本资料为公路桥梁荷载试验,共70页。 【荷载试验】 桥梁荷载试验就是对桥梁结构物进行直接加载测试的一种特殊的科学试验工作。 桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验 静载试验: 所谓桥梁静载试验,是将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置,然后对桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量进行测试,从而对桥梁结构在荷载作用下的工作性能及使用能力作出评价。 动载试验: 桥梁动载试验是利用某种激振方法激起桥梁结构的振动,然后测定其固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数、行车响应等参量,从而判断桥梁结构的整体刚度、行车性能。 【
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公路桥梁设计荷载如何组合?
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计荷载组合
作用分类、代表值和作用效应组合 (1) 公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,规定于“规范”中表4.1.1。 (2) 公路桥涵设计时,对不同的作用应采用不同的代表值。见“规范”中第4.1.2。 (3) 作用的代表值按下列规定取用。按见“规范”中第4.1.3取用。 (4) 作用的设计值规定为作用的标准值乘以相应的作用分项系数。 (5) 公路桥涵结构设计应考虑结构上可能同时出现的作用,按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合,取其最不利效应组合进行设计: a) 只有在结构上可能同时出现的作用,才进行其效应
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如何提升桥梁荷载试验的准确性和稳定性?
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关键词: 沪通长江大桥
静力荷载试验
安全日志范文
截至2017年底,我国公路桥梁83.25万座,比上年增加2.72万座。其中特大桥梁4646座,大桥91777座。桥梁体系不断创新,各类桥梁规模和跨径居于国际前列,涌现出杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、舟山连岛工程、港珠澳大桥等跨海世纪工程,也出现了苏通大桥、西堠门大桥、沪通长江大桥、虎门二桥等已建成和在建的单体超级桥梁工程,为我国从桥梁大国迈向桥梁强国奠定了坚实基础。 为了检验新建桥梁承载力是否符合设计要求,为桥梁竣工验收提供基础资料,或者检验在役旧桥承载力是否满足目标荷载要求,为在役桥梁维修、养护和加固决策提供依据,均需要对桥梁进行荷载试验。截至目
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桥梁荷载试验
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关键词: 桥梁荷载试验
桥梁荷载试验计算分析
荷载效率系数取值范围
1 引言 荷载试验最基本的目的是了解桥梁结构的实际工作状态,检验桥梁结构整体的施工质量与受力性能,对桥梁结构的正常使用性能、强度、刚度、裂缝等各项指标做出全面的评价,并对桥梁结构的实际承载能力做出科学的评估,为桥梁交(竣)工验收提供重要的科学依据以及为桥梁的管养维护提供合理的建议。 进入“十三五”后国家更加注重桥梁的管理与养护,并且关于公路桥梁荷载试验方面的规范——《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01—2015)已于2016年4月1日正式实施。同时,关于城市桥梁荷载试验方面的规范——《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T 233-2015)也于
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桥梁施工典型事故案例分析(模架荷载篇)
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改革开放以来,中国在桥梁建设上取得了非常辉煌的成就。但与此同时,也有很多值得我们深思的桥梁事故教训。 桥梁事故的特点,主要有以下几方面: 第一,桥梁工程是荷载比较大的工程,除去大的水坝,码头,在建筑里,桥梁荷载最大。桥梁的水文、地质条件变化很大。 第二是超载问题确实存在,不管超载对不对。 第三,桥梁的桥型变化很大,每一种桥型都有差别,有各自的力学规律。 第四是桥梁荷载寿命衰减的很快,尤其是在临近极限寿命的时候,还有就是在超载的时候。 第五是桥梁原来是点跨越比较容易增加桥的处理费用,而高架桥很长,难以增加相应费用。
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桥梁施工典型事故案例分析(模架荷载)
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本篇主要对桥梁工程施工阶段发生的典型事故案例中因支架荷载问题发生的案例进行分析。 武汉天兴洲大桥事故(2008年12月2日): 引桥突然坍塌,用做支撑梁的贝雷梁刚度不够,设计了预应力,之后加载到1100吨,整个垮塌,高度大约50米左右,主要两个原因:梁没法作支撑,就用钢绞线加固,预应力计算不准确,所以存在一些问题,好在没有人员伤亡。 广州黄埔大桥支架预压事故(死亡2人): 50米跨,当时用的是移动模架施工,因为移动模架做的比较慢,其中一跨只能做支架现浇,支架搭设完成后,用沙袋子做预压,大概6~9米高的
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桥梁工程1.3桥梁的设计荷载
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根据荷载出现的概率划分 主要荷载、次要荷载及特殊荷载 我国目前的公路设计规范划分 永久荷载、可变荷载、偶然荷载 不随时间变化或基本不随时间变化的荷载——恒载 ······ 第一节 永久荷载 第二节 可变荷载 第三节 偶然荷载 第四节 荷载组合 第五节 荷载的确定与选用 ······ 共15页 车辆的布置
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桥梁施工安全管理及特殊区域风险控制
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本资料为桥梁施工安全管理及特殊区域风险控制,共31页。 起重机械特点:起重机械一般具有庞大的结构和复杂的机构,能完成起升、水平运动,操作技术难度较大,吊物形状及载荷是变化的。重达几十吨、上百吨、甚至上千吨,有的长达几十米,形状很不规则,还有散粒、易燃易爆等危险物品,使吊运过程复杂而危险,大多数起重机械,需要在较大的范围内运行,有的还要装设轨道或车轮,因此,造成事故隐患的面积比较大。 相关图片: 大型施工设施 施工平台 水上作业
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[PPT][广东]桥梁荷载试验培训
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关键词: 路桥技能培训
桥梁结构荷载测试
静力荷载试验
动力荷载试验
桥梁外观检测
资料目录 荷载试验试验的必要性 荷载试验的局限性 荷载试验的基本知识 检测新技术 静力荷载试验的操作 动力荷载试验的操作内容简介 荷载试验对于验证桥梁上部结构承受通行荷载的能力具有实际指导意义。 检测单位应充分认识荷载试验的局限性,正确分析和评估桥梁能力。 管养单位应充分认识荷载试验的局限性,不应将荷载试验等同于桥梁检测。 哪些桥要做荷载试验呢? 1.竣工验收前的新建、改建、扩建和加固的中桥、大桥、 特大桥及特殊结构桥梁 2.投入使用后最近五年内未进行荷载试验的桥梁 3.经定期检测评定等级为D级或不合格级,且采用其它检测方法仍难以确定其整体性能和使用
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桥梁因特殊外力引起的典型事故案例分析
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关键词: 市政工程施工
市政道路施工
市政管廊施工
导致桥梁发生事故的特殊外力主要有以下几类: ① 外力撞击:船、车、 ② 地震:水平、竖向变形 ③ 洪水冲刷:水量、夹带的杂物 ④ 疲劳破坏:研究较少 ⑤ 地质及火灾 连霍高速公路桥梁坍塌(2013年2月1日,死亡9人): 这是由于装载炸药的火车爆炸,导致桥梁坍塌。上图中梁高大概2米8左右。 桥墩总高度50米左右,上图右侧是新建的高速公路,加了两排连梁,桩和柱之间没有地连梁。 而且这条线大概240公里,图都是一样的。 需要思考的几个问题: 事故有可能是
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